Unidades de Transmisiones

Historia Militar 1939-1945.

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Mensaje por Triton »

Lichtsprechgerät 80/80. Este es un sistema de transmision mediante destellos luminosos, se podia utilizar sin filtro, con filtro rojo o con un filtro IR. Su distancia maxima de empleo era de 4 KM. sin filtro o con el filtro rojo y entre 2 y 3 KM. con el filtro IR.

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Saludos.


........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Mensaje por Triton »

Un par de fotillos del Lichtsprechgerät 80/80.

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De este grupo de SS no consigo distinguir la unidad a la que pertenecen, si alguno lo teneis claro decirmelo por favor. :dpm:

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Mensaje por johnny reb »

Conlos años que han pasado y se sigue trabajando lo mismo en las unidades de transmisiones.



SALUDOS
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Mensaje por Triton »

Las transmisiones, son todo lo operativas que tu quieras que sean.
Que pareces de caballeria joder. :lol:

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Mensaje por Triton »

Otra foto del Type 97 japones utilizado para tender hilo telegrafico.

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Mensaje por Triton »

Soldados del Royal Signal Corps reparando una linea cerca de Caen.

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Wireless set 19 britanica.
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Mensaje por Triton »

Maquina de cifra japonesa.

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Soldados de transmisiones de la armada imperial.
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Mensaje por Triton »

Mas material japones, telefonos de campaña y bobina de cable.
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Mensaje por Triton »

Una rusa, la radio de un KV1.
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Y un DUKW del Signal Corps en Normandia, segun dicen dos de estos fueron los primeros vehiculos soltados en el agua en el dia-D.
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Mensaje por Triton »

Montando una antena y telefonos de campaña con la mascara.
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En el centro de mensajes con la mascara.
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Vehiculo de transmisiones de la Luftwaffe
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Mensaje por Triton »

Distintas fotos de operadores de radio alemanes en Noruega.
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Mensaje por Triton »

Vehiculo radio norteamericano.

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Mensaje por Triton »

Soldados alemanes tendiendo cable.
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Operador de radio de la armada italiana.
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Mensaje por Triton »

Unas fotillos de soldados alemanes del gremio que nos ocupa aqui en mi hilo casi particular del foro :lol:

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Albert Praun

Mensaje por mrl »

Algunos datos sobre Praun. Comandante de la 18 PzD en julio/agosto 1942.Comandante de la 129 ID en julio de 1943.Comandante de la 277 ID desde 12/04/44 al 10/08/44. todo ello antes de ser nombrado jefe de Transmisiones.
Alcanzó el grado de General der Nachrichten, empleo con el que acabó la guerra.

Saludos cordiales
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Mensaje por Triton »

Gracias por los datos mrl. :dpm:

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Mensaje por Triton »

Unas fotillos mas:

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Mensaje por johnny reb »

¿El del caballo no seras tu triton? je,je
Pon alguna de esas elegantes que tienes por ahi.
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Mensaje por Triton »

No seas cruel con el pobre animal que ya sabes que si yo me subo encima lo deslomo :lol:

Saludos.
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Mensaje por Triton »

johnny reb escribió:¿El del caballo no seras tu triton? je,je
Pon alguna de esas elegantes que tienes por ahi.
Voy a poner unas pocas mas, pero de momento no voy a poner las que pides porque seria degenerar mucho el foro :lol:
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Mensaje por Triton »

Soldados italianos de transmisiones.

En algun lugar de los Balcanes operando una R2.
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Estacion de radio A300
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Mensaje por Triton »

Los transmisores/receptores italianos.
Aunque parezca mentira, en este apartado los italianos no estaban tan mal equipados.
Sus equipos de corto alcanze eran mas que correctos para la epoca, pero donde a mi punto de vista destacan mas es en los equipos de larga distancia, la R6, un equipo de unidad de transmisiones de ejercito, trabajando en SW superaba ampliamente los 5000 Km.

Esta es la denominación de todos los equipos de la serie R que son con los que me voy a meter para comenzar.
R 2
R 2-3
R 3
R 4
R 4A
R 4D
R 5
R 6
R 6-0C mod.1939
R 6-0M mod.1939

La R2, la R3 y la R2-3
Eran radios de baja potencia para comunicación de pequeñas unidades (posiblemente nivel compañia) con un alcance de unos 10 Km.
Entrada en servicio: 1932
Gama de frecuencias : de 1,463 - 2,055 kHz, en una sola banda
Circuito de recepción (Valvulas) : Detector (RRAF) + 2 AF (RRBF)
Circuito de transmisión (Valvulas): MO (TR1-2)
Antena: De aro (loop)
Potencia de salida : 0.8 W
Alimentación: Pila seca.

La R3 tambien de 1932 tenia mas potencia de salida (3 W.) lo que aumentaba su alcance hasta los 25 Km.
Y la R2-3, fue la sustituta de las dos anteriores y entro en servicio en 1937.
Como mayores diferencias,hay que apuntar que su gama de frecuencias aumentaba de 1,463 a 2,500 kHz en dos bandas.y que su alcance superaba en algo los 25 Km.Y como curiosidad, la R2-3 mod.1940 fue fabricada por Ducati que le cambio el frontal y los indicadores de Khz.
Estos italianos y el diseño :lol:
La R2
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La R-3
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La R2-3
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La R2-3 Ducati
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Proximamente las de medio alcance.

