Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
A tiro de fusil, la lámina no tiene ni pies ni cabeza...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
No sé qué me resulta más absurdo, si el hecho de que el destructor haya podido acercarse tanto o que, si de verdad hubiera podido hacerlo, el Yamato no estuviera corriendo de un lado para otro esquivando torpedos.
Eso por no hablar de los Corsair con cañones en la punta de las alas, como si fueran X-Wing de "La guerra de las galaxias".
Eso por no hablar de los Corsair con cañones en la punta de las alas, como si fueran X-Wing de "La guerra de las galaxias".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Yo sinceramente evitaría subir algunas laminas que no tienen ni pies ni cabeza, pero como las destripamos y nos damos cuenta de sus incongruencias entonces el tema queda bien.
Saludos
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Vamos con algo más serio, un clase Mogami bajo ataque aéreo.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Otra de esas locas que gustan a pepero... Digo yo que a esa distancia el torpedo no tendrá tiempo para armarse... La subo más que nada porque de entrada no identifico los barcos, y no son horas de ponerme a buscar, a ver si alguien los localiza...
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Interesante, parecen barcos fluviales o costeros, luego busco.Lutzow escribió:Otra de esas locas que gustan a pepero... Digo yo que a esa distancia el torpedo no tendrá tiempo para armarse... La subo más que nada porque de entrada no identifico los barcos, y no son horas de ponerme a buscar, a ver si alguien los localiza...
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
No consigo identificar ese barco, al menos en la US Navy...
Mientras aparece, esquema del U-47, un Type VIIB donde Prien encontró la gloria y la muerte, cortesía de Revell.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Un clase Akizuki, cortesía de Mariusz Motyka.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Pues... yo diría que en primer plano el HMS Warspite, y en segundo también el HMS Warspite alcanzado por las Fritz X en Salerno...
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Por logica debería tratarse del HMS Valiant, noo???
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
No penséis mucho, son imágenes de un juego, por lo tanto ni la imaginación del pintor interviene.
Saludos
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Debería haber sido el HMS Valiant, pero cuando fue remozado pasó a tener casi cubierta corrida al eliminarse la artillería secundaria en casamatas... Precisamente tengo una lámina de Trumpeter donde se ve claro:
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Vayamos con los pequeños....
PT Boats in Action. Don Greer
Patrullera Torpedera ó PT, cuya tripulacion sirvio valientemente en todos los teatros durante la Segunda Guerra Mundial. Desde las Aleutianas al Mediterráneo, estos hombres hostigaron los transportes enemigos, lanzaron ataques contra buques de guerra mucho más grandes, rescataron tripulaciones derribadas, y trasladaron al enérgico general Douglas MacArthur a la seguridad de la isla de Corregidor en Marzo de 1942. Los botes PT también pusieron minas y desplegaron cortinas de humo, coordinaron acciones de rescate aire-mar y operaciones de inteligencia y asalto.
PT Boats in Action. Don Greer
Patrullera Torpedera ó PT, cuya tripulacion sirvio valientemente en todos los teatros durante la Segunda Guerra Mundial. Desde las Aleutianas al Mediterráneo, estos hombres hostigaron los transportes enemigos, lanzaron ataques contra buques de guerra mucho más grandes, rescataron tripulaciones derribadas, y trasladaron al enérgico general Douglas MacArthur a la seguridad de la isla de Corregidor en Marzo de 1942. Los botes PT también pusieron minas y desplegaron cortinas de humo, coordinaron acciones de rescate aire-mar y operaciones de inteligencia y asalto.
Última edición por vampicrazy el 12 May 2015, editado 1 vez en total.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
US 110' Subchasers (Cazasubmarinos). Don Greer
Durante la Primera Guerra Mundial, los submarinos alemanes cobraron un alto precio contra los buques mercantes y militares. Destructores fueron adaptados para controlar la amenaza, pero un numero suficiente no podían ser producidos rápidamente con suministros limitados. La respuesta final fueron los 110' Subchasers (Cazasubmarinos) con casco de madera. Las embarcaciones se redefinieron y rediseñaron para enfrentar a los nuevos adversarios durante la Segunda Guerra Mundial.
En tiempos de guerra con las armadas equipadas con grandes portaaviones y acorazados, los pequeños cazasubmarinos de madera no atraian mucho la atención. Sin embargo, estos buques de guerra de 110 pies, tripuladas en su mayoría por reservistas sin experiencia, realizaron tareas vitales para la flota en todas partes donde hubo acción en la Segunda Guerra Mundial. Ellos llevaron a las lanchas de desembarco hasta las playas de asalto, las protegían del fuego, lucharon contra los ataques aéreos, barrieron las minas, establecieron cortinas de humo, y patrullaban el mar buscando submarinos asesinos.
Durante la Primera Guerra Mundial, los submarinos alemanes cobraron un alto precio contra los buques mercantes y militares. Destructores fueron adaptados para controlar la amenaza, pero un numero suficiente no podían ser producidos rápidamente con suministros limitados. La respuesta final fueron los 110' Subchasers (Cazasubmarinos) con casco de madera. Las embarcaciones se redefinieron y rediseñaron para enfrentar a los nuevos adversarios durante la Segunda Guerra Mundial.
