Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

StuG III Ausf. B «número táctico 13», StuG Abt. 192, HeeresGruppe «Mitte», Brest-Litovsk, julio de 1941. I. Varavin.
Their position is behind that forest!” «Su posición está detrás de ese bosque!» parece indicarle este suboficial al jefe del carro.
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StuG III Ausf. B «número táctico 13», StuG Abt. 192; Unión Soviética, 1941.
El Sturmgeschütz-Abteilung 192 se formó el 25 de noviembre de 1940. En abril de 1942, fue redesignado Sturmgeschütz-Abteilung «Grossdeutschland». Los Sturmgeschütz Ausf. B del Sturmgeschütz-Abteilung 192 estaban pintados en gris oscuro RAL 7021. Los guardabarros delanteros y traseros tenían un contorno blanco en el borde exterior. Los distintivos incluyen el distintivo del «Totenkopf» (calavera) del Sturmgeschütz-Abteilung 192 en amarillo sobre un rectángulo negro (algunos vehículos lo tenían en blanco, pintado directamente sobre el color mimético de base), en el frente derecho y a ambos lados de la superestructura, y en la parte posterior del blindaje del soporte de las bombas fumígenas. La «Balkankreuz» era negra con contorno blanco, a ambos lados de la superestructura. Cada Sturmgeschütz llevaba un número de identificación a ambos lados y a la derecha del frente de la superestructura, y en la plancha posterior.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por cv-6 »

vampicrazy escribió:
19 Oct 2020 17:01


De la Pag. 358..
евгений escribió:
22 Mar 2017 16:41
Bronco models.
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Bueno se cumplio tu deseo ruso...
StuG III Ausf. D (Sd.Kfz.142), StuG. Abt. 186, Rusia, 1942. Box art Bronco
Cañón de asalto аlemán avanzando al resguardo de unos edificios derruídos acompañado por un pelotón de infantería provisto de un Panzerschreck
El Sturmgeschütz III fue el cañón de asalto más producido por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Usando el casco del Panzer III y empleando un cañón más grande en una sección superior sin torreta, este tanque era un excelente arma de apoyo de infantería. Más tarde, la necesidad de combatir las masas de tanques enemigos en el campo de batalla trajo la necesidad de agregar un poderoso cañón antitanque (Pak) al casco. La mezcla de cañones de asalto y cazacarros StuG III se convirtió en uno de los pilares de las fuerzas armadas alemanas.
Algunos de los tipos StuG III Ausf C/D utilizaron el cañón corto de 75 mm L/24, y también tuvierón la opción de tener como armamento principal el StuK 40 L/48 de 7,5 cm montado en un mantelete «Saukopf». Este cañón más largo se adaptó a algunos bastidores anteriores para proporcionar una capacidad de destrucción de tanques más efectiva.
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vampi, sospecho que esa fecha (1942) se refiere a la imagen de la versión alternativa del StruG en color gris oscuro, no al de color blanco que aparece acompañado por infantería. El Panzerschreck era una copia alemana del Bazooka, por lo que no podría existir antes de que los alemanes se encontrasen con dicha arma. Por tanto, hasta al menos 1943, no creo que se empezase a fabricar.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Exacto, al parecer el artista para que se vea mejor su arte la añadio como acompañamiento el Panzerschreck (Ofenrohr - tubo de estufa), que como bien dices entro en servicio en el otoño de 1943 para contrarrestar la masa de tanques rusos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Una imagen un tanto distinta en este hilo, partisanos a caballo en Bielorrusia, cortesía de M.I. Avilov.

Imagen

Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

M4A3E8 Sherman «Fury» US Army Medium Tank, 2.ª División Acorazada. Elena Stanilevich.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

M4A3E8 Sherman «Kitten Jeane». Philip Arena
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

vampicrazy escribió:
21 Oct 2020 23:25
M4A3E8 Sherman «Fury» US Army Medium Tank, 2.ª División Acorazada. Elena Stanilevich.
Imagen
¿Inspirado en la película? :pre:
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Antigono Monoftalmos escribió:
22 Oct 2020 13:13
¿Inspirado en la película? :pre:
Yo diría que sí. Va igual, con los troncos en los laterales, el casco alemán en el frontal....
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

