Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Lutzow]

Combate entre soviéticos y finlandeses durante la Guerra de Continuación, cortesía de Johnny Shumate.



Saludos.

[Beltranejo]

Batalla de Krasnobród (1939). Autor Stanisław Eugeniusz Bodes.
La batalla de Krasnobród de la Segunda Guerra Mundial tuvo lugar el 23 de septiembre de 1939 cerca de la ciudad de Krasnobród. Se libró entre las fuerzas del ejército polaco y la Wehrmacht alemana durante la invasión de Polonia. Fue una de las últimas batallas en la guerra europea en la que se utilizó la caballería en ambos lados.
Aproximadamente a las 7 de la mañana, un grupo de caballería polaca de la Brigada de Caballería Nowogródek abandonó los bosques a medio camino entre Zamość y Tomaszów Lubelski. El 25º Regimiento de Uhlan de la Gran Polonia al mando del Coronel Bogdan Stachlewski formó la guardia delantera de la formación y se le encomendó la recaptura de la ciudad fundamental de Krasnobród. La 8.ª División de Infantería alemana fortificó la ciudad ubicada en una colina con dos líneas de trincheras. Para minimizar el efecto de la superioridad numérica del enemigo, el comandante polaco dividió sus fuerzas en dos y ordenó una carga de caballería., con cada uno de los escuadrones cargando por separado en un sector diferente del frente.
Las fuerzas alemanas fueron tomadas completamente por sorpresa y el primer escuadrón rompió con éxito sus posiciones, mientras que la infantería alemana inició una retirada caótica hacia el centro de la ciudad, seguida por la caballería polaca usando sables y lanzas. El segundo escuadrón al mando del teniente Tadeusz Gerlecki se unió a la carga hacia la colina. Una unidad de caballería orgánica de la 8ª División de Infantería alemana contraatacó desde la colina, pero fue repelida. Las unidades polacas iniciaron una persecución tras el enemigo que huía y entraron en la ciudad. Aunque los polacos sufrieron grandes pérdidas debido al fuego de las ametralladoras (el escuadrón de Gerlecki perdió a todos menos a 30 hombres), la ciudad fue reconquistada y los polacos tomaron el cuartel general de la división, junto con unos 100 soldados alemanes. Cuarenta combatientes polacos que los alemanes habían hecho prisioneros fueron liberados.

[vampicrazy]

A27M Cruiser, Mk.VIII Cromwell Mk.VI, 2.ª compañía, 2.° batallón de tanques, 1.ª brigada Acorazada independiente checoslovaca, 1944. Adam Tooby

[vampicrazy]

A27M Cruiser, Mk.VIII Cromwell Mk.IV, troop 5, Escuadron C (circulo amarillo), 5°Regimiento Real de Tanques, 22.ª Brigada Acorazada, 7.ª División Acorazada, Alemania, invierno de 1944/45. Adam Tooby

[vampicrazy]

Sherman Mk VC Firefly (T-228615), 2° Escuadrón, 2° Regimiento Blindado «Los Leones de Maczek», 1.ª División Acorazada polaca, Francia, 1944. Adam Tooby

[vampicrazy]

A mayor tamaño de la Pag. 247.....

Sherman Firefly Mk.Ic Hybrid 'Zemsta II', 3° Esc., 1° de Lanceros «Krechowiecki», 2.ª Division Acorazada «Warszawska» polaca; Italia 1944-45. Chang Heum
El «Zemsta II» luce el habitual acabado verde bronce, con una extension de verde más claro y blanco por debajo en el extremo del cañon. Los carros de la 2.ª Brigada Acorazada llevaban los nombres en grandes letras en el color correspondiente al del regimiento por antiguedad (esto es rojo, amarillo y azul respectivamente para el 4.° Regimiento Acorazado, 1° de Lanceros y 6° Regimiento Acorazado); Dicho color se empleaba tambien para los simbolos de las torres: un escorpion negro en el simbolo rojo del 4° Regimiento Acorazado, una cabeza de caballo blanco dentro de un circulo amarillo en el simbolo del 1° de Lanceros y un leon mamarillo en el simbolo azul del 6° regimiento Acorazado. En este regimiento los carros de combate del 1°, 2° y 3° Esc. llevaban nombres que empezaban con "B", "E" y "Z" respectivamente, en alusion al apellido del comandante de escuadron. Las estrellas aliadas blancas se limitaban generalmente a superficies horizontales para identificacion aerea.

