Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Wojtek »

Se refiere al animal mitológico Grifo.-


Slava Ukrayini! Heróyam slava!
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Lutzow »

Rommel comiendo de una lata en el Norte de África, fecha desconocida.

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Saludos.
Delenda est Putinlandia

Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados de la Fuerza Especial Alemana "Brandeburgo" durante la operación de comando "Unternehmen Dora". Desierto del Sahara, junio de 1942.
Van a bordo de uno de los seis vehículos de exploración Steyr 1500 que entraron en servicio en Libia, con un montaje Sockellafette con un cañón KwK 30/38 de 2 cm y una MG34.
Unternehmen Dora fue una operación de comando alemán en África durante la Segunda Guerra Mundial. Un grupo de trabajo de la Fuerza Especial "Brandeburgo" avanzó en junio de 1942 desde Trípoli unos 4000 km a través del desierto del Sahara hasta el lago Chad de África central. La tarea era explorar la situación del enemigo en el África ecuatorial francesa y llevar a cabo operaciones tácticas contra la ruta de suministro aliada Guinea-Chad-Sudán. El grupo de trabajo avanzó en tres unidades de comando separadas a partir de la meseta de Tassili, las montañas de Tibesti y el oasis de Ghat.
Los arreglos logísticos fueron realizados por el etnólogo Hans Rhotert.
Como resultado de la operación, se afirmó que para una interrupción efectiva del suministro aliado a través de África central eran necesarias más fuerzas alemanas. Una unidad de la Abwehr-Abteilung I que se transportaba también realizó estudios cartográficos militares en la zona.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Un oficial británico inspecciona un PzKpfw I Ausf A de la 21a división Panzer del Afrika Korps, puesto fuera de combate, en el desierto de Libia en diciembre de 1941.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Durante la Segunda Batalla de El Alamein, la Brigada Ramcke fue flanqueada y separada del resto de las tropas germano-italianas. Aislados, los Fallschirmjägers con Ramcke a la cabeza tuvieron que hacer una marcha de más 100 kilómetros hacia sus propias líneas, liberando a un centenar de prisioneros durante el retorno. Sufriendo grandes pérdidas combatiendo rodeada por todos lados, capturó un convoy de suministros británico que transportaba alimentos y combustible, sobre el que Ramcke comentó más tarde que la sorpresa más grata fue el tabaco y los artículos de lujo. Con esos camiones, unos 600 supervivientes regresaron a las líneas alemanas.
Por esta acción, Ramcke recibió las Hojas de Roble para su Cruz de Caballero el día 13 de noviembre de 1942. El 21 de diciembre del mismo año, Ramcke fue ascendido a Generalleutnant (teniente general).
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más...........................

Mantenimiento en el desierto.

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El 5 cm KwK 38 del tanque, en este caso un Pz Kw III Ausf. H, debía estar en óptimas condiciones..................................

Fuente: http://www.germaniainternational.com/albums.html

Saludos. Raúl M :carapoker:.

Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Merry Christmas - Wesołych Świąt!. :dpm:
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Erwin Rommel posa para una foto con los oficiales del submarino minador italiano Zoea, Bardia, Libia, mayo de 1941.
La mayoría de los suministros para las fuerzas del Eje que luchaban en el norte de África fueron transportados por convoyes de barcos mercantes que navegaron a Trípoli y Bengasi, los puertos más grandes de Libia (básicamente los únicos puertos de Libia que se merecen este nombre, junto con Tobruk, en su día) pero estos dos puertos (especialmente Trípoli) estaban a cientos de millas de la línea del frente, por lo que los suministros tenían que ser llevados a las tropas en largos viajes en camión, o con pequeños embarcaciones (veleros, vapores costeros de unos cientos de toneladas) que navegaban a lo largo de las costas hasta los puertos más pequeños cerca de la línea del frente, como Derna o Bardia, que eran demasiado pequeños y estaban mal equipados para recibir a los buques mercantes más grandes. Otros suministros se enviaron directamente a estos pequeños puertos desde Italia, utilizando submarinos. Rommel valoraba mucho el uso de submarinos de transporte y, a menudo, los visitaba para mostrar su agradecimiento si estaba cerca cuando atracaban.
Junto a Rommel en primer plano está el comandante de Zoea , tenente di vascello Alberto Campanella, y junto a él (con binoculares) el oficial de navegación del submarino, guardiamarina Amedeo Cacace.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más...........................

Blindados en el desierto.

Imagen
Un Pz Kw III Ausf. H, durante un alto; a retaguardia lleva una buena reserva de bidones de agua......................

Fuente: https://www.picclickimg.com/d/l400/pict ... akorps.jpg

Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más...........................

En marcha.

