Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El HMS Hood durante la batalla del Estrecho de Dinamarca, cortesía de Golybev Dmitry.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Supongo que refleja el momento en que estaba acortando distancias para no ser tan vulnerable a disparos sobre sus débiles cubiertas. Ver la posición de las dos torres proeles.Lutzow escribió:El HMS Hood durante la batalla del Estrecho de Dinamarca, cortesía de Golybev Dmitry.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Esta otra obra, de Simon Fisher, podría ser continuación de la anterior, cuando el HMS Hood había virado a babor, las torres A y B apuntan por estribor y en la cubierta de botes aparece un incendio causado por un impacto de 203 mm del Prinz Eugen.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Otra sobre el HMS Hood, en este caso antes de la batalla, navegando en conserva con el HMS Prince of Wales. Cortesía de Trumpeter.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Lutzow escribió:Ya hemos narrado el calvario que sufrió la tripulación del crucero USS Indianapolis tras ser torpedeado y hundido por el submarino nipón I-58. ...los supervivientes debieron soportar más de tres días en el agua hasta empezar a recibir ayuda. Finalmente fueron rescatados 317 hombres, 154 de ellos por el USS Bassett (APD-73), según aparece en la siguiente lámina de Mark Churms.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Las dichosas caídas... gracias por recuperarla Dubois.
Ataque a Pearl Harbor, cortesía de Jim Laudier.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Bismark-Tirpitz? Gue por el combate?Muchos barcos+purtaaviones hundidos?A las pregunta-expertos!Gracias-Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Es una imagen de fantasía евгений, nada real. Por las torres rojas sería el Tirpitz entre finales de 1942 y principios de 1943, pero el resto de camuflaje no se corresponde.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El ORP Gryf atacado por Stukas el primer día de la guerra en la bahía de Gdansk, sufriendo 22 bajas, entre ellas su Capitán, lo que le obligó a regresar a puerto sin haber podido cumplir su misión de minado.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
los Cockleshell heroes reman hacia el puerto de Burdeos, por Jack Russell
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
el pequeño portaaviones inglés de escolta "Audacity" es hundido el 21diciembre 1941 por 3 torpedos lanzados por el U-751
pintura de Michael Turner
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Una duda, no se encuentra demasiado cerca el U-751 del momento del hundimiento ???
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
16 de Abril de 1945, el irreductible destructor USS Laffey (DD-724) soporta todo un vendaval de impactos japoneses, bombas y kamikazes
pintura de Tom Freeman titulada "trial by fire", el artista falleció un año atrás
http://search.store.yahoo.net/yhst-8507 ... art.com%2F
pintura de Tom Freeman titulada "trial by fire", el artista falleció un año atrás
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
U.S.S. Sangamon
Octubre 25 de 1944. La lucha entre las formaciones navales de Kurita y el grupo del contraalmirante Sprage había concluido. Sin embargo, un peligro mayor amenazaba a los portaaviones de escolta americanos. Los aviones de reconocimiento en efecto, habian comunicado que hacia el amanecer habían levantado vuelo desde Davao, en Mindanao, seis pilotos "kamikazes", escoltados por cuatro cazas.
A las 7.40 horas del dia citado, la escuadrilla suicida japonesa alcanzo a la flota norteamericana y se lanzo al ataque. Uno tras otro, los "kamikazes" eligieron sus blancos e iniciaron su ultimo vuelo. A varias millas de los barcos americanos, los kamikazes descendieron hasta pocos metros de la superficie y aceleraron gradualmente.
El resultado del sorpresivo ataque suicida no se hizo esperar. Minutos más tarde, los portaaviones "Sangamon", "Santee" y "Swanee" quedaban inmovilizados, averiados por los impactos de tres kamikazes.
El hecho de tratarse de barcos petroleros, convertidos en portaaviones, impidio que las tres naves ee hundieran en contados minutos. Su estructura interna, en efecto, dividida en multitud de compartimientos estancos, les permitio mantenerse a flote a pesar de las graves averías sufridas.
Poco mas tarde, a las 10.50, una segunda escuadrilla de "kamikazes" ataco a otro grupo de barcos del contraalmirante Sprage. Bajo la experta direccion del teniente Seki, averiando a otras naves. Fue así como la intervencion de solo once aviones alcanzo para hundir a un portaaviones y averiar en mayor o menor grado a otros seis.
El portaaviones "Sangamon" era el ex-petrolero "Esso Trenton", construido en 1939, y transformado en portaaviones de escolta en 1942. El "Sangamon" intervino en las operaciones del norte de Africa, Islas Gilbert, Islas Kwajalein, Eniwetow, marianas, Leyte, golfo de Leyte y Okinawa.
El "Sangamon" desplazaba 11.400 ton. con una velocidad de 18 nudos e iba armado con dos cañones de 5 pulgadas, 28 antiaéreos de 40mm, una dotacion de 34 aviones y una tripulacion de 1,100 hombres.
Octubre 25 de 1944. La lucha entre las formaciones navales de Kurita y el grupo del contraalmirante Sprage había concluido. Sin embargo, un peligro mayor amenazaba a los portaaviones de escolta americanos. Los aviones de reconocimiento en efecto, habian comunicado que hacia el amanecer habían levantado vuelo desde Davao, en Mindanao, seis pilotos "kamikazes", escoltados por cuatro cazas.
A las 7.40 horas del dia citado, la escuadrilla suicida japonesa alcanzo a la flota norteamericana y se lanzo al ataque. Uno tras otro, los "kamikazes" eligieron sus blancos e iniciaron su ultimo vuelo. A varias millas de los barcos americanos, los kamikazes descendieron hasta pocos metros de la superficie y aceleraron gradualmente.
