Otros ataques "Tarán"
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Otros ataques "Tarán"
Saludos.
Por ataques "tarán" se entiende la embestida con el propio aparato contra el contrario para derribarlo. Esta práctica fue bastante utilizada por los japoneses, especialmente en sus ataques contra los B-52, aunque la palabra es rusa.
Los ataques "tarán" se habían dado ocasionalmente en la Gran Guerra y la civil española pero fueron los soviéticos los primeros en bautizar esta práctica a la que recurrieron en el verano de 1941 ante los superiores aviones alemanes. El piloto español Andrés Fierro se cobró así dos enemigos, el segundo un Junker 88 (y también tituló así su libro sobre sus experiencias en la II Guerra Mundial).
Pilotos de otros países recurrieron a esta modalidad de combate, entre ellos Italia, ante la dificultad de derribar los bombarderos enemigos que atacaban sus ciudades con el ligero armamento que portaban (generalmente sólo 2 ametralladoras del 12´7 mm con escasa cadencia y que exigían mucha puntería al situarse ambas sobre el morro del avión).
El primer caso fue el de Giorgio Graffer quien, cuando estando sobre el cielo de Turín en buena posición de ataque sobre un bombardero inglés, vio como sus armas se atascaban. Se lanzó sobre el aparato enemigo, derribándolo y logrando salvarse en paracaidas.
El segundo caso conocido fue el de Bruno Serati que, ante una incursión norteamericana sobre Roma el 19 de julio de 1943, se quedó sin balas. Entonces se abatió sobre un bombardero enemigo. En este caso no logró tirarse en paracaidas.
Por ataques "tarán" se entiende la embestida con el propio aparato contra el contrario para derribarlo. Esta práctica fue bastante utilizada por los japoneses, especialmente en sus ataques contra los B-52, aunque la palabra es rusa.
Los ataques "tarán" se habían dado ocasionalmente en la Gran Guerra y la civil española pero fueron los soviéticos los primeros en bautizar esta práctica a la que recurrieron en el verano de 1941 ante los superiores aviones alemanes. El piloto español Andrés Fierro se cobró así dos enemigos, el segundo un Junker 88 (y también tituló así su libro sobre sus experiencias en la II Guerra Mundial).
Pilotos de otros países recurrieron a esta modalidad de combate, entre ellos Italia, ante la dificultad de derribar los bombarderos enemigos que atacaban sus ciudades con el ligero armamento que portaban (generalmente sólo 2 ametralladoras del 12´7 mm con escasa cadencia y que exigían mucha puntería al situarse ambas sobre el morro del avión).
El primer caso fue el de Giorgio Graffer quien, cuando estando sobre el cielo de Turín en buena posición de ataque sobre un bombardero inglés, vio como sus armas se atascaban. Se lanzó sobre el aparato enemigo, derribándolo y logrando salvarse en paracaidas.
El segundo caso conocido fue el de Bruno Serati que, ante una incursión norteamericana sobre Roma el 19 de julio de 1943, se quedó sin balas. Entonces se abatió sobre un bombardero enemigo. En este caso no logró tirarse en paracaidas.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.
"Caperucita y otros relatos vascos de terror"
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- Hicks
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Sin embargo, segun Fierro, el ataque Tarán, no era embestir plenamente al avion enemigo, sino seccionar su deriva con la helice de tu aparato. Naturalmente esta maniobra era casi imposible de realizar y menos exitosamente.
Quizas a Fierro al no ser ruso, no se le dijo que habia que morir por la madre patria embistiendo a los enemigos.
Quizas a Fierro al no ser ruso, no se le dijo que habia que morir por la madre patria embistiendo a los enemigos.
