Pinturas, láminas e ilustraciones.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
El Winchester 1866 tenía el cajón de mecanismos hecho en bronce, lo que le daba un color amarillento y le hizo ganarse el mote de "yellow boy", siendo oscuro en el ejemplar mostrado por lo que debe ser un modelo 73 o posterior. También puede ser por un error del dibujante.
Saludos.
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Kerle, wollt ihr denn ewig leben? (Bribones, ¿queréis vivir para siempre?), Federico II el Grande, "animando" a sus tropas durante la Batalla de Kolín, 18 de Junio de 1757.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Chinos defendiendo un fuerte durante la rebelión de los bóxer.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Una nueva imagen del Tsesarevich, del que tenemos una antigua reseña:
Saludos.
Lutzow escribió:Construido en Francia y comisionado en 1903, único en su clase, de 13.000 t, 18 nudos, armado con cuatro piezas de 305 mm y doce de 152, con una cintura acorazada que alcanzaba los 250 mm. En febrero de 1904 resultó alcanzado por un torpedo a la entrada de Port Arthur, aunque para Agosto sus reparaciones estaban completadas, participando en la batalla del Mar Amarillo, donde sufrió problemas en máquinas y en la dirección, siendo alcanzado por un total de 15 impactos japoneses, que le causaron doce muertos y 47 heridos, además de obligar al buque a refugiarse en el puerto germano de Tsingao, donde quedó internado hasta el final del conflicto. Aún en activo durante la WWI, participa en la batalla de Luna Sound, donde es alcanzado en dos ocasiones por el SMS Kronprinz, con la pérdida de un tripulante y heridas en otros cuatro, pero sin sufrir daños significativos y pudiendo retirarse del combate. Tras la revolución quedó en manos bolcheviques, siendo dado de baja en 1924.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Escuadrón ruso en Oriente. Ni entiendo ruso ni lo veo claro, pero el buque en primer plano es un clase Rurik y el tercero el Askold, los demás vaya usted a saber...
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Supongo que Fokker Dr.I, y el vehículo vaya usted a saber... Cortesía de James Dietz.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Del mismo autor, bombardeos FE 2b combatiendo contra supongo que Albatros (el modelo para los experten) de la Jasta 2.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Bonitas, pero ¿no irían mejor en el hilo de la Gran Guerra?
"No sé lo que hay que hacer, esto no es una guerra".
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Ya me he vuelto a liar...
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Como no veo uno específico en GCE lo pongo aquí:
Savoia-Marchetti SM.79 contra "ratas" Polikarpov I-16 (Antonis Karamandis)
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[...] y 100 millones de ducados [...]
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Lastma que te quedo chica, porque se ve que es una buena lamina
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Lutzow escribió:Una nueva imagen del Tsesarevich, del que tenemos una antigua reseña:
Lutzow escribió:Construido en Francia y comisionado en 1903, único en su clase, de 13.000 t, 18 nudos, armado con cuatro piezas de 305 mm y doce de 152, con una cintura acorazada que alcanzaba los 250 mm. En febrero de 1904 resultó alcanzado por un torpedo a la entrada de Port Arthur, aunque para Agosto sus reparaciones estaban completadas, participando en la batalla del Mar Amarillo, donde sufrió problemas en máquinas y en la dirección, siendo alcanzado por un total de 15 impactos japoneses, que le causaron doce muertos y 47 heridos, además de obligar al buque a refugiarse en el puerto germano de Tsingao, donde quedó internado hasta el final del conflicto. Aún en activo durante la WWI, participa en la batalla de Luna Sound, donde es alcanzado en dos ocasiones por el SMS Kronprinz, con la pérdida de un tripulante y heridas en otros cuatro, pero sin sufrir daños significativos y pudiendo retirarse del combate. Tras la revolución quedó en manos bolcheviques, siendo dado de baja en 1924.
Me gusta mucho este barco, sus lineas y detalles...
Saludos.
"Un brigadista inglés les explicó después que lo que más le había
impresionado al llegar al país fue ver a un español, plantado en mitad de la
calle durante un bombardeo, que se hurgaba los dientes displicentemente
con una cerilla."
impresionado al llegar al país fue ver a un español, plantado en mitad de la
calle durante un bombardeo, que se hurgaba los dientes displicentemente
con una cerilla."
