Guerra en Ucrania.

[Panzer Meyer]

Otra fábrica del Donbass que está siendo desmontada y trasladada a Rusia. En este caso la de Alchevsk
http://www.unian.info/war/1336620-equip ... intel.html

Panzer, si tu fueras un empresario adinerado y con contactos, cuyas fábricas (que producen tu riqueza) pudieran ser trasladadas a 40 kms de distancia, dentro de un lugar que adicionalmente es tu mercado natural, qué harías? Las dejarías patrioticamente en Donbass? Diría que ni el dinero ni los adinerados tienen ese sentido de patriotismo, jeje, o China no sería lo que es. No digo ni que esté bien ni mal, solo que el capitalismo funciona así. Y no solamente gente que deslocaliza sus fábricas. Igual que había casas acabadas de construir y super nuevecitas cerca de Mariupol que se estaban vendiendo "regaladas", imagino que habrá una legión de empresas en bancarrota que venderán su maquinaria a cualquier empresario ruso avispado por cuatro duros. La guerra siempre ha llevado ruina a muchos, y riquezas a otros...

No creo que haga falta que saque estadísticas de la cantidad de MILLONES de euros que están entrando en los bancos de Europa directamente desde Kiev, y no es que Bruselas esté montando todo esto para que Banco Santander mejore sus beneficios. No. Es que el dinero huye de los problemas... y la industria es una fábrica de dinero.

Dicho esto... habrán chanchullos? Pues miles, en ambos bandos, y sin duda casi siempre implicarán a "los poderosos".

Es que no está habiendo deslocalizaciones o las están trasladando los dueños. Las están desmontando y trasladando los rusos.

[Segoviano]

Mañana es el desfile del 9 de Mayo en Moscú. Como siempre una de las cosas más espectaculares para el espectador va a ser comtemplar los enormes símbolos soviéticos que desde hace unos años han vuelto a desplegarse, incluida la hoz y el martillo. Se nota que muchos por allí sienten Ostalgie, como dirían los alemanes del este.

[Histofilosofo]

Mañana es el desfile del 9 de Mayo en Moscú. Como siempre una de las cosas más espectaculares para el espectador va a ser comtemplar los enormes símbolos soviéticos que desde hace unos años han vuelto a desplegarse, incluida la hoz y el martillo. Se nota que muchos por allí sienten Ostalgie, como dirían los alemanes del este.
[/img]

Pues yo estuve allí el año pasado (que además era "Jubilee" al cumplir el 70 aniversario) y desde luego no diría eso. Otra cosa es que se lo presente así en "occidente". A mi me parece un evento de calado cultural muuuuuucho más profundo que enseñar los símbolos soviéticos. Y sin duda es una exaltación del sentimiento patrio, sí. Pero sobre la hoz y el martillo, pues... dejémoslo en que son símbolos que allí están presentes por doquier y se ven en el día a día con normalidad, pues no deja de ser su pasado reciente. Pero ciertamente impresiona ver pasar por encima tuyo los chorrocientos aviones y helicopteros en formación, jeje (en el aspecto militar) y en el aspecto social "la marcha de los inmortales".

Pero en todo caso... esto no es un hilo de Ucrania?

[Segoviano]

Pero en todo caso... esto no es un hilo de Ucrania?

Tienes razón compañero, me he ido por las ramas . A los moderadores también nos pasa.

Un Saludo.

[alejandro_]

Ayer hubo polémica en twitter porque en Kiev han filtrado los nombres de miles de periodistas acreditados por las repúblicas rebeldes. Parece que ha habido acusaciones de colaboracionismo, pero el gobierno ucraniano ha negado que les vaya a acusar.

http://uatoday.tv/society/international ... 46454.html

http://www.rferl.org/content/ukraine-ha ... 28765.html

Por otra parte, la Rada ucraniana ha comunicado que las reparaciones y modernizaciones de blindados se han interrumpido. Inicialmente se planeaba financiar los trabajos con los fondos confiscados al presidente Yanukovich.

http://military-informant.com/analytic/ ... edstv.html

Saludos.

