*Artículo. HMS Dreadnought. Primer Acorazado M... (Ramius)

Barcos, submarinos y demás ingenios marítimos.

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fae
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*Artículo. HMS Dreadnought. Primer Acorazado M... (Ramius)

Mensaje por fae »

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:roll: HMS Dreadnought. Primer Acorazado Monocalibre :roll:

Recordar que el esfuerdo del articulista debe ser agradecido por todos, pero sus ideas y opiniones pueden ser comentadas, analizadas, alabadas o inclusive criticadas, pero nunca pasar indiferentes. Os animo a intervenir.
Gracias por vuestros artículos y opiniones.


:idea: Artículos de próxima aparición


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DiTomasso

Mensaje por DiTomasso »

Muy bueno Ramius.
Yo habia leido algo sobre el Dreadnought, pero de todo lo que he leido, tu articulo se lleva la palma.
No tengo nada en especial que rebatir, porque me ha parecido tan interesante!
Enhorabuena por un articulo sobresaliente :roll: egc60
sidewinder
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Mensaje por sidewinder »

no sabia que el dreadnough participó en la guerra, desde luego es un barco histórico por el cambio que representó.
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Prinz Eugen
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Mensaje por Prinz Eugen »

Felicidades Ramius :D :D :roll: :roll: muy buén artículo sobre el Dreadnought, breve y conciso.
Saludos. egc1_010 egc1_043
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Mensaje por Ramius »

Gracias por vuestro interés y celebro que os haya gustado.

Este es el primero de una serie de artículos navales que tengo en cartera.

Saludos.
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Mensaje por Urogallo »

Tienes que hecharle un ojo a la introduccion de " la marina italiana en la guerra civil" de Alcoffar Nassaes, reclama que Cuniberti no se adelanto a los ingleses por un segundo. ;)
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Mensaje por Ramius »

Miraré en la librería "La Mula".

Saludos.
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Mensaje por Urogallo »

Tampoco te lo recomiendo, aunque el librito esta bien, la parte a la que me refiero son solo un par de paginas que dan una semblanza de la marina italiana desde la unificacion.
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dreadnought

Mensaje por drakeland »

Excelente artículo.

Dreadnought: "sin temor", fué la forma como decidieron definir a este nuevo navío principal que no únicamente aumentaba al menos al doble el número de piezas de mayor calibre embarcadas sino que además mediante el uso de las torres le permitía encarar casi toda la andanada hacia un mismo objetivo, lo cual sucedía por primera vez desde la época de los galeones.

Desde luego una revolución que inició una carrera de calibres y desplazamientos que no se reguló creo que hasta el Tratado de Washington de 1922.

Por cierto creo recordar que los tres acorazados españoles de la clase "Alfonso XIII" de 1910-12 se parecen enormemente al Dreadnought original en desplazamiento y armamento.

Un saludo.
Una victoria más y estamos perdidos (Pirro).
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Mensaje por fae »

Bienvenido drakeland, estás entre amigos.

Gracias por participar.
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Mensaje por 101 »

:roll: :roll: :roll: impresionante articulo ram :roll: :roll: :roll:
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gracias por la bienvenida

Mensaje por drakeland »

gracias por la bienvenida, prometo daros la paliza tanto como pueda.

por cierto no me he presentado porque no he sabido ver donde hacerlo (normalmente te lo piden en algún post específico en los foros), tened en cuenta que soy especialmente inepto en lo que a informática se refiere.

Soy drakeland, de Barcelona-Girona, fanático de la bibliografia militar y dilapidador de una fortuna en maquetas y wargames. Si necesitais algún kit pedidmelo a mí, seguramente lo tengo en una caja de zapatos, jaja.

Si os sobra lo que sea a escala 1/72 no os olvidéis de drakeland.

Un saludo a todos.
Una victoria más y estamos perdidos (Pirro).
altefenix

monitor vs merrimack

Mensaje por altefenix »

Y digo yo ¿qué fue de aquellos acorazados de la guerra civil americana que iban casi sumergidos y se enfrentaron solo una vez a lo que yo sé, el "Monitor" contra el Merrimack"? Sobre el papel el diseño parecía bueno, pero jamás he vurlto a oir hablar de ese tipo de buques ni que se prosperase en esa linea.
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Ramius
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Mensaje por Ramius »

Eran barcos fluviales, usados solamente en aguas sin corrientes ni oleaje. Poco podrían hacer contra las nuevas fragatas acorazadas.

Saludos.
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altefenix

acorazados

Mensaje por altefenix »

Sin embargo, respecto de los Dreadnoughts y otros acorazados, parece ser que los almirantes británicos tenían una desaforada afición a la limpieza, pintura y repintado de cañones, casco y... menos al entrenamiento con fuego real, lo que parece condujo a incompetencia y errores aunque creo que a los alemanes les pasaba lo mismo porque no supieron sacar ventaja de ese tema.
Doble Seis !

Dreadnought

Mensaje por Doble Seis ! »

Es divertido saber que Lord Fisher propuso al Dreadnought como solución "económica" ante el costo que representaban la antigua flota de acorazados británicos.

Con menos Dreadnoughts se conseguía mayor potencia de fuego, a un coste inferior. Además, la maquinaria basada en turbinas tenía menor coste de mantenimiento que las máquinas recíprocas de vapor, y un consumo inferior.

Aunque el Dreadnought fué una innovación impresionante, tenía a mi entender tres tfllos:

1.- Disposición inadecuada de la batería principal.
2.- Posición inadecuada del primer palo trípode/dirección de tiro, sometida al humo de chimeneas.
3.- Blindaje inadecuado: esto se repitió en casi todos los acorazados UK hasta la clase Nelson !

Pero lo que motiva mi post es valorar en justa medida a los acorazados de la clase South Carolina (BB-26), que concebidos ANTES que el Dreadnought se pusieron el quilla y acabaron mucho más tarde.

Estas naves tenían el armamento totalmente en linea, con un sector de tiro más amplio que el Dreadnought, y conseguían una andanada lateral idéntica al Dreadnought, con menos cañones.

Además, estaban mejor blindados ( aunque eran más lentos).

A la larga, las demás marinas, incluida la Royal Navy, adoptaron su disposición, manteniendo el aparato motor a turbina del Dreadnought.

Saludos
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Rafa.Rodrigo (kappo)
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Re: *Artículo. HMS Dreadnought. Primer Acorazado M... (Ramiu

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Enlace, imágenes y formato reparado:
http://www.elgrancapitan.org/portal/ind ... onocalibre
[...] y 100 millones de ducados [...]
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