«AfriKa Korps». Yuji Asano
Infantería alemana provista de una ametralladora MG-34, fusiles M 98K y un subfusil MP-40 junto a un Kübelwagen Type 82.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Caído de la Pag. 119 a mejor calidad... :wink:
vampicrazy escribió:
11 Dic 2012 23:44
Esta es similar al parecer ambos artistas se basaron en la misma fotografia, del vehiculo de mando de Rommel.....
Sd.kfz. 250-3 'Greif' del DAK. Feist
Sd.kfz. 250/3 «Greif» o Leichter Schuetzenpanzerwagen, vehiculo de radio-mando usado por el Mariscal Erwin Rommel en el Norte de África. Uwe Feist
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

De esta no sé nada, le dejo el curro a Vampi...

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Ojeadores del Madrid desesperados por encontrar jóvenes promesas que sustituyan a los paquetes actuales...

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Imagen
La batalla de El Alamein, (23 de octubre-4 de noviembre de 1942) por Will Longstaff.
Infantería británica avanzando, apoyada por un tanque Sherman, pasando ante un Panzerkampfwagen III Ausf.L alemán humeante y un cañón antitanque alemán de 8,8 cm. La identificación de la acción como la Batalla de El Alamein durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) se basa en la fecha de los blindados: el Panzer lleva blindaje suplementario alrededor de la torreta que no se usó hasta 1942, y el uso de Shermans indica finales de 1942. Esto descartaría ambas batallas de Tobruk.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Imagen
Vehículo blindado húngaro 39.M »Csaba«. Por Alexandru Bublic.
En 1939, el ingeniero húngaro Miklos Straussler , con la ayuda de Manfred Weiss Works en Budapest, desarrolló un vehículo blindado para el ejército húngaro con el nombre de 39.M Csaba felderitö päncelgöpkocsi (vehículo blindado de reconocimiento 39.M Csaba).
El armamento de ese vehículo consistía en un fusil antitanque Solothurn de 2 cm y una ametralladora coaxial Gebauer de 8 mm fijada a una pequeña torreta con un blindaje de tan solo 9 mm.
El vehículo también estaba equipado con una ametralladora ligera desmontable de 8mm que disparaba a través de la escotilla trasera para su uso antiaéreo.La tripulación podía desmontar y llevar esta MG cuando realizaba reconocimientos a pie.
También tenía dos puestos de conducción: uno en la parte delantera como de costumbre y otro adicional en la parte trasera.
Mientras que el primer lote, 61 vehículos, se ordenó a Weiss Manfred Works en el mismo año, el segundo lote, 32 vehículos, se ordenó en 1940.
Doce de ellos eran variantes de mando ( 40M ) que reemplazaron el fusil antitanque por dos aparatos de radio adicionales con una antena de marco plegable.
El Csaba era el vehículo blindado estándar de las unidades de reconocimiento del ejército húngaro .
Los primeros 61 vehículos 39M equiparon a la 1ª y 2ª Brigadas Mecanizadas, a la 1ª y 2ª Divisiones Blindadas así como a la 1ª Brigada de Montaña.
Un escuadrón constaba de 10 vehículos, uno de mando 40M y dos vehículos de entrenamiento. La sección de una brigada de montaña constaba de tres 39M.
A excepción de las brigadas de montaña, todas las unidades antes mencionadas participaron en la Operación Barbarroja.
En diciembre de 1941, estas unidades fueron reorganizadas y traídas del frente, con solo 17 Csabas sobrevivientes .
La experiencia de combate demostró que el armamento y la protección del blindaje eran insuficientes para cualquier cosa que no fuera el reconocimiento.
En diciembre de 1942, en el Don, la 1ª Brigada de Caballería perdió casi todo sus vehículos, 18 Csabas en total.
En abril de 1944, la 2ª División Blindada contó con 14 vehículos blindados y fue transferida al frente oriental en agosto, pero solo 12 Csabas regresaron a casa.
En el verano de 1944, el Ejército se quedó con solo 48 vehículos blindados listos para el combate.
Desde el otoño de 1944 su número disminuyó gradualmente, perdiéndose los últimos Czabas durante el asedio de Budapest en el invierno de 1944/5.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Otro Csaba, bonito cacharro. Box-art Hobby Boss.
Edito, es el mismo, por la matrícula.

