GAZ-67

[Bruno Stachel]

El GAZ-67 (llamado así por la Gorkiy Avtomobil Zavod, o Fábrica de coches Gorky) y su posterior modelo GAZ-67.B eran un modelo de vehículo todoterreno de tracción a las cuatro ruedas, producido por la empresa rusa GAZ entre 1943 y 1953. Era el equivalente soviético del Jeep Willys, del que estaba muy influenciado en diseño y construcción (la URSS recibió unos 20.000 jeeps durante la Segunda Guerra Mundial bajo el programa Lend-Lease), en particular el cuerpo y el faro arreglo eran muy similares a los del jeep. Pese a esto, los componentes automotrices eran similares a los utilizados en otros coches GAZ; la suspensión era a través de resortes de cuarto elípticos. El tanque de combustible estaba ubicado debajo del tablero. Comparado con el US Jeep tenía una aceleración muy pobre.

El GAZ-67B difería del original GAZ-67 en el sentido de que tenía una distancia entre ejes más larga (1,85 m en comparación con 1,27 m).

El modelo GAZ-67 era un desarrollo del modelo anterior GAZ-64. Una de sus principales mejoras era un ancho de vías más amplio, de 1.446 mm. Además, tenía el chasis reforzado y un tanque de gasolina más amplio, entre otras mejoras. Poseía un motor de gasolina de 4 cilindros con válvulas laterales, 3280 cc y 54 CV de potencia, y alcanzaba una velocidad máxima de 90 Km/h. El modelo GAZ-67 se produjo entre 1943 y 1944, fecha en la que se introdujo el modelo GAZ-67B, que tenía alguna mejora mecánica.

Especificaciones técnicas
Años de producción: de 1943 a 1944 (GAZ-67); de 1944 a 1953 (GAZ-67B).
Cantidad fabricada: 92.843 unidades (sólo 4.851 en 1943-1945).
Tracción: 4x4
Motor: GAZ de gasolina, 4 cilindros en línea de 54 hp, 3.280 cc de cilindrada.
Dimensiones: longitud: 3,35 m, ancho: 1,68 m, altura: 1,70 m
Caja de cambios: 4 velocidades x 2 ejes
Peso: 1.320 kg
Velocidad máxima: 90 km/h
Capacidad del depósito de combustible: 70 L
Consumo de combustible: 15 l cada 100 km.

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https://es.wikipedia.org/wiki/GAZ-67