Estimados foristas:
Reciban un cordial saludo. Les pregunto lo siguiente: ¿es cierto que los M-113 del Ejército Español que fueron destacados al frente del Sahara llevaban un camuflaje arena, marrón y verde similar a los vehículos alemanes en la SGM?, también me comentaron que junto a este esquema llevaban pintada un a cruz de San Andrés en la tapa del jefe de carro; de ser así, ¿hay fotos, matrículas, perfiles?
Gracias por su atención.
¡Buena suerte!
M-113 españoles en la campaña del Sahara
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Roland Bofors
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duqur
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compañero ante todo bienvenido a este foro, y en cuanto a tu cuestion creo que los M-113 nunca fuero destacados en el sahara.
En 1958 se crean los Grupos Ligeros Saharianos de Caballería, incorporados a los Tercios de la Legión. Su plantilla inicial era de un escuadrón de Plana Mayor, con una sección de carros ligeros y otra de autoametralladoras
En 1969 llegan a España los primeros modelos del famoso M-113 que en distintas versiones sirve aun en todas y cada una de las unidades acorazadas de España.
Los primeros modelos llegados fueron de de las versiones M-113 (portapersonal inicial, con los motores de gasolina), M-577 (mando), M-125 (portamorteros de 81 mm.) y M-528 (municionamiento).
de todas maneras puede ser que este esquivocado si es asi algun compañero me corregira y pondra la respuesta correcta
un saludo
En 1958 se crean los Grupos Ligeros Saharianos de Caballería, incorporados a los Tercios de la Legión. Su plantilla inicial era de un escuadrón de Plana Mayor, con una sección de carros ligeros y otra de autoametralladoras
En 1969 llegan a España los primeros modelos del famoso M-113 que en distintas versiones sirve aun en todas y cada una de las unidades acorazadas de España.
Los primeros modelos llegados fueron de de las versiones M-113 (portapersonal inicial, con los motores de gasolina), M-577 (mando), M-125 (portamorteros de 81 mm.) y M-528 (municionamiento).
de todas maneras puede ser que este esquivocado si es asi algun compañero me corregira y pondra la respuesta correcta
un saludo
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A los que corren en un laberinto, su misma velocidad los confunde
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duqur
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buscando te pongo mas datos sobre la fuerzas españolas entre el periodo de llegada de los citados M-113 y la salida de España del Sahara
en octubre de 1974 el EM envía elementos de las Fuerzas de Intervención Inmediata entre los que destaca el BICCM II/ 61 (BRIAC XII, DAC Brunete nº 1) (-) compuesto de Mando, Cia. de PLMM, menos las Secciones de reconocimiento y de Morteros pesados, y dos Cías. de carros, la 6ª y 7ª, dotadas de M 48A1. Se acuartelan en Sidi Buya. La Cia. Legionaria de Carros de Combate "Bakali", dotada con AMX 30 queda como 1ª Cía de dicho batallón
Con la llegada de estas y otras unidades expedicionarias el despliegue militar español acabaría estando compuesto por los Tercios Legionarios III (Daora) y IV (Edchera), la VII Bandera Legionaria (Smara), dos Grupos Ligeros Legionarios, dos Banderas Paracaidistas, el 2º Batallón (Expedicionario) del RIAC Alcázar de Toledo nº 61 reforzado por la legendaria Compañía de Carros “Bakali”, el GACA ATP XII de la DAC, el Rgto. de Cabrerizas, un Batallón Expedicionario del Rgto. de Infª Tenerife nº 49 (Smara), otro Batallón Expedicionario del Rgto. de Infª Canarias nº 50 (Villa Cisneros), tres Grupos de la Agrupación de Tropas Nómadas, elementos de los Regimientos de Artillería nº 95 y nº 93, del Rgto. Mixto de Ingenieros nº 9, unidades de helicópteros, sanidad, logística, etc. sumando una potente fuerza de combate compuesta por unos 20000 hombres, 53 CCM (35 M 48A1, 18 AMX 30), 54 Panhard AML-60 y AML -90, 12 obuses OTO Melara 105/14, 12 obuses R-46 105/25, 18 obuses ATP M109 105/23, helicópteros UH1D, vehículos ligeros land rover, camiones pegaso, etc.
