Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

[MiguelFiz]

Douglas SBD-3 Dauntless, perteneciente al escuadrón VS-2, matrícula 2-S-12 (BuNo.4547), con base en el portaaviones USS Lexington (CV-2).
En la primavera de 1942, durante la Batalla del Mar de Coral, este aparato, pilotado por J. Leppl (se adjudicó 7 victorias sobre aviones japoneses. 7 a 8 de mayo de 1942.

El asunto de Leppl (John) da para todo un tema, en su momento se le tratara en el asunto (proximo a ver la luz) de la Batalla del Mar del Coral), basta adelantar que una cosa es lo que el y su artillero reclamaron y otra la realidad, no es culpa de ellos, ya hemos hablado en el foro muchas veces de lo dificil que es poder evaluar el verdadero daño causado a un avion enemigo.

[MiguelFiz]

Un Corsair derribando un aparato japonés rechoncho desconocido para mí...



Saludos.

Jeje, es un A6M, solo que un poco "mejorado" gracias me imagino a una dieta alta en carbohidratos


El Corsair es el Lulubelle (#86) del VMF-214, pilotado por el desconocido mayor Gregory Boyington...

[Lutzow]

Sí, pensaba que era un Zero, pero está hipervitaminado...

Estos creo que no hay duda, Messerschmitt Bf-109 F2, a tamaño gigante y por cortesía de Hasegawa.



Saludos.

[Tomcat]

Un Corsair derribando un aparato japonés rechoncho desconocido para mí...



Saludos.

Jeje, es un A6M, solo que un poco "mejorado" gracias me imagino a una dieta alta en carbohidratos
El Corsair es el Lulubelle (#86) del VMF-214, pilotado por el desconocido mayor Gregory Boyington...

Creo necesario hacer dos acotaciones:
- El Corsair luce marcas de victorias, cosa que no se acostumbraba (tanto por Boyington, como por otros ases) para evitar que los aviadores enemigos pudieran identificarlos y dirigir todo su fuego contra ellos. Dichas marcas estaban puestas con adhesivo, eran removibles y sólo se utilizaban para sesiones de propaganda.

- El "gordito", por la forma de las alas, el carenaje del motor y otras características, no parece ser un A6M legítimo, sino más bien un T-6 Texan (Harvard) modificado para simular un Zero. Probablemente es uno de aquellos aparatos que se convirtieron para participar en películas de Hollywood, los llamados "Tora-Zero", por su participación en la película Tora Tora Tora y otras.


Saludos.

[Lutzow]

Muy interesantes las explicaciones, Tomcat

IL-2 Sturmovik al ataque en el Frente Oriental:



Saludos.

[Lutzow]

Fw 190 F-8 por cortesía de Eduard box art:



Saludos.

[vampicrazy]

Focke Wulf Fw-190A-5. Box art Edward

[vampicrazy]

'FRONTAL ATTACK'. Focke Wulf FW-190 atacando a un Consolidated B-24 Liberator. Lucio Perinotto

[vampicrazy]

Messerschmitt Bf-110

[Hicks]

Creo necesario hacer dos acotaciones:
- El Corsair luce marcas de victorias, cosa que no se acostumbraba (tanto por Boyington, como por otros ases) para evitar que los aviadores enemigos pudieran identificarlos y dirigir todo su fuego contra ellos. Dichas marcas estaban puestas con adhesivo, eran removibles y sólo se utilizaban para sesiones de propaganda.

¿Fuente?. Aunque me parece del todo logico, es la primera vez que lo oigo

[MiguelFiz]

- El "gordito", por la forma de las alas, el carenaje del motor y otras características, no parece ser un A6M legítimo, sino más bien un T-6 Texan (Harvard) modificado para simular un Zero. Probablemente es uno de aquellos aparatos que se convirtieron para participar en películas de Hollywood, los llamados "Tora-Zero", por su participación en la película Tora Tora Tora y otras.

Seguramente el artista se baso en las escenas de combate de la serie de TV "Black Sheep", en donde cantidades de veces se usaron aviones del tipo "Tora-Zero", el viejo Robert Conrad personificaba a Boyington :



Muchos que vimos la serie nos interesamos en esos asuntos gracias a esas escenas...

[Tomcat]

Creo necesario hacer dos acotaciones:
- El Corsair luce marcas de victorias, cosa que no se acostumbraba (tanto por Boyington, como por otros ases) para evitar que los aviadores enemigos pudieran identificarlos y dirigir todo su fuego contra ellos. Dichas marcas estaban puestas con adhesivo, eran removibles y sólo se utilizaban para sesiones de propaganda.

¿Fuente?. Aunque me parece del todo logico, es la primera vez que lo oigo

La primera vez que escuché la versión anterior, fue durante una visita al National Museum of the Marine Corps en Quantico, Virginia, en 1992, en compañía de mi padre y otros amigos. Tengo entendido que en otros teatros de guerra (Europa, África, etc.) era práctica común usar marcas de victoria por parte de los aliados (cruces negras, etc), así como los rusos utilizaban estrellas rojas y los japoneses utilizaban flores de cerezo y otras.

Sin embargo, en el Frente del Pacífico, los aviones navales utilizaban pequeñas banderas del sol naciente, que por sus colores, contrastaban ampliamente con el color azul Obscuro de los aparatos. Por ello, muchos ases, optaron por no usarlas en la tarea diaria, excepto para propaganda.