Sherman Firefly Mk.Ic Hybrid «Zemsta II» (T-269854), Escuadrón C, 1° de Lanceros «Krechowiecki», 2.ª Brigada Acorazada, 2.ª División Acorazada «Warszawska» polaca; Italia 1944-45. Chang Heum
El «Zemsta II» luce el habitual acabado verde bronce, con una extensión de verde más claro y blanco por debajo en el extremo del cañón. Los carros de la 2.ª Brigada Acorazada llevaban los nombres en grandes letras en el color correspondiente al del regimiento por antiguedad (esto es rojo, amarillo y azul respectivamente para el 4.° Regimiento Acorazado, 1° de Lanceros y 6° Regimiento Acorazado); Dicho color se empleaba también para los símbolos de las torres: un escorpión negro en el símbolo rojo del 4° Regimiento Acorazado, una cabeza de caballo blanco dentro de un circulo amarillo en el símbolo del 1° de Lanceros y un león amarillo en el simbolo azul del 6° Regimiento Acorazado. En este regimiento los carros de combate del 1°, 2° y 3° Esc. llevaban nombres que empezaban con "B", "E" y "Z" respectivamente, en alusión al apellido del comandante de escuadrón. Las estrellas aliadas blancas se limitaban generalmente a superficies horizontales para identificación aérea.

Sherman Firefly Mk.Ic Hybrid «Zemsta II» (T-269854), Escuadrón C, 1° de Lanceros «Krechowiecki», 2.ª Brigada Acorazada, 2.ª División Acorazada «Warszawska» polaca; Bolonia (Bologna), Italia, 1945.

[vampicrazy]

Sherman Firefly Mk.Ic Hybrid «Zemsta II» (Venganza) (T-269854), Escuadrón C, 1° de Lanceros «Krechowiecki», 2.ª Brigada Acorazada, 2.ª Division Acorazada «Warszawska» polaca; Italia, 1944. Tony Bryan
Desde este ángulo, el extremo delantero bulboso de un Hybrid Sherman Ic (M4) se muestra claramente a medida que se abre paso a través de un Churchill ARK. Como la mayoría de los tanques de la 2.ª División Blindada polaca, este tiene un nombre pintado en amarillo en negrita en el costado del casco y, sin embargo, emplea el método aprobado de camuflaje en el tubo del cañón. El casco también presenta parches de blindaje aplicados que cubren las áreas regulares pero no en la torreta. El ARK es simplemente un casco de tanque Churchill excedente con rampas con bisagras en cada extremo que se conducirían hacia un espacio más alla del tanque para proporcionar una calzada para que otros tanques puedan cruzarla. Parece que fueron populares en Italia, pero no hay pruebas de su uso en el noroeste de Europa. Los utilizados en Italia tenían orugas expuestas por las que normalmente pasarían los tanques de servicio, pero en este caso se han colocado tablas para proporcionar una superficie lisa. Se ve un pequeño fascine en forma de un manojo de palos bien unidos en la punta del tanque que se usaba para cruzar una zanja fangosa u obstáculo similar, pero por lo demás, la parte delantera de este tanque estába extraordinariamente libre de cosas.

[vampicrazy]

