Batallon de baza peninsular num 6

[ecm00008]

Me ha encantado leer la narracion de la liberacion del fuerte del Guamo. En el historial de Baza viene muy resumido y es con este tipo de narraciones cuando realmente uno se da cuenta de la dureza de la guerra en Cuba y lo que vivieron nuestros soldados
Me estoy dando cuenta que no todas las compañias del Bon iban siempre juntas cuando iban de operaciones y me surgen varias dudas. Mi bisabuelo estaba en la 3ª compañia y pregunto:
- A comienzos de 1896 que marchan a Pinar del Rio, ¿van las seis compañias o cuales van?
- ¿Que cuatro compañias son destinadas a la Linea de Mariel a Majana?
- En la defensa del fuerte de Guamo, ¿que compañias del Bon de Baza participan en su liberacion?

He encontrado dos documentos de la Linea militar de Mariel a Majana:

Excmo Señor Comandante del 3er Cuerpo: Ruego a VE se digne ordenar lo conveniente para que se incorporen al Bon de Baza los individuos de dicho Cuerpo que quedaron enfermos en Candelaria y que se encuentren en la actualidad en condiciones de prestar servicio
Juan Arolas, Comandante Gral de la línea. ARTEMISA, 26 Abril 1896

Excmo. Señor Comandante en Jefe del 3er Cuerpo de Ejercito: En cumplimiento a lo que previene la circular de su elevada autoridad fecha 10 del anterior, me honro en poner en su superior conocimiento que la fuerza de este Batallon que se encontraba en operaciones en la línea militar de Mariel a Majana, regreso a esta Plaza el dia 18 del mes próximo pasado
Manzanillo, 3 Julio 1896

[MENCEY]

Ya es casualidad, hubo 2 asedios al fuerte de Guamo, defendido heroicamente por el Baza, duraron ambos 14 dias , pero con un año de diferencia, en enero de 1897 y enero de 1898.En el primero el puesto lo mandaba el Teniente Rico, que resisitio hasta que fue liberado por la columna del coronel Tovar, teniendo 3 muertos, 8 heridos y 12 enfermos.

El concretar las compañias ya es mucho mas dificil.En la reorganizacion de las fuerzas de Pinar del Rio en enero de 1896, el batallon Baza junto con el Isabel La Catolica ( trasladados desde oriente) quedan formando una columna al mando del coronel Echevarria para ¨¨ eventualidades en operaciones¨¨.


El regreso del Batallon Baza a oriente en mayo vino motivado por lo siguiente:

El 13 de mayo los rebeldes hundieron el vapor mercante militarizado ¨¨ Belico¨¨, al mando del Alferez de Navio Pando en aguas del Cauto despues de energica defensa y haber agotado las municiones, Pando y 2 marineros quedaron gravemente heridos y prisioneros( fueron liberados , menos el patron del barco, cubano, que fue ahorcado por los rebeldes), quedando el rio impracticable a la navegacion.Se enviaron 2 lanchas cañoneras para proteger a un vapor y una chalana en los trabajos de retirar los restos del Belico y dejar libre la via fluvial.El general Bosch, en Manzanillo por confidencias se entero que se habian reunido sobre los 4.000 insurrectos para atacar Cauto Embarcadero y tender una emboscada a los buques, saliendo para ese punto con 600 infantes y un escuadron , al mismo tiempo el general Gasso enviaba desde Bayamo una columna con 700 hombres al mando del Tte.Coronel Ruiz.Para proteger los trabajos desde tierra y reforzar al general Bosch partio el General Hernandez, sustituyendo en el mando al general Gasso en la brigada de Bayamo, con el Batallon Baza desde Batabano por barco rumbo a Manzanillo.

[MENCEY]

La situacion de Bayamo se hizo critica por ser imposible de abastecer, los convoyes fluviales no podian pasar al ser atacados por los rebeldes desde ambas orillas del Cauto y los terrestres eran continuamente acosados.Hubo que reforzar al general Bosch aparte del Baza con otros 3 batallones sacados de Matanzas, Las Villas, y Santiago de Cuba, y una seccion de artilleria.Tras las operaciones en el Cauto una parte del Batallon quedo guarneciendo distintos fortines en Bayamo y otra, entre 300 y 400 hombres, escoltando convoyes de suministro junto con los batallones Andalucia y Alcantara.


En una salida en agosto de ese año de 1896 para forrajear el ganado en las cercanias de Bayamo, a poco mas de 2 km, fue sorprendido un destacamento de 100 hombres del Baza junto con 25 del Alcantara al mando del Capitan Gomila.A la primera descarga murio el Capitan y fue herido uno de 2 los tenientes, se hizo cargo el otro y formo el cuadro para rechazar la caballeria enemiga, de Bayamo salio el comandante Leon con 100 hombres para ayudarlos, al verlos llegar el enemigo levanto el campo.El combate se saldo con 8 muertos y 22 heridos, aparte de 20 caballos muertos.

[Decio]

Este es el carnet del que hablaba en mi presentacion. Tras fallecer mi abuela y hacer limpieza en casa ha aparecido. Mi padre me ha contado que de niño jugaba con el fusil de su abuelo y el le enseñaba la bala que tenia alojada en el muslo derecho y que nunca pudieron extraerle. Con esta informacion me puse a mirar en internet donde podia encontrar informacion al respecto y pedi su hoja de servicios al archivo de Guadalajara y Segovia. Solo en el segundo encontraron algo: el historial del hospital y un diploma de una cruz militar pensionada. Del boletin oficial del ministerio de la guerra pude sacar tambien alguna cosa mas que os resumo:

Soldado quinto de 1893, empezo a servir el 1 de Marzo de 1894, natural de Leon, en el sorteo es destinado a servir en la Peninsula en el regimiento de la Lealtad nº 30 en Burgos.
Aqui hay una laguna en el tiempo
El 27 de Junio de 1895 recibe una cruz de plata con distintivo rojo por la accion de Cacao
El 13 de Julio de 1895 otra por la accion de Peralejo y es ascendido a soldado de 1ª
El 3 de Marzo de 1897 recibe otra por la accion de Caimito pensionada con 2.5 pts. Es ingresado ese mismo dia en el hospital de Manzanillo por herida de bala en el tercio superior del muslo derecho parte media y superior de la cara anterior profunda y sin orificio de salida producida de caracter grave por un proyectil remington. Le dan el alta el 3 de Mayo de 1897 sin haberle podido extraer la bala y listo para el servicio de las armas

En el boletin del ministerio de la guerra ya no se le vuelve a mencionar excepto en 1905 que le conceden la pension vitalicia de 2.5 pts y pone que es sargento. Ahh se me ha olvidado decir que en Cuba sirvio en el Bon de baza peninsular num 6

Mis dos principales dudas son, en que momento marcha para Cuba y cuando regresa. Me he revisado una a una las listas de repatriados a la Peninsula por enfermos y no aparece en ninguna

Leo que tu abuelo nace en 1874 y comienza a servir en 1894. A ver, los mozos en aquellos años no comenzaban a servir en todos los casos con 21 años??

