Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Operaciones navales.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El Zuiho bajo el ataque aéreo que le mandaría a pirque en Cabo Engaño, cortesía de Howard Gerrard.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El Tirpitz, cortesía de Danijel Frka. Por el esquema de camuflaje, entre Julio y Septiembre de 1942.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El Admiral Graf Spee, cortesía de Trumpeter.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

HMS Victorious, de Eric Tufnell. El indestructible y omnipresente portaaviones.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

HMS Black Prince. Un Dido de los más activos, motín incluido. Eric Tufnel.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Submarino británico HMS H28. Autor John PETTITT .
Encargado en 1918 el H28 vio el final de la WW1. Luego continuó sirviendo con la Royal Navy y sobrevivió para ver la Segunda Guerra Mundial haciéndolo el único que sirvió en ambas guerras mundiales. A pesar de su leal compromiso, el H28 fue vendido como chatarra en 1944.
En esta pintura el H28 se muestra frente al faro Eirlandse, en Texel Island, Holanda.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

13 de Junio de 1940, 15 Skua procedentes del HMS Ark Royal atacan al Scharnhorst en Trondheim, pero no consiguen ningún blanco y entre la artillería antiaérea y la intervención de cazas Bf-109, ocho de ellos son derribados. Cortesía de Brian Withams.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

El USS Enterprise CV-6, Con el Ms-11 que lucía en Midway. Box art Trumpeter.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Fuso y Yamashiro en el Estrecho de Surigao, cortesía de Fujimi.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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El USS JOHNSTON, batalla de Samar, octubre de 1944. Por Paul Wright.
El USS Johnston (DD-557),conocido como "el destructor que lucho como acorazado", fue un destructor clase Fletcher de la Armada de los Estados Unidos, uno de los tres destructores que en tareas de escolta se destacaron por su arrojo y valentía en defensa de sus portaaviones de escolta ante fuerzas enemigas muy superiores en número y armamento durante la llamada Batalla de Samar en Filipinas, el 25 de octubre de 1944. Fue hundido en esta acción y ganando una Citación Presidencial y 6 estrellas de servicio durante su participación en la Segunda Guerra Mundial.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

"Bloody tuesday", cortesía de Jack Fellows. El 2 de Noviembre de 1943 72 B-25 escoltados por 80 P-38 atacan el puerto de Rabaul, pero la intensa defensa antiaérea derriba ocho bombardeos y nueve cazas. En primer plano un B-25 sobrevuela un crucero pesado clase Myoko.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Bombardeo por la Luftwaffe de los muelles de Falmouth el 10 de Julio de 1940, incendiando el petrolero "British Chancellor", que sufrió diez muertos. Cortesía de Charles Pears.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

HMS Anson, cortesía de Harold Garland.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Según la Wiki...
"El HMS Anson fue dado de alta el 22 de junio de 1942 y estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue el único buque de su clase que no llegó a disparar sus cañones sobre ningún barco enemigo."
Es eso cierto "Señores Marinos" ??? :?
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Lutzow escribió:"Bloody tuesday", cortesía de Jack Fellows. El 2 de Noviembre de 1943 72 B-25 escoltados por 80 P-38 atacan el puerto de Rabaul, pero la intensa defensa antiaérea derriba ocho bombardeos y nueve cazas. En primer plano un B-25 sobrevuela un crucero pesado clase Myoko.

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Dificil de precisar con exactitud, pero seguramente se trate del B-25 D-5 "Green Dragons" (41-30117) del 405th BS, 338th BG, USAAF, en Wewak, New Guinea,18th August 1943.