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Esa especie de tubo que tiene en la proa ¿es un tubo lanzatorpedos?Lutzow escribió:Una nueva imagen del Tsesarevich, del que tenemos una antigua reseña:
Lutzow escribió:Construido en Francia y comisionado en 1903, único en su clase, de 13.000 t, 18 nudos, armado con cuatro piezas de 305 mm y doce de 152, con una cintura acorazada que alcanzaba los 250 mm. En febrero de 1904 resultó alcanzado por un torpedo a la entrada de Port Arthur, aunque para Agosto sus reparaciones estaban completadas, participando en la batalla del Mar Amarillo, donde sufrió problemas en máquinas y en la dirección, siendo alcanzado por un total de 15 impactos japoneses, que le causaron doce muertos y 47 heridos, además de obligar al buque a refugiarse en el puerto germano de Tsingao, donde quedó internado hasta el final del conflicto. Aún en activo durante la WWI, participa en la batalla de Luna Sound, donde es alcanzado en dos ocasiones por el SMS Kronprinz, con la pérdida de un tripulante y heridas en otros cuatro, pero sin sufrir daños significativos y pudiendo retirarse del combate. Tras la revolución quedó en manos bolcheviques, siendo dado de baja en 1924.
Saludos.
- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)
Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
En efecto, la cámara de torpedos de proa...
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Ejército Nacionalista Turco (1921-1922) Autor: Stephen Wals
Osprey Men-at-Arms 501: Armies of the Greek-Turkish War 1919-22 by Philip Jowett,
1: Capitán de infantería, 1921
2: General de Brigada Ismet Pasha; Inonu, enero de1921
3: Lancero, 1922
4: Voluntario, Guardaespaldas de Giresun , 1921
Osprey Men-at-Arms 501: Armies of the Greek-Turkish War 1919-22 by Philip Jowett,
1: Capitán de infantería, 1921
2: General de Brigada Ismet Pasha; Inonu, enero de1921
3: Lancero, 1922
4: Voluntario, Guardaespaldas de Giresun , 1921
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
USS "Villalobos" (PG-42) en aguas chinas, en 1910: AUTOR: Tony Brian.
Fue un cañonero de hélice con casco de acero, construido originalmente para la Marina Española como el "Villalobos", pero capturado por el Ejército Estadounidense en 1898 durante la Guerra de Cuba y puesto en servicio en la US Navy desde 1900 hasta 1928. Pasó casi toda su vida de cañonero americano en la Patrulla del Rio Yangtsé.
Para leer su increible historia: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... no#p282060
Fue un cañonero de hélice con casco de acero, construido originalmente para la Marina Española como el "Villalobos", pero capturado por el Ejército Estadounidense en 1898 durante la Guerra de Cuba y puesto en servicio en la US Navy desde 1900 hasta 1928. Pasó casi toda su vida de cañonero americano en la Patrulla del Rio Yangtsé.
Para leer su increible historia: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... no#p282060
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
La capitulación de Port Arthur. Autor: Achille Beltrame
La guarnición rusa abandona la ciudad frente a las tropas japonesas que les rinden honores militares. Ilustración de "La Domenica Del Corriere", 15 de enero de 1905.
La guarnición rusa abandona la ciudad frente a las tropas japonesas que les rinden honores militares. Ilustración de "La Domenica Del Corriere", 15 de enero de 1905.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
El Crucero Varyag junto con la cañonera Koriev, Imagen de la cubierta de la caja: [Zvezda] Plastic Model Kit 1/350 Russian Cruiser "Varyag" (9014)
Las dos naves fueron las primeras victimas de la guerra rusojaponesa. Se encontraban en el puerto neutral de Chemulpo (Corea), frente al cual se presentó una escuadra japonesa mucho más potente. Amenazados de entrar a sangre y fuego dentro de la rada se optó por salir a enfrentarse al enemigo.
Las dos naves fueron las primeras victimas de la guerra rusojaponesa. Se encontraban en el puerto neutral de Chemulpo (Corea), frente al cual se presentó una escuadra japonesa mucho más potente. Amenazados de entrar a sangre y fuego dentro de la rada se optó por salir a enfrentarse al enemigo.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Una bella imagen del Mikasa abriendo la línea de batalla japonesa en Tsushima, por cortesía de Hasegawa.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Guerra Civil española. Uniformes de la Guardia civil:
Fuente: J. Bueno. "La Guardia Civil" Ed Agualarga. Lamina XXXI
GUERRA DE 1936-1939
Guardia Civil en uniforme de servicio (1936)
Guardia Civil de los defensores del Alcazar de Toledo (1936)
Guardia de Campaña (1936-39)
Iniciada la guerra se continuó con el tradicional uniforme y fue restablecida la escarapela nacional. Por estar en vías de introducción fue corriente ver los dos gorros de cuartel: el redondo azul y el "isabelino" de borlilla y franbja roja adoptado en 1935.