[Segoviano]

Según The Daily Beast la filtración ha corrido a cargo de una web cercana al SBU. Entre los periodistas españoles afectados parece que están Xavier Colás, Carlos Franganillo y Leticia Alvarez.

Lo que no sé es a que ha venido esto, la prensa occidental en general ha mostrado una postura favorable a Ucrania.

[Panzer Meyer]

El pasado 3 de Mayo apareció en Youtube un vídeo de un convoy en el que se transportaba un BUK por la zona Este de Donetsk.
El vídeo se puede ver aquí https://www.youtube.com/watch?v=AvwH0T2WCN0

En Bellingcat han hecho un análisis del mismo llegando a la conclusión de que ese convoy es el mismo que se cree implicado en el derribo del MH17
https://www.bellingcat.com/news/2016/05/12/9248/

A su vez, en Stratfor han publicado una imagen satelital (Digital Globe) de la zona 5 horas antes del derribo. Y aparece ese convoy.
No dicen que ese BUK sea el implicado en el derribo pero sí afirman que ésto junto con el resto de pruebas aparecidas hasta el momento, parece el movimiento de un sistema BUK desde la frontera rusa hasta Donetsk (15 de Julio) y luego vuelta hacia el Este (17 de Julio)
https://www.stratfor.com/analysis/exami ... ines-crash

[alejandro_]

Análisis de la plantilla de Su-24 ucranianos. Actualmente hay 7 Su-24MR y 11 Su-24M

http://bmpd.livejournal.com/1902904.html

Saludos.

[Panzer Meyer]

Noticia aparecida en el Daily Telegraph australiano. Sale un vídeo de 20 minutos en el que se reconstruye el derribo del MH17. Está muy bien explicado. Mucha infografía y también se ve el proceso de reconstrucción del avión que realizaron los holandeses a partir de los restos recogidos in situ.

http://www.dailytelegraph.com.au/news/n ... 93996416e0

Enlace directo al vídeo (en inglés) http://www.dailytelegraph.com.au/news/n ... 93996416e0

[Panzer Meyer]

Parece que entre el arsenal que han usado los rusos, y que los ucranianos no poseen, se puede añadir el T-90 según se muestra en fotos subidas por los implicados durante los combates de Agosto de 2014 en las cercanías del aeropuerto de Luhansk.





http://www.interpretermag.com/day-820/#13859

Al respecto de los T-90, hace unos días apareció una publicación en el Ekho Moskvy en la que el periodista Alexander Nevzorov afirmaba que a la planta de reparaciones 172 de Voronezh habían llegado, procedentes del Donbas, 4 T-90 y 2 T-72 con restos de soldados dentro
http://news.liga.net/news/politics/1059 ... se_smi.htm
Traducción al inglés http://euromaidanpress.com/2016/05/13/t ... to-russia/

[alejandro_]

Al respecto de los T-90, hace unos días apareció una publicación en el Ekho Moskvy en la que el periodista Alexander Nevzorov afirmaba que a la planta de reparaciones 172 de Voronezh habían llegado, procedentes del Donbas, 4 T-90 y 2 T-72 con restos de soldados dentro

La noticia la cogería con pinzas, porque los T-72 y T-90 se reparan en varias plantas, todas ellas denominadas BTRZ, que vendrían a ser Fábricas de Reparaciones de Blindados. En Voronezh se creó una hace poco, pero parece sólo repara blindados, camiones y coches.

http://www.172carz.ru/

Janes ha confirmado que Tailandia ha firmado un contrato con China para adquirir tanques VT4, por lo que no se adquirirán más T-84 -si es que se completa el pedido de 50-.

En Crimea se ha tendido el cuarto cable submarino, por lo que el suministro alcanza 800 MW. Con lo producido en Crimea se alcanzan 1270 MW, suficiente para verano, que es cuando más demanda más (1100-1150 MW).



Como curiosidad, en 1976 se empezó a construir una central nuclear en Shcholkine, en el este de la península. Debía suministrar toda Crimea, pero en 1986 las obras se paralizaron. Tras Chernobil se revisó la construcción de todas las plantas, y las obras se paralizaron porque en el terreno había riesgo de seismos. Además había mucha oposición de la gente.