[MENCEY]

Los Mozos eran quintados en enero del año en que cumplian los 19 de edad, incribiendose en los negociados de quintas de los distintos ayuntamientos, confeccionandose el listado provisional. El segundo domingo de febrero se celebraba el acto de clasificacion, donde se ventilaban las reclamaciones iniciales y se tallaba a los mozos.En diciembre se efectuaba el sorteo, la incorporacion en 2 llamamientos al año siguiente, en marzo y noviembre, el primero con los nacidos antes del 1 de junio y el segundo con los posteriores.La entrada en filas se hacia con 20 y hasta con 19 años (un mozo que hubiera nacido en abril o mayo entraba sin cumplir aun los 20 si era del primer llamamiento, lo mismo en el caso del segundo si habia nacido en diciembre).

[MENCEY]

En Diciembre de 1895 el batallon Baza se encuadraba en 1 Brigada, con cuartel general en Bayamo ( General Francisco Alonso Gasco), de la 2 Division, cuartel general en Manzanillo ( General Andres Gonzalez Muñoz), del 1 Cuerpo de Ejercito, cuartel general en Santiago de Cuba ( Teniente General Luis Pando).

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En concreto a la segunda media brigada al mando del Coronel Eduardo Martin, junto con el batallon Andalucia.La primera media brigada la mandaba el coronel Vara de Rey, batallones Vergara y Alcantara.Los batallones Baza, Vergara, y Alcantara, armados fusiles con remington, Andalucia con mauser.Completaban la guarnicion del distrito de Bayamo, una seccion de artilleria de montaña con cañones Plasencia,( de la 1 bateria de montaña), una compañia de zapadores con remington ( la primera del batallon mixto) y una seccion de telegrafos ( de la 1 compañia).

[Decio]

Los Mozos eran quintados en enero del año en que cumplian los 19 de edad, incribiendose en los negociados de quintas de los distintos ayuntamientos, confeccionandose el listado provisional. El segundo domingo de febrero se celebraba el acto de clasificacion, donde se ventilaban las reclamaciones iniciales y se tallaba a los mozos.En diciembre se efectuaba el sorteo, la incorporacion en 2 llamamientos al año siguiente, en marzo y noviembre, el primero con los nacidos antes del 1 de junio y el segundo con los posteriores.La entrada en filas se hacia con 20 y hasta con 19 años (un mozo que hubiera nacido en abril o mayo entraba sin cumplir aun los 20 si era del primer llamamiento, lo mismo en el caso del segundo si habia nacido en diciembre).

MENCEY, esto hasta cuando se hizo?? Lo digo porque mi abuelo sirvió en Africa, nació en 1904, y no sé si estaría allí en 1924 o 1925, fechas aún de conflicto. Para saber de éste asunto tendría que dirigirme a esos archivos de la 3. Región Militar?

[MENCEY]

Despues de la guerra de Cuba cambio el reglamento de reclutamiento y reemplazo del ejercito, se retraso un año la entrada en filas.Lo primero es pedir su expediente al archivo de Guadalajara.

[ecm00008]

En una salida en agosto de ese año de 1896 para forrajear el ganado en las cercanias de Bayamo, a poco mas de 2 km, fue sorprendido un destacamento de 100 hombres del Baza junto con 25 del Alcantara al mando del Capitan Gomila.A la primera descarga murio el Capitan y fue herido uno de 2 los tenientes, se hizo cargo el otro y formo el cuadro para rechazar la caballeria enemiga, de Bayamo salio el comandante Leon con 100 hombres para ayudarlos, al verlos llegar el enemigo levanto el campo.El combate se saldo con 8 muertos y 22 heridos, aparte de 20 caballos muertos.

Desde Bayamo, el Comandante Jefe Francisco Luton escribia el 31 de Agosto de 1896:
El dia 26 a las cinco y media salio la 1ª Compañía con todos sus oficiales y 100 hombres al sitio denominado La Glorieta a protección de pastoreo, y a las seis y media se vieron las avanzadas atacadas por crecido numero de enemigos retirandose a su Compañía que ya estaba formada en cuadro, en cuya disposición se defendió heroicamente del cerco que la tenia encerrada el enemigo. Una hora duro el combate habiendo llegado la caballería contraria a muy pocos pasos de las caras del cuadro. A las siete y media llego la 4ª Compañía a las ordenes del Comandante Mayor de Plaza y del Bon al sitio de la ocurrencia, consiguiendo con sus fuegos y decidido ataque a la bayoneta dispersar al enemigo y apagarse los fuegos de estos. De este hecho de armas tuvo el Bon que lamentar las bajas siguientes: la del Capitan Roman Gomila muerto instantáneamente sobre el campo de batalla, seis soldados mas muertos de la 1ª Compañia y otros tres de la 7ª, heridos el 2º Teniente Manuel Pina, el Maestro de cornetas, un Cabo y 22 soldados. A las diez de la mañana regreso a esta plaza la 2ª Compañía dedicando el resto del dia a revista de armamentos, reposicion de municiones del Bon y aseo personal

[MENCEY]

El parte oficial de Operaciones del Ejercito de Cuba del 27 de agosto recoge esta accion de forma muy escueta y laconica, no menciona ni la unidad, entre otras de ese dia, del siguiente modo:

¨¨Atacados cerca de Bayamo 125 hombres que forrajeaban, formaron cuadro y auxiliados por otros 100 soldados rechazaron grueso partida.Capitan Gomila y 7 de tropa muertos, teniente Peña y 24 heridos.Rebeldes quemaron 24 cadaveres suyos, muchos heridos,entre ellos un cabecilla¨¨.

El oficial que se hizo cargo del mando al caer el capitan Gomila y ser herido el teniente Peña fue el teniente Vidal.

