Disculpa el retraso, me han recibido con trago corto y ya no me acuerdo jeje..... El amor, el amor¡¡¡¡¡pepero escribió:¿Verdad que proviene de una maqueta de Tamiya ? Creo recordarla.vampicrazy escribió:Sturmgeschutz IV «numero tactico 213» SdKfz. 163.
Saludos.
Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Ya decia que la felicidad no dura amigo¡¡¡ ya mañana me repongo, voy a dormir....Lutzow escribió:Bienvuelto Vampi, se te echaba de menos en este hilo...
Pero echa un vistazo un poco más arriba, ya estás como yo y mi manía de repetir láminas...Lutzow escribió:Stug III Ausf G recubierto de Zimmerit, cortesía de Dragon box art.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Resubiendo:
Wake, 11 de Diciembre de 1.941. La batería L hunde el destructor japonés Hayate. Peter Denis
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Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
евгений la resolucion es muy baja 732 x 367 intenta subirla a una mayor.евгений escribió:Vampi-el mago? en horizontal,el pedazo sin perdida de la dimension.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Carristas franceses de un AMD 38 Panhard 178 (1940).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
El Éjercito Frances 1939-1945. Mike Chappell
De izquierda a derecha:
- Motociclista de caballería, ll.a GRCA, uniforme de campaña 1939-40.
Este soldado de caballería lleva el casco del Personal de VAC de caballería, pero con el distintivo de granada, y los guantes, los anteojos y el cheche similares a los mostrados en las siguientes figuras. El uniforme adoptado en 1935, que comprendía un abrigo largo de lona ligera con forro extraíble, estaba considerado poco práctico por las unidades de motocicletas de caballería: por ejemplo, no era impermeable. En consecuencia, se desarrollaron modelos mejores que se adoptaron finalmente en julio de 1938. El nuevo uniforme estaba hecho de una lona caqui impermeable con una urdimbre más densa. Comprendía una chaqueta cruzada, salopettes y un chaleco interior de piel. La chaqueta era amplia y tenía un corte elegante, con mangas raglán; estaba cerrada con dos filas de botones de marfil e incluía un forro desmontable de tela caqui. Un nuevo elemento consistía en trasladar las insignias del cuello a la parte superior de la manga, lo que permitía al conductor subírselo para abrigarse sin ocultar las insignias. La mayoría de las chaquetas modelo 1938 llevadas en 1939-40 también incluían insignias de seguridad, adoptadas como una medida general en abril de 1939. Los distintivos de rango se llevaban en las mangas como establecía el reglamento. Los monos modelo 1938 tenían básicamente el mismo corte de 1935, pero incorporaban un frontal con bragueta y amplios refuerzos en la cara interna de los muslos. El equipo personal de este hombre es el modelo 1916, con botas modelo 1917, aquí escondidas bajo las polainas modelo 1921. Está armado con la carabina M16 de 1892.
- Capitán, Chars de Combat, uniforme de campaña 1939-40.
Este hombre lleva un casco idéntico al mostrado en la última figura, pero aquí el distintivo se ha cambiado por el de los cañones cruzados y el casco, propio de las unidades de carros de combate.
El personal de carros de combate recibió la mayoría de los elementos del nuevo uniforme de lona de las tropas motorizadas cuando se introdujeron en 1935. Sin embargo, retuvieron la chaqueta de cuero, en parte por tradición, pero también porque proporcionaba una mejor protección contra el fuego. La chaqueta cruzada modelo 1920 de cuero negro con cuello de tela del mismo color, fue sustituida en 1935 por el modelo que se muestra aquí. Éste era completamente de cuero marrón, incluido el cuello, y se abrochaba con cinco botones de marfil. Los distintivos de rango, de galón plateado (aquí los de capitán), estaban colocados en un emblema de tela azul oscuro/negro o caqui. Las insignias del cuello se omitían a menudo en la chaqueta de cuero marrón .