Desde entonces se han organizado festivales de música. Hace unos años un particular adquirió el complejo, pero no se sabe qué uso se va a dar.

Saludos.

[Segoviano]

Recopilación de vídeos del encuentro el mes pasado en el Báltico entre el USS Donald Cook y aeronaves y helicópteros rusos, narrado por los marineros norteamericanos.

[Panzer Meyer]

Nadia Savchenko ha sido intercambiada por los 2 soldados rusos, Alexander Alexandrov y Yevgeny Yerofeyev, capturados mientras combatían en el Donbass.

http://internacional.elpais.com/interna ... 84407.html

[Panzer Meyer]

Más fotos de T-90A rusos en Luhansk. 136 Brigada Motorizada

https://informnapalm.org/23327-t-90a/

[Panzer Meyer]

SU-25 ucraniano captado por Google Earth el 16 de Julio de 2014 en las cercanías de Pervomaisk. Ese día 2 SU-25 ucranianos fueron alcanzados por misiles ruso/separatistas. Uno fue derribado y el otro consiguió aterrizar.



Están saliendo muchas nuevas fotos de Google Earth de la época de Julio/Agosto de 2014. Muchas de ellas con movimientos de convoyes rusos a través de la frontera. Si alguno está interesado las están publicando aquí https://twitter.com/DajeyPetros

[Barcelo]

Me extraña que haya pasado desapercibida esta noticia:

http://www.europapress.es/internacional ... 91956.HTML

Saludos

[experten]

http://www.uawire.org/news/ukraine-to-b ... nkjMqqxhSA

Ucrania desarrollará caza de combate que sustituya a los actuales Su27 y Mig 29.

Antonov será el encargado y motor Sich sería el encargado del desarrollo de los motores. Se intentará que gran parte de sus componentes sean de fabricación ucraniana, completándolos con material de origen occidental.

[SOLIFERRUM]

El enlace da a una pagina inexistente . Parece bastante extraño que una empresa dedicada al diseño de aeronaves de transporte se pueda encargar de algo tan complejo como un avión de combate de altas prestaciones y tampoco parece que la economía ucraniana este para financiar el desarrollo.

Saludos.

[KRY0N]

Parece que se esta filtrando información de un informe de la ONU sobre las detenciones arbitrarias y torturas en Ucrania. Seria lanpirmera vez que la ONU reconoce estas prácticas llevadas a cabo por el SBU y que ya antes habían sido denunciadas ante la OSCE y otros organismos a raíz de varias desapariciones ocurridas en los territorios controlados por Kiev en el donbass.

http://www.thetimes.co.uk/article/kiev- ... -vwlcrpsjn

Como curiosidad y relacionado con este tema, en la ciudad de Odessa hay varias denuncias de familiares y organizaciones sobre la
detenciones a testigos pro-rusos después de la masacre del 2 de Mayo en la casa de los sindicatos.
Mientras las investigaciones aun sigue sin arrojar resultados, los únicos privados de la libertad son pro-rusos que se encontraban al interior del edificio, o sea víctimas.

[experten]

El enlace da a una pagina inexistente . Parece bastante extraño que una empresa dedicada al diseño de aeronaves de transporte se pueda encargar de algo tan complejo como un avión de combate de altas prestaciones y tampoco parece que la economía ucraniana este para financiar el desarrollo.

Saludos.

No se porque sale mal. Lo vuelvo a intentar desde el móvil a ver si ahora va bien el enlace.

http://uawire.org/news/ukraine-to-begin ... t-aircraft

According to the Deputy Chief of the Ukrainian Armed Forces’ General Staff, Colonel Vladislav Shostak, it is expected that Ukrainian companies will begin to produce their own combat aircraft, Ukrinform reported.

“We have an order for the production of combat aircraft, the executor of the project will be ASTC Antonov. We expect that the engines will be produced by Motor Sich,” Shostak stated.

The Colonel noted that Ukraine is considering purchasing foreign-made equipment, but gives priority to domestic companies.

(...)

No veo el impedimento para que una empresa especialista en Aviones de transporte e imagino lleva el mantenimiento de los cazas de combate ucranianos, no pueda diseñar y producir sus propios cazas.