La figura de la izquierda muestra a un guardia en uniforme de servicio en 1936. Notese que el uniforme es idéntico en las tres figuras destacando esta primera por el uso del correaje anterior a las reformas de 1935. En julio de ese año se introdujeron algunas reformas en los uniformes y equipo.
La figura central corresponde a uno de los defensores del Alcazar de Toledo donde destaca el gorro redondo pero sobre todo el correaje de tipo "Mills", que nos reglamentario de la Guardia Civil por lo que debe provenir del depósito de intendencia del Ejército.
La figura de la derecha muestra un gorrillo con borlilla y franja roja adoptado en 1935 y también la bandolera que prácticamente es igual a la usada por la Caballería de la Guardia, variando sólo en el número de cartuchines.
Esta figura representa a un número de la Guardia Civil en uniforme de faena en 1936. Cabe destacar en esta figura el galón blanco de antigüedad en la manga derecha y el reglamentario cordón negro de la pistola. El gorro "isabelino" con borlilla no luce la franjoaroja, sino tan solo una tímida línea roja en el mismo. La bandolera es la misma que la figura de la derecha de la ilustración anterior.
Fuente: J. Bueno. "La Guardia Civil" Ed Agualarga. Lamina XXXI
GUERRA DE 1936-1939
Guardia Civil en uniforme de servicio (1936)
Guardia Civil de los defensores del Alcazar de Toledo (1936)
Guardia de Campaña (1936-39)
Iniciada la guerra se continuó con el tradicional uniforme y fue restablecida la escarapela nacional. Por estar en vías de introducción fue corriente ver los dos gorros de cuartel: el redondo azul y el "isabelino" de borlilla y franbja roja adoptado en 1935.
La figura de la izquierda muestra a un guardia en uniforme de servicio en 1936. Notese que el uniforme es idéntico en las tres figuras destacando esta primera por el uso del correaje anterior a las reformas de 1935. En julio de ese año se introdujeron algunas reformas en los uniformes y equipo.
La figura central corresponde a uno de los defensores del Alcazar de Toledo donde destaca el gorro redondo pero sobre todo el correaje de tipo "Mills", que nos reglamentario de la Guardia Civil por lo que debe provenir del depósito de intendencia del Ejército.
La figura de la derecha muestra un gorrillo con borlilla y franja roja adoptado en 1935 y también la bandolera que prácticamente es igual a la usada por la Caballería de la Guardia, variando sólo en el número de cartuchines.
Esta figura representa a un número de la Guardia Civil en uniforme de faena en 1936. Cabe destacar en esta figura el galón blanco de antigüedad en la manga derecha y el reglamentario cordón negro de la pistola. El gorro "isabelino" con borlilla no luce la franjoaroja, sino tan solo una tímida línea roja en el mismo. La bandolera es la misma que la figura de la derecha de la ilustración anterior.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Carga ANZAC en Galípoli, 1915.
''Los sabios buscan la sabiduría; los necios creen haberla encontrado.'' Napoleón Bonaparte
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Muy buena Numantia, pero debería ir en el hilo dedicado a la Gran Guerra.
"No sé lo que hay que hacer, esto no es una guerra".
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Cierto. Me he equivocado de hilo, fallo mío.Schweijk escribió:Muy buena Numantia, pero debería ir en el hilo dedicado a la Gran Guerra.
''Los sabios buscan la sabiduría; los necios creen haberla encontrado.'' Napoleón Bonaparte
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Combate entre bolcheviques y estadounidenses en Tulgas, 1919. Cortesía de Johnny Shumate. Tenemos un artículo muy interesante sobre este suceso: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 94&t=11707
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Un clase Borodino durante la batalla de Tsushima.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
1900, tropas ciclistas en la guerra Boer
ilustración de la época por René Bull , ilustrador del diario "Black and White"
su bio en inglés https://en.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Bull
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su bio en inglés https://en.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Bull
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Cosacos durante la Guerra Civil Rusa.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Los japoneses asaltan las alturas que rodean Port Arthur, Pablo Outeiral para Desperta Ferro.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Esta es una de las bellas láminas del desgraciadamente fallecido Tom Freeman, y nos muestra al USS Olympia, buque insignia del Comodoro Dewey en la batalla de Cavite.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Perfiles de los buques que componían la Escuadra de Cervera en Cuba.
Si alguien conoce la fuente de esta lámina, agradeceremos que nos ilustre...
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Muy buena láminaLutzow escribió:Esta es una de las bellas láminas del desgraciadamente fallecido Tom Freeman, y nos muestra al USS Olympia, buque insignia del Comodoro Dewey en la batalla de Cavite.
Por los juncos que veo, creo que refleja la estancia de la flota estadounidense en Hong Kong
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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