[ecm00008]

En cuanto a la fecha de regreso del Bon de Baza que estaba en la Linea militar de Mariel a Majana creo que esta equivocada. He encontrado en un documento lo siguiente escrito el 16 de Junio de 1896 por el Teniente Coronel Francisco San Martin Patiño:

Con fecha de hoy embarco con mi Bon en Batabano direccion Manzanillo

Me gustaria profundizar mas en el tema de aprovisionamiento de las unidades y plazas. En Manzanillo y Bayamo por lo que hemos visto hasta ahora se hacia mediante vapores por el rio Cauto hasta cierto punto, supongo que llegaria un momento en que el rio dejaria de ser navegable. Luego estaban los convoyes de carretas tirados por bueyes. Supongo que en el resto de la isla se haria de esta manera, se intentaria siempre con vapores o vaporcitos siempre que la orografia lo permitiera y luego las carretas por las zonas de interior y la manigua, siempre que los caminos lo permitieran, porque supongo que el clima haria que estos estuvieran embarrados en las epocas de lluvia. Por cierto, que epocas del año eran las de lluvia?

¿Donde podria mirar informacion al respecto? me gustaria saber cuantos bueyes tiraba una carreta, como eran las carretas, como iban escoltadas, que tipo de material llevaban (supongo que comida, ropa, municiones). Tambien si hay grabados, fotos o dibujos al respecto, y como eran los vapores o vaporcitos.

[MENCEY]

La epoca de Lluvias en Cuba va de junio a mediados de Octubre, la temporada seca de noviembre a mayo.Lo de las lluvias es curioso , el dia puede empezar bueno, pero suele llover entre las 2 y la 4 de la tarde de forma intensa como aguacero y luego para y hasta el dia siguiente.Las condiciones de un convoy entre la temporada seca y la de lluvias cambiaban como de la noche al dia por el mal estado en que quedaban los caminos, no era muy aconsejable un convoy de carretas entre junio y octubre.En verano tambien habia sus problemas, debia salir muy temprano y parar ante de las 11 de la mañana, so pena de que los bueyes se agobieran por el calor y comenzaran a cae, dejarlos descansar y seguir por la tarde con mas fresco.Por lo general un convoy caminaba a paso de tortuga.

Esquema tipico de un convoy de carretas pequeño en Cuba.



El convoy se organizaba del siguiente modo, cuanto mas grande y largo era mas dificil de defender; adelantados a la columna en extrema vanguardia algunas parejas de exploradores a caballo ( entre 4 y 8 hombres), si estaban disponibles, o en su defecto, a pie, a unos 40 metros, una seccion, peloton, o incluso escuadra( segun la entidad del convoy), a 60 metros, de una a 3 compañias de infanteria, a 300 metros el jefe de la columna y plana mayor, justo detras la artilleria si habia y parte de la caballeria( en otros casos iba detras de la infanteria y antes que el jefe de columna), detras las carretas o mulas con la impedimenta, y la retaguardia, con de una a 3 compañias y el resto de la caballeria.Fuera de formacion patrullas de flanqueo a pie y a caballo.

Los grandes convoyes de carretas podian tener 100 o mas carretas, movidas por 5 yuntas de bueyes, extendidose por mas de 2km de camino ( o mal camino).Estos grandes convoyes se utilizaban para aprovisonar los centros logisticos, los mas pequeños y los de mulas para guarniciones y columnas en operaciones.Si la anchura del camino lo permitia las carretas iban en filas de dos, aunque lo normal era una detras de otra.La impedimenta no debia impedir la comunicacion entre las fuerzas de vanguardia y retaguardia, vital en caso de ataque.

En las provincias de la Habana, Matanzas, Pinar del Rio y en ciertas partes de Las Villas, los caminos eran regulares tirando a malos, en Camaguey y Oriente habria que llamarlos mas bien senderos.En la temporada seca eran polvorientos e incomodos, en epoca de lluvias y encharcados costaba un trabajo de hercules avanzar, carretas, hombres, caballos, todo se hundia en el barro, aun peor era la cosa cuando el ¨¨ camino¨¨, atravesaba una cienaga, abundantes en la isla, soldados y caballos se enterraban en el terreno encharcado hasta la cintura, atravesar una cienaga costaba muchas veces un dia entero de marcha, el calor, la humedad, el fango y los mosquitos lo hacian un verdadero calvario, en epoca de lluvias el peligro era aun mayor por ser la ocasion perfecta para un ataque junto con el paso de los vados de los rios.( todos los rios eran generalmente vadeables incluso en invierno excepto el Cauto).El servicio de convoy era penosisimo y de los que de mas mala gana se hacian, los acemileros no estaban por lo general bien adiestrados, fue una de las causas de la falta de mulas , ganado caia como moscas, traido de Argentina, no se le trataba bien, unido al clima y demas,

Los convoyes fluviales eran mucho mas baratos, mas comodos en epoca de lluvias, y por lo general con bajas mucho menores.Uno que custodio el Baza en el Cauto se organizo del siguiente modo:

3 Vapores remolcaban cada uno a otros 2 pequeños buques de vela.En el que iba en vanguardia en su proa se habia instalado una ametralladora procedente de uno de los cañoneros grandes, no aptos para el Cauto, servida por algunos marineros, como jefe naval del convoy un oficial de cañonero.Repartidos en los buques `aparte de sus tripulantes 80 soldados de infanteria con sus armas.Por la orilla y desde un punto 300 hombres del batallon Baza vigilando .El convoy fue atacado desde la otra orilla no vigilada, el fuego de la ametralladora hizo mucho daño a los rebeldes, pero llego transportando 80.000 raciones de campaña, azucar y arroz a granel , y 120.000 cartuchos.

Los buques debian tener poco calado y vigilar mucho el peso de la carga, en epoca de lluvias podian llevar mas carga al aumentar la profundidad del rio.Se solia repartir las cargas entre todos para el caso de perdida no fuera por entero.Al ser bastante estrecho el itinerario fluvial era muy propenso al fuego rebelde, por otro lado la existencia de pantanos, cienagas y manglares junto a las orillas impedia el desplegar fuerzas de tierra para la proteccion en muchos puntos.