Imagen
Una columna motorizada alemana en marcha por una huella en el desierto, a la cabeza un Panzerspähwagen Sd Kfz 231 (8-rad) del Aufkl. Abt. 3............

Fuente: https://picclick.de/Original-Foto-Panze ... 05236.html

Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más...........................

Evacuación aérea.

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Personal herido / enfermo del DAK es cargado a bordo de un Ju-52 para su evacuación al continente europeo..................................

Fuente: http://www.germaniainternational.com/albums.html

Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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El Panzer-Selbstfahrlafette II (Pz.Sfl. II) o Semioruga Büssing-NAG BN10 con Kanone L / 41 auf Zugkraftwagen 5t de 7,5 cm (HKp 902) - Panzer-Selbstfahrlafette II, fue un cazacarros semioruga alemán usado durante la Segunda Guerra Mundial. Solo se construyeron dos prototipos y se enviaron al norte de África para ser probados. Ninguno de los dos sobrevivió a la experiencia.
Los dos prototipos se completaron en 1941 y se organizaron en un pelotón en el Panzerjäger-Abteilung ("Batallón Antitanques") 605 del Afrika Korps. Se informó que el primer vehículo fue recibido el 17 de enero de 1942 por el Panzerjäger-Abteilung 605, pero no se informó que el segundo había llegado a Trípoli hasta el 23 de febrero de 1942. El pelotón fue transferido al Kampfstaffel des Oberbefehlshaber Panzerarmee Afrika (grupo de batalla personal de Rommel) el 8 Marzo de 1942. Se informó que solo un vehículo estaba en funcionamiento el 25 de mayo al comienzo de la Operación Venecia durante la Batalla de Gazala.; el otro había sido capturado por los británicos, mostrado en fotografías sin fecha. Poco después, el 5 de junio, el Kampfstaffel informó que el otro vehículo se había perdido después de destruir tres tanques. No hubo más referencias del Pz.Sfl. II.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Imagen en color poco común de los cazacarros alemanes Marder III H en Túnez. Probablemente recién llegados y preparados para ser enviados al frente cargados de bidones de gasolina, pertrechos y latas de agua (llevan unas bandas blancas).
El Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H estaba armado con el cañón alemán PaK 40 de 75 mm montado sobre el chasis de un Panzer 38(t) Ausf. H. Este tenía el motor en la parte posterior del vehículo (la H significa Heckmotor, motor trasero), con el cañón en el centro. Transportaba un total de 38 proyectiles y, como el Sd.Kfz. 139, una ametralladora de 7,92 mm en el casco, también de producción checa.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Un vehículo blindado ligero de reconocimiento Sd.Kfz. 223 con la antena de radio replegada hacia atrás, en el Norte de África. La MG 34 orientada hacia arriba advierte de la amenaza de la aviación enemiga.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Soldado alemán del Afrika Korps, seguramente a punto de entrar como centinela nocturno. Lleva un pañuelo a modo de turbante que le cubre la cara para defenderse de las tormentas de arena, unas gafas Augenschützer 42 hechas de 4 hojas de celofán cosidas entre sí por tiras de tela, un Kar98k y dos granadas de mango.
El pesado abrigo era más que necesario para las frías noches del desierto. Ha ajustado también una malla de gallinero a su casco para poder fijar cualquier arbusto que rompa su silueta.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Un Fallschirmjäger de la Brigada Ramcke. La larga varilla que lleva debe servir para rastrear minas.
La Brigada Ramcke (también conocida como Fallschirmjäger-Brigade Afrika) fue una unidad aerotransportada alemana activa en 1942-1943. La brigada tomó su nombre no oficial, es decir, Ramcke Brigade, del apellido de su comandante, Hermann Ramcke. Se formó en 1942 y luchó en el norte de África desde el principio, participando en la Primera Batalla de El-Alamein. En su curso, la unidad fue rodeada, pero sus soldados, a pesar de las grandes pérdidas, lograron abrirse paso hasta sus propias líneas de manera audaz. En el período octubre-noviembre de 1942, la unidad luchó en la Segunda Batalla de El-Alamein, sufriendo nuevas pérdidas, y tras la derrota del Eje en esta batalla, se retiró por Tripolitania hasta Túnez, donde luchó en las últimas batallas en el norte de África. La capitulación de la unidad tiene lugar en mayo de 1943.
Completa de efectivos, la Brigada Ramcke tenía tres batallones de infantería de paracaidistas, un batallón de entrenamiento, un batallón de artillería, una compañía de ingenieros y antitanque, así como unidades sanitarias y de comunicaciones.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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SdKfz 222 del Aufklärungsabteilung 3 (destacamento de reconocimiento), de la 21 División Panzer, en un puerto del norte de África, probablemente Trípoli.
Los Sd.Kfz 222 fueron vehículos blindados ligeros, con tres tripulantes, armados con un cañón KwK 30 de 20 mm y una ametralladora MG34 coaxial.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Un camión Ford 15 CMP 4x4 capturado a los británicos y adaptado para llevar un cañón Flak 30 de 2 cm, por el Afrika Korps. Norte de África, 1943.
El camión Canadian Military Pattern (CMP) era un tipo de camión militar fabricado en grandes cantidades en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial según las especificaciones del ejército británico para su uso en los ejércitos de los aliados de la Commonwealth británica. Los diseños estándar se redactaron justo antes del comienzo de la guerra.
En Canadá se fabricaron algo más de 400 000 camiones CMP.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Un alemán y un italiano confraternizando con los lugareños, sentados sobre los restos de un caza estadounidense Curtiss P-40 Warhawk en Túnez en marzo de 1943. Son claramente visibles varios impactos en el avión.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Preparando S-Minen con diferentes tipos de espoletas (presión y disparo), para su sembrado. La foto fue tomada cuando las tropas del Eje estaban en plena retirada en Libia, en diciembre de 1942. Las minas sirven para defender, pero también para frenar al enemigo.
La mina de fragmentación S-Mine (Schrapnellmine, Springmine o Splittermine en alemán), también llamada Bouncing Betty por las tropas inglesas y estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial, es la más conocida de los modelos de minas antipersonal saltarinas. Cuando se activaban, estas minas saltaban en el aire y explotaban a una altura de 90 cm. La explosión proyectaba una lluvia de metralla en todas direcciones. La mina-S era una mina antipersonal desarrollada por Alemania en la década de 1930 y ampliamente utilizada por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñada para usarse en áreas abiertas contra infantería sin protección.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Oberfeldwebel (subteniente) de la Feldgendarmerie del Afrikakorps. Lleva una camisa tropical de la Policía Militar de Campaña. El winkerkelle (señal de tráfico) que está usando es la de vehículo estándar que llevan los vehículos más pequeños. Detrás de el hay un oficial británico capturado.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Blindados SdKfz 232 y 222 alemanes disparando munición trazadora por la noche, durante el asedio de Tobruk, Libia, octubre de 1941.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Un Sd.Kfz. 7 transportando la dotación del 8.8cm Flak que lleva a remolque, en Túnez, en 1943.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Rommel entra en Tobruk en el Horch 901 Typ 40 Kfz.15 WH-909953,"Blanco 4", en 1942
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.