Mismo en España la empresa CASA especialista en transportes diseño el c101 y de ahí a un caza no hay nada.

Una cuestión más de dinero que de capacidad técnica de Antonov. Y tampoco se trata de diseñar un caza de 5 generación, que eso solo una nación a día de hoy tiene capacidad de diseñar y sobretodo mantener.

[Panzer Meyer]

La fiscalía holandesa que se encarga de la investigación criminal del derribo del MH17 ha comentado que la misma se encuentra en fase muy avanzada y que presentarán sus conclusiones después del Verano.
Comentan que han realizado varias solicitudes a los paises implicados, pero que están esperando información de Rusia acerca del misil BUK que se cree está implicado en el derribo del avión.
También dicen que el informe detallará el lugar desde el que se lanzo el misil.

http://www.reuters.com/article/us-ukrai ... SKCN0YP1YQ


El mes pasado, un bufete australiano liderado por el abogado del atentado de Lockerbie, en representación de las víctimas australianas, puso una demanda en el Tribunal Europeo de Derechos Humanos contra el Estado Ruso y su Presidente Vladimir Putin por 330 millones de dólares australianos (Unos 210 millones de euros)

http://www.elmundo.es/internacional/201 ... b4676.html
http://uk.mobile.reuters.com/article/id ... F?irpc=932

[SOLIFERRUM]

No se porque sale mal. Lo vuelvo a intentar desde el móvil a ver si ahora va bien el enlace.

http://uawire.org/news/ukraine-to-begin ... t-aircraft

Este nuevo enlace me va bien . Por lo que comenta la noticia parece que lo que desean construir es "aviones de combate" que lo mismo pueden ser entrenadores avanzados con capacidad de caza/ataque ligero (como los KAI T-50 o los Yak-130) que modelos mas avanzados, aunque el que los creadores del articulo utilicen una imagen del Su-35 como ilustración puede mover a apreciaciones erróneas

No veo el impedimento para que una empresa especialista en Aviones de transporte e imagino lleva el mantenimiento de los cazas de combate ucranianos, no pueda diseñar y producir sus propios cazas.

Mismo en España la empresa CASA especialista en transportes diseño el c101 y de ahí a un caza no hay nada.

Una cuestión más de dinero que de capacidad técnica de Antonov. Y tampoco se trata de diseñar un caza de 5 generación, que eso solo una nación a día de hoy tiene capacidad de diseñar y sobretodo mantener.

Por partes, cuando CASA se hizo cargo del desarrollo del C-101 ya tenia una buena experiencia en la construcción reciente de aviones de combate (los F-5 bajo licencia) ademas de la heredada de la absorción de Hispano Aviación con la construcción del Saeta y Super Saeta. Hasta donde yo conozco la Antonov carece de ese tipo de experiencia.

Ademas que la construcción de un avión de combate no es cosa sencilla existiendo multitud de ejemplos en los que la cosa no ha ido demasiado bien y el desarrollo se ha "eternizado" aumentando el coste y el tiempo de entrega (ambas cosas apremiantes en la actual situación ucraniana).

Saludos.

[experten]

No se porque sale mal. Lo vuelvo a intentar desde el móvil a ver si ahora va bien el enlace.

http://uawire.org/news/ukraine-to-begin ... t-aircraft

Este nuevo enlace me va bien . Por lo que comenta la noticia parece que lo que desean construir es "aviones de combate" que lo mismo pueden ser entrenadores avanzados con capacidad de caza/ataque ligero (como los KAI T-50 o los Yak-130) que modelos mas avanzados, aunque el que los creadores del articulo utilicen una imagen del Su-35 como ilustración puede mover a apreciaciones erróneas

No veo el impedimento para que una empresa especialista en Aviones de transporte e imagino lleva el mantenimiento de los cazas de combate ucranianos, no pueda diseñar y producir sus propios cazas.

Mismo en España la empresa CASA especialista en transportes diseño el c101 y de ahí a un caza no hay nada.

Una cuestión más de dinero que de capacidad técnica de Antonov. Y tampoco se trata de diseñar un caza de 5 generación, que eso solo una nación a día de hoy tiene capacidad de diseñar y sobretodo mantener.