Al igual que sus hombres, los oficiales llevaban el uniforme estándar debajo de estos elementos especiales de la indumentaria. Cuando prestaban servicio de modo efectivo en el carro de combate, los oficiales llevaban monos (salopettes), pero cuando no era así, como este oficial, los abandonaban a favor de pantalones de montar de color gamuza. En teoría, las polainas deberían haber sido de tela caqui, como las de los otros rangos, pero con frecuencia los oficiales las llevaban con tonalidades de color gamuza para que hicieran juego con los pantalones de montar.
Este hombre lleva el cheche reglamentario, un cinturón para oficiales, guantes y botas, todo con un acabado de color marrón oscuro. Su pistolera es del modelo 1876/93, elegante pero anticuado.
- Personal de VAC de caballería, uniforme de campaña, 1939-40.
Todo el personal de VAC (vehículo acorazado de combate), con independencia del tipo de VAC que sirviera, llevaba el mismo uniforme, con el distintivo correspondiente en el casco para tropas motorizadas modelo 1935; en el caso de los coraceros y los dragones, dicho distintivo representaba una granada, mientras que los hombres de Automóviles Blindados (GAM/RAM), como aquí, llevaban la cabeza de Minerva sobre un sol radiante.
El personal de VAC llevaba el uniforme estándar debajo de un mono modelo 1935, confeccionado con lona fuerte de color marrón rojizo. La chaqueta de lona tenía un corte parecido al de la guerrera, pero llevaba cinco botones de uniforme de color caqui oscuro e incluía un forro extraíble de tela caqui. Las insignias del cuello (aquí con el cordoncillo de las GAM/RAM) y los distintivos de rango eran de quita y pon. Los monos diseño de 1935 tenían dos bolsillos de parche en los muslos y aberturas a cada lado, lo que permitía el acceso a los bolsillos de los pantalones del uniforme. A partir de 1937, estos elementos se hicieron en lona caqui, en vez de marrón rojizo, y desde febrero de 1939, los pantalones estaban decorados con un dibujo de una granada en la parte superior de la pierna, mientras que la chaqueta tenía estampada una granada similar en la parte superior de la manga derecha.
Este hombre lleva también los guantes modelo 1935 y los anteojos para tropas motorizadas. Tiene el cuello envuelto con el calentador modelo 1938 de reglamento, hecho de lana caqui, que sustituía al cheche en invierno (figura del centro). Su equipo comprendía aún el cinturón con el antiguo modelo 1903/14, con pistolera de 1916. Sus botas son las introducidas en 1917.
De izquierda a derecha:
- Motociclista de caballería, ll.a GRCA, uniforme de campaña 1939-40.
Este soldado de caballería lleva el casco del Personal de VAC de caballería, pero con el distintivo de granada, y los guantes, los anteojos y el cheche similares a los mostrados en las siguientes figuras. El uniforme adoptado en 1935, que comprendía un abrigo largo de lona ligera con forro extraíble, estaba considerado poco práctico por las unidades de motocicletas de caballería: por ejemplo, no era impermeable. En consecuencia, se desarrollaron modelos mejores que se adoptaron finalmente en julio de 1938. El nuevo uniforme estaba hecho de una lona caqui impermeable con una urdimbre más densa. Comprendía una chaqueta cruzada, salopettes y un chaleco interior de piel. La chaqueta era amplia y tenía un corte elegante, con mangas raglán; estaba cerrada con dos filas de botones de marfil e incluía un forro desmontable de tela caqui. Un nuevo elemento consistía en trasladar las insignias del cuello a la parte superior de la manga, lo que permitía al conductor subírselo para abrigarse sin ocultar las insignias. La mayoría de las chaquetas modelo 1938 llevadas en 1939-40 también incluían insignias de seguridad, adoptadas como una medida general en abril de 1939. Los distintivos de rango se llevaban en las mangas como establecía el reglamento. Los monos modelo 1938 tenían básicamente el mismo corte de 1935, pero incorporaban un frontal con bragueta y amplios refuerzos en la cara interna de los muslos. El equipo personal de este hombre es el modelo 1916, con botas modelo 1917, aquí escondidas bajo las polainas modelo 1921. Está armado con la carabina M16 de 1892.
- Capitán, Chars de Combat, uniforme de campaña 1939-40.
