Guerra de las Malvinas.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Paracaidistas británicos en Malvinas, El ametrallador lleva una FN Mag (L7A1 GPMG), con su cinta de munición puesta y dos cintas más acopladas en bandolera, ademas de varias bolsas repletas en la cintura y para rematar un M72 LAW por si hiciera falta para acabar con algún punto fuerte.
El proveedor va armado con su SLR o L1A1, más cintas de munición para la FN, bolsas repletas y dos granadas de tipo ofensivo para el asalto a las posiciones argentinas.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Fotazo . Van armados hasta los dientes, fíjate que pensé que en vez de un Law los cilindros que portan serían los cañones de repuesto de la Gimpi...Beltranejo escribió: ↑13 Ago 2020
Paracaidistas británicos en Malvinas, El ametrallador lleva una FN Mag (L7A1 GPMG), con su cinta de munición puesta y dos cintas más acopladas en bandolera, ademas de varias bolsas repletas en la cintura y para rematar un M72 LAW por si hiciera falta para acabar con algún punto fuerte.
El proveedor va armado con su SLR o L1A1, más cintas de munición para la FN, bolsas repletas y dos granadas de tipo ofensivo para el asalto a las posiciones argentinas.
Saludos
«Se cuentan 16 presas inglesas conducidas a esta bahía, con 95 cañones y
293 prisioneros, en 26 meses de campaña que ha ejecutado la expresada cañonera
desde septiembre de 1799, en que se armó...»
Un Falucho, El Poderoso, con un cañón de 24 y dos menores, 43 hombres. Patrón D. Miguel Villalba, Corsario del Rey
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293 prisioneros, en 26 meses de campaña que ha ejecutado la expresada cañonera
desde septiembre de 1799, en que se armó...»
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Re: Guerra de las Malvinas.
Una foto de lo más curiosa: un infante de marina argentino armado con un fusil M1 Garand en las Malvinas.
https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... falklands/
Cuando estalla el conflicto en 1982, Argentina aún usaba algunos M1 Garand (algunos recalibrados a 7.62mm OTAN y otros con el 30-06 original), además de fusiles FN-49 de 7.65mm Mauser y BM59 de 7.62 mm OTAN (algunos BM-59 fueron capturados por los británicos en el 82, por cierto).
Por eso ahí queda la duda.
¿Es un Garand o un BM-59?
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Creo que es un Beretta BM59. Fíjate en la distancia entre el punto de mira y el final del apagallamas, bastante más larga que la del Garand.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Portan los guantes denominados "Irlanda del Norte" los cuales eran de cuero con acolchado en los nudillos.-Beltranejo escribió: ↑13 Ago 2020
Paracaidistas británicos en Malvinas, El ametrallador lleva una FN Mag (L7A1 GPMG), con su cinta de munición puesta y dos cintas más acopladas en bandolera, ademas de varias bolsas repletas en la cintura y para rematar un M72 LAW por si hiciera falta para acabar con algún punto fuerte.
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Re: Guerra de las Malvinas.
El 12 de Mayo de 1982 el A-4B del teniente Juan José Arrarás ataca en solitario al destructor Tipo 42 HMS Glasgow (D88). Fotografía tomada por un marino inglés desde la fragata HMS Brilliant que también fue atacada por otros tres A-4.
El teniente Arrarás alcanzó al Glasgow con un bomba que le entró a un metro de su línea de flotación por el costado de estribor, lo atravesó y salió por la otra banda sin herir a nadie, explotando luego en el mar.
El Glasgow tuvo que ser retirado para reparaciones del teatro de operaciones y regresó a Gran Bretaña.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Harrier británico accidentado durante la Guerra de las Malvinas con un mensaje para los pilotos argentinos.
El mensaje viene a decir: "Iros a tomar por cXXo argentinos"
El 8 de junio de 1982 el GR3 (XZ989) del Escuadrón No. 1 de la RAF resultó dañado irreparablemente al aterrizar en una pista de bandas metálicas en San Carlos, Islas Malvinas. El aparato, que ya había mostrado problemas en el despegue, entró en la pista de aterrizaje a demasiada velocidad, golpeando el suelo con mucha fuerza, rompiendo el tren de aterrizaje y la capota. El piloto, Wg Cdr Pete Squire, aguantó en el avión hasta que se detuvo tras salirse de la improvisada pista; tras lo cual, el aparato fue utilizado para canibalizar repuestos para otras aeronaves, acabando sus días como aparato de instrucción en tierra como el 8849M en Gutersloh, Alemania.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Un Crab (cangrejo, significa que pertenece a la RAF) GR3 Harrier completamente armado sostenido por unos treinta hombres del personal de cubierta para evitar que se caiga del HMS Hermes al Atlántico.