Imagen
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Ese de Auletta ya lo había puesto Vampi en la página 298 :lol:
https://elgrancapitan.org/foro/viewtopi ... 54#p824854
Cada vez es más difícil encontrar algo que no haya subido ya nuestro infatigable compañero :dpm:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Para una que pongo, es repetida. Pensaba que era una rareza, pero tenemos de todo.

Esta, no. Un Geschutzwagen (G-wagen), vagón de artillería-infantería de un tren blindado alemán BP-42. Box-art Hobby Box.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Beltranejo escribió:
24 Oct 2020 14:00
Ese de Auletta ya lo había puesto Vampi en la página 298 :lol:
Cada vez es más difícil encontrar algo que no haya subido ya nuestro infatigable compañero :dpm:
A veces las repeticiones o resubidas de las caidas son bien recibidas, si de paso se adiciona algo más sobre la lamina o sobre el arma (tamaño, resolución, etc), o algo interesante que comentar, por lo demás no me molesta, pués entiendo que a veces encontrar una lamina que ya ha sido subida toma su tiempo. Estamos para hacer que este sitio se haga más visto, y no se pasen de frente. Por lo demás los agradecimientos, son bien recibidos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Está tampoco está.....y corregida la descripción gracias al aporte de Poliorcetos.
Kommandowagen, vagón de mando o S.Sp. Schwere Spahzug, o tren pesado de reconocimiento. Valery Rudenko
Construidos en 1944, el Vagón Blindado Pesado de Infantería con motor podrían ser utilizados por separado o como parte de un tren (S.Sp. ó le.Sp). Varios tipos de vagones fueron fabricados armados con ametralladoras pesadas y ligeras, así como con dos morteros de 81 mm. El Vagón Blindado Pesado de Infantería en sus distintas variantes sirvio con exito en los Balcanes.
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Última edición por vampicrazy el 25 Oct 2020 16:54, editado 2 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Un RR7 austriaco de Saurer. Tras la anexión de Austria, se continuó produciendo para la Wehrmacht, hasta unos 140, de estos curiosos tractores de artillería con ruedas y orugas. Para los alemanes se convirtió en el Sd.Kfz 254. Hobby Boss.


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

vampicrazy escribió:
25 Oct 2020 15:52
Está tampoco está.....
Geschützwagen o Heavy Infantry Railroad Car S.Sp (Vagon Blindado Pesado de Infantería) de un Panzerzug BP-42. Valery Rudenko
Construidos en 1944, el Vagón Blindado Pesado de Infantería podría ser utilizados por separado o como parte de un tren. Varios tipos de vagones fueron fabricados armados con ametralladoras pesadas y ligeras, así como con dos morteros de 81 mm. El Vagón Blindado Pesado de Infantería en sus distintas variantes sirvio con exito en los Balcanes.
Imagen
Muy buena, Vampicrazy, todo un placer ver estos artefactos ferroviarios. :dpm:
Es el Kommandowagen, de mando, no el de infantería, ni tampoco un Geschütz.
S.Sp. Schwere Spahzug, o tren pesado de reconocimiento. Cada unidad es una draisina, o vagones con motor. Una especie de tren en sí mismo, que como bien dices podían acoplarse y formar trenes completos S.Sp. ó le.Sp. No un BP-42, modelo de composición de vagones y locomotoras con los que nada tienen que ver.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Draisina soviética blindada MBV-2 (late F-34 gun). Vincent Wai.
Desde la invención del ferrocarril, los trenes siempre han jugado un papel importante en las guerras, particularmente para el transporte de tropas. Pero incluso desde la Guerra Civil, se usaron trenes blindados especialmente armados en combate activo. Durante aproximadamente cien años, los trenes acorazados corrían los ferrocarriles de Europa. Hasta el día de hoy, solo unos pocos sobreviven.
La Draisina MBV-2. Fabricada en 1938, era un vagón blindado autopropulsado que estaba armado con tres cañones de 76.2 mm y diez ametralladoras, y una tripulación de quince hombres. Solo se construyeron dos de estos vagones blindados motorizados de clase pesada, que tuvieron una gran acción en la Segunda Guerra Mundial contra los alemanes. Una de los vagones blindados motorizados está ahora en exhibición en el Museo de Tanques de Kubinka.
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Última edición por vampicrazy el 25 Oct 2020 18:18, editado 3 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Poliorcetos escribió:
25 Oct 2020 16:25
vampicrazy escribió:
25 Oct 2020 15:52
Está tampoco está.....
Geschützwagen o Heavy Infantry Railroad Car S.Sp (Vagon Blindado Pesado de Infantería) de un Panzerzug BP-42. Valery Rudenko
Construidos en 1944, el Vagón Blindado Pesado de Infantería podría ser utilizados por separado o como parte de un tren. Varios tipos de vagones fueron fabricados armados con ametralladoras pesadas y ligeras, así como con dos morteros de 81 mm. El Vagón Blindado Pesado de Infantería en sus distintas variantes sirvio con exito en los Balcanes.
Imagen
Muy buena, Vampicrazy, todo un placer ver estos artefactos ferroviarios. :dpm:
Es el Kommandowagen, de mando, no el de infantería, ni tampoco un Geschütz.
S.Sp. Schwere Spahzug, o tren pesado de reconocimiento. Cada unidad es una draisina, o vagones con motor. Una especie de tren en sí mismo, que como bien dices podían acoplarse y formar trenes completos S.Sp. ó le.Sp. No un BP-42, modelo de composición de vagones y locomotoras con los que nada tienen que ver.
Bueno la caja dice Heavy Infantry Armored Car S.Sp pero como lo veo ahora es muy pequeño como para llevar un buen número de infantes, y si me parece adecuado y acertado tu comentario Poliorcetos que eres más tirado a este este tema, asi que procederé a enmendar la lamina. Gracias.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