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Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

lonesomeluigi escribió:Según la Wiki...
"El HMS Anson fue dado de alta el 22 de junio de 1942 y estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue el único buque de su clase que no llegó a disparar sus cañones sobre ningún barco enemigo."
Es eso cierto "Señores Marinos" ??? :?
No me fío mucho de la wikipedia pero consultando el siguiente enlace y parece que no disparo sus cañones contra un enemigo, pero desde luego si que fue activo en sus desplazamientos: http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-01BB-Anson.htm

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Operación Chariot, el HMS Campbeltown se empotra contra la esclusa del dique de St. Nazaire.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Crucero británico durante la Segunda Batalla de Sirte, cortesía de John Hamilton... No se ve la proa, ¿HMS Dido?

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Lutzow escribió:Crucero británico durante la Segunda Batalla de Sirte, cortesía de John Hamilton... No se ve la proa, ¿HMS Dido?

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Saludos.
Cuatro cruceros de la clase Dido participaron en esa batalla, HMS Euryalus, HMS Dido, HMS Cleopatra y HMS Naiad. Cualquiera de ellos puede ser. Lo que est claro es que no es ni el HMS Carlisle ni el HMS Penelope.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Sí, tendría que haber escrito clase Dido, pero a esas horas ya no estoy para pensar mucho...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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El Bismarck, la salva fatal. Por Simon Fisher.
0559 horas, sábado 24 de mayo de 1941
La lámina representa al 'Bismarck' disparando la salva fatal que destruyó a uno de los buques de guerra más queridos y respetados de la Marina Real: el 'HMS Hood '.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Richard C. Moore: Hundimiento del USS Gambier Bay (CVE-73).
El USS Gambier Bay (CVE-73) fue un portaaviones escolta de la US Navy durante la Segunda Guerra Mundial. Fue hundido el 25 de octubre de 1944 por el acorazado Yamato.
De los 854 tripulantes que había a bordo, 72 murieron y los demás fueron rescatados por destructores estadounidenses.
Cabe señalar que el USS Gambier Bay fue el único buque enemigo que hundió el acorazado japonés Yamato en toda su vida operativa.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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El final de un buque de guerra, "The Last Moments of the USS St. Lo". Por Richard C. Moore.
El St. Lo salió del puerto de Seeadler el 12 de octubre para participar en la liberación del Golfo de Leyte. Después de recibir instrucciones de proveer cobertura aérea durante el bombardeo y desembarco de personal a bordo de los transportes anfibios, llegó a las costas el día 18.
A las 10:47, la task force se encontraba bajo el ataque concentrado de la Unidad Especial de Ataque Shikishima. Durante el enfrentamiento de 40 minutos con los kamikazes, todos los portaaviones de escolta excepto el USS Fanshaw Bay fueron dañados. Un A6M Zero, posiblemente pilotado por el teniente Yukio Seki, se estrelló sobre la cubierta de vuelo del St. Lo a las 10:51. Sus bombas penetraron la cubierta de vuelo y explotaron en la cubierta de hangares, en la que los aviones estaban en proceso de reabastecimiento de combustible y municiones. Se produjo una explosión causada por la gasolina, seguida de seis explosiones secundarias, incluidas las detonaciones de los torpedos y bombas que transportaba el buque. El St. Lo se vio envuelto en llamas y se hundió apenas media hora después.
De los 889 hombres a bordo, 113 murieron o desaparecieron, y aproximadamente otros 30 murieron por las heridas recibidas. Los supervivientes fueron rescatados del agua por las tripulaciones de los buques USS Heermann, USS John C. Butler, USS Raymond y USS Dennis, que subieron a bordo a 434 supervivientes.
En su reunión anual en octubre de 1989, la junta directiva de la Asociación USS St. Lo votó para encargar a un artista que pintara una imagen del USS St. Lo. La junta decidió ponerse en contacto con Richard C. Moore, un artista que había pintado la USS Gambier Bay en acción, para crear una pintura similar del St. Lo.
La pintura, como sugiere el título, muestra el USS St. Lo justo antes de hundirse. El artista recibió fotografías del USS St. Lo y reportes escritos del Capitán McKenna y del navegador. Al menos 40 testigos presenciales también proporcionaron información al artista. De estas fuentes fue capaz de desarrollar los detalles que dan autenticidad a la pintura.
El USS St. Lo está representado desde un ángulo de la proa de estribor. Presenta una tremenda explosión en el lado de estribor detrás de la isla, el humo se eleva hacia arriba, los hombres saltan al agua.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El Musashi en 1944, cortesía de Pit-Road.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:El desafortunado HMS Kelly en Malta, con el Warspite detrás suyo, en obra de Robert Taylor:

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Resubiendo y añadiendo antigua reseña...