Este hombre lleva un casco idéntico al mostrado en la última figura, pero aquí el distintivo se ha cambiado por el de los cañones cruzados y el casco, propio de las unidades de carros de combate.
El personal de carros de combate recibió la mayoría de los elementos del nuevo uniforme de lona de las tropas motorizadas cuando se introdujeron en 1935. Sin embargo, retuvieron la chaqueta de cuero, en parte por tradición, pero también porque proporcionaba una mejor protección contra el fuego. La chaqueta cruzada modelo 1920 de cuero negro con cuello de tela del mismo color, fue sustituida en 1935 por el modelo que se muestra aquí. Éste era completamente de cuero marrón, incluido el cuello, y se abrochaba con cinco botones de marfil. Los distintivos de rango, de galón plateado (aquí los de capitán), estaban colocados en un emblema de tela azul oscuro/negro o caqui. Las insignias del cuello se omitían a menudo en la chaqueta de cuero marrón .
Al igual que sus hombres, los oficiales llevaban el uniforme estándar debajo de estos elementos especiales de la indumentaria. Cuando prestaban servicio de modo efectivo en el carro de combate, los oficiales llevaban monos (salopettes), pero cuando no era así, como este oficial, los abandonaban a favor de pantalones de montar de color gamuza. En teoría, las polainas deberían haber sido de tela caqui, como las de los otros rangos, pero con frecuencia los oficiales las llevaban con tonalidades de color gamuza para que hicieran juego con los pantalones de montar.
Este hombre lleva el cheche reglamentario, un cinturón para oficiales, guantes y botas, todo con un acabado de color marrón oscuro. Su pistolera es del modelo 1876/93, elegante pero anticuado.
- Personal de VAC de caballería, uniforme de campaña, 1939-40.
Todo el personal de VAC (vehículo acorazado de combate), con independencia del tipo de VAC que sirviera, llevaba el mismo uniforme, con el distintivo correspondiente en el casco para tropas motorizadas modelo 1935; en el caso de los coraceros y los dragones, dicho distintivo representaba una granada, mientras que los hombres de Automóviles Blindados (GAM/RAM), como aquí, llevaban la cabeza de Minerva sobre un sol radiante.
El personal de VAC llevaba el uniforme estándar debajo de un mono modelo 1935, confeccionado con lona fuerte de color marrón rojizo. La chaqueta de lona tenía un corte parecido al de la guerrera, pero llevaba cinco botones de uniforme de color caqui oscuro e incluía un forro extraíble de tela caqui. Las insignias del cuello (aquí con el cordoncillo de las GAM/RAM) y los distintivos de rango eran de quita y pon. Los monos diseño de 1935 tenían dos bolsillos de parche en los muslos y aberturas a cada lado, lo que permitía el acceso a los bolsillos de los pantalones del uniforme. A partir de 1937, estos elementos se hicieron en lona caqui, en vez de marrón rojizo, y desde febrero de 1939, los pantalones estaban decorados con un dibujo de una granada en la parte superior de la pierna, mientras que la chaqueta tenía estampada una granada similar en la parte superior de la manga derecha.
Este hombre lleva también los guantes modelo 1935 y los anteojos para tropas motorizadas. Tiene el cuello envuelto con el calentador modelo 1938 de reglamento, hecho de lana caqui, que sustituía al cheche en invierno (figura del centro). Su equipo comprendía aún el cinturón con el antiguo modelo 1903/14, con pistolera de 1916. Sus botas son las introducidas en 1917.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
евгений la resolucion es muy baja 732 x 367 intenta subirla a una mayor.
Tiger Michael Wittmanna -el enero 1944.P.S" Las carreteras no es un regalo,-es caro atencion".gracias.
Tiger Michael Wittmanna -el enero 1944.P.S" Las carreteras no es un regalo,-es caro atencion".gracias.
Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
El 22 de junio de 1941 occidental bug forzaba 192.StuG Abt,gue entra en la composicion de la division SS-"Totenkopf".En el fondo T-35.P.S.-Vampi el mago?
