¿Qué avión estamos viendo?

[JackHicks236]

¿Es americano?

[Berseker Jarl]

¿Es americano?

Sí, el avión es estadounidense.

Un saludo a todos,

[gcoenders]

¿Algún primo hermano del DouglasT2D?

¡Salud!

[Berseker Jarl]

¿Algún primo hermano del DouglasT2D?

No. No veo ningún parentesco. Aviones distintos. Fabricantes distintos. El Douglas T2D fue un bombardero/torpedero desarrollado para servir en la United States Navy y estaba propulsado por dos motores Wright R-1750 Cyclone 9. El avión del desafío era un bombardero diseñado para ser utilizado por el United States Army Air Corps y estaba propulsado por dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 Hornet B.

Un saludo a todos,

[Astur]

Cuando dices "dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 Hornet B." ¿no te refieres a los R-1750-3 ?

Lo digo por saber si hay que buscar el origen, o una variante del mismo, como por ejemplo la de los R-1690-3 es también una respuesta válida para ti...

[Berseker Jarl]

Cuando dices "dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 Hornet B." ¿no te refieres a los R-1750-3 ?

Lo digo por saber si hay que buscar el origen, o una variante del mismo, como por ejemplo la de los R-1690-3 es también una respuesta válida para ti...

¡Bienvenido nuevamente Astur! Con referencia a tu consulta: cuando digo que el avión estaba propulsado por dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 Hornet me refiero precisamente a dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 Hornet, radiales, de 9 cilindros en estrella simple, con una potencia de unos 575 HP y un desplazamiento de 30,5 litros (1.860 pulgadas cúbicas).

El R-1690-3 Hornet fue el desarrollo anterior al R-1860-7, tenía una potencia de 525 HP y un desplazamiento 27,7 litros (1.690 pulgadas cúbicas).

El R-1750 Cyclone 9 era un motor Wright y no un Pratt & Whitney.

Un saludo a todos,

[gcoenders]

Uff! hay muchos que se parecen. ¿Keystone B-4?

¡Salud!

[Berseker Jarl]

Uff! hay muchos que se parecen. ¿Keystone B-4?

Sí, hay varios parecidos, pero la incógnita es la que has mencionado. Para ser preciso es un bombardero Keystone B-4A, la versión de producción con 25 unidades construidas.

Tu turno, gcoenders.

Un saludo a todos,

[gcoenders]

Muchas gracias, aquí va el mío:




¡Salud!

[Domper]

¡Santé! Y saludos

[gcoenders]

Eso,

¡Santé!

[Astur]

Uy que raro este avión.
No es que sea muy bonico, pero, con esas ventanas, entiendo que era para transportar a oficiales y altos cargos, ¿no?

Por ir acercándonos, ¿ 1933, británico ?

[gcoenders]

Anterior a 1933. Efectivamente era un transporte pero también llegó a desempeñar cometidos bélicos. De británico nada, lo de "santé" no iba con segundas.

¡Salud!

[Berseker Jarl]

Este avión es un Latécoère 28 (también denominado Laté 28 ó Latécoère-Laté 28). En las páginas que he consultado se lo denomina como la «versión terrestre» de esta aeronave. No puedo precisar la variante concreta, pero considerando que en esas mismas páginas se menciona que lo propulsaba un motor de 500 HP tendría (y sólo tendría) que ser el 28.0 (con un motor Renault 12Jbr) ó el 28.1 (con un motor Hispano-Suiza 12Hbr). Pero todo esto último no es algo seguro.

Un saludo a todos,

[gcoenders]

Efectivamente, el Laté 28. las FARE lo usaron como bombardero improvisado en la Guerra Civil, aunque he puesto la foto de un ejemplar no militarizado para que no fuera demasiado fácil.

Te toca.

¡Salud!

[Berseker Jarl]

Gracias, gcoenders. Otro avión:



Un saludo a todos,

[gcoenders]

¿USA?

[Berseker Jarl]

¿USA?

No. No es estadounidense.

Un saludo a todos,

[Madera]

¿Italiano?

[Berseker Jarl]

¿Italiano?

No. No es italiano.

Un saludo a todos,

[Madera]

¿Francia?

[Berseker Jarl]

¿Francia?

Sí, el avión es francés.

Un saludo a todos,

[Madera]

¿Un FBA Type H?

[Berseker Jarl]

¿Un FBA Type H?

No, no es ese avión. El F.B.A. H estaba propulsado por un motor Hispano-Suiza 8Aa, 8 cilindros en V con una potencia de unos 150 HP. Al avión del desafío lo impulsaba un motor Hispano-Suiza 8Ba de 8 cilindros en V y con una potencia de 200 HP.

Un saludo a todos,

Nota: algunas páginas indican que el avión del desafío también estaba propulsado por un motor Hispano-Suiza 8Ac; puede ser que algunas unidades hayan sido montadas con este último motor, pero el impulsor característico fue el 8Ba.

[gcoenders]

¿Tellier Tc.6?

[Berseker Jarl]

¿Tellier Tc.6?

Sí, la respuesta es correcta. Se trata, en efecto, de un Tellier T.6 ó Tellier Tc.6 (también conocido como Tellier 200 ch canon).

Tu turno, gcoenders.

Un saludo a todos,

[gcoenders]

Muchas gracias, a todo color.

[Berseker Jarl]

Este avión es un Morane-Saulnier MS.230, una de las seis unidades que sirvieron en las Fuerzas Aéreas de la República Española.

Un saludo a todos,

[gcoenders]

Efectivamente, ése es, y en el museo donde se exhibe luce los colores republicanos.

¡Tu turno!

[Berseker Jarl]

Gracias, gcoenders. A continuación algo de tecnología del futuro...




Un saludo a todos,