El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Aviones, helicópteros y demás medios aéreos.
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El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Mensaje por Lysychansk »

El ingeniero austriaco, Paul Baumgartl, desarrolló y construyó pequeños helicópteros de un tripulante, en Viena durante la Segunda Guerra Mundial.
En 1941, saco a la luz el Heliofly I:
El aparato se lleva en la parte trasera como una mochila, utiliza el principio de autorrotación en helicópteros . El Heliofly fue desarrollado para saltar desde colinas o montañas y así poder cubrir grandes distancias. Con 17.5 kg, este girocóptero de mochila fue fácil de transportar y poner, aunque aterrizar fue difícil en superficies lisas y sólidas, y prácticamente imposible en otra diferente.

Imagen

Sin perder la fe Baumgartl diseñó en 1943 el Heliofly III-57, el resultado era básicamente el modelo I. Este tenía un rotor que consistía en dos palas simples co-axiales, cada una de las cuales debía ser impulsada por su propio motor Argus As 8 de 8 hp, que también actuaba como contrapeso. Esto le daba la capacidad de tomar vuelo en cualquier momento, desde cualquier lugar.
El ejército alemán no se interesó por el aparato por dos cuestiones: 1º, era casi imposible de controlar y los aterrizajes empeoraban con el peso extra. 2º, Pilotar el Heliofly III-57, requiere las dos manos para su manejo y se verían desarmados en el caso de un ataque enemigo.

Imagen

Un problema con el suministro del motor As 8, el helicóptero fue rediseñado en 1943 como Heliofly III-59 para funcionar con un solo motor de 16 hp. En este diseño, el motor condujo y contrarrestó la pala inferior y, a través del engranaje, también impulsó la pala superior, de modo que el torque todavía estaba contrarrestado por contrarrotación. Un peso, en lugar de un motor, contrapesaba la pala superior, y el sistema de rotor de aleteo tenía un control de inclinación cíclico.

ImagenImagen

Caracteristicas del Heliofly III-59:
Motor: 16 hp / 12kW
Diámetro del rotor: 6.10m
Peso máximo de despegue: 120 kg
Peso en vacío: 35 kg
Tripulación: 1

Fuentes:
https://alchetron.com/Baumg%C3%A4rtl-Heliofly-III
https://thehistoryofviolence.tumblr.com/page/11
http://all-aero.com/index.php/contactus ... i-heliofly
http://www.letletlet-warplanes.com/2018 ... apparatus/


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Re: El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Mensaje por abav »

me recuerda un vehiculo de cobra, de los muñecos Gi-Joe. perdon por el inciso
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Re: El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Mensaje por Lysychansk »

abav escribió: 16 Mar 2020 me recuerda un vehiculo de cobra, de los muñecos Gi-Joe. perdon por el inciso
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Creo que se parece mas a este:

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Saludos !!
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Re: El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Mensaje por cv-6 »

Lysychansk escribió: 16 Mar 2020
abav escribió: 16 Mar 2020 me recuerda un vehiculo de cobra, de los muñecos Gi-Joe. perdon por el inciso
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Creo que se parece mas a este:

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Saludos !!
Creo que abav se refería a esto
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Re: El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Mensaje por Lysychansk »

cv-6 escribió: 24 Oct 2020
Creo que abav se refería a esto
Gracias cv-6, tampoco se desvía del tema el comentar el Flettner Fl 282 Kolibri.

Saludos !!
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Re: El Baumgartl Heliofly I, Heliofly III / 57 y Heliofly III / 59

Mensaje por Hermes »

Buenas tardes.

Curioso, parecen autogiros que aparecen de tarde en tarde en mi campo de ULM.
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