También llevaban infantería, como los de torreta de Pz III o artilleriewagen, pero poca, 4, además de las dotaciones. La composición podía ser de hasta 12 draisinas acopladas. Piensa que son de reconocimiento. Su misión principal era patrullar las líneas férreas, detectando interrupciones o previniendo emboscadas por delante de los preciados trenes de carga o tropas, en solitario o en pequeñas composiciones (de 2 a 6). Operaron en los Balcanes casi en su totalidad. Para operaciones a mayor escala estaban los BP. Acoplando un gran número de ellas se formaban los S.Sp de hasta las 12 citadas que sería equivalente a un BP.

El soviético, el MotoBroneVagon, es un vagón blindado motorizado, un vagón autopropulsado o draisina (por su inventor Von Draise) no locomotoras. Son pequeños detalles de mi gusto nada más.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Poliorcetos escribió:
25 Oct 2020 17:24
El soviético, el MotoBroneVagon, es un vagón blindado motorizado, un vagón autopropulsado o draisina (por su inventor Von Draise) no locomotoras. Son pequeños detalles de mi gusto nada más.
Vaya error, pero bueno creo que muchos desconocen de este tema de los vagones artillados (Y más yó que nunca he subido a un tren). :wink:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Sobre este mismo tema y solo para unificar ideas sobre esta arma....De la Pag. 429
Lutzow escribió:
21 Jun 2018 21:22
Soviet MBV-2 (late L-11 Gun), cortesía de Hobby Boss.
Imagen
Y bueno de la Pag. 466 con lamina de menor tamaño, pero con el texto correspondiente.
Beltranejo escribió:
18 Ago 2019 18:05
Draisina soviética blindada MBV-2 Por Vincenzo Auletta.
En 1938, la fábrica SM Kirov en Leningrado construyó varios 'vagones blindados motorizados' (MBV). El vehículo base utilizaba componentes y tres torretas de tanques T-28 (que habían sido construidos en la misma fábrica). Las torretas de los tanques fueron armadas primero con el cañón PS-3 de 76.2 mm (las de la lámina) y luego con el L-11 y el F-34 más largos. El armamento secundario comprendía ametralladoras DT y Maxim de 7,62 mm repartidas entre las torretas, la parte trasera y los laterales, y la defensa antiaérea fue proporcionada por un montaje cuádruple Maxim situado entre la torreta Nº 2 y la cúpula de mando. Con una tripulación de solo quince hombres, era prácticamente igual en potencia de fuego que un tren blindado, siendo autosuficiente en municiones con 365 proyectiles de cañón, 10.962 disparos para las DT y 22.000 para las ametralladoras Maxim a bordo, pero fue mucho más versátil. El blindaje oscilaba entre 16 y 20 mm a los lados, la cúpula del comando central y las torretas. El blindaje del techo era de 10 mm. Toda la máquina pesaba 80 toneladas y podía alcanzar los 120 km/h (75 mph) con su motor de gasolina M17-T. Además, el MBV-2 recibió numerosos sistemas de comunicación (radio y teléfono), incluida una radio 71-TK-l y tenía una escotilla de escape en el piso del vagón que permitía a la tripulación escapar en caso de emergencia.
El prototipo fue probado durante la guerra finlandesa en la línea Viipuri-Viborg-Leningrad en marzo de 1940.
cv-6 escribió:
18 Ago 2019 19:12
Beltranejo escribió: Draisina soviética blindada MBV-2 Por Vincenzo Auletta.
En 1938, la fábrica SM Kirov en Leningrado construyó varios 'vagones blindados motorizados' (MBV). El vehículo base utilizaba componentes y tres torretas de tanques T-28 (que habían sido construidos en la misma fábrica).
