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El 111° Stormo Bombardamento Veloce "Sparvieri" (Gavilán) en la Guerra Civil española.
Se formó el 9 de abril de 1938 al mando del Tenente Colonnello Ranieri Cupini. Contaba con 18 aviones S.79, el "jorobado Maldito", como fue llamado más tarde por pilotos de la RAF. El ala se utilizó sobre todo en las actividades de bombardeo táctico, además de algunas acciones de relevamiento fotográficos y observación de los frentes.
El 14 de mayo de 1938, el mando del ala fue asumido por el Colonnello Aleandro Martire. A mediados de julio, las fuerzas nacionalistas comenzaron recientemente su ofensiva en dirección a Valencia, también las órdenes dadas al stormo fueron en consecuencia. Hacia el 30 de julio se efectuaron tres o cuatro misiones diarias por lo que las condiciones estrés de todo el personal, de vuelo y de tierra, se habían vuelto agotadoras.
El 10 de agosto de 1938, el mando fue asumido por el Colonnello Gaeta y la actividad continuó con el bombardeo táctico en el frente del Ebro hasta el 19 de diciembre, cuando el comando fue asumido por el Colonnello Mario Vetrella. El 15 de octubre, diez S.79 llevaron a cabo una misión especial: lanzaron 5.000 kg de pan, envuelto en bolsas de papel que llevaban palabras de esperanza y fe a la ciudad de Madrid, que casi rodeada por las fuerzas nacionalistas, comenzó a sentir la falta de las necesidades básicas de la población. Desde el primer día del nuevo comandante tomó parte personalmente, incluso varias veces al día, de las acciones de bombardeo. En enero de 1939, el ala continuó con sus actividades de bombardeo táctico, bombardeando las carreteras, nodos y puentes viales y de ferrocarril, y las concentraciones de tropas enemigas. En febrero, a pesar de la guerra estaba próxima a finalizar, se llevaron a cabo 16 misiones de bombardeo sobre Valencia, alternando con días de inactividad debido a las condiciones meteorológicas adversas.
Al 16 de febrero, después de haber sido conquistada Barcelona el 26 de enero, los pilotos comenzaron un ciclo de adiestramiento para la exhibición aérea que se realizaría en la capital de Cataluña. El 20 de febrero de 1939 un transporte S.81, a cuyo mando estaba el Colonnello Vetrella, llevando todo el Estado Mayor del ala, se estrelló después del despegue con un piloto como el único superviviente. El vuelo debía llegar a Barcelona, donde los oficiales habían sido llamados para informar al Comandante de la Aviación Legionaria. El incidente descabezó completamente al 111º Stormo. El 2 de marzo de 1939, el mando fue asumido por el Colonnello Enrico Pezzi. Bajo el nuevo comando, el ala "gavilán" llevó a cabo sus últimas acciones bombardeo de Valencia y las posiciones enemigas en Toledo. El 1º de abril, un comunicado oficial anunció que la guerra había terminado. Todo el mes se pasó entre los vuelos operativos y de entrenamiento para los desfiles que tuvieron lugar en Valencia, el 5 de mayo, y en el aeropuerto de Barajas en Madrid el día 12. El 26 de mayo de 1939, el personal del 111º Stormo se trasladó a la base de Sevilla para el posterior regreso a Italia.
Durante su uso en la guerra civil española, el Ala efectuó 1.532 acciones de guerra con 2.507 vuelos en total. Con un total de 3.316.006 kg de explosivos utilizados, el 111º Stormo fue la unidad de la Aviación legionaria que lanzó la mayor cantidad de bombas.
Aeronaves S.79 "Sparviero" utilizadas en la guerra civil española (creo que son del 111º Stormo Bombardamento Veloce)................................
Fuentes:
http://www.mymilitaria.it/liste_04/libr ... spagna.htm
http://sm79sparviero.publicidadwebrush.info/fotos.html
Saludos. Raúl M
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