Perfiles Militares

[Goyix]

Pues sí pero es algo lógico, lo protege el autor. Pero bueno el photoshop hace maravillas amigo

[frates milites]

Veo que estas adiestrado en las artes jedi... pues comienzo mientras disfrutad de estas dos maravillas que descubrí ayer:

http://todoababor.webcindario.com/pintu ... ent_24.htm

http://todoababor.webcindario.com/vida_ ... macion.htm

el segundo enlace es supercurioso...me recuerda a un librito muy grafico que me regalaron de peque...que se llamaba la vida de un navio de guerra del siglo XVIII....

posteriormente adquiri:
la vida de un legionario romano
la vida de un piloto de caza de la primera guerra....

para un niño era una buena lectura..jeje

saluten

[Goyix]

Bueno he intentado resumir pero a la vez meter gran cantidad de datos sin ser exhaustivo:

Santísima Trinidad



Construido en La Habana inicialmente como un navío de 116 cañones de acuerdo con el sistema inglés de Jorge Juan, se inició bajo la dirección de Mateo Mullán pero fue sustituido por Pedro de Acosta tras su fallecimiento. Es botado el 2 de Marzo de 1769 a las 11:30 de la mañana recibiendo por Real Orden el nombre de Santísima Trinidad. En sus primeras pruebas se apreciaron cabeceos y mal gobierno por lo que se le aumenta la pala del timón, se reduce la inclinación del baupres y se le recorren los costados y cubiertas. No obstante escoraba tanto que en 1771 entra en dique modificando la falsa quilla y rebajando la toldilla y cubiertas para bajar el centro de gravedad.
En 1779 mandado por Fernando Doiz en la escuadra de Luis de Córdoba participa en la combinada del Conde de D'Orvilliers
junto a Francia con el fin de invadir Inglaterra. Tras varios meses en la mar y estando ya en el Canal de la Mancha sin oposición inglesa la mala climatología se unió a la terrible epidemia que apareció en la combinada, obligándola a retirarse a Brest. Tres años de aquello participa de la "caza general" en el cabo Espartel de un convoy ingles sin escoltar pues está vez la Royal Navy prefirió proteger el Canal de la Mancha en lugar los suministros de las tropas británicas combatientes en norteamérica. 52 de los 55 transportes fueron capturados.
En 1793 comienza en la carraca una reforma que le elevará en la Historia y en el mar sobre todos los navíos al ser el único que cuente con cuatro puentes pudiendo montar hasta 140 cañones. Dos años mas tarde se le forra el casco de cobre.
Participa en la batalla de San Vicente en 1797 donde es insignia de Luis de Córdoba combatiendo con el Blenheim, el Orion, el Irresistible, el Excellent, el Captain y el Culloden. Con 476 bajas a bordo, completamente desarbolado, desmontados una porción de cañones, con el casco y la popa en muy mal estado fue salvado de los ingleses al acudir en su ayuda el navío Infante don Pelayo seguido del Conde de Regla, el Príncipe de Asturias y el San Pablo, haciendo retirarse a los británicos. En 1803 se repara quedado su caco en perfecto siendo pintado de rojo y negro respecto a diferencia del resto de la Real Armada.
En 1805 sirve durante lo que se ha denominado la Campaña de Trafalgar tomando parte en el combate de Finisterre y la batalla de Trafalgar del 21 de octubre, mandado por Uriarte con la insignia de J.E. Cisneros, en la escuadra española de Federico Gravina y dentro de la combinada hispano-francesa de Villeneuve. En ese momento montaba 134 piezas de artillería. Asignado el puesto número su lugar por delante del insignia francés Bucentaure pone las gavias en facha al ver la intención del Victory de cortar la línea de batalla por su popa, acortando las distancias con el Bucentaure y frustrando así el plan británico. No obstante el Victory de Nelson que había perdido ya su palo de mesana y sufrido 50 muertos corta la línea por la popa del insignia francés tras lo cual se sitúa a estribor del Santísima Trinidad y Bucentaure que también por babor son cañoneados por dos navíos de tres puentes que acompañaban al Victory, al mismo tiempo que el Redoutable se empareja con este. Cisneros intenta alejarse de Bucentaure ya desarbolado pero las averías y la falta de viento se lo impiden haciendo que el Neptune, el Leviathan y el Conqueror, se unan al cañoneo sobre su navío. Desarbolado, sin gobierno, sin poder hacer fuego, con numerosos balazos a flor de agua, con cerca de 300 muertos, más de 100 heridos y con todos sus oficiales fuera de combate, el Santísima Trinidad se rinde elevando la bandera enemiga con la mano por no quedar "paraje donde colocarla".
La presa tanto tiempo codiciada por Inglaterra como así lo expresó Nelson antes de la batalla no pudo soportar los daños sufridos hundiéndose el tres días más tarde con 80 heridos a pesar de los esfuerzos británicos por mantenerla a flote y salvar a sus tripulantes.

