Por qué pinto el Baron Rojo su avión de dicho color ?
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Por qué pinto el Baron Rojo su avión de dicho color ?
Hola a todos/as !
Pues lo dicho..alguien sabe a ciencia cierta cual fue el motivo que movió al Baron Rojo a pintar su avión de dicho color ???
Un slaudo.
Pues lo dicho..alguien sabe a ciencia cierta cual fue el motivo que movió al Baron Rojo a pintar su avión de dicho color ???
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"Buen Dios, ¿realmente hemos enviado a los hombres a luchar en esto?"-Teniente General Sir Launcelot Kiggel. Batalla de Passendaele 1917
- frates milites
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no estoy muy seguro....pero creo que queria "llamar" la atención vamos que no se queria ocultar y por lo tanto necesitaba un color llamativo, al igual que los "circos" portaban multicolores....
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- harry_flashman
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En la película de El Barón Rojo se dice que a su escuadrón le hiciero pintar los aviones con colores "que despistasen al enemigo" refiriéndose al camuflaje y ellos, considerándolo indigno, decidieron pintarlos de colores vivos, ateniéndose a la letra de la orden, y naciendo así el 'Circo Volante'.
Pero eso es la película. En alguna ocasión leí que tal cosa no era cierta e incluso que el Circo Volante no iba pintado de colorines, pero no recuerdo más...
Pero eso es la película. En alguna ocasión leí que tal cosa no era cierta e incluso que el Circo Volante no iba pintado de colorines, pero no recuerdo más...
¡¡Gritemos bien alto Arriba España y Viva Franco antes de poner el pie en esta tierra de cabrones!! (General Moscardó, presidente del COE, a la delegación española a los JJOO de Londres-48)
"Hitler es un hombre extraordinario. Moderado, sensible, humanista y lleno de grandes ideas" (Francisco Franco a Pedro Teotónio Pereira, 1940).
Groucho lo llevaba escrito. Tip no.
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- frates milites
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http://www.alifa.org/nueva/2005/07/la_h ... _rojo.htmlLe asignaron el mando de la escuadrilla Jasta 11, una de las peores en cuanto a historial se refiere, pero todo cambió con su llegada. Este instante, iniciándose 1917, da lugar al mito. Ahora nace el Barón Rojo, cuando, conocedor de la poca valía de su división, decide pintar de rojo su propio avión. Ahora serán respetados, ahora serán temidos; el Barón Rojo está con ellos. Consigue inculcar ánimo y valor a sus hombres, y su escuadrilla se vuelca con el joven líder alemán
saluten
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- Bruno Stachel
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Si mal no recuerdo, era como réplica a una orden del alto mando que quería pintar sus aviones de la manera menos vistosa, para conseguir un mayor camuflaje. Él dijo que de eso nones, e hizo lo contrario.
Como no estoy seguro de que esto sea cierto, voy a consultar mi bibliografía y os cuento lo que averigue.
Como no estoy seguro de que esto sea cierto, voy a consultar mi bibliografía y os cuento lo que averigue.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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- harry_flashman
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Lo que he leído en algún libro sobre aviación es que el Fokker triplano no era un prodigio de la técnica, sino un desarrollo de un concepto ya superado.
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Groucho lo llevaba escrito. Tip no.
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- Bruno Stachel
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Era una copia o un desarollo paralelo del Sopwith Triplane.harry_flashman escribió:Lo que he leído en algún libro sobre aviación es que el Fokker triplano no era un prodigio de la técnica, sino un desarrollo de un concepto ya superado.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
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- Bruno Stachel
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Traduzco directamente de Windsock- Richthofen Flying Circus, pg 2.
El color rojo asociado con el Jasta 11 originió el su uso por parte de Richthofen. Al poco de asumir el mando de la unidad escogió su color, mientras que otros pilotos del Stafefl escogían difernetes colores. La idea era por motivos prácticos: permitir que los pilotso se reconocieran mutuamente ne el aire y facilitar que los observadores en tierra reconocieran las victoiras de cada uno.
El color rojo fue escogido por Richthofen deibdo a lo vistoso que era y a que era el color de su antiguo regimiento, Uhlanen-Regiment 'Kaiser Alexander III von Russland (westprusiches) Nr1).
El color rojo asociado con el Jasta 11 originió el su uso por parte de Richthofen. Al poco de asumir el mando de la unidad escogió su color, mientras que otros pilotos del Stafefl escogían difernetes colores. La idea era por motivos prácticos: permitir que los pilotso se reconocieran mutuamente ne el aire y facilitar que los observadores en tierra reconocieran las victoiras de cada uno.