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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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kubelwagen dentro de un Ju 52 / 3m G7E (versión de transporte, capaz de transportar 18 soldados equipados o 12 camillas, llevaba piloto automático y puertas de carga más grandes) en camino hacia el norte de África.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Bruno Stachel »

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Un Panzer III encabeza una columna que cruza el Arco dei Fileni en Ras Lanuf, en la frontera Tripolitania–Cirenaica en 1941.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.

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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados británicos (o sudafricanos) capturados custodiados por vehículos blindados Marmon-Herrington Mk II (en primer plano) y Mk III (al fondo), también capturados y puestos al servicio del AK. El vehículo blindado MK II está armado con un cañón antitanque francés de 25 mm.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Uno de los dos vehículos blindados británicos AEC capturados utilizados por Erwin Rommel en el norte de África.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Reino Unido fue el único país que desarrolló y empleó ampliamente vehículos blindados de mando basados en chasis de camiones especialmente diseñados.
El ACV más común del ejército británico fue el AEC 4x4 ACV (British Associated Equipment Company (AEC)). El vehículo, basado en el chasis AEC Matador, entró en producción en 1941. Se construyeron un total de aproximadamente 415 unidades. El vehículo fue utilizado por primera vez en la Campaña del Norte de África y permaneció en servicio hasta el final de la guerra. Grande y cómodo, fue apodado Dorchester por las tropas, como el hotel de lujo de Londres. Tres ACV de este tipo fueron capturados por el Afrika Korps alemán. Dos de ellos, llamados "Max" y "Moritz", fueron empleados por Rommel y su personal durante toda la campaña.
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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Tobruk, 1 de junio de 1942
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

Mensaje por Bruno Stachel »

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Una unidad de reconocimiento alemana desfila por Tripoli en febrero de 1941. Es posible que sean del Aufkl Abt (mot) 3 de la 3a División Ligera. Visten el típico uniforme tropical de la Wehrmacht, incluidos los salacot.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

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Re: Deutsche Afrika Korps 1941-43.

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Soldados alemanes inspeccionando un tanque ligero estadounidense M3. Túnez, 1942.
Seguramente este vehículo sufriría alguna falla mecánica y fue abandonado, pues no se observa daño alguno.
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