Crew Positions B29

Operaciones aéreas.
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Doolittle
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Crew Positions B29

Mensaje por Doolittle »

En un B-17, volaban normalmente 10 personas, entre Oficiales y NCOs...que bien poco importaba a 20K angels y la flak a full!!
La pregunta es qué ocurría en el 29...más tecnología, más tripulación?: Bombardero, navegante, ingeniero, piloto, copiloto, radioperador, artilleros (3, dos al mando electronico y el tail end charlie) y...operador de radar, donde...


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MiguelFiz
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Re: Crew Positions B29

Mensaje por MiguelFiz »

Doolittle escribió: La pregunta es qué ocurría en el 29...más tecnología, más tripulación?: Bombardero, navegante, ingeniero, piloto, copiloto, radioperador, artilleros (3, dos al mando electronico y el tail end charlie) y...operador de radar, donde...
Bueno, esta cuestion es mas bien tecnica, quiza deberia moverse a la seccion apropiada del foro.

Imagen


En fin, en el diagrama vemos la distribucion de los compartimientos del B-29, las areas sombreadas eran las zonas en donde estaban alojados los tripulantes, se ve el espacio para literas al fondo del compartimiento central que luego fue eliminado en los aviones de serie.

Ok, la proa tenia espacio para el piloto, copiloto, bombardero, ingeniero de vuelo, operador de radar, operador de radio y un navegante.

La seccion central, normalmente albergaba 3 tripulantes, denominados vigias/artilleros, izquierdo, derecho y central. Segun Steve Pace en su libro sobre el B-29 de la ed. Croowood, se preveia que incluso hubiese un cuarto vigia/artillero, para alternar con los tres autorizados. Segun tengo entendido sin embargo, con la experiencia de vuelo esto rara vez se empleo.

Por supuesto estaba el solitario artillero de cola.

En general, la tripulacion era de 11 elementos.
Actualmente leyendo...
  • "The Impact of the Russo-Japanese War" de Rotem Kowner
    "The abyss. World War I and the end of the first age of globalization" de Niall Ferguson"
    "Lost at Nijmegen: A rethink on operation 'Market Garden'! de R.G. Poulussen
--------------------------------------
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.

Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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lonesomeluigi
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Re: Crew Positions B29

Mensaje por lonesomeluigi »

En este esquema hay algo que difiere con lo espuesto por Miguel, al parecer el operador de radar se ubicaba en la sección central...

Imagen

En la proa se acomodaban el piloto, copiloto, navegante bombardero, ingeniero de vuelo y el operador de radio; en la parte central otro operador de radar, el artillero de la torreta superior, el artiilero de estribor y de babor; y finalmente a popa el artillero de cola.

http://flgrube1.tripod.com/id26.html
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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MiguelFiz
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Re: Crew Positions B29

Mensaje por MiguelFiz »

ya veo, al parecer dependia del modelo. Incluso podia pasar que el navegante fuese situado en el compartimiento central, con los artilleros y el operador de radar.

Peter M. Bowers ("Warbirdtech #14 dedicado al B-29") expone esta foto e indica:

Imagen
"En algunos B-29, el navegante estaba localizado en el compartimiento presurizado central [o posterior] y compartia una mesa con el operador de radar. Esto en el lado izquierdo del fuselaje mirando de frente hacia la torreta"

Si vemos el diagrama que puse (ya con mas claridad) en referencia a las secciones del fuselaje en referencia al radar ("Radar Comp.") :

Imagen

("Some Planes" o sea Algunos aviones), vamos pues, que en algunos modelos el operador de radar tenia su "oficina" en el compartimiento de proa, y en otros en el central.

O sea, que como decia Mao, "para que hacer las cosas faciles si podemos hacerlas dificiles" :)
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