[MENCEY]

Otro problema con los convoyes de carretas, era que las primeras pasaban por los senderos, pero se iba agrandando el surco que dejaban,a las ultimas se le enterraba toda la rueda y se atascaban.Para sacarla habia que cojer una yunta y tirar, era uno de los momentos mas propicios para el fuego enemigo.No era aconsejable el fraccionar la fuerza de la columna entre las carretas ya que en caso de ataque el convoy quedaba partido y se hacia dificil la defensa.Las carretas iban solas, con parejas de caballeria y a pie en los flancos de la columna.

Ni que decir que el convoy se complicaba mucho cuando se transportaban heridos en camillas por falta de caballerias, debiendo ir mucho mas lento.Cada camilla la llevaban 4 hombres y 4 para relevo, es decir, un convoy con 10 heridos requeria 80 para su transporte.

La linea de comunicaciones entre Manzanillo y Bayamo era vital, pero no existia ferrocarril ni carretera entre ambas localidades, solo caminos malisimos, por lo que la mejor comunicacion era por el rio Cauto hasta Cauto Embarcadero, era el puerto fluvial de Bayamo, distante 30 km, los diez primeros por monte, pero los restantes por llano, empleandose una jornada.Hubo un proyecto para construir 18 fortines para la proteccion de la via pero solo se construyeron algunos.La falta de comunicaciones adecuadas hacia emplear fuerzas muy numerosas en los convoyes.Weyler decidio abandonar los puestos del Cauto a finales de 1896, los suministros se harian solo por tierra, un convoy de 165 carretas entre Manzanillo y Bayamo a finales de diciembre de 1896 requirio una escolta de 2.450 hombres, teniendo 24 muertos y 76 heridos.


Esquema de un convoy


Convoy de carros vadeando un rio.






Aunque se trata de una unidad del Ejercito Mambi, en concreto formada por Canarios, se aprecia el tipo de carretas de bueyes tipicas de Cuba en la epoca.



Zona de Operaciones Mazanillo-Bayamo.

[MENCEY]

Lanchas cañoneras del tipo de las que operaban en el Cauto:





El Rio Cauto, entonces navegable por buques de escaso calado.

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Estoy analizando los muchos documentos y legajos que la semana pasada pude obtener en el archivo militar de Madrid. Digo analizando porque como las fotocopias las cobran a 30 centimos pues como permiten hacer fotos con el movil las veo con mas tranquilidad en casa. Todo lo que vea interesante lo pondre aqui para ayudarnos a comprender mejor el post

Me ha quedado muy claro el funcionamiento de los convoyes aunque no pense que los caminos serian tan malos pues en muchos documentos hacen referencia al camino real que unia Manzanillo con Bueicito y Veguitas hasta Bayamo, por lo que daba por enterado que era un camino bueno y seguro. ¿Sabes algo de este camino real?

En este documento que copio literalmente, en el que se hace referencia a la accion de Las Alegrias el 16 y 17 de Agosto de 1896, nos podemos hacer una idea de lo que cuenta Mencey:
El dia 16 las tres Compañias del Bon salieron de extrema vanguardia de la columna de la población de Cauto, conduciendo un convoy de 70 carretas hacia Bayamo, siendo la hora de partida la de las cuatro y media de la madrugada. Por el mal estado del terreno cubierto de agua y lodo, y debido al atascamiento de las carretas, tuvo que vivaquearse en Caureje no sin antes haber mantenido un ligero tiroteo la retaguardia
El dia 17 a las 5 de la madrugada se levanto el vivaque emprendiendo la marcha el convoy hacia Bayamo correspondiéndole al Bon el puesto de retaguardia la 1ª y 4ª, y la 2ª de custodia de las carretas en sus partes flanqueantes. Al llegar al punto denominado las Alegrias ocho de la mañana y después de haber pasado las Mangas el enemigo en numero considerable se presento dividido en tres columnas atacando con decisión la vanguardia por su flanco derecho y a la retaguardia por dicho sitio y flanco izquierdo. Una hora fue la duración del fuego teniendo que lamentar el Bon las bajas de un soldado muerto y diez heridos. A las diez se entro en Bayamo con el completo del convoy dedicando el resto del dia a revista de armas y municiones y aseo personal

El parte oficial de Operaciones del Ejercito de Cuba al que haces a veces referencia, ¿donde se puede consultar? ¿Esta digitalizado o publicado en algun sitio, o tal vez en algun archivo?

[MENCEY]

El Parte oficial se mandaba todos los dias a Madrid por Telegrama, lo solia reproducir la prensa militar de la epoca, Hemeroteca, ( La Correspondencia Militar, etc).

El itinerario en cuestion se trataba del denominado ¨¨ Camino Real de Cuba¨¨, enlazaba Santiago de Cuba con Bayamo y Manzanillo desde el siglo XVIII.Lo de Camino Real le venia grande, su estado de siempre era calamitoso al considerarse , ¨¨ mas que tortuoso al ser poco mas que una senda brusca y anegadiza, el mas agrio y temido de la isla despues del de Baracoa, casi innacesible al trafico caminero¨¨.

[MENCEY]

Parte oficial sobre las Operaciones para la Liberacion de El Guamo en el rio Cauto:

¨¨ Los movimientos y reconocimientos de las columnas al mando de los coroneles Bruna y Tejeda operaron en ambas margenes de forma conveniente, permitiendo que el convoy experimentase las menores perdidas y quebranto.Coronel Bruna tuvo ademas a su cargo el escrupuloso reconocimiento de orillas y fondo con constante celo e inteligencia, comprobadas por resultado feliz, siendo auxiliado eficazmente por los cañoneros, Dependiente, Guisa, Centinela, y Diego Velazquez.Se extrajeron del rio tres grandes torpedos y recogido pequeñas embarcaciones en gran numero que utilizaba el enemigo y que no tuvo tiempo de destruir cuando emprendio la fuga para ser arrollado por nuestras tropas que avanzaron con decision.Se inutilizaron cuantiosos elementos que los rebeldes se vieron obligados a abandonar en Cienagas de Buey y Cayamas, como parque, dinamita y efectos y enseres que quedaron en nuestro poder.