En el foro de The Aerodrome, el forista lonestarson puntualizó el 19 de septiembre de 2010:
"A number of American planes did show kill markings, but almost all are believed to have been applied post-war for publicity purposes for the folks back home".

Por aparte la página Wings Palette, presenta lo siguente:

F4U-1D "Lulubelle"
Unit: VMF-214 "Black Sheep", USMC
Serial: 86
Pilot - Major Gregory Boyington (28th kills). New Guinea, 1943. Note: this aircraft does not displays any markings. They were put on with adhesive and were removable. In any event, Boyington never flew with his full score displayed, so as not to be singled out by enemy aircraft.


Saludos.

[Lutzow]

Supongo que identificar tu avión con los derribos obtenidos tendría su cara y su cruz, pues si bien por una parte podrías ser el blanco más apetecible para el contrario, por la otra no dejabas de "acongojarle", que no es mala baza... Ya que estoy por aquí (no, si al final me haré adicto a los artilugios voladores), aprovecho para subir un P-51 Mustang en labores de escolta:


Obra de John D Shaw.

Saludos.

[Rittmeister von Junzt]

P-40E KittyHawk - R. Valentini

[Rittmeister von Junzt]

Una preciosa pintura de Stukas sobre el Mediterráneo, probablemente en Creta. Creo que es de Robert Taylor

[Rittmeister von Junzt]

Y otra bella pintura, aunque no de tal nivel artístico, del prolífico Valery Rudenko, mostrando al desconocido predecesor del Shturmovik, el Sukhoi Su-2 siendo municionado en un aeródromo de campaña en el otoño de 1941

[Rittmeister von Junzt]

Airacobra abate un Dornier - Zdenek Machácek

[lonesomeluigi]

Una preciosa pintura de Stukas sobre el Mediterráneo, probablemente en Creta. Creo que es de Robert Taylor

Me temo que los dibujantes de láminas y perfiles se columpian al dibujar de amarillo el extremo inferior de las alas, cuando este corresponde al Frente del Este. Todavía no he visto ninguna foto en la que se aprecie ese detalle en la Campaña de los Balcanes

[Gun Truck]

Un BF-106 F-4 "despacha" un Polikarpov I-15 o I-153. Box Art ICM.

[Lutzow]

La conocida historia de Franz Stigler, que a bordo de su Me-Bf109 no sólo no derribó el muy dañado B-17 comandado por Charlie Brown, sino que le ofreció escolta y le guió rumbo a Gran Bretaña... Existe un hilo al respecto: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 52&t=18510


Obra de John D Shaw.

Me pregunto que hubiese hecho yo en el caso de Franz Stigler, y no lo tengo muy claro... Conociendo como terminó la contienda y sabiendo que el derribo de un bombardero más no hubiese cambiado nada, haría lo mismo que él... pero cuando ocurrieron los hechos (finales de 1943) aún estaba jugándose la partida y esos hombres a quienes perdonabas volverían sobre tu país para continuar bombardeándolo... Díficil decisión en cualquier caso, pero no puedo criticar la caballerosidad del piloto germano...

Saludos.

[Gun Truck]

Un Heinkel He-219 Uhu (Buho), en caza Nocturna, derriba un Lancaster británico. Box art Revell.

[Gun Truck]

Y ahora una imágen algo curiosa. Un P-61 Black Widow, escoltando unos C-47. Pero es de día. El hábitat natural de este bichejo era la noche. ¿Norte de África, Italia?.

[Gun Truck]

Otra curiosidad. Un FW-189, parece que en Frente Oriental o al menos en algún sítio con nieve.

Nunca había visto uno con tren de aterrizaje de esquíes, para el invierno.

[Tomcat]

...no, si al final me haré adicto a los artilugios voladores...

¡Bienvenido a la más bella afición (y adicción) del mundo!

[Gun Truck]

Esta no sabría dónde colocarla. Si los moderadores ven a bién de cambiar el mensaje si aquí no cuadra, adelante.

Dos Heinkel He-51 en la Guerra Civil Española. Les siguen al lado dos BF-109. Obra de Roy Cross(hoy estoy poniendo muchas, pero no me canso de buscar y compartir, son maravillosas )

[Gun Truck]

Cazas zerstorer alemanes, supongo que yendo a interceptar bombarderos. Están armados hasta los dientes, incluso con cohetes pesados Werfer Granate 21.

Box-Art Revell.





Parecen Me-110, pero no exactamente iguales. ¿Modelo modificado cómo interceptor?.

[Gun Truck]

Henschel HS-129 con cañón de 75mm realizando un ataque. Otra obra del Maestro Roy Cross.

[Gun Truck]

¿Misión conjunta?. Un B-17 Americano aterriza en una base ¿Rusa?. Ya hay varios en la pista. O es al revés, aviones rusos usando un aérodromo aliado.

[Gun Truck]

Acción de combate de la Batalla de Inglaterra(supongo). :p

[Gun Truck]

Imágen de ¿Las Ardenas?. Shermans avanzando bajo la cobertura de P-47s. No sabía si ponerla aquí, o en el hilo de imágenes de ls 2ª GM, pero cómo salen tantos Thunderbolts(y al fondo parecen P-38s), mejor aquí.