Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Bombardero Avro Vulcan, acompañado de cazas Gloster Javelin.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Gloster javelins del Escuadrón 41 de la RAF.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Helicóptero Westland Whirlwind en la Antártida, se acerca al buque HMS Endurance.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Kandahar Harriers por Anthony Cowland - Harier GR.9 en Kandahar, Afganistán.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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North American F-86D Sabre Dog, disparando una salva de rockets.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Vought F-8 Crusader combatiendo contra un MiG-21 en Vietnam. Ilustración de Anthony Cowland.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Sea Harrier FA2. Box art Airfix
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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AV8B Harrier II
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Guerra de independencia de Indonesia. La patrullera HNLMS RP-133 se enfrenta a fuerzas rebeldes el 16 de Noviembre de 1947, en dibujo de Johannes T. Bendervoet:

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Misil Magic 1 lanzado desde un MIG-21 Iraqui. Daniel Bechenec
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Breguet 1001 Taon. Fue la entrada francesa en el concurso de la OTAN para escoger un nuevo cazabombardero liviano y aparato de reconocimiento. Dicho concurso fue ganado por el italiano Fiat G.91.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

¡Ooooops! por Anthony Cowland.
De Havilland Mosquito del Escuadrón 14 de la RAF en 1950, volando sobre los Bajos de Sussex en el sur de Inglaterra. Este aparato tomó parte en el festival aéreo de Farnborough de ese año, recreando el raid de Amiens.
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Última edición por Tomcat el 16 Dic 2012, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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F-86 Sabre derribando un MiG-15 durante la guerra de Corea.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

North American F-86F-1-NA Sabre "The Huff", perteneciente al 39° Escuadrón de Caza e Intercepción, USAF
Matrícula: FU-897 (51-2897). Piloto: Tte. .Jim Thompson. Corea, junio de 1953.
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Al terminar la guerra de Corea, este aparato fue transferido a la Fuerza Aérea de Taiwan.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por apatrida »

Curiosa aeronave de transicion: todavia conserva el morro acristalado de los bombarderos tipicos de la WWII, se da un parecido al B26.
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La verdad de la patria la cantan los himnos: todos son canciones de guerra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Pero bueno, ¿a nadie le ha gustado la imagen sobre la patrullera holandesa? ¿saben ustedes lo complicado que es encontrar imágenes de la guerra en Indonesia? :-b

Pues insisto con holandeses, suponiendo que este le gustará al menos a Vampicrazy porque el barco terminó siendo buque insignia de la Armada peruana.

HNKMS De Ruyter, crucero clase De Zeven Provincien, 9.700 t, 32 nudos, armado originariamente con ocho piezas de 152 mm, cintura acorazada máxima de 76 mm. Comisionado en 1953, tras dos décadas de servicio fue dado de baja en la Armada holandesa y vendido a Perú en 1973, renombrado como BAP Almirante Grau. Modernizado entre 1985 y 1988 en Amsterdam, donde se cambiaron o ampliaron todos sus equipos electrónicos, y más tarde en el Callao, donde fue armado con ocho misiles antibuque Otomat y dos OTO Melara, cañones de tiro rápido de 76 mm.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

Lutzow escribió:Pero bueno, ¿a nadie le ha gustado la imagen sobre la patrullera holandesa? ¿saben ustedes lo complicado que es encontrar imágenes de la guerra en Indonesia? :-b
Te felicito por las imágenes "raras", Lutzow.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

Bicho raro el B 45
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Carlos Villarroel »

Aguila Audaz escribió:Bicho raro el B 45
Típico bombardero de transición.
Cien millones de ducados en picos, palas y azadones para enterrar a los muertos del enemigo. Ciento cincuenta mil ducados en frailes, monjas y pobres, para que rogasen a Dios por las almas de los soldados del rey caídos en combate. Cien mil ducados en guantes perfumados, para preservar a las tropas del hedor de los cadáveres del enemigo. Ciento sesenta mil ducados para reponer y arreglar las campanas destruidas de tanto repicar a victoria. Finalmente, por la paciencia al haber escuchado estas pequeñeces del rey, que pide cuentas a quien le ha regalado un reino, cien millones de ducados
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

Ya que les ha parecido un bicho raro, aquí dejo otra lámina (bastante antigua) del B-45 Tornado.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Te felicito por las imágenes "raras", Lutzow
.

