La bateria de Cabo Silleiro tras la disolucion del RAMIX-3 en 1979 paso a tener una dotacion reducida para su vigilancia, para contarlos sobra algun dedo de una mano, hasta 1989.Al ser retirda, aunque el terreno sigue perteneciendo a Defensa, las instalaciones se fueron deteriorando de forma progresiva.Un incendio forestal no hace mucho empeoro aun mas el asunto.Proyectos para rehabilitar y aprovechar las instalaciones ha habido unos cuantos, ninguno ha tirado para delante.
Parte superior del bunker de telemetria.
Siluetas de buques.
Antes de la bateria de los años 40, durante la guerra civil, se instalaron 2 piezas Vickers de 101,6/50 mm procedentes del primer acorazado España en la parte baja de Cabo Sillerio, cerca del antiguo faro,( fue requisado y sirvio como cuartel de la bateria).Las piezas fueron enviadas a la Carraca en 1946 para ser revisadas, en situacion de reserva ( solo con personal para vigilancia y mantenimiento) desde 1947, baja a mediados de los 50, desartillado a comienzos de los 60.Desde 1947 fue la bateria,
J-5.
Las piezas se instalaron en sendas barbetas, aun se ven sus restos.
Situacion a vista de pajaro.Se aprecian los restos de las barbetas a ambos lados de la pista y a la izquierda las instalaciones del antiguo faro.
El faro viejo de Cabo Silleiro, ya de baja como tal en la guerra civil.
El primer plano, a la derecha del camino, los restos de una de las barbetas.