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Buenas евгений
Carristas alemanes (1941-1942).
Carristas alemanes (1941-1942).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Voluntarios extranjeros de los Aliados. Simon McCouaig
De izquierda a derecha:
- Suboficial, 1er Batallón del Comando de Infantería de Marina francesa, Ouistreham, Normandía, junio de 1944.
En julio de 1940 las tropas francesas en lnglaterra usaban uniformes franceses con galones tricolor en las hombreras; desde agosto el uniforme de campaña británico con el monograma "FRANCIA" en blanco sobre caqui; casco francés M1935, más tarde el británico Mk II, y desde 1941 galones en las hombreras como distintivo del empleo. Los oficiales y los suboficiales de infantería de marina usaron la gorra naval azul de visera, con el monograma "FNFL" en el gorro de soldados y marineros. Los oficiales y los suboficiales superiores llevaban un ancla con orinque dorado sobre las barras doradas del empleo en las hombreras azul oscuro; los demás empleos, 3-1 galones en V dorados o rojos solamente. En octubre de 1942 los comandos adoptaron la boina verde, con una Cruz de Lorena roja sobre un rombo blanco encima del escudo rojo azulado de la gorra (desde abril de 1944, el escudo de latón ilustrado) con el monograma "No 10 Comando" y más tarde "No 4 Comando", e insignias de operaciones especiales. Adviértanse la insignia de especialista de transmisiones británico y la camisera naval de rayas. Los comandos del ejército llevaron boina azul oscuro con insignias de unidad y monogramas de hombrera. Los paracaidistas, adiestrados por los polacos hasta 1943, llevaban boina negra con un paracaídas plateado sobre una insignia de gorro pentagonal gris claro (enero 1942-abril 1943, boina beige del SAS e insignia); desde julio de 1944 llevaron la insignia del regimiento paracaidista británico sin león ni corona; desde noviembre de 1944, boina marrón e insignia del SAS y hombreras azul oscuro y el distintivo del empleo plateado. Los distintivos de la especialidad paracaidista era la insignia plateada polaca con el águila lanzándose al agua (manga izquierda) con alas de brazo británicas o alas del SAS en el lado izquierdo del pecho. La insignia "Pegasus" de las fuerzas aerotransportadas británicas se llevaba en la parte alta de las mangas bajo el monograma "FRANCE" en blanco sobre negro.
- General Leclerc, Columna Volante francesa Libre, Trípoli, Libia, enero de 1943.
Con el uniforme de diario los oficiales llevaban el quepis de color, guerrera británica o francesa, calzón o pantalón, en Oriente Medio de dril caqui, y cinturón Sam Browne, parches de cuello pentagonales del color de la especialidad, y reloj de bolsillo en el bolsillo del lado derecho del pecho en el que iba la insignia regimental. Desde 1941 el distintivo del empleo de la bocamanga se pasó a las hombreras sobre fondo azul oscuro, negro para los generales. Los generales franceses libres llevaban 3-2 estrellas plateadas; en el ejército de la transición y en el unificado, 5-4 estrellas; mariscal de Francia (7 estrellas), sólo ostentado por Petain. Leclerc, que llevaba una guerrera antigua de oficial de caballería con parches de cuello coloniales, optó por llevar fondo negro para sus dos estrellas de la bocamanga. A veces llevaba una funda para quepis de color arena.
- Cabo primero, 1° de Infantería de Marina francesa, Quastina, Palestina, noviembre de 1941.
