En realidad ahí no estaba el problema, pues para compensar la necesidad de artilleros (y no es lo mismo el simple adiestramiento de un fusilero que el especializado de un artillero) los extrajo de la marina (que de todas formas estaban inmovilizados) para las campañas de 1813 y 1814.A decir de muchos esto fue un error, porque hacía falta destacar soldados para servir las piezas y habría sido mejor contar con ellos como fusileros. Por otra parte, dada la imprecisión de los fusiles y que los cañones causaban la mayor parte de las bajas, quizás la idea fuera buena.
El problema fue que para mover esas piezas y sus trenes de artillería se necesitaban más caballos, en un momento en que Francia está escasa de caballos y la caballería napoleónica muy debilitada debido a la campaña rusa y la rebelión de Prusia.
Así en un momento en que necesita reclutar más caballería y entrenar caballos para esta asigna caballos para los más numerosos cañones.
En la campaña de 1813 se vieron los problemas: la caballería ligera no era capaz de localizar bien al enemigo, de actuar de pantalla ante los cosacos ni (y eso es lo más importante) realizar la explotación del éxito que tanto lustre había dado a Napoleón, por ello los coaligados pudieron escapar de dos derrotas ante el emperador francés.
No es extraño que hubiera candidatos de sobra...
Supongo que Chandler no se refiere al caso del Ejército Francés sino de los demas ejércitos ya que 1800 es precisamente la fecha de creacion por el Primer Consul Napoleon Bonaparte de los Batallones del Tren de Artilleria y luego de la militarizacion de este servicio.