Los pilotos de caza hacen peliculas. Los de bombarderos, historia
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Los alemanes tambien realizaron embestidas; aunque no era tampoco una tactica generalizada. Se hablo un poco de esto en el hilo
Kamikazes de la Luftwaffe
Me autocito sobre uno de los ataques:
Kamikazes de la Luftwaffe
Me autocito sobre uno de los ataques:
Heinrich Ehrler (208 victorias)
"...Ya no tengo municiones, pero me voy a llevar a ese..... Adios, nos vemos en el Valhalla!" dijo por su radio de intercomunicación al tiempo que llevaba a su avión (un Me-262) a embestir contra un bombardero B-17 norteamericano, su última víctima, en un acto de desesperación ante la ya inexorable derrota alemana, que llegaría sólo un mes después. Ehrler, unos meses antes, había sido relevado de su cargo como Kommodore de la JG5 al atribuirsele responsabilidad por el hundimiento del acorazado "Tirpitz".
http://pilotosdelaluftwaffe.tripod.com (no se puede usar)/lw-hechos.htm
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- Felix_Feito
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ya en la batallade Madrid, un piloto republicano, antes de la llegada de material sovietico, creo que se llamaba Félix Aramburu, derribo con su caza" arcaico jejej" un caza italiano( y perdio la vida)
¡Pero no dispares más, hombre, que le vas a dar a alguien!
Dicho desde una trinchera republicana a otra nacional. Y pararon...
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Hola.
Es un copia de algún modelo de Horten ¿o nó?
Saludos.
Es un copia de algún modelo de Horten ¿o nó?
Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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- alfavega
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No es un modelo de Jack Northrop de 1944, basado en otra de sus propuestas el MX-234. Otras de sus famosas alas volantes.lonesomeluigi escribió:Hola.
Es un copia de algún modelo de Horten ¿o nó?
Saludos.
http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/ ... xp-79b.htm
Los alemanes tambien iniciaron el desarollo de uno parecido el Zeppelin 'Rammer' en esta caso las alas estaban repletas de cohetes R4M
http://www.luft46.com/misc/zrammer.html
"Extraño juego. El único movimiento para ganar es no jugar", de la peli "Juegos de Guerra".
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Te refieres a Urtubi: Félix Urtubi Ercilla.Felix_Feito escribió:ya en la batallade Madrid, un piloto republicano, antes de la llegada de material sovietico, creo que se llamaba Félix Aramburu, derribo con su caza" arcaico jejej" un caza italiano( y perdio la vida)
El ataque Taran con éxito se condecoraba con una de las multiples medallas de la URSS solo si tu avión se podia volver a usar. Para eso lo que se hacia era ajustar el paso fino de la hélice de forma que quedaba convertida en algo parecido en una sierra circular, y al impactar con el avión enemigo con su "filo" no sufria a penas daños.
A Fierro no le condecoraron porque perdio el avión. Una de las veces porque el artillero del Ju-88 le deja el avión tocado, por eso le ataca en embestida.
Aviojes para ataques de embestia han existido varios. Por lo que se los ruros tuvieron I-16 con bordes de ataque de las alas blindados para ataques de embestida, y al principio de la guerra se llegó a ordenar que era preferible caer por hacer un ataque de embestida que volver a base sin derribar nada. Así el ratio derribos/perdidas al menos era de 1:1.
Los alemanes creo que hicieron una version del FW-190A8 Sturmbock con bordes de ataque blindados tambien con ese objetivo.
- Pablorojo
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El avión que tripulaba el piloto republicano Urtubi cuando embistió al Fiat era un Nieuport 52.troyano escribió:Te refieres a Urtubi: Félix Urtubi Ercilla.Felix_Feito escribió:ya en la batallade Madrid, un piloto republicano, antes de la llegada de material sovietico, creo que se llamaba Félix Aramburu, derribo con su caza" arcaico jejej" un caza italiano( y perdio la vida)
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"Nadie respeta a un país con un mal ejército, pero todos respetan a un país con un buen ejército. Brindo a la salud del Ejército Finlandés !"
Josef Stalin. 1948.
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