Espero que os haya gustado. Un saludo.

[julio64]

Goyix derroche de medios.

Yo creo que con el nombre el año de construccion y algun dato basico más sobra, no?

[frates milites]

frey....visto lo visto podemos ampliar un poco el texto...jeje...que nosotros hablamos sobre unos cuantos siglos...

saluten

[Goyix]

Ahhh co*o es que el ejemplo puesto como está en polaco como que no me entero. Son exclusivamente datos. Bueno pues eso es muy fácil. Y con esto tengo para empezar un artículillo. Un saludo.

[Farolo]

Veamos y no hagamos un popurri, que cada uno se centre en un tema y se encargue de el con colaboracion o en solitario.

Nombre de lo que queramos perfilar, por ejemplo: Navios de Guerra Españoles del siglo TAL.

Nombre ( ordenados segun criterio ) y/o descripcion si lo considerais oportuno.
Una lista, cuando este completo el trabajo, veo la forma de como lo decoro y monto.

Saludos

[Farolo]

[frates milites]

por eso....

frey y yo ya estamos en contacto para ir elaborando....

ordenes militares....

saluten

[julio64]

Navios en la batalla de Trafalgar.

Goyix yo me pongo con los ingleses.

[Zhukov]

Unnn, carros de combate de la URSS A ver si me pongo a buscar!!!

[Triton]

Me pido ATP´s alemanes WWII.

Saludos.

[sun tzu]

A mi apuntarme con lo de los Barcos negros, esos que van siempre por debajo del agua.

[Triton]

A mi apuntarme con lo de los Barcos negros, esos que van siempre por debajo del agua.

No me lo creo Sun, tú con los submarinos.

Saludos.

[sun tzu]

A ver si valdría algo así:
Submarino Español Serie S-80:

Disposición General:


Es un Submarino de futura construcción, se Construirá en los astilleros Navantia de Cartagena, prvista su puesta a flote para el 2010.

Misiones que deve de desempeñar:
-Proyección del poder naval sobre tierra.
-Guerra Naval Especial.
-Protección de una fuerza naval desembarcada.
-vigilancia (I & W)
-Protección de una fuerza Naval.
-Disuasión.

Ficha tecnica:
-Eslora total. 71 mts.
-Diametro. 7.3 mts.
-Desplazamiento en Inmersion. 2400 Tons.

-Potencia del motor electrico principal: 3500 KW
-Potencia diesel: 3 * 1200 KW.
Potencia AIP: 300 KW
-Autonomia AIP; 15 Días.

Armamento:
-6 tubos lanzatorpedos con sistema de lanzamiento activo por turbobomba.

Dotación.
-Dotación propia 32
-personal de transporte 8
-total 40

[sun tzu]

O podría valer algo así:

Submarino Clase "Cavallini", en Argentina llamados "Tarantinos"
Costó 208.000 libras cada uno, Fabricados en Astillero Franco Tosi, Taranto Italia.

Desplazamiento: 935 Tn en superficie, 1155 Tn en Inmersión.
Dimensiones:
Eslora 64,24
Manga 6,68
Calado 5,05
Puntal 6,00

Armamento:
8 tubos lanzatorpedos de 530 mm. 4 a Proa y 4 a popa
1 Cañon de 100 mm
1 Ametralladora de 40 mm
Pocos años antes de su baja del servicio, se cambió el cañon de 100 mm por un montage doble AA bofors de 40 mm.