¿Se refiere a torres quitadas de esos tanques o torres del mismo modelo, pero fabricadas expresamente para este vehículo?
Beltranejo escribió:
18 Ago 2019 19:44
Las mismas torres que montaban los T-28, que también estos carros se fabricaban en la Kirov de Leningrado. ,-)
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Creo que hay un error de traducción con la tripulación. No son 14, son 40, aunque oficialmente eran 34+4 oficiales, incluyendo el comisario político.
Aquí hay un montón de fotos de su interior.
https://soldat.pro/2018/10/09/rasskazy- ... gon-mbv-2/
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Uhm no se pero tener 40 tripulantes dentro de este modelo de Draisina me parecen demasiados para un espacio tan limitado dentro de está. Una más...
Trenes blindados. Tony Bryan
- Vagones ferroviarios artillados soviéticos, 1941-45.
1. Vagón Blindado de la NKVD MBV D-2, verano de 1941.
2. Vagón Blindado Krasnaya Zvezda, diciembre de 1941.
3. Vagón Blindado MBV-2 Stremitelniy, frente de Leningrado, 1942.
Los MBV D-2 de la NKVD eran los Vagones Blindados soviéticos estándar al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Estaban acabados en el habitual color verde oliva oscuro 4BO soviético; un color contemporáneo cercano es el US FS34130. Por lo general, no estaban marcados más allá de un pequeño estarcido. El Krasnaya ZvezdaRed Star») es típica de las iniciativas locales en el otoño y el invierno de 1941-1942 por intentos de reconstruir la fuerza de trenes blindados. Este broneavtomotrissa (vagón blindado) fue diseñado en la planta de locomotoras Kuibyshev en Kolomna utilizando la torreta y el motor diesel V-2K de un tanque pesado KV-1. Se le ve aquí acabado con una capa de encalado sobre el habitual acabado verde oliva 4BO. El StremitelniyImpetuous») fue el segundo de dos vagones blindados MBV-2 construidos en la planta Kirov de Leningrado entre 1936-37 usando torretas del tanque mediano T-28. En septiembre de 1941 se modernizó con nuevos cañones L-11 de 76 mm en sustitución de los cañones KT-28 más antiguos y más cortos. Se le ve aquí en su esquema inusual de 1942, que consiste en bandas de color canela y negro sobre el habitual acabado verde oliva 4BO.
Imagen
Pd. Y bueno nuevos terminos para adicionar al léxico: MotoBroneVagon, broneavtomotrissa y Bronedrezyna vagón blindado basado en el Pereobutsya, además de la famosa Draisina.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

vampicrazy escribió:
26 Oct 2020 06:39
Uhm no se pero tener 40 tripulantes dentro de este modelo de Draisina me parecen demasiados para un espacio tan limitado dentro de está.
Bueno, los soviéticos se conformaban con menos espacio. Estaban acostumbrados a vivir en espacios reducidos.
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Más de 14, si. Es fácil confundir forty con fourteen.
Imagen


broneavtomotrissa: automotor blindado. Un ferrobus sería un ejemplo. Un vehículo en sí, un tren de un vagón. Supongo que eran automotores que blindaron, a diferencia de otros construidos exprofeso.

Draisinas hay bastantes, también denominaban así a los vehículos terrestres adaptados a las vías, como los Panhard o los BA-20.

Imagen
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