El color rojo fue escogido por Richthofen deibdo a lo vistoso que era y a que era el color de su antiguo regimiento, Uhlanen-Regiment 'Kaiser Alexander III von Russland (westprusiches) Nr1).
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En relación con esto, en el tramo final de la SGM aviones como los Mustang que escoltaban a los bombardeos estadounidenes de las 8ª Fuerza Aérea en sus misiones sobre la Europa ocupada, en algún lado léi que se dejaban sin pintar, con el acero plateado de fábrica, porque ni hacía falta y lo que en verdad buscaban era atraer la ateción de los pocos cazas enemigos que quedaban.
O esa, en plan pa' chulos, nosotros.
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"Odio a los que dicen: 'Dio la vida por su patria'. Nadie da la vida por algo. Nosotros le robamos la vida a esos chicos. Se la quitamos. Ellos no mueren por el honor y la gloria de sus patrias. Nosotros los matamos".
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Lo de aviones con parte del fuselaje sin pintar lo he leido pero de aviones japoneses hacia el final de la guerra, y me parece que ocurría mas bien por la necesidad de ponerlos en el aire para el combate cuanto antes, y algo parecido o lo mismo ocurría con los carros de combate soviéticos en el frente del Este Europeo, por la pronta necesidad de mandarlos al frente iban sin pintar, con el color propio de fábrica.
Saludoss
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"Si quieres la paz, prepárate para la guerra" Vegecio.
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Curioso, siempre había pensado que los dejaban de acero plateado por cuestiones de aerodinámica o algo parecido.erwinbona escribió:En relación con esto, en el tramo final de la SGM aviones como los Mustang que escoltaban a los bombardeos estadounidenes de las 8ª Fuerza Aérea en sus misiones sobre la Europa ocupada, en algún lado léi que se dejaban sin pintar, con el acero plateado de fábrica, porque ni hacía falta y lo que en verdad buscaban era atraer la ateción de los pocos cazas enemigos que quedaban.
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Saludos.
"Cuando Stalin dice " bailen!! ", un hombre sensato baila."
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"Nadie respeta a un país con un mal ejército, pero todos respetan a un país con un buen ejército. Brindo a la salud del Ejército Finlandés !"
Josef Stalin. 1948.
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- erwinbona
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Pues desconozco el caso de los aviones japoneses, pero en cuanto a los cazas estadounidenses, era cierto que los dejaban sin pintar porque ya les importaba un pito camuflarse.
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Hola, un saludo a todos. Soy nuevo en el foro.
Había otras razones para que los americanos dejaran de pintar los aviones: Tenían una superioridad aérea aplastante; se ahorraban el peso de la pintura (como el depósito de la lanzadera), con lo que mejoraban un poco las características de los aparatos; facilitaba la identificación en formaciones muy grandes y evitaba (en lo que cabe) el fuego amigo por parte de "artilleros de gatillo fáciles".
Saludos
Había otras razones para que los americanos dejaran de pintar los aviones: Tenían una superioridad aérea aplastante; se ahorraban el peso de la pintura (como el depósito de la lanzadera), con lo que mejoraban un poco las características de los aparatos; facilitaba la identificación en formaciones muy grandes y evitaba (en lo que cabe) el fuego amigo por parte de "artilleros de gatillo fáciles".
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Gracias, puente, buena aclaración. Es que la pintura de un caza parece que no, pero tiene su peso.
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Bienvenido al foro Jpuente....
Me ha dejado un poco despistado lo del peso de la pintura, pues lo demas lo conocia...
¿¿tienes o alguien mas sabe, en un caza, que media de peso añadia la pintura??
¿¿tanto como para llegar a mejorar su comportamiento si no la lleva??
Me ha dejado un poco despistado lo del peso de la pintura, pues lo demas lo conocia...
¿¿tienes o alguien mas sabe, en un caza, que media de peso añadia la pintura??
¿¿tanto como para llegar a mejorar su comportamiento si no la lleva??