PERFIL EN NAVEGACIÓN:


CORTES TRANSVERSAL Y PRIMERA CUBIERTA:


CORTES TRANSVERSAL SEGUNDA CUBIERTA Y CORTES VERTICALES DISTINTAS SECCIONES.


VISTA DE PERFIL.


Ya me direis de que forma es la mejor.

[frates milites]

submazunnnnnnnnnn...jejeje

ale tio dale pele que aunque no lo pueda parecer me interesa saber...

jeje

saluten...

[Farolo]

http://coppermine.galacnet.com/ww2forum ... p?album=37

http://klub.chip.pl/krzemek/galeria.htm

Saludos

[Sirkike]

Yo puedo intentarlo con aviones de la WWII.

Empezaria con los alemanes.

Un saludo.

[Sturmpionier]

Perfiles de tanques rusos
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/KV/

[Urogallo]

Perfil de una nave "liburna", el navio ligero de exploración y piratería favorito de la época romana.

http://blog.pompilos.org/images/5.jpg

http://www.rmm.cl/usuarios/jriff/imagen/trirreme3.jpg

Despieces de Trirremes griegas.

[Goyix]

Farolo hacer eso que has hecho con todos los navíos es algo bizantino. Un saludo.

[Farolo]

Tampoco hace falta hacerlo con todos , se hace con los 20 mas importante y despues se amplia.

Saludos

[sun tzu]

Tampoco hace falta hacerlo con todos , se hace con los 20 mas importante y despues se amplia.

Saludos

Bueno Farolo, ya dirás donde vamos poniendo los perfiles, haqui mismo???

[frates milites]

eso eso...donde se pone el tema...??

saluten

[Farolo]

Pues aqui.

Saludos

[frates milites]

frey ponemos lo que hiciste para que la gente se oriente?? y opine y asi cambiamos (esta vez me toca currar a mi que lo hiciste tu...jeje)

saluten

[Frey Bertrand de Thessy]

Claro... pero pegalo tu que no se adjuntar fotos...

[frates milites]

Claro... pero pegalo tu que no se adjuntar fotos...

ok...

ahora mismo

el texto...

Soberana Orden Militar y Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta.





Bandera de Religión Bandera de Estado Escudo de Estado



Fundada en 1050 por el Beato Gerardo de Tonque para atender a los peregrinos, se ve obligada en el siglo XII a tomar las armas en la defensa de Jerusalén, convirtiéndose en una de las ördenes junto a la del Temple más temidas de la última Cruzada. Tras la pérdida de Tierra Santa conquista la isla de Rodas (1310) obteniendo así el carácter soberano. En 1523 tras un terrible asedio por parte de Soleimán el Magnífico la Orden sale con honores de Rodas y se instala en la Isla de Malta, cedida por el emperador Carlos V.
Hasta 1798 los sanjuanistas ejercen desde su Isla el control del Mediterráneo ganándose fama de temidos y virtuosos marinos. Así lo demostraron en su heroica y decisiva participación en la victoria cristiana en Lepanto (1571).
Napoleón Bonaparte, en su expedición a Egipto toma el archipiélago sin resistencia por parte de los caballeros por tener expresamente prohibido luchar contra “príncipe cristiano”. La Orden empieza una crisis y una diáspora, sin perder nunca su status soberano. Pronto se recupera y se establece en Roma.
Actualmente mantiene embajada abierta en 93 países, su gran Maestre tiene rango de Jefe de Estado, Príncipe y Cardenal de la Iglesia Católica, y mantiene una organización benéfica y asistencial considerada de las más grandes del mundo. Sigue manteniendo sus tradiciones, condiciones de ingreso, hábitos etc. similares a las de su fundación, manteniendo miembros con votos y otros laicos.

la extructura deberia ser asi...


y las fotos serian estas...


ya pondre las otras fotos...frey mandamelas que no las puedo sacar del archivo....jeje..

saluten

[Farolo]

1. Por que estas de vacaciones frates ?

2. Realmente lo que quereis hacer es : ¿ perfiles de .... ? , No entiendo.

Saludos