El PaK 43 alemán:
Si alguien está interesado en este letal cañón AT puede pulsar sobre el siguiente enlace:
http://tecnica-militar.fateback.com/ter ... 2088mm.htm
Críticas, comentarios o matizaciones son bienvenidas.
Saludos.
Willy.
El PaK 43 alemán
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Wilhelm Heidkamp
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Miles Vorkosigan
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Wilhelm Heidkamp
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Pues gracias, amigo. Siempre se agradece que alguien valore lo que uno hace.Miles vorkosigan escribió:Como siempre muy buen articulo.
Saludos.
Willy.
No basta con decir "Sí, lo juramos" y dar un beso luego; hay que saber que España es como un fuego en el que sin remedio nos quemamos.
Hay que sentir la tierra que pisamos como un caliente acoso que, andariego, nos llevará sin tregua ni sosiego a probar con la muerte si la amamos.
Es entender que el mundo se nos cierra y se hace un nido maternal la tierra en el que siempre viviremos presos.
Y ver que el juramento nos convierte en presas favoritas de la muerte mientras nos entra España hasta los huesos.
Hay que sentir la tierra que pisamos como un caliente acoso que, andariego, nos llevará sin tregua ni sosiego a probar con la muerte si la amamos.
Es entender que el mundo se nos cierra y se hace un nido maternal la tierra en el que siempre viviremos presos.
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Miles Vorkosigan
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Wilhelm Heidkamp
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El Panther fue diseñado como carro medio. El anillo de su torre y su torre misma no permitían montar un cañón del tamaño del 43L71. Hubiera sido necesario modificar la torre y añadir contrapesos en la parte posterior, incrementando el peso total de la torre y del vehículo. Como consecuencia, la torre hubiera girado muy lentamente y el carro entero habría perdido movilidad, velocidad y autonomía.Miles vorkosigan escribió:De todas formas hay un duda que me ronda la cabeza y es que pasaria si colocaran este cañon en el panther. Para mi que se adelantaria este carro como 10 años.
Además dado el mayor tamaño de la munción de 88mm, se habría reducido también la cantidad de proyectiles transportados a bordo.
El 75L70 del Panther era un cañón fabuloso que cumplía perfectamente su cometido. El 88L71 tenía lógicamente mayor potencia pero a costa de un elevado peso y de una cadencia de tiro menor. Este arma podía ser montado en carros pesados como el Tiger II, pero no hubiera sido una buena idea en el caso del Panther.
Es más, el diseño del Panther II reducía aún más el tamaño de la torre, con lo que es evidente que aún hubiera sido más complicado montar un 88L71.
El Panther era un gran carro, y su cañón con munición cofiada de tungsteno, eran una amenaza suficiente para cualquier adversario.
Saludos.
Willy.
No basta con decir "Sí, lo juramos" y dar un beso luego; hay que saber que España es como un fuego en el que sin remedio nos quemamos.
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Ay, el Scheunentor (puerta de granero).
Otra obrita de Krupp, que lo creó intentando desarrollar el Flak 41 para misiones contracarro.
Creo que con estas piezas ya se estaba acabando la casta del cañón contracarro de infantería. Su enome peso (cinco toneladas de nada) lo hacía bastante dificil de mover por una dotación humana. La carrera cañón-blindaje había sido ganada por el tanque, que podía llevar más blindaje del que podía atravesar un cañon "manejable". Tuvo que llegar el cohete de carga hueca para dar algún respiro al agobiado infante.
Otra obrita de Krupp, que lo creó intentando desarrollar el Flak 41 para misiones contracarro.
Creo que con estas piezas ya se estaba acabando la casta del cañón contracarro de infantería. Su enome peso (cinco toneladas de nada) lo hacía bastante dificil de mover por una dotación humana. La carrera cañón-blindaje había sido ganada por el tanque, que podía llevar más blindaje del que podía atravesar un cañon "manejable". Tuvo que llegar el cohete de carga hueca para dar algún respiro al agobiado infante.