En tiempos de guerra con las armadas equipadas con grandes portaaviones y acorazados, los pequeños cazasubmarinos de madera no atraian mucho la atención. Sin embargo, estos buques de guerra de 110 pies, tripuladas en su mayoría por reservistas sin experiencia, realizaron tareas vitales para la flota en todas partes donde hubo acción en la Segunda Guerra Mundial. Ellos llevaron a las lanchas de desembarco hasta las playas de asalto, las protegían del fuego, lucharon contra los ataques aéreos, barrieron las minas, establecieron cortinas de humo, y patrullaban el mar buscando submarinos asesinos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Algo un poco más grande... Monitor HMS Acrombie, clase Roberts, 7.850 t, 12 nudos, armado con dos piezas de 381 mm (originalmente previstas para el HMS Furious), con un blindaje en la torre de 330 mm, de 203 en la barbeta y una cintura acorazada de 137. Comisionado en Mayo de 1943, fue trasladado al Mediterráneo, donde participó en el bombardeo de Gela durante la invasión de Sicilia y de Salerno, donde chocó con una mina que le obligó a ser reparado en Taranto. Durante unos ejercicios cerca de Malta volvió a chocar con dos minas en Agosto de 1944, siendo transferido al Pacífico tras su reparación, pero no llegó a tiempo de combatir. Tras la guerra fue usado como buque de entrenamiento artillero y buque barracón, hasta su desguace en 1954. Cortesía de Trumpeter.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Una pregunta, yo pensaba que el HMS Furious solo estaba pensado equiparlo con dos torres simples de calibre 457, de las que solo se le monto una. Los cañones de 381 mm estaban destinados a los otros dos buques de la serie (HMS Courageous y Glorious).Lutzow escribió:Algo un poco más grande... Monitor HMS Acrombie, clase Roberts, 7.850 t, 12 nudos, armado con dos piezas de 381 mm (originalmente previstas para el HMS Furious), con un blindaje en la torre de 330 mm, de 203 en la barbeta y una cintura acorazada de 137.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Perdón, era una torre reserva por si las piezas de 457 no daban el resultado apetecido...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
HMS Nelson en el Índico, 1944. El buque en segundo plano debe ser un clase County. Cortesía de Trumpeter.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
USS Iowa bombardeando una isla en manos japonesas, cortesía de Trumpeter.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Las bengalas iluminan al Scharnhorst, que es cañoneado por el HMS Duke of York (demasiado cercanos, pero bueno...)
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El Vittorio Veneto en 1941, cortesía de G.Nawrocki.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Lástima que esta imagen sobre los últimos momentos del Bismarck sea a doble página, pero aún así me parece lo suficientemente curiosa para subirla.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Cada vez veo menos, pero diría que las torres B y C son dobles, por lo tanto se trataría del reconstruido USS Nevada...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Es un poco raro. La segunda torre empezando por la popa muestra sólo 2 cañones, pero si nos fijamos en las "troneras" por las que asoman dichos cañones, parece que debiera tener 3.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Justo lo que pasa a mí cv-6, pero tanto por la superestructura como por el casco debe ser el USS Nevada...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
No me atrevería a asegurarlo, pero quizá se trate del USS Tennessee en Okinawa, cuando resultó alcanzado por un kamikaze...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Hong Kong, 1941, la guarnición resiste los ataques nipones desde el 8 de Diciembre hasta el día de Navidad, cuando se decide capitular. Entonces cuatro MTB deciden huir de la isla, consiguiendo su objetivo pese a tener que sortear los proyectiles de un crucero nipón. Sin autonomía suficiente para poder llegar a Singapur, se desembarca en la costa china hundiéndose las lanchas para evitar que pudiesen caer en manos enemigas. Cortesía de Giuseppe Rava.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Torpederos Northrop BT-1 sobrevuelan el portaaviones USS Enterprise (CV-6). Cuadro de R.G. Smith.
"Quien domina el aire, domina la tierra y el mar bajo él" - Alexander P. de Seversky.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Submarino USA al parecer cañoneado por mercantes propios, en una imagen sobre la cual no he conseguido mayor información...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Ya que andamos con submarinos, una nueva imagen del Surcouf, sobre el que tenemos una antigua y extensa reseña:
Saludos.
El crucero-submarino francés Surcouf, un curioso experimento, comisionado en 1.934. Armado con dos piezas de 203 mm (con 600 proyectiles a bordo), una docena de tubos torpederos, 3.250t de desplazamiento en superficie y una autonomía de unas 10.000 millas, estaba bien equipado para la guerra de corso (quizá contra los intereses de Italia o Japón...). Al inicio de la guerra sirvió como escolta de convoyes, encontrándose en periodo de reparaciones en el puerto de Brest cuando la súbita caída de Francia, escapando hacia Gran Bretaña. En Plymouth fue asaltado por tropas británicas durante la operación para impedir que las fuerzas navales francesas se uniesen a Alemania, asalto que costó tres bajas a los isleños y otra a los franceses. Una vez entregado a la Francia Libre continúa actuando como escolta de convoyes, aunque se le llegó a acusar de servir a los intereses de Vichy y torpedear varios mercantes como venganza al asalto anterior, motivo por el cual se añadió a su tripulación cuatro oficiales británicos. Sus continuas averías le llevan hasta Nueva York para sus reparaciones, aprovechando su estancia en la zona para recuperar para Francia Libre las Islas de San Pierre y Miquelon, frente a Terranova y bajo soberanía de Vichy, lo que causa problemas diplomáticos con USA. Por último se decide transferir al Surcouf al frente del Pacífico atravesando el Canal de Panamá, pero nunca llegó hasta allí, hundido no se sabe si por colisión accidental con el mercante Thompson Lykes o hundido erróneamente por el VI Grupo de Bombardeo que operaba en Panamá, al confundirlo con un submarino alemán...
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