En Oriente Medio el personal de empleo inferior a general usaba camisa y pantalón corto británicos de dril caqui, casco Mk II (casco de AFV M1935 francés para las tripulaciones de AFV) o salacot Wolseley y en invierno uniforme de campaña. Además del quepis de oficiales y suboficiales con el color de la especialidad que algunos lograron conservar, la versiones de color del gorro caqui aparecieron a partir de 1941. Los oficiales llevaban 5-1 barras doradas del empleo sobre las hombreras azul oscuro, los oficiales asimilados usaron varias versiones de barras doradas y plateadas; en la parte superior del quepis llevaban galones de empleo y galones en ángulo con el vértice hacia arriba en el frontal del gorro. Los suboficiales llevaban 3-1 barras doradas en el pecho de la camisa; desde 1941 llevaban 3-1 galones en ángulo dorados con el vértice hacia arriba sobre las hombreras de color azul oscuro; los sargentos, uno dorado, 2 barras/galones en ángulo con el color de la especialidad. Este soldado lleva la insignia del ancla de las tropas coloniales, la insignia del casco adoptada en julio de 1940 y el correaje británico obsoleto M1908. En febrero de 1943 el 1er DFL adoptó la Cruz roja de Lorena como distintivo de arma de la división, aunque la cruz se había usado extraoficialmente por algunas unidades desde 1941 sobre un escudo azul. El ejército de transición llevaba uniforme francés anterior a 1940; desde noviembre de 1942 se usaron algunos uniformes británicos. El Ejército francés desde agosto de 1943 usó principalmente uniformes estadounidenses.
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En julio de 1940 las tropas francesas en lnglaterra usaban uniformes franceses con galones tricolor en las hombreras; desde agosto el uniforme de campaña británico con el monograma "FRANCIA" en blanco sobre caqui; casco francés M1935, más tarde el británico Mk II, y desde 1941 galones en las hombreras como distintivo del empleo. Los oficiales y los suboficiales de infantería de marina usaron la gorra naval azul de visera, con el monograma "FNFL" en el gorro de soldados y marineros. Los oficiales y los suboficiales superiores llevaban un ancla con orinque dorado sobre las barras doradas del empleo en las hombreras azul oscuro; los demás empleos, 3-1 galones en V dorados o rojos solamente. En octubre de 1942 los comandos adoptaron la boina verde, con una Cruz de Lorena roja sobre un rombo blanco encima del escudo rojo azulado de la gorra (desde abril de 1944, el escudo de latón ilustrado) con el monograma "No 10 Comando" y más tarde "No 4 Comando", e insignias de operaciones especiales. Adviértanse la insignia de especialista de transmisiones británico y la camisera naval de rayas. Los comandos del ejército llevaron boina azul oscuro con insignias de unidad y monogramas de hombrera. Los paracaidistas, adiestrados por los polacos hasta 1943, llevaban boina negra con un paracaídas plateado sobre una insignia de gorro pentagonal gris claro (enero 1942-abril 1943, boina beige del SAS e insignia); desde julio de 1944 llevaron la insignia del regimiento paracaidista británico sin león ni corona; desde noviembre de 1944, boina marrón e insignia del SAS y hombreras azul oscuro y el distintivo del empleo plateado. Los distintivos de la especialidad paracaidista era la insignia plateada polaca con el águila lanzándose al agua (manga izquierda) con alas de brazo británicas o alas del SAS en el lado izquierdo del pecho. La insignia "Pegasus" de las fuerzas aerotransportadas británicas se llevaba en la parte alta de las mangas bajo el monograma "FRANCE" en blanco sobre negro.
- General Leclerc, Columna Volante francesa Libre, Trípoli, Libia, enero de 1943.
Con el uniforme de diario los oficiales llevaban el quepis de color, guerrera británica o francesa, calzón o pantalón, en Oriente Medio de dril caqui, y cinturón Sam Browne, parches de cuello pentagonales del color de la especialidad, y reloj de bolsillo en el bolsillo del lado derecho del pecho en el que iba la insignia regimental. Desde 1941 el distintivo del empleo de la bocamanga se pasó a las hombreras sobre fondo azul oscuro, negro para los generales. Los generales franceses libres llevaban 3-2 estrellas plateadas; en el ejército de la transición y en el unificado, 5-4 estrellas; mariscal de Francia (7 estrellas), sólo ostentado por Petain. Leclerc, que llevaba una guerrera antigua de oficial de caballería con parches de cuello coloniales, optó por llevar fondo negro para sus dos estrellas de la bocamanga. A veces llevaba una funda para quepis de color arena.
- Cabo primero, 1° de Infantería de Marina francesa, Quastina, Palestina, noviembre de 1941.