El miedo es natural en el prudente
Y el saberlo vencer es ser valiente
Alonso de Ercilla (1539-1594)
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Re: El PaK 43 alemán
El Pak 43 (Panzerabwehrkanone 43 y Panzerjägerkanone 43) fue un cañón AT alemán de 88 mm, siendo la pieza AT más potente de la Wehrmacht en prestar servicio en cantidades significativas,
El cañón mejorado de 8,8 cm estaba equipado con un mecanismo de cierre vertical semiautomático que reducía en gran medida el retroceso. Tenía una trayectoria de tiro muy plana hasta 914 m, lo que facilitaba alcanzar objetivos a gran distancias, ya que se necesitaban menos correcciones en la elevación. El cañón tenía una penetración excepcional y podía pentrar el blindaje frontal de cualquier tanque aliado, incluso los tanques soviéticos IS-2 y los cazacarros ISU. El alcance máximo de disparo del arma excedió los 15 km
Los KwK 43 y Pak 43 se fabricaron inicialmente con cañones monobloque, pero la velocidad de salida extremadamente alta y las presiones provocaron un rápido desgaste del cañón, lo que resultó en un cambio a un cañón de dos piezas. Esto no afectó el rendimiento, pero hizo que reemplazar un cañón desgastado fuera mucho más rápido y más fácil. Se diseñó un nuevo proyectil, el PzGr.39/43 APCBC-HE, que era idéntico al PzGr.39-1 APCBC-HE de 10,2 kg anterior utilizado por los m cañones KwK 36 y Pak 43. El proyectil PzGr.39/43 era un poco más pesado que sus antecesores (10,4 kg). El antiguo PzGr.39-1 se usó para el KwK & Pak 43 antes de que entraran en uso los nbuevos proyectiles PzGr.39/43, pero sólo si el arma no había disparado más de 500 proyectiles. Por encima de esto, el desgaste esperado del cañón combinado con las bandas de conducción estrechas podría conducir a una pérdida de presión. El nuevo PzGr.39/43 podía disparar sin pérdida de presión hasta que el cañón se desgastaba, por lo que no requería restricción.
El Pak 43 vs Pak 43/41
Peso de transporte: 4.750 kg (los dos)
De combate: 3.650 kg - 4.350 kg
Longitud 9,2 m - 9.144 m
Longitud del cañón 6,35 m - 6,36 m
Altura 1,7 m - 1,981 m
La versión principal del Pak 43 se basaba en un montaje cruciforme muy eficaz, que ofrecía un recorrido completo de 360 grados y un perfil mucho más bajo que el del Flak 37. Sin embargo, su fabricación fue inicialmente lenta y costosa, una situación que se vio agravada por los bombardeos aliados.
Como parte del esfuerzo de diseño de Krupp para competir con el Flak 41, se produjo un cañón para probar la balística y el diseño. Este cañón se desarrolló, mediante un diseño intermedio conocido como Gerät 42, para convertirse en el cañón utilizado con el diseño Pak 43/41. Cuando el Pak 43 se retrasó, se le pidió a Krupp que produjera un arma utilizando este cañón utilizando tantos componentes existentes como fuera posible. Este diseño anterior se denominó Pak 41.
El cañón del Pak 41 estaba equipado con un mecanismo de recámara de bloque deslizante horizontal que se asemejaba al del Pak 40 de 7,5 cm, y el cambio semiautomático era una versión simplificada del utilizado en el Pak 43. El montaje era el del obús leFH 18 con las ruedas del obús FH de 15 cm. El Pak 41 era balísticamente idéntico al Pak 43 y disparaba la misma munición, por lo que su rendimiento era idéntico. Las fuentes no están claras sobre si los cañones Pak 41 y Pak 43 eran idénticos; de cualquier manera, es responsable de la designación Pak 43/41 para todo el diseño.
El 43/41 resultó pesado e incómodo de manejar en el barro y la nieve del frente oriental y los artilleros se refirieron al 43/41 como la "puerta del granero" (alemán: Scheunentor) por su tamaño y su peso. Sin embargo, el Pak 43/41 improvisado demostró ser un sustituto eficaz del Pak 43 hasta que se pudo fabricar un número suficiente.
El Pak 43 también se montó en vehículos blindados, siendo conocido en esta variante como el KwK 43 de 8,8 cm. Las versiones de este cañón se montaron en varios vehículos blindados alemanes con diferentes designaciones, incluido el tanque pesado Tiger II (KwK 43 L / 71) y varios cazacarros: Hornisse/Nashorn (Pak 43/1), Ferdinand/Elefant (Pak 43/2) y Jagdpanther (Pak 43/3 y Pak 43/4). Algunos Jagdtiger usaron el cañón de 8,8 cm debido a la escasez del Pak 44 de 12,8 cm, pero no se cree que estos cazacarros fueran usados en combate.