El general Aldave coadyudo al exito saliendo de Cauto Embarcadero sosteniendo combate el 8 en Laguna Itabo, en los que tuvo 20 muertos, entre estos los Capitanes del Alava Don Agustin Hidalgo y Don Jose Garrido y heridos el medico mayor Don Vicente Badia, tenientes Don Antonio Arroza , del Alava, y Don Eustaquio Escolzo, del Isabel La Catolica, y 92 heridos de tropa, rechazando al enemigo, que retiro muchas bajas obligandole a abandonar trincheras.Reunidas ya en El Guamo las fuerzas de Aldave, Tejeda, y Bruna, practicaron extensos reconocimientos por cienagas, teniendo Aldave un muerto de Tropa y herido el capitan del Isabel La Catolica Don Baldomero Laportilla.Antes de continuar la marcha dispuso con gran acierto el General Pando ocupar puntos que cierran las cienagas de La Punta y La Larga, completando las ventajas obtenidas reconstruyendo el fuerte a prueba de artilleria, dejando dominada ya mas de la mitad del trayecto desde el rio hasta el poblado de Cauto Embarcadero, que toda suerte sera de nuevo racionado en breve.

El General Jefe recomienda a todas las fuerzas que han tomado parte en esta importante operacion, al general Pando por su celo, inteligencia, y bravura, asi como tambien al general Aldave y los coroneles Tejeda y Bruna.¨¨


Por otro lado , el 1 de febrero de 1898, ante la importancia del rio Cauto como base de operaciones se reorganizo el ejercito en la region oriental creando una Division, llamada del Cauto, en base a fuerzas de la Division de Manzanillo, al mando del General Emilio March , quedando con los mismos limites anteriores a excepcion el del sur, a 2 leguas de la orilla del rio.


Tropas afectas al cuartel general:

Tercer escuadron del Regimiento del Rey
Primer escuadron del Regimiento Sagunto
Guerillas montadas y a pie, volantes y locales ( excepto la guerrilla de Calicito)
Segunda bateria del cuarto regimiento de montaña
Quinta bateria del quinto de montaña
Sexta compañia del cuarto de zapadores
Primera, segunda, cuarta y sexta compañias de transporte a lomo

Media Brigada Este: Coronel Federico Escario
Primer y Segundo Batallones de Isabel la Catolica 75

Media Brigada Oeste: Coronel Ernesto Otero

Batallon Andalucia 52
Batallon Baza Peninsular 6

Brigada Volante: General Eduardo Lopez Ochoa.

Afectas al cuartel genera brigadal:
Cuarto escuadron del regimiento Sagunto


Primera Media Brigada. Coronel Manuel Ruiz Rañol

Batallon Zamora 7
Batalon Vizcaya 51

Segunda Media Brigada.Coronel Antonio Tovar Marcoleta

Batallon Cazadores de Colon 23
Batallon Alcantara pensinsular 3



A la nueva Division del Cauto del General Aldave se le encomendo la vigilancia de las orillas del rio hasta Bayamo, teniendo como limite por la derecha las Tunas y por la izquierda hasta 2 leguas de la orilla del rio.


Tropas afectas;

Primera, segunda, y quinta conpañias del cuarto de zapadores.
Tercer escuadron del Rey
Primera seccion de la primera bateria del quinto de montaña

Primera Brigada.Coronel Ramiro Bruna:

Batallon Asturias 31
Batallon Alva 56
Batallon Cazadores de Puerto Rico 19
Batallon la Union peninsular 2

La Division del Cauto duro poco, con el inicio de la guerra con los EEUU fueron abandonadas las posiciones del Cauto y hasta la misma ciudad de Bayamo.Se reorganizaron las fuerzas, Aldave paso a mandar la Division de Manzanillo, pasando el general March a Camaguey.El Baza se integro en la Division de Manzanillo.

[MENCEY]

Parte oficial el General Blanco al Ministro de la Guerra sobre la Liberacion del Puesto de El Guamo defendido por un destacamento el Batallon Baza n.6:

¨¨Destacamento de Guamo, compuesto de 60 hombres del Baza, a orillas del rio Cauto, estuvo sitiado del 8 al 12 del mes pasado rechazando valientemente al enemigo.Este volvio a atacarle repetidamente el 27 con fuerza numerosa y 2 piezas de artilleria situadas a cubierto a 200 metros, hicieron 150 disparos acribillando el fuerte y destruyendo la factoria.Los rebeldes llegaron a penetrar la alambrada, intimidando que se rindiera la guarnicion que desoyo la intimacion con heroica altivez propia solo de nuestra raza y nuestro ejercito, continuando la bizarra defensa desde el foso hasta el 10 del actual que llegaron las columnas Aldave y Tejeda en auxilio.El enemigo dejo en la alambrada del fuerte 26 muertos con armamento y municiones que utilizaron nuestros soldados para prolongar la desesperada defensa.En reconocimientos practicados por Aldave en alrededores de Guamo encontro 3 cadaveres mas con armamento y municiones, muchas sepulturas y otros indicios que acusan que el enemigo fue duramente escarmentado, con mas de 200 bajas, por aquel puñado de heroes que despues de tener 6 muertos, 31 heridos y contusos los restantes, incluso oficiales, destruido el fuerte, inutilizadas raciones y aguada, aislados e incomunicados, prolongaron resistencia epica durante 13 dias, rodeados de cadaveres respirando una atmosfera pestilente, comiendo solo algun tocino sacado a hombres de la factoria y bebiendo escasa agua de un charco del mismo foso, unico abrigo conservado para la defensa ,del que aun hicieron salidas ofensivas con gran destrozo de un enemigo provisto de artilleria y con gran superioridad numerica.Pagina gloriosa que recordara a todo el mundo que nuestro ejercito es siempre el mismo, nunca es mas grande y sublime en situaciones para cualquier otro desesperadas.

General Pando pide juicio contradictorio para cruz San Fernando, cuya apertura ordeno, para comandante del fuerte segundo teniente Arcadio Muruzubal Ruano, al que concedo por telegrafo en nombre de SM el empleo de primer teniente por el primer ataque y el de capitan por su comportamiento heroico en la ultima defensa.Autorizo tambien juicio contradictorio para los demas individuos de la guarnicion de Guamo y concedo empleo superior inmediato al segundo teniente Valentin Lasheras y sargentos Faustino Sanchez y Valentin Herrero y a los cabos, y cruz vitalicia con la mayor pension a todos los soldados, sintiendo no tener atribuciones para otorgarles mayores y mas altas recompensas¨¨.

[MENCEY]

El que no se hubiera abandonado en su momento el fuerte del El Guamo no tiene explicacion logica.Su unico objeto de ser era el de proteger a los convoyes que subian por el rio.Cuando fue atacado y sitiado hacia un año que por ordenes de Weyler, en una decision que tampoco se entiende bien, los convoys pasaron a efectuarse exlusivamente por tierra, aunque era mucho mas complicado y aumentaron las bajas, no tenia pues ya ningun sentido el tener una posicion en ese punto del rio, quedo olvidado.Tampoco se entiende que no fuera atacado antes por los Mambises ya que estaba totalmente aislado.