El avance alemán al Volga. Steve Noon
- Posición desesperada cerca de la Granja Colectiva No. 2, 25 de julio de 1942.
Antes del amanecer del 25 de julio, el XIV Panzer-Korps alemán envió un grupo de asalto para envolver el flanco derecho del 62.° Ejército soviético y, quizás, poder capturar el puente sobre el Don en Kalach. El grupo estaba formado por elementos mixtos de las divisiones 3. y 60. de Infantería (mot.). A última hora de la mañana, el Kradschützen-Bataillon 53 del mayor Josef Fau logró ocupar el pueblo de Lozhki y la Granja Colectiva No. 2, a solo 8.5 km al noroeste del puente Kalach. Si los alemanes no se hubieran visto afectados por la escasez de combustible, podrían haber presionado para tomar el puente. En cambio, Fau tuvo que contentarse con ordenar a su batería de obuses adjunta que comenzara a bombardear el tráfico soviético sobre el puente. El General-major Efim G. Pushkin, subcomandante del Frente de Stalingrado, estaba en el lugar y reaccionó de inmediato, ordenando al General-major Trofim I. Tanaschishin del 13.° Cuerpo de Tanques (parte del 1.° Ejército de Tanques) que cruzara el puente y expulsara a las fuerzas alemanas de Lozhki y alejarlas de Kalach. Improvisando rápidamente un ataque con solo dos brigadas, las Brigadas de Tanques 55 y 56, el 13.° Cuerpo de Tanques de Tanaschishin avanzó a media tarde. Cubiertas por una tormenta de polvo, las dos brigadas se desplegaron en línea con un total de más de 80 tanques, luego avanzaron rapidamente a la línea alemana. El Kradschützen-Bataillon 53 de Fau no estaba preparado para detener un asalto masivo de tanques y retrocedió, cediendo Lozhki, la Granja Colectiva No. 2 y la cercana colina 169.4.
Sin embargo, Fau había preparado una segunda línea de defensa, basada en un par de cañones Flak de 88 mm y un solo pelotón de tanques Panzer III. Los cañones de 88 mm atacaron a los tanques soviéticos que se aproximaban, destruyendo al menos cuatro, antes de que los cañones fueran destruídos por el fuego de respuesta. El desastre llegó a los alemanes, mientras la masa de blindados soviéticos continuaba avanzando, liderada por la 56.ª Brigada de Tanques, destruyendo vehículos de ruedas enemigos y dispersando al batallón de Fau. De repente, el líder del batallón de tanques soviético comenzó a recibir fuego preciso desde su flanco, desde el pelotón de tanques del Stabsfeldwebel Wilhelm Wolf, que se había desplegado en posiciones de pendiente inversa sobre la colina.
La escena muestra al tanque Panzer III «Número táctico 222» del pelotón de Wolf (en primer plano), mirando al sureste hacia los tanques de la 56.ª Brigada de Tanques que se acercan (delante de él). Algunos de los tanques soviéticos ya han sido alcanzados y están ardiendo (lado izquierdo). Detrás del grupo blindado soviético, se pueden ver un par de cañones antiaéreos alemanes de 88 mm destruidos (al fondo al otro lado de la columna soviética). Los edificios de la Granja Colectiva No. 2 también pueden verse ardiendo en el fondo (lado derecho).
Aunque todos los tanques Panzer III de Wolf estaban inmovilizados por falta de combustible, su artillería fue excelente, destruyendo un tanque soviético tras otro. Dos comandantes de batallones de tanques soviéticos murieron y unos 20 tanques más quedaron inutilizados, lo que provocó la retirada de los soviéticos. Aunque el pelotón de Wolf no había sufrido pérdidas en la acción con los tanques, su pelotón estaba prácticamente sin proyectiles perforantes, pero los soviéticos no estaban al tanto de esto. Mediante esta audaz maniobra, el XIV Panzer-Korps alemán había logrado aislar a una gran parte del 62.° Ejército soviético en la curva del Don, pero el contraataque blindado soviético fue detenido solo por el más estrecho de los márgenes.

[vampicrazy]