El cañón mejorado de 8,8 cm estaba equipado con un mecanismo de cierre vertical semiautomático que reducía en gran medida el retroceso. Tenía una trayectoria de tiro muy plana hasta 914 m, lo que facilitaba alcanzar objetivos a gran distancias, ya que se necesitaban menos correcciones en la elevación. El cañón tenía una penetración excepcional y podía pentrar el blindaje frontal de cualquier tanque aliado, incluso los tanques soviéticos IS-2 y los cazacarros ISU. El alcance máximo de disparo del arma excedió los 15 km
Los KwK 43 y Pak 43 se fabricaron inicialmente con cañones monobloque, pero la velocidad de salida extremadamente alta y las presiones provocaron un rápido desgaste del cañón, lo que resultó en un cambio a un cañón de dos piezas. Esto no afectó el rendimiento, pero hizo que reemplazar un cañón desgastado fuera mucho más rápido y más fácil. Se diseñó un nuevo proyectil, el PzGr.39/43 APCBC-HE, que era idéntico al PzGr.39-1 APCBC-HE de 10,2 kg anterior utilizado por los m cañones KwK 36 y Pak 43. El proyectil PzGr.39/43 era un poco más pesado que sus antecesores (10,4 kg). El antiguo PzGr.39-1 se usó para el KwK & Pak 43 antes de que entraran en uso los nbuevos proyectiles PzGr.39/43, pero sólo si el arma no había disparado más de 500 proyectiles. Por encima de esto, el desgaste esperado del cañón combinado con las bandas de conducción estrechas podría conducir a una pérdida de presión. El nuevo PzGr.39/43 podía disparar sin pérdida de presión hasta que el cañón se desgastaba, por lo que no requería restricción.
El Pak 43 vs Pak 43/41
Peso de transporte: 4.750 kg (los dos)
De combate: 3.650 kg - 4.350 kg
Longitud 9,2 m - 9.144 m
Longitud del cañón 6,35 m - 6,36 m
Altura 1,7 m - 1,981 m
La versión principal del Pak 43 se basaba en un montaje cruciforme muy eficaz, que ofrecía un recorrido completo de 360 grados y un perfil mucho más bajo que el del Flak 37. Sin embargo, su fabricación fue inicialmente lenta y costosa, una situación que se vio agravada por los bombardeos aliados.
Como parte del esfuerzo de diseño de Krupp para competir con el Flak 41, se produjo un cañón para probar la balística y el diseño. Este cañón se desarrolló, mediante un diseño intermedio conocido como Gerät 42, para convertirse en el cañón utilizado con el diseño Pak 43/41. Cuando el Pak 43 se retrasó, se le pidió a Krupp que produjera un arma utilizando este cañón utilizando tantos componentes existentes como fuera posible. Este diseño anterior se denominó Pak 41.
El cañón del Pak 41 estaba equipado con un mecanismo de recámara de bloque deslizante horizontal que se asemejaba al del Pak 40 de 7,5 cm, y el cambio semiautomático era una versión simplificada del utilizado en el Pak 43. El montaje era el del obús leFH 18 con las ruedas del obús FH de 15 cm. El Pak 41 era balísticamente idéntico al Pak 43 y disparaba la misma munición, por lo que su rendimiento era idéntico. Las fuentes no están claras sobre si los cañones Pak 41 y Pak 43 eran idénticos; de cualquier manera, es responsable de la designación Pak 43/41 para todo el diseño.
El 43/41 resultó pesado e incómodo de manejar en el barro y la nieve del frente oriental y los artilleros se refirieron al 43/41 como la "puerta del granero" (alemán: Scheunentor) por su tamaño y su peso. Sin embargo, el Pak 43/41 improvisado demostró ser un sustituto eficaz del Pak 43 hasta que se pudo fabricar un número suficiente.
El Pak 43 también se montó en vehículos blindados, siendo conocido en esta variante como el KwK 43 de 8,8 cm. Las versiones de este cañón se montaron en varios vehículos blindados alemanes con diferentes designaciones, incluido el tanque pesado Tiger II (KwK 43 L / 71) y varios cazacarros: Hornisse/Nashorn (Pak 43/1), Ferdinand/Elefant (Pak 43/2) y Jagdpanther (Pak 43/3 y Pak 43/4). Algunos Jagdtiger usaron el cañón de 8,8 cm debido a la escasez del Pak 44 de 12,8 cm, pero no se cree que estos cazacarros fueran usados en combate.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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Bruno Stachel
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Re: El PaK 43 alemán
La Wehrmacht disponía de 578 Pak 43 el 1 de octubre de 1944 y 829 el 1 de enero de 1945.
