Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Historia Militar 1914-1918

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

SMS Konig Wilhelm. Construido en Londres en 1868 como fragata blindada, en principio para la armada otomana, pero adquirida finalmente por Prusia. En 1897 sufrió una completa reconstrucción, siendo recalificado como crucero acorazado, de 11.000 t, armado con 22 cañones de 24 cm y una cintura que alcanzaba los 305 mm. Fue dado de baja en la Kaiserliche Marine en 1904, pasando a ser utilizado como buque barracón y más tarde como buque escuela, hasta su desguace en 1921:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Dos imágenes más del buque anterior, primero en su configuración original como fragata blindada y después como crucero acorazado, una vez eliminado el velamen y el espolón, entre otras muchas reformas:

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Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por betiquer »

Guerra de Africa - Cabo portando el Guión de la I Bandera de La Legión.


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Otro de los míos: SMS Gefion. Crucero de 4.000 t, 19 nudos y armado con diez piezas de 10,5 cm. Botado en 1893, pronto fue destinado al escuadrón de Asia, participando activamente durante la rebelión de los boxer, principalmente en la batalla de los fuertes de Taku. Al iniciarse la PGM fue movilizado, aunque la falta de personal y su antigüedad hicieron que su desempeño no fuese más allá que su uso como buque barracón:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Un bonito dibujo a lápiz del SMS Szent Istvan, un clase Tegetthoff:

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Obra de Aldo Cherini.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Continuando con la K.u.K, botadura del SMS Radetzky el 3 de Junio de 1909. Primero de los tres buques a cuya serie dio nombre, era un acorazado pre-dreadnought construido tres años después de la aparición del propio HMS Dreadnought... De 14.500 t, 20 nudos, armado con cuatro piezas de 30,5 cm y ocho de 24 cm, con una cintura acorazada que alcanzaba los 230 mm.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

El SMS Radetzky durante el bombardeo de Ancona, una de las escasas acciones en las que tomó parte:

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Dibujo de Vaclav Kralicek.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Y para terminar con el SMS Radetzky, dos imágenes de Aldo Cherini. En la segunda de ellas podemos apreciar la torre Antón con sus dos piezas de 30,5 cm, mientras a la derecha aparece una de las cuatro torres dobles de 24 cm.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Y para terminar también por hoy con la K.u.K, un buque antecesor a los Radetzky: El acorazado SMS Erzherzog Ferdinand Max, de la clase Erzherzog Karl. Botado en 1905, de 10.500 t, 20 nudos, armado con cuatro piezas de 24 cm y doce de 19 cm, con un cinturón que alzanzaba los 210 mm.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Continuando con la KuK y el autor Aldo Cherini, un dibujo del SMS Kaiserin Elisabeth, crucero de la clase Kaiser Franz Joseph I, botado en 1890, 4.000 t, 19 nudos, armado con dos piezas de 24 cm y seis de 15. El inicio de la guerra le sorprendió en el Pacífico, participando en la defensa de la base germana de Tsingetao contra las fuerzas japonesas, siendo autohundido antes de la rendición.

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Mensaje por betiquer »

Lord Roberts con sus Comandantes de Unidades.


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Para no cansar con tanto barco, pero sin que sirva de precedente, una imagen de la lucha subterránea mantenida durante el asedio de Port Arthur:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Otra sobre el mismo asunto, con las tropas japonesas rindiendo merecidos honores a los defensores rusos tras la capitulación:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Esta la subió Rittmeister hace algún tiempo, pero la tengo con una resolución bastante mayor, y pienso que por su belleza merece la pena que la tengamos repetida. Se trata del SMS Markgraf (clase Konig) disparando su artillería principal durante la batalla de Jutlandia:

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Mensaje por betiquer »

Sopwith Camel



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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Pese a resultar derribado, tuvo suerte ese piloto de caer justo en sus líneas...

Otra imagen del buque insignia de Jellicoe: HMS Iron Duke.

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Dibujo de Eric Tufnell.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Acorazado Sicilia, de la clase Re Umberto. Comisionado en 1895, de 13.000 t, 20 nudos, armado con cuatro piezas de 343 mm y ocho de 152, con una cintura acorazada que alcanzaba sólo 102 mm, que aumentaban a 349 en las barbetas. Al estallar la guerra era un buque obsoleto, utilizado en el puerto de Taranto como buque taller.

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Dibujo de Aldo Cherini.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por betiquer »


Este es el susodicho Jellicoe.
Almirante de la Flota John Rushworth Jellicoe.