Tú sí que sabes, Tomcat :lol:

USS Albany (CA-123), crucero pesado clase Oregón, 13.700 t, 32 nudos, armado con nueve piezas de 203 mm y doce de 127. Asignado durante varios años a la 6ª Flota en el Mediterráneo, alternó este destino con varios viajes por toda la costa Este de América. En 1958 entra en el astillero de Boston, en el cual permanecerá durante cuatro años para ser convertido en crucero lanzamisiles, cambiando su denominación a (CG-10). A raiz de la conversión pasó a desplazar 17.500 t, se le eliminaron todas las piezas de 203 mm y todas las de 127 menos dos, siendo armado con doce misiles SAM RIM-8 Talos, once RIM-24 Tartar (también antiaéreo), 16 misiles antisubmarinos ASROC y seis tubos lanzatorpedos en dos montajes triples. Durante los siguientes años sirvió de nuevo en el Mediterráneo, el Atlántico Norte y la costa Este americana, hasta su baja en 1980, siendo desguazado diez años más tarde.

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Cortesía de Cyber Hobby box art.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

Y aquí otro aparato raro, no sólo por ser poco conocido, sino por su configuración; El Martin XB-51.
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Este aparato participó en el concurso para dotar a la USAF de un nuevo bombardero liviano, a principios de la década de 1950, siendo escogido finalmente, el B-57 canberra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

Y otro más: el Martin P4M-1 Mercator, un avión patrullero para la marina americana, que tenía como particularidad el tener dos motores de pistón, junto a dos motores a reacción (las toberas de escape estaban atrás de las góndolas de los motores convencionales). Era un avión grande y complejo, por lo que sólo se fabricaron 21, ya que la marina prefirió al más simple, pero con mejor desempeño, Lockheed P2V Neptune.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

Y aquí está. Lockheed P2V Neptune patrullando sobre el Atlántico, sobrevuela un submarino soviético de la clase "Foxtrot". Cuadro de Don Feight.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

Otro excelente cuadro de Don Feight: Un P2V Neptune, tras arrojar una carga de profundidad.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Tomcat »

La Tortuga Truculenta por Robert Fiacco.
El tercer Lockheed P2V-1 Neptune fue elegido para probar la resistencia de la tripulación y la capacidad del nuevo avión de patrulla de la US Navy, pero con un gran componente de publicidad. Su apodo era "La Tortuga" (The Turtle), sin embargo, en los comunicados de prensa inmediatamente antes del vuelo, la Armada se refirió al aparato como "La Tortuga Truculenta" (Truculent Turtle).
Cargado con combustible en tanques adicionales fijados en prácticamente todo el espacio libre en el avión, "La Tortuga" salió de Perth, Australia a Estados Unidos, con una tripulación de cuatro personas (y un canguro gris de nueve meses de edad, regalo de Australia para el Zoológico Nacional en Washington, DC), el 29 de septiembre de 1946.
Dos días y medio (55h, 18m) más tarde, "La Tortuga" tocó tierra en Columbus, Ohio, a 11,236.6 millas (18,083.6 km) de su punto de partida. Fue el vuelo más largo sin reabastecimiento hecho hasta ese momento. Actualmente se conserva en el Museo Nacional de la Aviación Naval en Pensacola, Florida.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

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Saludos.
Claro que me encanta amigo luego de modernizado se homogenizo con los Otomat que tambien portan las fragatas de la clase Lupo, hace poco dias salio la noticia de la compra de un nuevo lote de estos misiles, a la espera del fallo de la corte de la Haya ante el diferendo de limites con Chile.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

MiG-21 Norvietnamita tuvo su baustismo de fuego el 30 de abril de 1966 cuando derribo un F-105 Thunderchief pilotado por Robert Abbott; habiendo intervenido desde Vietnam, las guerras árabe-israelíes, las de África y Yugoslavia entre otras.
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Última edición por vampicrazy el 18 Dic 2012, editado 2 veces en total.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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