El Gran Capitán

Cierto, pero en cualquier caso la AA del Bismarck no era capaz de acertarle a un Airbus-A330 a cien metros...

Dauntless atacando al Hiryu durante la batalla de Midway.




Saludos.

Imagen idealizada del nonato Graf Zeppelin, cortesía de Trumpeter.



Saludos.

USS New York, también cortesía de Trumpeter.



Saludos.

El Mutsu en 1942, cortesía de Takeshi Yuki.



Saludos.

Y por el mismo autor, el Admiral Hipper.



Saludos.

Según los de Revell se trata del Tirpitz atacado en algún fiordo noruego, porqué luce el camuflaje báltico del Bismarck, vaya usted a saber...



Saludos.

Resubiendo:

Lutzow escribió:El Ise, por Dugazm Andrzj Rutkowiak:



Saludos.

Me gusta la última de Lukasz Kasperczyk, donde nos muestra al USS New York arribando a la ciudad homónima, para celebrar el 27 de Octubre de 1945 el Día de la Armada, como celebración del triunfo en la WWII.



Saludos.

Lutzow escribió:

vampicrazy escribió:Otra bella imagen a gran resolucion .....
U.S.S. West Virginia (BB-48). Invierno de 1941. James A. Flood

Pd. El puerto sera el de San Francisco?

En el puente de Brooklyn, Nueva York, y por lo tanto antes de 1939, cuando fue transferido a la Flota del Pacífico... Esta la teníamos a gran tamaño pero ahora no aparece...



Saludos.

Ya que me ando por aquí, resubo la esplendida imagen con ese azul que tanto me gusta (esta es una de mis preferidas, en cuanto a laminas navales), menos mal la encontre en unos de los CD que guarde antes de que mi PC se fuera al tacho con toda la info, menos mal Lutzow se a animado a resubir, bien por eso....
U.S.S. West Virginia (BB-48) «Mountaineer Battlewagon» cruzando el puente de Brooklyn, Nueva York antes de 1939. Desde 1939 el U.S.S. West Virginia estuvo asignado a la Flota del Pacífico. James A. Flood

Lutzow escribió:Magnífica imagen Vampi, me ha gustado mucho, y con resolución más que apreciable...
Saludos.

Y esta de seguro tambien te gustara, del mismo autor, me ha quedado una más de este autor en el CD, pero le falta un poco de trabajo, asi que será para más adelante....
U.S.S. California (BB-44) «Golden State Battlewagon». James Flood

Pd. el escenario o ciudad y cualquier otro apunte respecto a la lamina lo dejo a tu discreción, ya que eres el timonel del barco...

Menos mal que las tenías guardadas Vampi, algunas láminas que antes se podían encontrar en abierto ahora han desaparecido...

La última ciudad también parece New York... Aunque el USS California siempre estuvo asignado a la Flota del Pacífico, al menos una vez visitó la Gran Manzana, durante la Feria Mundial de 1939...

Saludos.

cv-6 escribió:Supongo que no hace falta decirlo, pero me han encantado estas imágenes de mi barco favorito de la II Mundial

Aunque con días de tardanza, me quedo esta que ha pasado por taller y puesta a punto, ahí la subo, espero te guste, a mi esta técnica de pintura siempre me ha gustado....
U.S.S. Enterprise (CV-6). The Big «E», el buque más condecorado de la SGM. Diane Ewing Buchannan
Participo en el hundimiento de 3 de 4 portaviones en Midway, primer portaviones en ganar la Presidential Unit Citation.
El U.S.S. Enterprisee, comisionado en 1938, vio servicio en la desde el ataque sorpresa en Pearl Harbor en 1941 hasta la campaña de Okinawa en 1945. Las en las que participó el barco abarcan toda la historia de la del Pacífico: Midway, Guadalcanal, Islas Salomón, Santa Cruz, Gilbert, Kwajalein, Truk, Nueva Guinea, Saipán, Mar de Filipinas, Yap, Leyte, Luzon, lowa Jima y Okinawa. Pero sin embargo iba a perder la última batalla, ya que fue desguazado en 1958.

Rittmeister von Junzt escribió:y el acorazado California

Sera esta?
U.S.S. California (BB-44 clase) Tennessee. 1944. Grzegorz Nawrocki

Lutzow escribió:Menos mal que las tenías guardadas Vampi, algunas láminas que antes se podían encontrar en abierto ahora han desaparecido...
Saludos.

Antes se guardaban en CD, aunque estos tambien se malogran con el tiempo, esto me hace recordar que debo de hacer de nuevo un backup de todo, dos veces no me van pillar. Muchos archivos (todos los del frente naval que aún no me doy a la tarea de descargar nuevamente se perdieron), lo poco que salve esta en esos dos CD y lo que he ido recolpilando desde entonces....
En abierto siempre se encuentran imagenes pero a tamaño de 800x600, y aún esos en muchos casos ya ni se visualizan por culpa de los subidores, pero ahí estamos nosotros para sacarles la mugre, resubiendo de nuevo jeje.....

El Admiral Hipper y un U-boat Tipo VII en el puerto de Kiel en el invierno de 1943 durante un ataque de la RAF. Por Michel Guyot.

Menudo debate tuvimos con esta lámina en su día, pues el artefacto volador no debía lucir las franjas blancas y negras, además de que el buque que figura al fondo no puede ser otro que el Scharnhorst, que obviamente no estaba en Kiel en el invierno del 43...