En Oriente Medio el personal de empleo inferior a general usaba camisa y pantalón corto británicos de dril caqui, casco Mk II (casco de AFV M1935 francés para las tripulaciones de AFV) o salacot Wolseley y en invierno uniforme de campaña. Además del quepis de oficiales y suboficiales con el color de la especialidad que algunos lograron conservar, la versiones de color del gorro caqui aparecieron a partir de 1941. Los oficiales llevaban 5-1 barras doradas del empleo sobre las hombreras azul oscuro, los oficiales asimilados usaron varias versiones de barras doradas y plateadas; en la parte superior del quepis llevaban galones de empleo y galones en ángulo con el vértice hacia arriba en el frontal del gorro. Los suboficiales llevaban 3-1 barras doradas en el pecho de la camisa; desde 1941 llevaban 3-1 galones en ángulo dorados con el vértice hacia arriba sobre las hombreras de color azul oscuro; los sargentos, uno dorado, 2 barras/galones en ángulo con el color de la especialidad. Este soldado lleva la insignia del ancla de las tropas coloniales, la insignia del casco adoptada en julio de 1940 y el correaje británico obsoleto M1908. En febrero de 1943 el 1er DFL adoptó la Cruz roja de Lorena como distintivo de arma de la división, aunque la cruz se había usado extraoficialmente por algunas unidades desde 1941 sobre un escudo azul. El ejército de transición llevaba uniforme francés anterior a 1940; desde noviembre de 1942 se usaron algunos uniformes británicos. El Ejército francés desde agosto de 1943 usó principalmente uniformes estadounidenses.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Oficial español (ex-republicano) de «La Novena», 2.ª Division Blindada francesa, abajo el M3 «Belchite» durante la liberación de Paris enarbola la tricolor bandera republicana. Juan Carlos Ciordia
M3 semioruga «Belchite» de la 2.ª Division Blindada francesa.
Los semiorugas de3 origen americano M3 de la «La Novena» estaban rotulados con nombres que evocaban batallas de la Guerra Civil española: (Belchite, Brunete, Madrid, Ebro, etc....)
M3 semioruga «Belchite» de la 2.ª Division Blindada francesa.
Los semiorugas de3 origen americano M3 de la «La Novena» estaban rotulados con nombres que evocaban batallas de la Guerra Civil española: (Belchite, Brunete, Madrid, Ebro, etc....)
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Uno caído de la pag. 125 pero a tamaño completo.....vampicrazy escribió:M3A1 Half-Track en una población francesa liberada 1944. Jaroslaw Wrobel
M3A1 «Holy-Devils» Scout Car del Cuartel General de la 2. División Acorazada atraviesa un pueblo de Avranches, Normandía, agosto de 1944, durante a la liberación de la Francia ocupada. Jaroslaw Wróbel.
El perfil...
La foto de la inspíración....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Armored train "Alexander Nevskiy" The 25 Th division,the battle of Stalingrad 1942.Armored Train "Krasnoyarec"-Yenisei" The 29 Th division 1942.Poliorcetos escribió:Muy buena. Otro de mis vicios, los trenes blindados.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tren soviético blindado con torreta de T-34/76 en el último vagón un lanzador de cohetes escoltado por IL-2. La consigna pintada en el vagón en primer plano dice 'Muerte a los ocupantes alemanes'.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Fortaleza de acero del Ejército Rojo. Tren blindado soviético repeliendo ataque de Junker Ju-87G 'Stuka' cazacarros y de un Panzer III. Valery Petelinvampicrazy escribió:Otro del bando contrario. Tren blindado ruso repeliendo ataque de Junker Ju 87G 'Stuka Cazacarros' y de un panzer III.
Pd. sera el mismo Armored Train "Krasnoyarec"-Yenisei" The 29 Th division 1942.? a mí me parecen iguales....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Por este pechito pe.....