El avance alemán al Volga. Steve Noon
- Eremenko gana una cabeza puente, 20 de agosto de 1942.
En un esfuerzo por desviar a las fuerzas alemanas de Stalingrado, el Generalpolkovnik Andrei I. Eremenko, el nuevo comandante del Frente de Stalingrado, decidió lanzar dos ataques a lo largo del río Don. Un ataque fue lanzado por el 63º Ejército y el 21º Ejército contra el perimetro del XVII.Armee-Korps alemán y el XXXV Cuerpo Italiano, mientras que el otro ataque fue realizado por el 1.° Ejército de Guardias cerca de Kletskaya. A diferencia de los contraataques soviéticos anteriores, ninguno de estos ataques recibió apoyo de tanques, artillería o aéreo significativo. Sin embargo, la División italiana Sforzesca, que había sido asignada para mantener el sector Yelanskaya-Rybinsky, estaba mal preparada para la defensa. Los italianos solo habían ocupado este sector en la orilla sur del Don cuatro días antes de que comenzara la ofensiva soviética, y el frente de 30 km era más del doble de lo que una división podía defender efectivamente. Además, la artillería de apoyo italiana tenía muy poca munición, y los alemanes también habían decidido suspender las entregas de combustible a todo el Octavo Ejército italiano para priorizar el combustible para su propio 6º Ejército.
El 63º ejército soviético comenzó a cruzar el Don en un amplio frente en la mañana del 20 de agosto, con dos grupos de choque del tamaño de una división. Después de un breve bombardeo de artillería, la 14.ª División de Fusileros de Guardias comenzó a cruzar el Don de 200 metros de ancho en pequeñas embarcaciones y balsas de goma. En la orilla opuesta, las tropas italianas del 54º Regimiento de Infantería tenían solo unos pocos puntos fuertes muy espaciados y carecían de la potencia de fuego para oponerse al cruce soviético. Una vez que la 14.ª División de Fusileros de Guardias tuvo suficientes tropas al otro lado del río, comenzó a avanzar hacia el sur, invadiendo las posiciones italianas. El primer día del ataque, la 14.ª División de Fusileros de Guardias avanzó solo 3 km, pero ganó una posición sólida, que se amplió durante la semana siguiente. Los alemanes no enviaron refuerzos para ayudar a los italianos y la División Sforzesca fue tratada con rudeza, sufriendo más de 1.000 bajas. En esta escena, la infantería soviética (en primer plano) invade las posiciones italianas que dominan el Don y toman sus primeros prisioneros (en la trinchera). Las bajas de ambos lados son evidentes y un fuego de artillería esporádico es entregada en el área. Al fondo, la próxima ola de balsas soviéticas está cruzando el río.
Aunque el avance del 63º Ejército finalmente se detuvo y no se enviaron unidades alemanas para reforzar este sector, Eremenko había ganado una valiosa cabeza de puente sobre el Don, que sería de gran valor en los próximos meses.

[Lutzow]

Tiger II, quizá en Berlín, cortesía de Steve Noon.



Saludos.

[pepero]

Curioso ver una en la misma ilustración los dos tipos de torretas existentes, Porsche y Henschel . No recordaba que existiesen vehículos con torreta Porsche en la batalla de Berlín. El carro ruso parece llevar la linea blanca que nos indica que se trata de la batalla por la capital del Reich.

Saludos.

[vampicrazy]

Por este pechazo pe....
M3A1 Scout Car
El teniente general George Patton viaja en un M3A1 Scout Car modificado como comandante del 1er Cuerpo Acorazado. Posteriormente, el vehículo fue asignado al Mayor General G. Keyes, del 7.º Ejército. Don Greer

Este M3A1 Scout Car (vehículo de reconocimiento) fue utilizado por el teniente general George S. Patton en Túnez a principios de 1943. Las características personalizadas incluían una ametralladora calibre .50 montada en un pedestal, un escudo blindado de ametralladora sobre el parabrisas y un toldo blindado en la parte trasera.

[vampicrazy]

Pequeño de la Pag. 42...

Y otra cosa curiosa. Un automóvil de exploración M3, en maniobras en USA antes de la guerra, de la misma marca

Caido de la Pag. 139...

Half-Tracks M2(supongo) Americanos. A notar las insignias, los cascos, o las armas, y ya el escenario. Parecen maniobras dentro del territorio USA antes de entrar en la Guerra.

No decía yo que no andaba fino. Si no son half-tracks, sino M-3 Scout Cars.

M3A1 Scout Car «White» Early Version en maniobras en USA antes de la guerra. Vincent Wai. Box art Hobby Boss
Porta atras 2 ametralladoras Browning M1917 calibre 30 refrigerado por aire, producción 1937-1944. El M3A1 Scout Car, fabricado por la White Motor Company, se consideró solo un éxito marginal, en gran parte debido a los rápidos avances en tácticas y vehículos blindados. Sin embargo, el Scout Car serviría como vehículo base a partir del cual se desarrolló una familia de semiorugas.
El de la imagen es un modelo bastante temprano y que según el segundo contrato de producción esta equipado con llantas de combate, que solo se introducirían bajo el tercer contrato, y un patrón de banda de rodadura incorrecto en los neumáticos (No direccional - Barro y nieve), es un ejemplo virtualmente perfecto de un early White scout car (vehículo explorador).

[vampicrazy]

SU-122 abriendo fuego posiblemente de una unidad de Guardias en los aciagos últimos días en la capital del III Reich. Andrey Zhirnov.
El SU-122 fue el primer cañón de asalto realmente eficaz diseñado a partir del T-34. Estaba armado con el obús M-30 de 122 mm, que iba montado en una cámara de combate cerrada. Empezaron a prestar servicio a principios de 1943 en regimientos de cañones autopropulsados medios compuestos por 12 SU-122. Se completó un total de 638 vehículos antes de que su producción se diera por finalizada en noviembre de 1943.