Saludos.

Eso me pasa por no haber usado antes el buscador

¡¡¡Por otra parte, total ausencia de la Flack y que no se ve ni a Cristo... bueno si, lo que parecen como dos ó tres personas abajo a la derecha y más bien caminando!!!

HMS Hesperus. Dugazm.

Destructor italiano Dardo, de la clase Freccia. Andrzej Rutkowiak.

Crucero pesado Takao, autor no identificado...



Saludos.

El fin del Musashi, en esta ocasión por autor desconocido...



Saludos.

Lutzow escribió:Una nueva imagen del Taiho, mostrado justo en el momento en el que el valeroso Sakio Komatsu pica su avión contra uno de los torpedos lanzados contra el portaaviones. Detrás aparece un destructor clase Kagero o Yugumo, que nunca consigo diferenciarlos... Tenemos una pequeña reseña del corto historial operativo del Taiho:

Lutzow escribió:Comisionado en Marzo de 1944, de 30.000 t, 33 nudos y capacidad para 65 aviones. Su debut en la batalla del Mar de Filipinas no fue demasiado afortunado, pues resultó alcanzado por un torpedo lanzado por el submarino USS Albacore. Fue un golpe desafortunado, pues un fallo en el diseño del buque hizo que la explosión rompiese varios tanques de gasolina de aviación, combustible que inundó uno de los ascensores. Los equipos de seguridad interna no fueron los suficientemente diligentes para evitar que los inflamables vapores inundasen el buque, dejándole expuesto a una catástrofe, que ocurrió seis horas más tarde de haber recibido el torpedo, cuando una terrible explosión arrasa el portaaviones, que se lleva consigo a 1.650 hombres de su tripulación.

Saludos.

El destructor es un Kagero, como bien indagó pepero...



Saludos.

El último combate del Scharnhorst.



Saludos.

Ataque nocturno al Newcastle por Robert Taylor.
Los ataques tipo golpea y huye de los rápidos E-Boats alemanes fueron una amenaza constante para los envíos aliados vitales en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial. A menudo se hacían al amparo de la oscuridad; estas naves rápidas y altamente maniobrables acelerarían a través de un convoy, soltarían sus torpedos y desaparecerían en la noche.
Durante la noche del 15 de junio de 1942, los E-Boats alemanes de la 3ª Flotilla abandonaron su base del Mediterráneo oriental en Derna para interceptar un convoy aliado con destino a la isla de Malta. Poco después de la medianoche, bajo el mando del Leutnant Seigfried Wuppermann, el torpedero de motor S-56 pasó por delante de dos destructores de escolta de la Royal Navy para atacar al crucero británico HMS Newcastle. Alertado del ataque que se aproximaba, de repente se encendió un foco de búsqueda en el trinquete del Newcastle, iluminando el S-56 de proa a popa. Reaccionando rápidamente Wuppermann disparó dos torpedos en rápida sucesión desde 600 yardas y viró duro a estribor para escapar. Un segundo foco de búsqueda a bordo del Newcastle señaló al S-56, pero para entonces ya era demasiado tarde. Huyendo a 33 nudos bajo el fuego de las escoltas, el S-56 arrojó una cortina de humo, liberó cargas de profundidad como una distracción, y desapareció en la oscuridad.
La pintura llena de acción de Robert Taylor muestra al S-56 unos treinta segundos después de la liberación de sus torpedos, ya que el primero explota contra el casco del HMS Newcastle. El segundo impactará unos segundos más tarde.
El crucero, aunque muy dañado, volvió renqueando a 4 nudos de velocidad hasta Alejandría.

Acorazado ruso Archangelsk . Box-art ARK Models.
Se trata del HMS Royal Sovereign, cedido por la RN a Rusia el 30 de Mayo del 44 para que participara en la escolta de convoyes árticos y a su vez liberar su tripulación para barcos más necesarios.

Poliorcetos escribió:Acorazado ruso Archangelsk . Box-art ARK Models.
Se trata del HMS Royal Sovereign, cedido por la RN a Rusia el 30 de Mayo del 44 para que participara en la escolta de convoyes árticos y a su vez liberar su tripulación para barcos más necesarios.

En realidad se lo cedieron temporalmente a cuenta del cacho de flota italiana, custodiada por los britanicos, que les correspondia a los rusos tras el armisticio del 43, al final les tocó el Giulio Cesare creo recordar, alias Novorossisk que a la postre resultaria de infausto recuerdo.

Los R para finales del 43 ya estaban para dar de baja, a pesar de la revisión reciente en USA. Sólo el Ramilles continuó como monitor en los desembarcos. El Revenge, muy cascado, desarmado para usar sus tubos como repuestos en Mayo del 44. El Resolution, como buque de entrenamiento flotante. Y también así estaba el R.S. cuando le buscaron quien lo tripulara: los rusos. Si, a cambio de conservar la flota italiana, o casi, como dices.
Por cierto, no querían devolverlo alegando mal estado, que no podría hacer el viaje, entre la edad y que había embarrancado. Un oficial de la RN comprobó que si podía. Al llegar a Inglaterra comprobaron que casi nada funcionaba por abandono de mantenimiento. Por ejemplo, las torres no se habían girado desde su cesión y estaban atascadas.

Sin letras está más guapa...



Saludos.

Resubiendo:

vampicrazy escribió:Crucero ligero De Ruyter. Andrzej Rutkowiak