[MENCEY]

A comienzos de agosto de 1896, Martinez Campos quiso solucionar de una vez el problema de comunicacion y logistico entre Bayamo y Manzanillo.Su idea era tender un ferrocarril de via estrecha entre ambas localidades, distantes 62 km se nombro a un Coronel de Ingenieros para encargarse de los trabajos.Con Weyler, concentrado en controlar la situacion en occidente, el proyecto se archivo.Se volvio a reactivar con Blanco, incluso se llego a mandar material desde la peninsula a comienzos de 1898, pero en eso estallo el Maine.

De visita de inspeccion en la zona, Martinez Campos no habia quedado nada contento, en Manzanillo, centro logistico de la zona, noto que los medios de acarreo de viveres, municiones , y pertrechos eran muy deficientes, en general todos los servicios de administracion militar.El tema de los convoyes entre las dos localidades traia de cabeza al Capitan General, la batalla de Peralejo se da porque Maceo ataca el convoy en el camino de Bayamo a Manzanillo, en temporada de lluvias siempre encharcado y atravesado por numerosos torrentes y muy propenso para las emboscadas.La situacion de las tropas en Bayamo era penosa, segun una cronica de un periodico Habanero de unos dias antes,( le costo al redactor la carcel junto con otras del tenor de publicar que no se llevaba contabilidad alguna, reinando el mayor desbarajuste, o que los convoyes eran la muerte ya que absorvian el 75% de las fuerzas), ¨¨ carecen de ropa, casi no comen y no cobran.No se paga a los comerciantes, alguno tiene aun la gaveta llena de pagares de la guerra de 1878¨¨.Martinez Campos alarmado por esas noticias quiso conocer la situacion de primera mano, se unio al convoy que al mando del General Santocildes partia desde Manzanillo hacia Bayamo.El serio reves de Peralejo le hizo pensar en construir una via entre ambas localidades para transportar los suministro.

El estado de la admnistracion militar era deporable.Un caso sangrante, se compraron 200 mulas a precio de oro en Mexico y se embarcaron para la Habana , y de ahi en un barco para Manzanillo, pero nadie en el EM penso en embarcar agua o pienso para el ganado, llego muerto.

La conexion ferroviaria entre ambas ciudades se construiria en 1911.

[MENCEY]

En cuanto a la fecha de regreso del Bon de Baza que estaba en la Linea militar de Mariel a Majana creo que esta equivocada. He encontrado en un documento lo siguiente escrito el 16 de Junio de 1896 por el Teniente Coronel Francisco San Martin Patiño:

Con fecha de hoy embarco con mi Bon en Batabano direccion Manzanillo

Efectivamente, un mes despues.El suceso ocurrio el 14 de junio, un pequeño convoy, un vapor ( el Pedro Pablo) remolcaba a una chalana escoltados por la cañonera Centinela.El General Bosch en Manzanillo tuvo noticias y detalles que se preparaba un ataque y y mando al vapor Betico a avisar al convoy.Este fue atacado en el sitio previsto, estallo una mina cerca del Centinela que no provoco demasiados daños y fue tiroteado desde la orilla, pero logro pasar.El Betico no llego a tiempo de alcanzar al convoy y siguio navegacion rio arriba, no esta claro si embarranco por accidente o por otra mina, la tripulacion fue tomada prisionera e inmediatamente liberada, excepto el practico que fue ahorcado.El General Gasco en Bayamo no supo reaccionar con sus fuerzas y Weyler lo destituyo de forma fulminante, nombrado al general Hernandez Ferrer que estaba en Pinar del Rio, este trajo consigo al Batallon Baza como refuerzo, junto con el Batallon Zamora traido de las Villas.Hernandez con sus fuerzas se dedico a recorrer las margenes durante los meses de junio y julio para ahuyentar a las partidas insurrectas.

Las Minas que instalaron los Mambises en el cauce del Cauto ( en las fuentes españolas se las llama torpedos) consistian en garrafones cargados con dinamita ( 2 arrobas) y detonador electrico conectados por cables a pilas electricas en la orilla.

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Esta claro que era fundamental el haber construido la via ferrea desde Manzanillo. Muchos soldados murieron en los convoyes, no solo por las emboscadas, sino por el clima y el esfuerzo que suponia. Aunque se me hace extraño que no hubiera un ferrocarril desde Manzanillo hasta Santiago de Cuba, siendo dos ciudades tan importantes. Tal vez porque la orografia no lo permitia, hablo desde la ignorancia

En el resto de la isla (parte central y occidental), ¿como se hacia el envio de ropa, comida y municiones a los distintos destacamentos? ¿Habia ferrocarril? ¿Tambien se hacia con carretas y bueyes? ¿Este problema del que hemos hablado en Manzanillo y Bayamo se daba en el resto de la isla?

Si a uno le hubiera tocado hacer el servicio militar en aquella epoca y le hubieran destinado a Cuba en plena guerra y le dieran a elegir la parte de la isla en la que queria estar destinado, segun tu criterio Mencey, que sitio consideras que fue el mejor para haber pasado entre comillas la guerra de la manera mas placida y cual consideras que era el peor destino posible

[MENCEY]

La comunicacion entre Manzanillo y Santiago se hacia mas bien por mar ya que era mucho mas comoda y barata que por tierra, Camino Real hasta Bayamo y alli continuar a Manzanillo.Por supuesto que habia dificultades tecnicas pero no eran insalvables, el motivo era economico y de intereses creados, era un proyecto costoso en inversion que nadie queria asumir, oriente estaba menos desarrollado y poblado que el resto de Cuba, la industria del azucar no era tan importante en la zona ( fue precisamente el contar con comunicaciones lo que la fomento años despues) por otro lado el lobby ligado a todo lo relacionado con la navegacion y las fuerzas vivas de Manzanillo presionaba para dejar las cosas como estaban.