Los proyectiles Pzgr 39/43 y HE estaban generalmente disponibles en gran cantidad, pero los Pzgr. 40/43 escaseaban.
Pzgr. 39/43 APCBC-HE
Peso del proyectil: 10,4 kg
Velocidad de salida: 1000 m/s
Penetración a 30º (Probabilidad depenetración frente a un objetivo de 2,5 m x 2 m - en entrenamiento y en combate)
a 100 m 202 mm 100% 100%
a 500 m 185 mm 100% 100%
a 1.000 m 165 mm 100% 85%
a 1.500 m 148 mm 95% 61%
a 2.000 m 132 mm 85% 43%
a 2.500 m n/a 74% 30%
a 3.000 m n/a 61% 23%
a 3.500 m n/a 51% 17%
a 4.000 m n/a 42% 13%
Pzgr. 40/43 APCR
Peso del proyectil: 7,3 kg
Velocidad de salida: 1.130 m/s
Penetración a 30º (Probabilidad de penetración frente a un objetivo de 2,5 m x 2 m - en entrenamiento y en combate)
a 100 m 238 mm 100% 100%
a 500 m 217 mm 100% 100%
a 1000 m 193 mm 100% 89%
a 1500 m 171 mm 97% 66%
a 2000 m 153 mm 89% 47%
a 2500 m n/a 78% 34%
a 3000 m n/a 66% 25%
Gr. 39/3 HL (HEAT)
Peso del proyectil: 7,65 kg
Velocidad de salida: 600 m/s
Penetración: 110 mm
Otras características
Elevación: -8 ° a + 40 ° Pak 43; -5 ° a + 38 ° Pak 43/41
Giro horizontal: 360 ° Pak 43; ,56 ° Pak 43/41
Cadencia de tiro: 6 a 10 disparos por minuto
Alcance máximo de disparo 15.150 m Pak 43
Los proyectiles Pzgr 39/43 y HE estaban generalmente disponibles en gran cantidad, pero los Pzgr. 40/43 escaseaban.
Pzgr. 39/43 APCBC-HE
Peso del proyectil: 10,4 kg
Velocidad de salida: 1000 m/s
Penetración a 30º (Probabilidad depenetración frente a un objetivo de 2,5 m x 2 m - en entrenamiento y en combate)
a 100 m 202 mm 100% 100%
a 500 m 185 mm 100% 100%
a 1.000 m 165 mm 100% 85%
a 1.500 m 148 mm 95% 61%
a 2.000 m 132 mm 85% 43%
a 2.500 m n/a 74% 30%
a 3.000 m n/a 61% 23%
a 3.500 m n/a 51% 17%
a 4.000 m n/a 42% 13%
Pzgr. 40/43 APCR
Peso del proyectil: 7,3 kg
Velocidad de salida: 1.130 m/s
Penetración a 30º (Probabilidad de penetración frente a un objetivo de 2,5 m x 2 m - en entrenamiento y en combate)
a 100 m 238 mm 100% 100%
a 500 m 217 mm 100% 100%
a 1000 m 193 mm 100% 89%
a 1500 m 171 mm 97% 66%
a 2000 m 153 mm 89% 47%
a 2500 m n/a 78% 34%
a 3000 m n/a 66% 25%
Gr. 39/3 HL (HEAT)
Peso del proyectil: 7,65 kg
Velocidad de salida: 600 m/s
Penetración: 110 mm
Otras características
Elevación: -8 ° a + 40 ° Pak 43; -5 ° a + 38 ° Pak 43/41
Giro horizontal: 360 ° Pak 43; ,56 ° Pak 43/41
Cadencia de tiro: 6 a 10 disparos por minuto
Alcance máximo de disparo 15.150 m Pak 43
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Re: El PaK 43 alemán
Pak 43/41 en posición de tiro con vistas a un río en Ucrania, septiembre de 1943
Pak 43 en configuración de remolque, Museo de Artillería del US Army (Aberdeen Proving Ground, MD)
Pak 43/41, Museo de Artillería del US Army (Aberdeen Proving Ground, MD)
https://en.wikipedia.org/wiki/8.8_cm_Pak_43
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