El aparato rebotó en la cubierta de vuelo (error del piloto) y terminó en el pórtico ... el personal de cubierta corrió a subirse en el ala opuesta para tratar de equilibrarlo. El FDO (oficial de cubierta) se apresuró a acercar a un bombero para que sostuviera su hacha sobre la cabeza del piloto mientras gritaba: "¡SI TE EXPULSAS, ME ASEGURARÉ DE QUE TERMINES CON UN HACHAZO EN LA CABEZA!"... Se temía que la expulsión podría haber detonado los misiles y las bombas.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Armado con seis bombas Expal de 250 kgs, el C-130 Hercules TC-68 descansa de la 1a Brigada Aérea mientras espera una oportunidad para atacar
https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=29081
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Re: Guerra de las Malvinas.
Lo de "demasiada velocidad" ¿significa que intentó un aterrizaje convencional, en vez del vertical que suelen usar los Harrier?Beltranejo escribió: ↑20 Ago 2020 El aparato, que ya había mostrado problemas en el despegue, entró en la pista de aterrizaje a demasiada velocidad...
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Re: Guerra de las Malvinas.
No estoy muy puesto, pero más bien es al revés, suelen usar despegue en corto espacio, de ahí la rampa (Ski-jump) de los portaaviones, y aterrizaje igualmente en corto espacio, creo que es debido al ahorro de combustible, menor dificultad técnica y menor desgaste del aparato, aunque puedan usar el despegue y el aterrizaje vertical, se prioriza la otra opción.cv-6 escribió: ↑26 Ago 2020Lo de "demasiada velocidad" ¿significa que intentó un aterrizaje convencional, en vez del vertical que suelen usar los Harrier?Beltranejo escribió: ↑20 Ago 2020 El aparato, que ya había mostrado problemas en el despegue, entró en la pista de aterrizaje a demasiada velocidad...
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Re: Guerra de las Malvinas.
Confirmo la opinión de Beltranejo. Los Harrier, aunque tengan la capacidad V/STOL, suelen despegar y aterrizar de modo horizontal, como cualquier otro aparato, salvo cuando la ocasión lo impide.Beltranejo escribió: ↑26 Ago 2020No estoy muy puesto, pero más bien es al revés, suelen usar despegue en corto espacio, de ahí la rampa (Ski-jump) de los portaaviones, y aterrizaje igualmente en corto espacio, creo que es debido al ahorro de combustible, menor dificultad técnica y menor desgaste del aparato, aunque puedan usar el despegue y el aterrizaje vertical, se prioriza la otra opción.cv-6 escribió: ↑26 Ago 2020Lo de "demasiada velocidad" ¿significa que intentó un aterrizaje convencional, en vez del vertical que suelen usar los Harrier?Beltranejo escribió: ↑20 Ago 2020 El aparato, que ya había mostrado problemas en el despegue, entró en la pista de aterrizaje a demasiada velocidad...
https://www.youtube.com/watch?v=k_9R_phxawY
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Un honor que me confundas con Maese Buscaglia, Jack
Pero no le llego ni a la suela de sus sandalias
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Re: Guerra de las Malvinas.
Ahí va, perdona. No es la primera vez que se me entrecruzan los nombres. Ya está editado, que se te reconozca tu acierto.Beltranejo escribió: ↑26 Ago 2020 Un honor que me confundas con Maese Buscaglia, Jack
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Re: Guerra de las Malvinas.
Un oficial argentino posando ante un tractor al que se le ha adaptado un lanzador de cohetes en las Malvinas.
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Re: Guerra de las Malvinas.
El piloto de Harrier, Tte. Cdr David Morgan, posa con los restos de un helicóptero Puma argentino que resultó derribado a causa de los vórtices generados por las puntas de sus alas.