[vampicrazy]

Caído de la Pag. 354 y lo demás para todos los que fielmente nos siguen por este pechazo pe....

Uno que solo se vera por días (photobucket)....
Sd.kfz. 231 Schwerer Panzerspahwagen «Salzburg», 2.ª Panzerdivision, Panzergruppe Guderian durante la campaña de Rusia 1941. Jaroslaw Wróbel.
Este pesado blindado de reconocimiento monta el cañón de tiro rápido 20 mm KwK 30 y coaxialmente una ametralladora MG 17. Este vehículo en particular es parte del equipamiento de las unidades de reconocimiento blindadas del general Guderian como lo indica la letra blanca "G" en ambos lados del frontal. Tambien esta equipado con tres botes de humo colocados sobre la placa blindada del radiador.

Sd.kfz. 231 (6-Rad) Schwerer Panzerspahwagen «Salzburg», 2.ª Panzerdivision, Panzergruppe Guderian. Francia, junio de 1940. Jaroslaw Wróbel.
Este pesado blindado de reconocimiento (6x4), más tarde vehículo de exploración blindado pesado (6 ruedas) Kfz. 67, monta el cañón de tiro rápido 20 mm KwK 30 y coaxialmente una ametralladora MG 17. Este vehículo en particular es parte del equipamiento de las unidades de reconocimiento blindadas del general Guderian como lo indica la letra blanca «G» en ambos lados del frontal. Tambien esta equipado con tres botes de humo colocados sobre la placa blindada del radiador.

La fotografía de la inspiración también a mayor calidad....
Este pesado vehículo blindado de exploración (scout car) vio servicio en Francia en 1940. Notesé en el accesorio improvisado de los cartuchos de humo en la parte delantera del vehículo.

Pd. Me quedo linda la lamina.

[Lutzow]

Sí que está guapa, con este nivel no es de extrañar que el hilo supere las 100.000 visitas mensuales...

Saludos.

[vampicrazy]

Sí que está guapa, con este nivel no es de extrañar que el hilo supere las 100.000 visitas mensuales...

Gracias compañero, será por eso que el buscador Google, ya no puede obviarnos cuando se buscan laminas a alta resolución, sin letras, y algún comentario de yapa.

[vampicrazy]

Kfz. 67 Vehículo Blindado, después Vehículo de Exploración Pesado Blindado ( 6-Wheel) Sd.Kfz. 231. Uwe Feist

[vampicrazy]

Sd.kfz. 231 (6-Rad) Schwerer Panzerspahwagen «Salzburg», 2.ª Panzerdivision, Panzergruppe Guderian, Francia, 1940, mostrando el símbolo táctico de una unidad motorizada de reconocimiento «Aufklarung» al otro lado de la parilla blindada del radiador.

[vampicrazy]

Sd.kfz. 231 (8-Rad) Schwerer Panzerspahwagen «Laforce», de la LSSAH (mot), Praga, Checoslovaquía, octubre de 1939.
Del vehículo de ruedas múltiples de los años veinte surgió la «solución final» para la creación de un vehículo totalmente todoterreno para las unidades de reconocimiento de la Wehrmacht alemana. El desarrollo se realizó bajo la denominación «Heavy Armored Scout Car» (Vehículo de exploración blindado pesado).

Sd.kfz. 231 (8-Rad) Schwerer Panzerspahwagen «Laforce» de la LSSAH.
Blindado pesado de reconocimiento el colofón de los primeros Sd.kfz. 231 (6-Rad) de las unidades motorizadas de exploración. Lleva la clasica pintura de comienzos de guerra RAL 7027 (Panzer Grau).

[vampicrazy]

Sd.kfz. 263 vehículo acorazado de comunicaciones (radio), 7.ª Panzerdivision, Rusia, 1941.
El Armored Radio Wagon (8-wheel) (Sd.Kfz. 263) completó el equipamiento básico de los batallones blindados de reconocimiento. El casco fijo incluía una ametralladora MG-34 al frente para la autodefensa. Además de la antena de marco, había incorporado un mástil telescópico extensible «P», que completamente extendido, medía 9 metros. El vehículo sirvió como un carro blindado de mando (armored command) y estubó disponible solo en pequeñas cantidades.