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Mensaje por johnny reb »

muy buenas las fotos como siempre





Saludos
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Mensaje por Triton »

Bueno bueno, vamos con las radios italianas de medio alcance.
Aqui la cosa se reduce bastante, pues solo hay una, eso si en tres versiones muy diferentes: La R4, R4A y la R4D, la primera es por decirlo de alguna manera la normal usada por unidades de tierra a nivel batallón, la R4A era la usada para la coordinacción tierra-aire y generalmente esta ubicada en instalaciones fijas y la última versión era usada en labores de defensa costera para enlazar con unidades de la Regia.

La R4
Radio de alcance medio de 60 a 120 Km.
Año de fabricación: 1932
Rango de frecuencias : 214 - 880 kHz en dos bandas
Potencia de salida : 7 W
Antena : de L invertida 9+25 m
Alimentación : Pilas secas.
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La R4A
Radio de alcance medio para enlazar con aviones, alcance de 80-120 Km
Año de fabricación: 1933
Rango de frecuencias : 750 - 1,500 kHz
Potencia de salida: 7 W
Antena: L invertida 9+30 m
Alimentación: Pilas secas
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La R4D
Radio de alcance medio para vigilancia costera con un alcance de 30-60 Km.
Rango de frecuencias: 1,300 - 4,285 kHz
Potencia de salida: 5 W
Antena: Dipolo
Alimentación : Bateria de 12 V o un dynamotor.

Proximamente las de largo alcance.

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Mensaje por Triton »

La compañia de teléfonos de la Division Azul en marcha.

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Mensaje por Triton »

Sigo con las radios italianas, en este caso con los que yo considero unos aparatos de muy buenas prestacionas, en algunos casos excelentes. No me voy a meter con las valvulas, ya que solo eso daria para otro hilo aparte, solo una descripcion y algún apunte.
La R-5
Estación de radio de alta potencia,usada para enlaces entre cuarteles generales normalmente divisionarios.Esta radio, tenia transmisor y receptor separados y se montaba sobre un vehiculo de transmisiones.
Existen tres modelos de la misma.33, 36 y 40 con muy pocas diferencias entre ellos.
Alcance: de 250 KM. A 550 Km.
Frecuencias: Mod.33 y 36 de 158 a 476 kHz.
Frecuencias: Mod.40 : de 165 a 1300 kHz.
Receptores:
Mod.33:Marconi R198A.
Mod.36 y 40: GEC Superheterodyne.
Transmisores:
Mod.33:Marconi - MO (MT12A).
Mod.36:GEC - MO (T250).
Mod.40: MO (RT-5) .
Potencia de salida:250 W.
Antena:De L invertida.
Alimentación:Los Mod. 33 y 36 con baterias y dynamotor y el Mod.40 con un grupo electrogeno.
La R-5
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Y el vehiculo en el que se montaba.
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Mensaje por Comandante Cobra »

Hablo de memoria pero cuando era militar y nos mandaban a Ceuta a sustituir a la Legión cuando se iban de maniobras me parece recordar que en el museo de La Legión de allí habia un pequeño equipo de trasmisiones(y algunas fotos y cartas) que se lo habían dejado en (famosa)Isla de Perejil los observadores alemanes que se había asentado allí y controlaban de esa manera el estrecho.¿Puede ser?Estuve mirando ahora la web pero no se dice nada, a ver si alguien puede aclarme.
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Mensaje por Triton »

No tenia ni idea de que hubiera alemanes en Perejil :o .A ver si algun experto del tema nos lo confirma.
Cuando termine con las radios italianas me pondre con las alemanas,asi nos cuentas cual es la que viste.

Saludos.
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Mensaje por Triton »

Sigo y termino en parte con las radios italianas. La última es la R-6 esta yo creo que es la que mas se acerca a un vehiculo radio actual y para 1939 era realmente una estupenda radio.

R-6
Estación radio. Vehicular para mando de Ejercitos y comunicaciones a larga distancia. Fue construida en varias versiones (2 por lo menos)
Alcance: De 400 a 5500 Km.
Frecuencias: LW : 100 - 600 kHz SW : 3,200 - 20,000 kHz
Circuito de Recepción : Superheterodyne (Distintos modelos)
Circuito de Transmisión y valvulas :Modulador MO-PA-
Potencia de salida : 800 W
Antena: De L invertida y dipolo.
Alimentación : (220 V) Con un grupo electrogeno.
Las otras dos versiones son la R 6-OC 1939 y R 6-OM 1939 con diferencias minimas en antenas, valvulas y rango de frecuencias.


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Mensaje por Triton »

Mientras termino de ordenarme con las italianas, me voy a liar un poco con los vehiculos radio del Heer.

Sd Kfz 260/1 Kleine Panzerfunkwagen.


Peso: 4.300 Kg.
Dotación: 4
Dimensiones: Longitud: 4.83m, Anchura: 1.99m, Altura: 1.78m, Luz libre: 0.26m
Blindaje:De 5 a 14.5 mm.
Armamento: 1 MG-34 7.92 con 1.050 catuchos.
Motor:Horch V8 108, 75hp.
Consumos: 28 l/100km
Velocidad: Carretera: 85 km/h, Todo terreno 42 km/h
Autonomia: 320km
Estos vehiculos montaron una gran variedad de modelos de radio, que ya me meteré con ellas otro rato :wink:

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