El resultado del sorpresivo ataque suicida no se hizo esperar. Minutos más tarde, los portaaviones "Sangamon", "Santee" y "Swanee" quedaban inmovilizados, averiados por los impactos de tres kamikazes.
El hecho de tratarse de barcos petroleros, convertidos en portaaviones, impidio que las tres naves ee hundieran en contados minutos. Su estructura interna, en efecto, dividida en multitud de compartimientos estancos, les permitio mantenerse a flote a pesar de las graves averías sufridas.
Poco mas tarde, a las 10.50, una segunda escuadrilla de "kamikazes" ataco a otro grupo de barcos del contraalmirante Sprage. Bajo la experta direccion del teniente Seki, averiando a otras naves. Fue así como la intervencion de solo once aviones alcanzo para hundir a un portaaviones y averiar en mayor o menor grado a otros seis.
El portaaviones "Sangamon" era el ex-petrolero "Esso Trenton", construido en 1939, y transformado en portaaviones de escolta en 1942. El "Sangamon" intervino en las operaciones del norte de Africa, Islas Gilbert, Islas Kwajalein, Eniwetow, marianas, Leyte, golfo de Leyte y Okinawa.
El "Sangamon" desplazaba 11.400 ton. con una velocidad de 18 nudos e iba armado con dos cañones de 5 pulgadas, 28 antiaéreos de 40mm, una dotacion de 34 aviones y una tripulacion de 1,100 hombres.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
impresionante el hundimiento del portaviones
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Admiral Scheer Atlantic ocean oct.1940-march 1941.Saludos!
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
HMS Warspite en Narvik, por un artista ruso desconocido...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Una bella imagen del Prinz Eugen, por cortesía de Trumpeter.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
13 de Febrero de 1942, el submarino HMS Tempest es descubierto por el torpedero italiano Circe, alcanzándole con una carga de profundidad que le obliga a salir a superficie, donde resulta profusamente cañoneado y obligando a su tripulación a abandonarlo, siendo recogidos más tarde 23 hombres de un complemento de 62. Los italianos intentaron remolcar al averiado submarino, pero tuvieron que cortar los cables de remolque cuando este finalmente se fue a pique. Cortesía de Peter Dennis.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Un burro pequeño de los que me gustan....
Torpedero italiano Euterpe vs submarino britanico Sahib. Peter Dennis
El submarino HMS Sahib ha sufrido un ataque de carga de profundidad del sistema Gatteschi del torpedero italiano Euterpe y un pequeño agujero ha aparecido en la popa, obligando al teniente Bromage a llevar a superficie al submarino, a 800 yardas detrás del Euterpe, que da vuelta para realizar rapidamente otro ataque. Una columna de humo y agua emerge de un disparo a 100 yardas del Sahib y ahora el submarino es blanco de los cañones de 100 mm de tres torpederos italianos - Euterpe, Gabbiano y Climene. El Gabbiano es visible a 800 yardas detrás Sahib, habiendo antes hecho su propio ataque contra el submarino. Dos Ju-88 que soltaron bombas antes de que fuese localizado el submarino por parte de los torpederos también están dando vueltas para hacer una carrera de bombardeo y ametrallamiento.
Torpedero italiano Euterpe vs submarino britanico Sahib. Peter Dennis
El submarino HMS Sahib ha sufrido un ataque de carga de profundidad del sistema Gatteschi del torpedero italiano Euterpe y un pequeño agujero ha aparecido en la popa, obligando al teniente Bromage a llevar a superficie al submarino, a 800 yardas detrás del Euterpe, que da vuelta para realizar rapidamente otro ataque. Una columna de humo y agua emerge de un disparo a 100 yardas del Sahib y ahora el submarino es blanco de los cañones de 100 mm de tres torpederos italianos - Euterpe, Gabbiano y Climene. El Gabbiano es visible a 800 yardas detrás Sahib, habiendo antes hecho su propio ataque contra el submarino. Dos Ju-88 que soltaron bombas antes de que fuese localizado el submarino por parte de los torpederos también están dando vueltas para hacer una carrera de bombardeo y ametrallamiento.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
M.A.S. Lancha torpedera italiana.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El Graf Spee, por cortesía de Lukas Wirp.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Se encuentra en Montevideo, próximo a su final.Lutzow escribió:El Graf Spee, por cortesía de Lukas Wirp.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
USS Tuscaloosa (clase New Orleans) durante el bombardeo de Cherburgo, del que salió incólume, al igual que durante todas sus misiones a lo largo de la guerra. Obra de Paul Wright.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Ahora que estamos tocando ese tema en el foro, me da la impresión de que en autor no es muy realista. Incluyendo donde lleva la Breda, que debiera estar en popa.vampicrazy escribió:M.A.S. Lancha torpedera italiana.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El dibujo de la torpedera italiana me parece haberlo visto en una revista de comics
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El Marat fondeado en Krondtad, desde donde participó activamente en la defensa de Leningrado con sus doce piezas de 305 mm. Blanco de numerosos ataques aéreos, el 22 de Septiembre de 1941 el Stuka de Rudel, cargado con una bomba perforante de 900 k. le alcanzó en la torre número 1, destrozando toda la proa del buque y causando más de 300 muertos, incluyendo el Capitán del acorazado. Aún así los soviéticos se las apañaron para cortar la proa y continuar utilizando el resto del buque como batería flotante hasta el fin del asedio de la ciudad.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
¡¡¡Logicamente se trata de un error, pero es la primera vez que leo que las bombas ese día de los Ju 87 eran de 900 kg, muy curioso111
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
He leído que sólo el Stuka de Rudel cargaba con ese artefacto, mientras el resto portaba las clásicas de 450 k, pero tú eres el experten...
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