En esa epoca Manzanillo, con un importante trafico portuario, era mucho mas importante y prospero que Bayamo, radicada en el interior sin acceso a la costa , muy mal comunicada por tierra y nunca recuperada del todo de los efectos de la anterior guerra, fue quemada.En los primeros años del siglo XX se construyo el ferrocarril central de Cuba y carreteras nuevas, Bayamo paso a ser nudo de comunicaciones entre La Habana y el occidente y Santiago, Manzanillo declino como puerto en detrimento del tren.Hoy en dia Bayamo tiene el doble de poblacion que Manzanillo y es la capital de la provincia.


En el Occidente y Centro de Cuba las comunicaciones eran mejores, existian varias lineas de ferrocarril( En Cuba existio ferrocarril antes que en la Peninsula), y las vias terrestres no eran tan sinuosas y tortuosas como en oriente, en general los problemas eran los mismos pero no en el mismo grado.El sistema era identico, convoyes y donde se podia se usaba el ferrocarril, aunque tambien era atacado, o la via maritima.Existia uno especificamente de uso militar, el de la Trocha de Jucaro a Moron, que la recorria de punta a punta la linea fortificada facilitando enormemente el despliegue de fuerzas y los suministros.

Ferrocarril de la Trocha.


Ferrocarriles del oriente y centro oriente de Cuba en la segunda decada del siglo XX.En la zona central el tren llegaba hasta Santa Clara a finales del XIX, en oriente solo existia la linea entre Holguin y Gibara( y otras muy pequeñas que conectaban localidades y centrales azucareras y que ni salen en el mapa), se aprecian otras 2 lineas ya existentes durante la guerra, como la de Camaguey a Nuevitas, y la de la Trocha de Jucaro a Moron, construida como linea militar de sur a norte y aprovechada luego como comercial.Como se ve Bayamo quedo comunicada con Santiago y La Habana `por el ferrocarril central, en 1902, y un ramal que la comunico con Manzanillo en 1911, que quedo descolgado.



El mejor destino uno sedentario en la Habana, se vivia mucho mejor que en el resto de la isla con diferencia, era una gran ciudad, las penalidades de la campaña ni se veian, y se alejaba algo el gran peligro, que no era la guerra en si misma sino el caer enfermo, aunque no habia garantia alguna de no cojer algo malo en ningun sitio.El peor el de algunos puestos de las trochas en sitios pantanosos y muy insalubres, se caia enfermo casi seguro, por cada muerto en combate habia 20 por enfermedad.

El del El Guamo era pesimo ,de los peores, aislado e incomunicado para pedir auxilio y en una zona insalubre en la orilla de un rio rodeado de cienagas con miles de mosquitos.Aunque habia Mambises eran muy escasos ya que no operaban columnas españolas por la zona, el problema era la enfermedad, en los 4 meses anteriores al ataque habian muerto 23 soldados, quedando 60, de ellos 16 tan enfermos que no podian caminar.

[MENCEY]

El estar guarneciendo una posicion estatica en las trochas o un fortin o pequeño puesto aislado era aborrecido por la mayoria de oficiales y soldados.Las guardias y patrullas constantes, la presion de estar siempre en guardia esperando un ataque del enemigo sin poder tomar la inciativa, bajaba la moral, las enfermedades aumentaban( muchas de las posiciones estaban en sitios especialmente insalubres).El estar en uno de estos destinos era considerado peor que estar en columnas de operaciones.El estar ingresado en un hospital tampoco era, al contrario que la mayoria de las guerras, algo deseado por el soldado, todo lo contrario.Se entraba por una herida de bala y en muchos casos se salia con la herida curada pero con la fiebre amarilla o la malaria inoculada y vuelta de nuevo al hospital o a la tumba, aunque no se sabia la causa concreta ya que aun no se habia aceptado a los mosquitos como transmisores de esas enfermedades.En 1897 se dieron 625.000 ingresos en los hospitales y enfermerias militares de Cuba, es decir la media era de mas de 3 ingresos por hombre al año.

A los Hospitales y enfermerias se les tenia panico, todos sabian que se solia salir de ellos en estado aun peor o directamente en el ataud.Los Oficiales que podian intentaban evitar ingresar en ellos a no ser que no quedara otro remedio, no dandose de baja y continuando en el servicio como podian a trancas y barrancas, o en el caso de convalecencias buscando una casa particular y quien los atendiera pagando los gastos de su bolsillo.

Un Teniente destinado en un batallon en Manzanillo en mayo de 1897 escribe a un compañero trasladado a otra unidad:¨¨Me dan la noticia de que nuestro Comandante ha muerto, enfermo en Manzanillo, lo vi el dia 3 y parecia tener poca cosa, pero con estos hospitales.....¨¨.Ese mismo oficial se habia visto obligado a ingresar por sintomas de paludismo en dicho hospital unos meses antes, la sala estaba atestada, las sabanas estaban mas que sucias, todo era tan tetrico y era tanta su aprension que ni siquiera pudo dormir la primera noche , al dia siguiente pidio el alta.Este hospital de Manzanillo fue creado el 24 de abril de 1895 con una capacidad inicial para 155 camas ( 5 de ellas para oficiales) fue luego ampliado , aunque al final llego a contar con casi 3.000.

Un comentario sobre este hospital:

¨¨Son muchos 3.000 enfermos para un hospital de 500 , de 800 quizas en caso de apuro.Veo un medico que tiene a su cuidado 150, hasta 200 alguno, que la botica ha de despachar 3.000 recetas diarias, en el caso de que se de solo un medicamento a cada enfermo, la cocina despachar 3.000 raciones si es que cada enfermo ha de comer solo una vez al dia, que son pocos los medicos y mucho el trabajo y que si no hay conflictos graves es por el sacrificio de todos por los enfermos¨¨.

