El Mansyū Ki-98 fue un avión de ataque propuesto por Mansyū (Manshūkoku Hikōki K.K. - Compañía de Construcciones Aeronáuticas de Manchuria, SL). Sólo se construyó un prototipo, que fue destruido antes de la rendición de Japón.
A finales de 1942 la marina imperial solicitó nuevos aviones de combate, incluído uno de ataque a tierra. Kawasaki propuso el Ki-102 y Mansyū el Ki-98. El Ki-98 era un avión monoplaza de ala baja con un fuselaje central que contendría la cabina y la planta motriz, un motor radial Mitsubishi Ha-211 Ru de 2.200 caballos que propulsaba una hélice de cuatro palas situada en la parte posterior del fusejale. Tenía un tren de rodadura replegable y estaba armado con un cañón de 37 mm y dos de 20 mm montados en el morro del aparato.
En la primeravera de 1944 la marina solicitió a Mansyū que convirtiera el diseño en un interceptor de gran altura, para lo que se reemplezó el motor Ha-211 Ru por un Mitsubishi Ha-211 III, lo que forzó a alargar el fuselaje y a instalar unas helices más grandes.
Los bombardeos retrasaron la construcción del primer prototipo en la fábrica de Harbin hasta enero de 1945. Cuando la URSS invadió Manchuria a finales de agosto de 1945 la construcción no había inalizado, y, ante el avance, el aparato fue destruido para evitar su captura.
Longuitud 11.4 m; envergadura: 11.26 m; altura: 4.29 m
Superficie alar: 23.99 m2
Peso vacío: 3,500 kg; cargado: 4,500 kg
Planta motriz: 1 Mitsubishi Ha-211 Ru de 18-cilindros, 1.600 kW (2.200 CV) para despegar; 1.461.6 kW (1.960 CV) a 2000 metros; 1.305 kW (1.750 CV) a 8,500 m
Vel. max: 730 km/h a 10000 m; alcance: 1.249 km; techo de serivcio: 10,000 m; velocidad de trepada 15.15 m/s
Armamento 1 cañón Ho-204 de 37-mm y 2 Ho-5 de 20-mm
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Mansyū Ki-98
- Bruno Stachel
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Mansyū Ki-98
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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