Tren soviético blindado artillado con torretas de T-34 camino al Frente.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Una buena lamina....евгений escribió:Compensacion [
Comandante Panzer super condecorado, detrás un Tiger I de la Leibstandarte Adolf Hitler
Pd. A pesar que porta el brazalete de la Leibstandarte, la gorra, y el uniforme debajo de la guerrera, uhm como que no cuadra....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Gracias евгений y Vampicrazy.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Kommandowagen de un BP 44. Trumpeter.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Poliorcetos escribió:Gracias евгений y Vampicrazy.
Como quisiera saber ruso para traducir los nombres que los trenes llevaban pintados, algunos serian donaciones de los trabajadores como se hacian con los tanques. No sé mucho de trenes, pero hubo alguno que se diseño, construyo especificamente desde cero para esa misión o como creo todos fueron adaptaciones, y si fuese asi, cual fue el mejor de ambos bandos, yó ando muy despistado en este rubro.
Última edición por vampicrazy el 28 Jun 2017, editado 2 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
M3 Lee (early) del bando soviético gracias a la Ley de Prestamos y Arriendos. Jason.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
M3 Lee Mk. I «Kentucky» de la Compañia «F», 2. Bón, 13. Regimiento Acorazado, 1.ª División Acorazada, Túnez, finales de 1942
El perfil....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Los trenes blindados es un mundo entero. En el Este, eran y son muy útiles, ante las enormes distancias y pocas y/o malas carreteras. El ferrocarril es el cordón umbilical estratégico.
Los alemanes no tenían en la SGM. Los polacos si, e impresionaron a los alemanes, que los adaptaron. Los numerosos trenes rusos, de diseños estandarizados, modernos, útiles y variados, como los BP-35 y NKPS-42, acabaron de convencer a los alemanes. A partir de entonces, desarrollaron sus BP-42 y los extraordinarios BP-44. Los rusos, también fabricaron nuevos, como los OB-3 y BP-43. Las adaptaciones también fueron numerosas, pero como ves, la mayoría son en serie.
Uno de mis favoritos son las Dresinas alemanas unidas formando verdaderos trenes, combinando al gusto y automotrices por si sólas.
Los alemanes no tenían en la SGM. Los polacos si, e impresionaron a los alemanes, que los adaptaron. Los numerosos trenes rusos, de diseños estandarizados, modernos, útiles y variados, como los BP-35 y NKPS-42, acabaron de convencer a los alemanes. A partir de entonces, desarrollaron sus BP-42 y los extraordinarios BP-44. Los rusos, también fabricaron nuevos, como los OB-3 y BP-43. Las adaptaciones también fueron numerosas, pero como ves, la mayoría son en serie.
Uno de mis favoritos son las Dresinas alemanas unidas formando verdaderos trenes, combinando al gusto y automotrices por si sólas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
M3 Grant en el Norte de África, cortesía de Takom box art.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Gracias por responder a mi inquietud.....uno más .....Poliorcetos escribió:Los trenes blindados es un mundo entero. En el Este, eran y son muy útiles, ante las enormes distancias y pocas y/o malas carreteras. El ferrocarril es el cordón umbilical estratégico.
Los alemanes no tenían en la SGM. Los polacos si, e impresionaron a los alemanes, que los adaptaron. Los numerosos trenes rusos, de diseños estandarizados, modernos, útiles y variados, como los BP-35 y NKPS-42, acabaron de convencer a los alemanes. A partir de entonces, desarrollaron sus BP-42 y los extraordinarios BP-44. Los rusos, también fabricaron nuevos, como los OB-3 y BP-43. Las adaptaciones también fueron numerosas, pero como ves, la mayoría son en serie.
Uno de mis favoritos son las Dresinas alemanas unidas formando verdaderos trenes, combinando al gusto y automotrices por si sólas.
Br-52 Kriegslok (locomotora de carga alemán de la segunda guerra mundial). Sanko.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Una más a mejor resolución de la pag. 71.......Rittmeister von Junzt escribió:Un tren blindado bajo ataque de los Stukas
Tren blindado soviético 'Kozma Minin' bajo ataque de tres Junkers Ju-87 Stuka. Valery Petelin
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Espero la respuesta.евгений escribió:Vampi el mago?
Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
El escorzo hermoso, si Vampi el mago,estar es fenomenal.Espero mucho.Saludos.