Excelente artículo, virtusfidelitas.
Tienes razón al afirmar que el aspecto aéreo en la África italiana ha sido muy poco tratado. Hablando de cazas, tengo una pregunta medio atravesada en la garganta desde hace tiempo: ¿en qué frente actuaron los cazas Fiat G55?
Agradezco de antemano si alguien me responde.
Nos vemos en el aire!
*Articulo. Cazas italianos en el AOI
- Hans Joachim Marseille
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Realmente interesante
Definitivamente hay que reconocer que existe poca informacion respecto a ese frente, un lugar en donde ciertamente han ocurrido muchos hechos que revisten interes para los interesados en la historia militar, la aventura del Duce en Africa y los hombres y maquinas que participaron en ella merecen ser recordados.
Actualmente leyendo...
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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Ab insomne non custita dracone
- "The Impact of the Russo-Japanese War" de Rotem Kowner
"The abyss. World War I and the end of the first age of globalization" de Niall Ferguson"
"Lost at Nijmegen: A rethink on operation 'Market Garden'! de R.G. Poulussen
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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Muy buén artículo Virtusfidelitas , además como en parte apuntas, el bloqueo al que se vieron sometidos en el A.O.I. impidió, por falta de repuestos, que la ventaja numérica de la aviación italiana se mantuviera, pues estoy seguro que más de uno caería o no volaría por avería y no tener más remedio que canibalizar algún que otro para que pudieran continuar en servicio, sin contar que los británicos tenían cada vez más y mejores aviones y pilotos para cambiar las tornas.
Saludos. egc1_010 egc1_043
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Por el bien del Foro escribe con decoro.
Pobre del sabio que cae en la soberbia, pues no puede ver lo que está al alcance de los niños. Cae así en la peor necedad.
Quien bien tiene y mal escoge, del mal que le venga que no se enoje.
Por la ignorancia nos equivocamos, y por las equivocaciones aprendemos.-Proverbio romano-
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Ab insomne non custita dracone
Pobre del sabio que cae en la soberbia, pues no puede ver lo que está al alcance de los niños. Cae así en la peor necedad.
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Por la ignorancia nos equivocamos, y por las equivocaciones aprendemos.-Proverbio romano-
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Muy buen artículo virtusfidelitas. Tema poco tratado el de los italianos en general (sólo para hablar mal de ellos, jeje).
En cuanto al Fiat G55, agrego que voló por primera vez en abril del 42. En enero del 43 salen de Turín y en agosto los recibe el 53º Stormo. Sólo se pudieron fabricar 105.
Saludos
En cuanto al Fiat G55, agrego que voló por primera vez en abril del 42. En enero del 43 salen de Turín y en agosto los recibe el 53º Stormo. Sólo se pudieron fabricar 105.
Saludos
- Rafa.Rodrigo (kappo)
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Re: *Articulo. Cazas italianos en el AOI
Enlace reparado e imágenes subidas:
http://www.elgrancapitan.org/portal/ind ... -en-el-aoi
http://www.elgrancapitan.org/portal/ind ... -en-el-aoi
[...] y 100 millones de ducados [...]
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