El mismo describe así la acción:
"Grité '¡Hostil, hostil!' por la radio, y John respondió que tenía otros tres en una línea detrás del líder y estaba ocupado. Estaba demasiado cerca para apuntar mis armas al Puma, así que volé directamente hacia él, pasando tan bajo como me atreví por encima de la cabeza del rotor. Cuando pasé a unos diez pies por encima del enemigo, detuve al Harrier en una ruptura de 5 G hacia la izquierda para volver hacia él y cañonearlo. Estiré la cabeza hacia atrás y hacia la izquierda bajo la presión aplastante de las fuerzas G y vi al Puma emerger detrás de mí. Volaba de una manera extremadamente inestable y, después de un par de segundos, se estrelló con fuerza contra la ladera de la colina, proyectando las palas del rotor y más restos, antes de rodar y explotar en una enorme bola de humo negro. ¡Estaba absolutamente asombrado!"
El aire desestabilizado por las puntas de las alas a alta velocidad, alteró el flujo de aire necesario para que el helicóptero generara una sustentación estable.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Momentos desesperados requieren medidas desesperadas, supongo. Por muy inútiles que parezcan.Beltranejo escribió: ↑12 Sep 2020
Un oficial argentino posando ante un tractor al que se le ha adaptado un lanzador de cohetes en las Malvinas.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Personal de mantenimiento de aviones (Hangar Rats) del HMS Hermes durante la Guerra de las Malvinas. Las máscaras antigás y las tazas de plástico eran sus únicas armas de protección, todos llevan además varias capas de ropa para en caso de resultar alcanzado el buque y caer en la gélidas aguas del Atlántico Sur, obtener al menos tres minutos más de esperanza de vida antes del rescate.
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Re: Guerra de las Malvinas.
El 21 de mayo de 1982, un paracaidista británico del Segundo Batallón, del Regimiento de Paracaidistas (2PARA), pesadamente cargado, se dirige al sur hacia el monte Sussex. Desde allí, el batallón atacó Goose Green.
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Re: Guerra de las Malvinas.
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Re: Guerra de las Malvinas.
El grupo Bristol en ruta a las Malvinas, mayo de 1982.
El buque tanque de reabastecimiento de la Royal Navy RFA Olna (A123) repostando una fragata clase Leander (izquierda) y una fragata clase Tipo 21 (derecha) en ruta a las Malvinas, en 1982, mientras el HMS Cardiff espera.
El RFA Olna fue asignada al "Grupo Bristol" que consistía en los destructores HMS Bristol (D23), HMS Cardiff (D108), las fragatas HMS Active (F171), HMS Andromeda (F57), HMS Avenger (F185), HMS Minerva (F45), HMS Penelope (F127) y la Royal Fleet Auxiliares RFA Olna y RFA Bayleaf (A109).
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Re: Guerra de las Malvinas.
Tripulante con quemaduras del HMS Sheffield. 4 de mayo de 1982, Guerra de Malvinas.
La tripulación luchó contra los incendios a bordo del barco después de ser alcanzado por un Exocet, durante 4 horas, antes de que el capitán James Salt ordenara a la tripulación que abandonara el barco. 20 tripulantes murieron y otros 26 resultaron heridos. El Sheffield se hundió una semana después mientras era remolcado.
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Re: Guerra de las Malvinas.
En esoos buques se empleó mucho aluminio, pues entonces se creía que era lo moderno al aligerar peso. Mal asunto cuando hubo incendios, ya que el aluminio y el fuego son malos amigos.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Icónica foto de la fragata HMS Antelope partida por la mitad y hundiéndose.
El 23 de mayo de 1982, la fragata se encontraba cubriendo la cabeza de playa establecida dos días antes en la entrada al Puerto San Carlos, cuando fue atacada por cuatro A-4B Skyhawk del Grupo 5 de Caza (escuadrilla Nene), dos bombas penetraron en su casco sin estallar, matando a un tripulante, y causando daños considerables, que neutralizaron a la embarcación.
La HMS Antelope fue remolcada hacia el interior del Estrecho de San Carlos, siendo fondeada en la Bahía Ajax. Con dos bombas sin explotar a bordo y un incendio controlado, los británicos deciden evacuar la fragata excepto por el personal esencial para desactivaciones y control de daños. En la noche del 23 al 24, y mientras el personal de desactivación intentaba desactivar una de las bombas, ésta estalla y el incendio consiguiente alcanza un pañol de misiles Sea Cat. Las explosiones continuaron durante la noche. Al día siguiente la fragata permanecía todavía a flote, pero su quilla se había roto y la superestructura se fundió en un montón de hierros retorcidos. La Antelope se partió por la mitad y se hundió el 24 de mayo de 1982.