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Me apetece hablar del tema de los hospitales para hacerme una idea de los dos meses que paso mi bisabuelo ingresado. En el pueblo aun me habla gente que lo conocio en persona de que iba enseñando la pierna a los niños diciendo que ahi tenia alojada una bala de la guerra de Cuba. Yo siempre he pensado que no se la pudieron sacar porque alli no habia los medios necesarios ni habia quirofanos y si los habia pues hace mas de cien años no eran como los de hoy. El caso es que murio con casi 80 años y pudo hacer una vida normal, supongo que no le afectaria ninguna vena principal ni tejido.
Si os parece bien voy a poner el informe medico que me mandaron del archivo de Segovia y lo debatimos:



La primera hoja ya la publique al comienzo del post, en donde se indicaba que le ingresaban con una herida de bala de proyectil remington en el muslo derecho. Esta segunda hoja se ve que ya es soldado de 1ª y lo ingresan en la Clinica de Veguitas en la mañana del 3 de Marzo de 1897. Supongo que la accion de Caimito tuvo lugar al amanecer cerca de esta poblacion y por eso no lo llevaron al hospital de Manzanillo. Tambien me llama la atencion de que pone que ha estado varias veces en Hospitales aunque no indica cuantas. Esto puede ser lo que dice Mencey de que cada soldado ingresaba de media 3 veces en el hospital al año

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En la tercera hoja pone que este soldado fue herido el dia 3 de Marzo a la salida de este poblado, refiriendose a Veguitas, por disparo de arma de fuego. La bala esta alojada en el tercio superior de su muslo derecho, concretamente en la parte media superior de la cara anterior sin orificio de salida. Por lo que yo entiendo el disparo le vino de frente. Faltaria saber en que flanco se encontraba la 3ª Compañia, pero yo apostaria a que iba en la retaguardia. Tal vez Mencey sepa mas de esta accion y nos pueda especificar
Ese mismo dia ingresan 19 soldados mas del Bon de Baza por heridas de bala, uno de ellos pone que queda inutil, y mueren un soldado de la 8ª Compañia ahogado en el rio Buey, y por heridas de bala dos soldados de la 7ª Compañia, uno de la 1ª y otro mas de la 4ª

En los sintomas podemos leer dolor agudo, hemorragia, solucion de continuidad de los tejidos blandos de forma oval, rodeada de una areola eguimatica

[MENCEY]

Los establecimientos de la Sanidad Militar en Cuba se organizaban del siguiente modo:

-Enfermerias Regimentales.Asistian a una unidad concreta, dependiendo en todo de la unidad de la que formaba parte.En operaciones actuaban como celulas sanitarias moviles, proporcionando las primeras curas y organizando la evacuacion a otros centros.

-Clinicas.Aunque tenian personal y medios propios dependian de otro hospital fijo mayor como un anejo de los mismos.Eran hospitales pequeños que podian variar su ubicacion segun lo dictaran las operaciones

-Hospitales Fijos: Ubicados en poblaciones ya de alguna importancia, divididos en permanentes y provisionales, creados por la campaña.

La Clinica de Veguitas habia sido creada el 14 de septiembre de 1895 ( ROC del 12 del mismo mes), con una capacidad de 230 camas, dependia junto con la de Cauto Embarcadero, de 150 camas, del Hospital de Manzanillo.De la asistencia facultativa se encargaban 2 medicos, uno capitan y otro teniente, y un farmaceutico.Por su parte el Hospital de Manzanillo estaba a cargo de un Teniente Coronel, director, auxiliado por 3 Comandantes y 1 capitan, medicos.Los servicios de Farmacia a cargo de un Comandante, 1 capitan y un Alferez.Completaban la plantilla de mandos un capitan de Administracion Militar, y un Capitan Capellan.

En Caimito las bajas fueron 8 muertos de tropa, los heridos; 2 Tenientes de Guerillas ( uno grave y otro leve), 1 Capitan de artilleria( leve), 1 Teniente del San Fernando( leve), 2 Capitanes, uno Medico, del Isabel la Catolica ( grave el primero y leve el medico) y 47 de tropa, de ellos 23 graves y 24 leves.

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En las siguientes dos hojas se describe dia a dia el estado del paciente y el tratamiento.

Dia 4: Apirexia (falta de fiebre), el vendaje aparece manchado de sangre
Dia 8: El orificio de la herida presente un aspecto limpio y sonrosado, la supuracion es escasa
Durante los diez primeros dias el tratamiento consiste en desinfeccion con la solucion de sublimado al 1000 y cura con cloruro de mercurio
Dia 12: El herido se encuentra en buen estado. A partir de este dia el tratamiento consiste en una cura antiseptica y cambio de vendaje a diario
Dia 20: Empieza la cicatrizacion
Dia 23: La cicatrizacion avanza en el orificio de entrada sin que indique signo ninguno seguro de donde pueda encontrarse el proyectil
Dia 1 Abril: La cicatrizacion es completa. Tratamiento: proteccion de la cicatriz con gasa de algodon sublimado y vendaje apropiado
Dia 4: El herido se encuentra en buen estado de nutricion
Dia 8: Manifiesta dolor a lo largo del muslo y dificultad para la marcha
Dia 20: Sigue con los mismos dolores y no se nota nada donde esta alojado el proyectil
Dia 23: Con esta fecha se traslada al paciente al Hospital de Manzanillo a continuar su curacion
Dia 29: Con esta fecha sale de alta curado y util para el servicio de las armas

Me llama la atencion varias cosas: los primeros dias el tratamiento es a base de cloruro de mercurio. No entiendo de medicina y me gustaria si alguien es medico que me diga si esto no resulta toxico; en segundo lugar se me hace extraño que no quedara cicatriz alguna y que cuando parece que ya no supura la herida y ha cicatrizado por completo le aparecen los dolores y no puede andar, y van y lo trasladan al Hospital de Manzanillo. No me imagino como seria ese traslado de peligroso y doloroso para el, y no entiendo porque lo trasladan y no esperan a que se termine de curar en Veguitas. Y para rematar a la semana de estar alli le dan de alta, milagrosamente han desaparecido los dolores

Si el Hospital de Manzanillo que describe Mencey estaba en ese estado como seria una clinica como la de Veguitas.... eso si pequeña no creo que fuera ya que pone que mi bisabuelo estuvo sucesivamente en las salas de heridos 22, 23 y 42

[MENCEY]

Por Unidades las Bajas del Combate de Caimito y Paso de Buey, en que el Baza y las guerrillas fueron en vangaurdia :

Baza: 4 muertos y 20 heridos
San Fernando: 7 heridos
Isabel La Catolica: 10 heridos
Artilleria: 2 muertos y 3 heridos
Guerrillas: 2 muertos y 15 heridos


El combate de Caimito o Paso del Buey se dio entre la columna al mando del General Rey que escoltaba el convoy de Manzanillo a Bayamo y las fuerzas Mambisas que lo esperaban para atacarlo desde unas trincheras que habian construido en el vadeo del Rio Buey, el Baza junto con las guerrillas se lanzo al asalto para desalojarlos.

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¿Como podia ser una clinica en Cuba como la de Veguitas? Era un edificio con tabiques, paredes y ventanas o mas bien tiendas de campaña y lona a lo grande
¿Que poblacion podia tener Veguitas?