Sobre la fabricacion alemana y a las multiples averias tambien hay que tener en cuenta la manode obra "obligada" y que no cesaba de Boicotear lo fabricado, no todo es culpa de la tecnologia
Cierto, pero los diseñadores que utilizaron una transmisión de 35 toneladas en un tanque de 45 no estaban forzados ni mucho menos. A fin de cuentas, el Tigre-II iba a tener un blindaje de un grosor de 100mm y terminó con 180/150mm, aumentando el peso en un carro que llevaba un motor de mediana potencia.
Unos videos con pruebas de carros alemanes. En el primero se ve a los británicos realizando pruebas con un Tigre-I, en el segundo son los americanos los que conducen un Panther, y en el tercero se realiza unas pruebas de movilidad a un Tigre-II con torre Porsche.
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