Por partes, cuando CASA se hizo cargo del desarrollo del C-101 ya tenia una buena experiencia en la construcción reciente de aviones de combate (los F-5 bajo licencia) ademas de la heredada de la absorción de Hispano Aviación con la construcción del Saeta y Super Saeta. Hasta donde yo conozco la Antonov carece de ese tipo de experiencia.

Ademas que la construcción de un avión de combate no es cosa sencilla existiendo multitud de ejemplos en los que la cosa no ha ido demasiado bien y el desarrollo se ha "eternizado" aumentando el coste y el tiempo de entrega (ambas cosas apremiantes en la actual situación ucraniana).

Saludos.

Ucrania tiene tres opciones para la sustitución de sus actuales cazas de origen ruso.

Opción 1.- compra en Occidente de un avión relativamente barato y de fácil mantenimiento. El candidato ideal es el Grippen.

Opción 2.- quizás la opción económica más adecuada para la actual situación. Compra de cazas de segunda mano provenientes de la US Air force una vez estos se den de baja tras la entrada en servicio del F-35. Podrían ser F16 de los últimos block.

Opción 3.- quizás la opción más arriesgada, sería el diseño y producción propia de un caza a través de Antonov y con la participación de gran parte de la industria militar ucraniana. A la larga si Antonov se declara en disposición de producir un caza decente de defensa aérea sería la mejor opción por cuanto a costes a la larga, mantenimiento de la industria militar ucraniana y la posible venta del nuevo caza a países en desarrollo a precios más económicos que sus rivales rusos.

En 5-10 años sabremos la respuesta.

[alejandro_]

Por lo que comenta la noticia parece que lo que desean construir es "aviones de combate" que lo mismo pueden ser entrenadores avanzados con capacidad de caza/ataque ligero (como los KAI T-50 o los Yak-130) que modelos mas avanzados, aunque el que los creadores del articulo utilicen una imagen del Su-35 como ilustración puede mover a apreciaciones erróneas

Hace tiempo se comentó que Ucrania podría realizar el ensamblaje final de entrenadores chinos L-15, comparables al Yak-130. Esto es mucho más realista que los grandiosos planes que suelen aparecer por la prensa. Es evidente que Ucrania no dispone de capacidad para diseñar y fabricar en serie un caza como el Su-27 (*). Hoy en día muy pocos países tienen capacidad de hacerlo porque hacen falta muuchas industrias punteras: materiales, electrónica, motores, armamento...

En el enlace de abajo se puede encontrar el libro blanco de las FFAA ucranianas para el 2015. Hace falta traductor, pero da una idea clara sobre lo adquirido en el 2015 y la plantilla. También hay planes sobre futuras adquisiciones.

Las modernizaciones de los aviones son bastante simples, probablemente podrían ser consideradas como parte de un gran revisión. Casi todo el material adquirido es ligero, ni T-84M ni T-6BM. Lo únicos VTI (Vehículo Transporte de Infantería) son los BTR-3, que probablemente estaban destinados a un cliente extranjero.

http://www.mil.gov.ua/diyalnist/bila-kniga.html

Otras noticias en breve:

- Ha aparecido un tubo de escape de un misil Buk en la zona donde fue derribado el MH17.
- A Gorbachov se le ha prohibido el acceso a Ucrania por 5 años. En una entrevista concedida a The Times apoyó a decisión de Putin de anexionar Crimea porque era lo que la mayoría de la gente deseaba.
- La falta de electricidad en Crimea ha sido solucionada gracias a la instalación de un cable submarino.

Saludos.

(*) Las noticias sobre este tema tampoco están muy bien explicadas, y hablan de un caza que sustituye a los MiG-29/Su-27 cuando ambos pertenecen a clases diferentes.

[SOLIFERRUM]

Ucrania tiene tres opciones para la sustitución de sus actuales cazas de origen ruso.

Opción 1.- compra en Occidente de un avión relativamente barato y de fácil mantenimiento. El candidato ideal es el Grippen.

Opción 2.- quizás la opción económica más adecuada para la actual situación. Compra de cazas de segunda mano provenientes de la US Air force una vez estos se den de baja tras la entrada en servicio del F-35. Podrían ser F16 de los últimos block.