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Aquí, el del centro:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Otro dibujo de Aldo Cherini, en este caso el acorazado pre-dreadnought Roma, de la clase Regina Elena, diseñados por Vittorio Cuniberti. Comisionado en 1908, con un desplazamiento de 12.500 t, eran acorazados rápidos para su época(hasta 22 nudos), armados con dos piezas de 305 mm y doce de 203, con cinturón acorazado que alcanzaba los 249 mm. Durante la guerra, como casi todos los grandes buques italianos, no participó en ninguna acción mencionable, siendo desguazado en 1932.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Para terminar por hoy otra obra de Aldo Chirini, sobre el acorazado Dante Alighieri, primer "Dreadnought" italiano, y también el primer buque en disponer de torres triples. Comisionado en 1913, desplazaba 20.000 t a una considerable velocidad máxima de 23 nudos, aunque el precio a pagar residía en un cinturón acorazado que no sobrepasaba los 254 mm. Su armamento principal estaba montado en cuatro torres triples, que sumaban doce piezas de 305 mm, además de otras veinte de 120 mm. Su historial operativo se reduce al bombardeo de Durazzo cuando la guerra estaba cerca de terminar, siendo desguazado en 1928.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Como soy un tanto desorganizado, me había dejado en el tintero unos pocos dibujos más sobre el Dante Alighieri, el primero mostrándonos su botadura:

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Y otros dos de Aldo Cherini, que parece tener cierta querencia por este buque en particular:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

La siguiente lámina no está, ni mucho menos, entre mis favoritas, pero tratándose del SMS Lutzow no puedo dejar de subirla... Por si no tuviese bastante con su exagerado colorido, presenta al crucero de batalla disparando por su costado de babor, por lo tanto suponemos que combatiendo contra el grueso de la Gran Flota, tras la carrera hacia el sur y la carrera hacia el norte, combates en los que había recibido varios impactos, mientras en el dibujo permanece incólume...

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Ya puestos, una imagen similar del adversario del SMS Lutzow durante la carrera hacia el sur, HMS Lion:

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Mensaje por betiquer »

Góndola del Zeppelin SSZ-16.


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Otro dibujo de Aldo Cherini, en este caso sobre el SMS Viribus Unitis:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Fernando Cebrián »

betiquer escribió:Góndola del Zeppelin SSZ-16.


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Me parece preciosa. Siempre me han encantado los zeppelines. Fantástica. Excita mi imaginación. Abriendo fuego contra un submarino... lo que no conocía era esta clase británica. 100 kilos de bombas y una Lewis... lo que me sorprende es que, Wikipedia dixit, que uno de ellos hizo 50 horas de patrulla, ya que poco más parece que una canoa.
-¡Mi abuelo me dijo que los pilotos de hidroavión son las mejores personas del mundo, porque el mar y el cielo les limpia el corazón. Por eso son más valientes que los marineros y más abnegados que los aviadores de tierra!
-¡¡¡¡¡ Bien dicho guapa, así somo los pilotos de hidroavión!!!!!!

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por betiquer »

Fernando Cebrián escribió: ... Me parece preciosa. Siempre me han encantado los zeppelines. Fantástica. Excita mi imaginación. Abriendo fuego contra un submarino... lo que no conocía era esta clase británica. 100 kilos de bombas y una Lewis... lo que me sorprende es que, Wikipedia dixit, que uno de ellos hizo 50 horas de patrulla, ya que poco más parece que una canoa.

¡¡Dos dias completos!! Menudo frio e incomodidades tuvieron que pasar (Piloto, Bombardero y Ametrallador) aunque hiciese buen tiempo.
Pequeños hechos heroicos de cualquier campaña a lo largo de la historia bélica de la humanidad.

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Mensaje por betiquer »


Prefiero tener los pies pisando el terreno.

Como estos escoceses de la 15ª División - 1.915.



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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Tras un pequeño descanso, otro buque de la Kaiserliche Marine: Acorazado de defensa costera SMS Odin. Comisionado en 1896, de 4.000 t, 15 nudos, armado con tres piezas de 24 cm y diez de 8,8, con una cintura acorazada que alcanzaba un espesor máximo de 220 mm. Durante la PGM fue utilizado como buque de apoyo a submarinos, siendo dado de baja al terminar el conflicto:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Skagerrak, dibujo de Claus Bergen que nos muestra a la línea de acorazados alemanes (con un clase Konig en primer término) combatiendo contra sus contrapartes británicos:

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