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Re: Guerra de las Malvinas.
La fragata HMS Plymouth (F126) en llamas.
La HMS Plymouth tenía una eslora de 112,7 m, una manga de 12,5 m y un calado de 3,9 m con un desplazamiento de 2560 t. Podía alcanzar los 29 nudos de velocidad gracias a sus dos turbinas de engranajes de 30 000 shp de potencia. Su armamento consistía en un lanzador cuádruple de misiles antiaéreos Sea Cat, dos cañones de 115 mm de calibre, otros dos de 40 mm, un mortero antisubmarino triple y 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
El 8 de Junio de 1982 soportó el ataque de seis IAI Dagger de la Fuerza Aérea Sur, que la alcanzaron con cuatro bombas de 1000 libras (450 kg). El buque sufrió severos daños y cinco marineros fueron heridos. Aunque ninguna de las bombas explotó, el ataque causó la explosión de al menos una carga de profundidad sobre su cubierta. El barco se hallaba en el estrecho de San Carlos, frente a Puerto Darwin, bombardeando el área del monte Rosalía.
Los Dagger armados cada uno con dos bombas retardadas por paracaídas se dirigieron a atacar objetivos navales formados en dos secciones: la primera ―indicativo Perro― al mando del capitán Carlos Rohde, los primeros tenientes José Gabari y Jorge Óscar Ratti. Realizó varias misiones de ataque a buques y posiciones enemigas en San Carlos y Bahía Agradable, al colaborar en las averías de una fragata y un destructor, que motivaron la retirada parcial de la flota enemiga en uno de los días más negros para los británicos. Y la segunda sección ―indicativo Gato―, al mando del capitán Amílcar Cimatti, secundado por el Mayor Carlos Napoléon Martínez y el teniente Carlos Antonietti.
La HMS Plymouth fue retirada del servicio en 1988.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Soldado Romero, del Grupo de Artilleria Aerotransportado 4, muerto en defensa de las Malvinas Argentinas.
Disculpad mi ignorancia, pero supongo que los proyectiles que manipula este artillero son del obus Otto Melara de 105 mm ??
"Cuando Stalin dice " bailen!! ", un hombre sensato baila."
Nikita S. Krushchev.
"Nadie respeta a un país con un mal ejército, pero todos respetan a un país con un buen ejército. Brindo a la salud del Ejército Finlandés !"
Josef Stalin. 1948.
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Re: Guerra de las Malvinas.
"El Imperio Contraataca" el HMS Hermes dejando el puerto de Portsmouth.
El buque zarpó el 3 de abril de 1982 hacia las Malvinas. Su grupo aéreo embarcado estaba compuesto por 16 aviones Sea Harrier FRS.1 (800NAS) de la Marina Real y 10 Harrier GR.3 de la Real Fuerza Aérea británica. Además contaba con 10 helicópteros Sea King, un escuadrón del Servicio Aéreo Especial y uno del Cuerpo de Marines Reales.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Ese no es el Hermes, es el Invincible... pero buena foto la verdadBeltranejo escribió: ↑18 Abr 2021
"El Imperio Contraataca" el HMS Hermes dejando el puerto de Portsmouth.
El buque zarpó el 3 de abril de 1982 hacia las Malvinas. Su grupo aéreo embarcado estaba compuesto por 16 aviones Sea Harrier FRS.1 (800NAS) de la Marina Real y 10 Harrier GR.3 de la Real Fuerza Aérea británica. Además contaba con 10 helicópteros Sea King, un escuadrón del Servicio Aéreo Especial y uno del Cuerpo de Marines Reales.
1Saludo
Más vale pájaro en mano... que patada en los cojones.
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Re: Guerra de las Malvinas.
Es verdad, Roberto, otra vez me he dejado llevar por el pie de foto...
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Re: Guerra de las Malvinas.
Cañón antiaéreo de 20 mm, de los que defendían la pista aérea de Puerto Argentino.
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Josef Stalin. 1948.
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