Opción 3.- quizás la opción más arriesgada, sería el diseño y producción propia de un caza a través de Antonov y con la participación de gran parte de la industria militar ucraniana. A la larga si Antonov se declara en disposición de producir un caza decente de defensa aérea sería la mejor opción por cuanto a costes a la larga, mantenimiento de la industria militar ucraniana y la posible venta del nuevo caza a países en desarrollo a precios más económicos que sus rivales rusos.

En 5-10 años sabremos la respuesta.

Existe una opción "intermedia" entre la 1 y la 2 que es el arrendamiento de cazas avanzados mientras se materializa la opción 3 (República Checa y Hungría han tenido o tienen alquilados sus Saab Gripen).

Hace tiempo se comentó que Ucrania podría realizar el ensamblaje final de entrenadores chinos L-15, comparables al Yak-130. Esto es mucho más realista que los grandiosos planes que suelen aparecer por la prensa. Es evidente que Ucrania no dispone de capacidad para diseñar y fabricar en serie un caza como el Su-27 (*). Hoy en día muy pocos países tienen capacidad de hacerlo porque hacen falta muuchas industrias punteras: materiales, electrónica, motores, armamento...

Saludos.

(*) Las noticias sobre este tema tampoco están muy bien explicadas, y hablan de un caza que sustituye a los MiG-29/Su-27 cuando ambos pertenecen a clases diferentes.

El ensamblaje de aviones L-15 (que usan motores ucranianos) si que parece una medida sensata: se consigue un avión moderno que puede sustituir varios modelos anticuados (L-39, Su-25 y hasta los Mig-29) y se obtiene experiencia en el montaje de aviones de combate modernos, no es tan "lucido" como decir que se va a construir un rival para el Su-35 pero seguro que mucho mas efectivo.

Saludos.

[Segoviano]

Sea como fuere, deben de tomar una decisión que no se lleve por delante la industria del sector.

Como comparación, la industria espacial, puntal en su época de la de la URSS, está casi en las últimas (hace unos días los ucranianos se ofrecieron a EEUU para desarrollar un motor que sustituyese la (un poco humillante) dependencia norteamericana de los RD-180 rusos en los lanzamientos militares, en lo que se intepreta como un movimiento desesperado). La crisis de este sector se va a llevar por delante un buen número de empleos, no me quiero ni imaginar si se va a pique el sector armamentístico. Es vital para el país que este sector sea viable económicamente, sino corren el riesgo de convertirse en un país vaciado industrialmente.

De todas maneras, como decís, esto no se va a ver ahora, habrá que esperar años para ver que sucede.

[Segoviano]

- A Gorbachov se le ha prohibido el acceso a Ucrania por 5 años. En una entrevista concedida a The Times apoyó a decisión de Putin de anexionar Crimea porque era lo que la mayoría de la gente deseaba.

Realmente lo de Gorbachov en este tema ha sido un tanto sorprendente. Personalmente lo veo como un intento final de mejorar su imagen histórica.....a ojos de los rusos.

[Antigono Monoftalmos]

Gorbachov también ha dicho que lo que necesita Rusia es un gobernante democrático, y no un nuevo Stalin. Una crítica velada al culto personal del actual presidente ruso Putin.
De todas formas, su imagen histórica ante los rusos dependerá de cada generación. Los más jóvenes lo verán como el último representante de un régimen antediluviano como era la URSS.

[alejandro_]

Silky Airways ha firmado un contrato por 10 aviones de transporte Antonov An-178. Sin duda es un contrato importante para la empresa.

Ucrania quiere negociar el suministro de gas ruso. En prinicipio sería durante un periodo de 9 meses -segunda mitad de 2016 y 3 primeros meses de 2017-.

http://tass.ru/en/economy/880472

Saludos.

[Segoviano]

Muy buenas las fotos de tu blog Alejandro sobre las maniobras aéreas de la OTAN en el Báltico :









Como dices salen 2 EF-2000 Typhoon alemanes, 4 Gripen suecos, 2 F-16 polacos, 2 F-16 de la USAF, 1 B-52 y 1 KC-135.

Saludos.