[vampicrazy]

Tiger I Ausf. E Tiger I «número táctico 212», carro personal del as Balthasar «Bobby» Woll (80 victorias), schwere SS-Panzer-Abteilung 101, Normandía, 1944. Vincenzo Auletta

Tiger I Ausf. E Tiger I «número táctico 212», de Balthasar Woll, 2. Kompanie, 1. Zug, schwere SS-Panzer-Abteilung 101, Normandía, 1944. Grzegorz Jackowski
Área de Caen (Normandía), junio de 1944. Este tanque estaba comandado por el SS-Uscha. Balthasar «Bobby» Woll. Según algunas fuentes, fue con este tanque que el SS-Obersturmfuhrer Michael Wittmann llevó a cabo su acción en Villers-Bocage el 13 de junio de 1944.

[cañaytapa]

Pequeño de la Pag. 42...

Y otra cosa curiosa. Un automóvil de exploración M3, en maniobras en USA antes de la guerra, de la misma marca

Caido de la Pag. 139...

Half-Tracks M2(supongo) Americanos. A notar las insignias, los cascos, o las armas, y ya el escenario. Parecen maniobras dentro del territorio USA antes de entrar en la Guerra.

Las ametralladoras traseras parecen de refrigeración líquida

No decía yo que no andaba fino. Si no son half-tracks, sino M-3 Scout Cars.

M3A1 Scout Car «White» Early Version en maniobras en USA antes de la guerra. Vincent Wai. Box art Hobby Boss
Porta atras 2 ametralladoras Browning M1917 calibre 30 refrigerado por aire, producción 1937-1944. El M3A1 Scout Car, fabricado por la White Motor Company, se consideró solo un éxito marginal, en gran parte debido a los rápidos avances en tácticas y vehículos blindados. Sin embargo, el Scout Car serviría como vehículo base a partir del cual se desarrolló una familia de semiorugas.
El de la imagen es un modelo bastante temprano y que según el segundo contrato de producción esta equipado con llantas de combate, que solo se introducirían bajo el tercer contrato, y un patrón de banda de rodadura incorrecto en los neumáticos (No direccional - Barro y nieve), es un ejemplo virtualmente perfecto de un early White scout car (vehículo explorador).

Las ametralladoras parecen de refrigeración líquida. Incluso me parecen que son del modelo Colt (pero se esto último no estoy tan seguro)

[Lutzow]

Tripulación de Tiger I en Normandía cambiando cadenas, ayudando heridos y a todo esto atacada por Mustang, cortesía de Lukasz Kasperczyk.



Saludos.

[vampicrazy]

Cañón alemán de 88 mm vs Blindados aliados; África del Norte 1941-43.
- Gazala, 28 de mayo de 1942. Ian Palmer
En el apogeo de un asalto blindado británico en los primeros días de la Batalla de Gazala, una posición de batería FlaK 36 está siendo rebasada. A pesar de haber sufrido muchas bajas, un pequeño número de tanques Crusader II han penetrado la línea alemana y están maniobrando alrededor de los cañones de la batería, atacándolos desde todas las direcciones y dispersando a sus tripulaciones. Un tanque particularmente agresivo ha matado o ahuyentado a la mayor parte de la tripulación de un FlaK 36, al pasar por encima de uno de sus estabilizadores. Un Kanonier, protegido por la resistente estructura del arma, está intentando levantarse, arañado, magullado y sacudido, pero por lo demás ileso, mientras que un segundo tripulante — un Gefreiter manchado de sudor con una gorra tropical desgastada por la intemperie — ha apuntado con el arma al Crusader británico que se retira y le dispara, alcanzandoló desde una distancia de 40 metros. La torreta del tanque vuela en una nube de llamas y de humo negro como la tinta mientras el Gefreiter carga otro proyectil Pzgr. 39, listo para continuar la lucha.

[Prinzregent]

Excelente esta última vampi

[vampicrazy]

Gracias Prinzregent ....

[Beltranejo]

Ilustracion de un Tiger II (King tiger) seccionado para poder apreciar algunos detalles de su interior.

[Lutzow]

Vampi, ¿por dónde andas?... A la espera de tu regreso subo este Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B Henschel Turret 1945 King Tiger, cortesía de Miguel Jiménez.



Saludos.

[vampicrazy]

Ahhh estaba un poco flojo..... no sé como explicarlo.