"De modo parecido en que la ciudad de Viena anunció con música la llegada de la Primera Guerra Mundial, Chaplin anunció con El Gran Dictador la Segunda.Aún siendo más famoso que Napoleón y Ghandi, fue una pena que nadie le creyera"
- Lt.Winters
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pues mira...tenia esto por ahi, pero si te digo la verdad, no se si realmente pertenecen todos a la escuadrilla del baron o se ha colado alguno.....o NINGUNO ES ...(si alguien pudiera aclararlo)
sea como sea espero que los disfruten...algunos son muy buenos
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"De modo parecido en que la ciudad de Viena anunció con música la llegada de la Primera Guerra Mundial, Chaplin anunció con El Gran Dictador la Segunda.Aún siendo más famoso que Napoleón y Ghandi, fue una pena que nadie le creyera"
- Bruno Stachel
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Yo lo que tenia entendido era que el baron rojo pinto su avion porque creia que era tan bueno que no tenia porque esconderse de los enemigos.
De su escuadrilla, mu gusta mucho el de rayas blancas y negras.
De su escuadrilla, mu gusta mucho el de rayas blancas y negras.
Lo conocido es finito, lo desconocido infinito; desde el punto de vista intelectual estamos en una pequeña isla en medio de un océano ilimitable de inexplicabilidad. Nuestra tarea en cada generación es recuperar algo más de tierra.
- Bruno Stachel
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Richthofen y el Dreideckker con el que voló por ultima vez, y Adolf Ritter von Tutschek
El negro con el hermoso dibujo no lo conozco -Dios, que vergüenza!-, el segundo es el de Ludwig Beckmann
Fritz Kemp y Johannes Jansen -creo-
Hans Kirschstein y Ernst Udet
Estos dos ni me suenan...
Mañana pondré yo algunos más.
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El de color negro no identificado por el momento por Bruno, es del Teniente Josef Jacobs http://www.fokkerdr1.com/Profiles/Profile%20SB17.htm .
Y el último es el del Vizefeldwebel Paul Bäumer http://www.fokkerdr1.com/Profiles/Profile%20SB10.htm .
El que me falta por saber sólo tengo la foto sacada de http://members.fortunecity.com/gvanroy1/dr1.html .
En http://www.fokkerdr1.com/Profile_STEFAN%20BASTEK.htm hay más perfiles de Fokker Dr. I. .
Saludos.
Y el último es el del Vizefeldwebel Paul Bäumer http://www.fokkerdr1.com/Profiles/Profile%20SB10.htm .
El que me falta por saber sólo tengo la foto sacada de http://members.fortunecity.com/gvanroy1/dr1.html .
En http://www.fokkerdr1.com/Profile_STEFAN%20BASTEK.htm hay más perfiles de Fokker Dr. I. .
Saludos.
Por el bien del Foro escribe con decoro.
Pobre del sabio que cae en la soberbia, pues no puede ver lo que está al alcance de los niños. Cae así en la peor necedad.
Quien bien tiene y mal escoge, del mal que le venga que no se enoje.
Por la ignorancia nos equivocamos, y por las equivocaciones aprendemos.-Proverbio romano-
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Ab insomne non custita dracone
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Cagonlamar.... Jacobs -yo sabía ue el de Jacobs era negro con la cruz blanca, pero con ese pedazo de "graffiti" y Bäumer... Si es que...
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Lo prometido es deuda:
Manfred von Richthofen y Ltn Eberhardt Mohnicke, ambos de marzo de 1918
Piloto desconocido de la Jasta 11, y Lts Hans Joachim Wolf, marzo 1918
Manfred von Richthofen y Ltn Eberhardt Mohnicke, ambos de marzo de 1918
Piloto desconocido de la Jasta 11, y Lts Hans Joachim Wolf, marzo 1918
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compañero la esvastica no es una creacion de la alemania nazi....
leete este enlace, veras varios ejemplos...
http://es.wikipedia.org/wiki/Esv%C3%A1stica
saluten
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saluten
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- Jpuente
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Es un símbolo de buena suerte (Por lo menos en aquella época )
Hay aviadores aliados con esvásticas en sus aparatos. Y una división norteamericana la tenía en su escudo y la cambiaron durante la Segunda Guerra Mundial. Perdón pero no me acuerdo de cual era (¿la 46? ).
Saludos
Hay aviadores aliados con esvásticas en sus aparatos. Y una división norteamericana la tenía en su escudo y la cambiaron durante la Segunda Guerra Mundial. Perdón pero no me acuerdo de cual era (¿la 46? ).
Saludos
“Sólo quien se propone hacer milagros obtiene resultados
extraordinarios.” Leonardo Da Vinci
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- erwinbona
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