en octubre de 1974 el EM envía elementos de las Fuerzas de Intervención Inmediata entre los que destaca el BICCM II/ 61 (BRIAC XII, DAC Brunete nº 1) (-) compuesto de Mando, Cia. de PLMM, menos las Secciones de reconocimiento y de Morteros pesados, y dos Cías. de carros, la 6ª y 7ª, dotadas de M 48A1. Se acuartelan en Sidi Buya. La Cia. Legionaria de Carros de Combate "Bakali", dotada con AMX 30 queda como 1ª Cía de dicho batallón
Con la llegada de estas y otras unidades expedicionarias el despliegue militar español acabaría estando compuesto por los Tercios Legionarios III (Daora) y IV (Edchera), la VII Bandera Legionaria (Smara), dos Grupos Ligeros Legionarios, dos Banderas Paracaidistas, el 2º Batallón (Expedicionario) del RIAC Alcázar de Toledo nº 61 reforzado por la legendaria Compañía de Carros “Bakali”, el GACA ATP XII de la DAC, el Rgto. de Cabrerizas, un Batallón Expedicionario del Rgto. de Infª Tenerife nº 49 (Smara), otro Batallón Expedicionario del Rgto. de Infª Canarias nº 50 (Villa Cisneros), tres Grupos de la Agrupación de Tropas Nómadas, elementos de los Regimientos de Artillería nº 95 y nº 93, del Rgto. Mixto de Ingenieros nº 9, unidades de helicópteros, sanidad, logística, etc. sumando una potente fuerza de combate compuesta por unos 20000 hombres, 53 CCM (35 M 48A1, 18 AMX 30), 54 Panhard AML-60 y AML -90, 12 obuses OTO Melara 105/14, 12 obuses R-46 105/25, 18 obuses ATP M109 105/23, helicópteros UH1D, vehículos ligeros land rover, camiones pegaso, etc.
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MENCEY
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Me la envaino 
El II Batallon del RIAC 61, expedicionario en el Sahara, entre Octubre del 74 y Diciembre del 75, conto con 2 M-113 A1 y 2 M-577 de Mando en la Compañia de Plana mayor del Batallon.
El GACA XII , por su parte, conto con 2 M-577 de Mando y 18 M-548 de Municionamiento.
Todos los vehiculos, tanto carros como piezas autopropulsadas, como auxiliares, fueron pintados al llegar al Sahara en varios tonos mimeticos de verde y arena para adaptarse al terreno.Conservaron eso si , los escudos de la Brunete en rojo y blanco, que resaltaban muchisimo.
Los M-48 lo llevaban en la parte delantera central, a los lados ,sendos emblemas de Infanteria en amarillo claro, los numeros tacticos en la torre en blanco.
La Cruz de San Andres la llevaban en la compuerta de la Torreta, los AML de la Caballeria de la Legion.En los laterales de la Torre llevaban tambien las lanzas de Caballeria y el nombre propio del Vehiculo sobre fondo azul en letras blancas.Se solia tapar con grasa y arena para operaciones.
El II Batallon del RIAC 61, expedicionario en el Sahara, entre Octubre del 74 y Diciembre del 75, conto con 2 M-113 A1 y 2 M-577 de Mando en la Compañia de Plana mayor del Batallon.
El GACA XII , por su parte, conto con 2 M-577 de Mando y 18 M-548 de Municionamiento.
Todos los vehiculos, tanto carros como piezas autopropulsadas, como auxiliares, fueron pintados al llegar al Sahara en varios tonos mimeticos de verde y arena para adaptarse al terreno.Conservaron eso si , los escudos de la Brunete en rojo y blanco, que resaltaban muchisimo.
Los M-48 lo llevaban en la parte delantera central, a los lados ,sendos emblemas de Infanteria en amarillo claro, los numeros tacticos en la torre en blanco.
La Cruz de San Andres la llevaban en la compuerta de la Torreta, los AML de la Caballeria de la Legion.En los laterales de la Torre llevaban tambien las lanzas de Caballeria y el nombre propio del Vehiculo sobre fondo azul en letras blancas.Se solia tapar con grasa y arena para operaciones.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra
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Roland Bofors
- Soldado
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- Registrado: 18 Mar 2007
Estimados foristas:
Les envío esta foto tomada de la revista Defensa, Año XVI - número 181, página 20, de un M-109 155/23 del GACA ATP XII, en el Sahara en agosto de 1975. En la parte superior derecha se puede ver un M-113 con lo que aparentemente puede ser un esquema de camuflaje similar al M-109.
Saludos y buena suerte.
Les envío esta foto tomada de la revista Defensa, Año XVI - número 181, página 20, de un M-109 155/23 del GACA ATP XII, en el Sahara en agosto de 1975. En la parte superior derecha se puede ver un M-113 con lo que aparentemente puede ser un esquema de camuflaje similar al M-109.
Saludos y buena suerte.
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joalonpa
- Cabo
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- Registrado: 14 Jul 2007
perfiles de color
Te envío estas copias que tengo guardadas, a ver si te sirven, ya me dirás. Como veo que por la resolución que hay que poner para subir las fotos no se puede leer, si estas interesado hazmelo saber, que ya veremos como podemos hacer para que lo puedas ver bien.
Saludos
Shot at 2007-07-23
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Saludos
Shot at 2007-07-23
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Lo importante es siempre aprender.