HMS Kelly, un buque sin mucha suerte, pese a tener como Comandante a Lord Louis Mountbatten (o quizá por ello...) Comisionado en Agosto de 1939 (once días antes de estallar el conflicto), clase K, 1.760 t, 36 nudos, armado con seis piezas de 120 mm. En Diciembre parte hacia el estuario del Tyne como escolta de los remolcadores que deben apoyar a un petrolero que ha chocado con una mina, pero tiene la desgracia de topar con otra, sufriendo daños que obligan a su remolque, permaneciendo tres meses en dique seco. A los dos días de regresar al servicio activo sufre una colisión con el HMS Gurkha, sufriendo daños que le obligan a permanecer otras ocho semanas de reparaciones. Regresa justo a tiempo de participar en la Campaña de Noruega, ayudando a la evacuación de las tropas en Namsos, pero el 10 de Mayo es torpedeado por el S-31, alcanzado en el centro y teniendo que ser remolcado a punto del hundimiento, permaneciendo en dique seco hasta Diciembre. En Abril de 1941 es transferido al Mediterráneo, pero si fue con la idea de ver si cambiaba su suerte no resultó precisamente un acierto, pues un mes más tarde, durante la evacuación de Creta, es alcanzado por varias bombas lanzadas por Stukas, hundiéndose junto a la mitad de su tripulación...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Efectivamente Ritt, como bien suele recordar Vampi, yo soy más de burro grande... Me gustan los buques bautizados, un nombre propio les otorga personalidad... Ahora bien, la lámina de la MAS es sencillamente magnífica...

Y hablando de uno bien grande, el HMS Ark Royal, del que extrañamente no hemos realizado todavía una pequeña reseña de su corta pero movida vida operativa... Único en su clase, comisionado en 1938, de 22.000 t, con capacidad para unos 55 aviones. Fue el primer portaaviones en el que la cubierta de vuelo y los hangares formaban parte de la estructura del buque, resultando un barco bastante marinero. Al iniciarse el conflicto forma parte de un grupo de cazasubmarinos, formados por un portaaviones y varios escoltas, siguiendo la escuela que preconizaba el uso de estos buques en misión ofensiva contra el peligro de los U-Bootes, en lugar de limitarse a defender los convoyes. Estuvo a punto de resultar el cazador cazado al ser atacado el 14 de Septiembre por el U-30, que finalmente resultó hundido por sus buques de escolta, siendo el primer submarino perdido durante la Guerra. Pero el ataque sobre el Ark Royal y el hundimiento del HMS Courageous poco después hicieron desistir a la RN de sus grupos de caza. El 25 de Septiembre ayuda al rescate del submarino HMS Spearfish, pero es localizado por la Luftwaffe y atacado por cuatro Ju-88, uno de los cuales lanza una bomba que estalla a escasos metros del portaaviones, sin causar daños, aunque la propaganda germana se jactó de su hundimiento. En Octubre fue asignado al Atlántico Sur en la búsqueda del Graf Spee, y tras el auto-hundimiento de este, sirvió de escolta al demolido HMS Exeter hasta Gran Bretaña. Durante la campaña por Noruega actuó como cortina aérea de los buques británicos, permaneciendo alejado de la costa, pero aún así sin poder evitar ser de nuevo localizado y atacado por aviones germanos, nuevamente sin suerte para estos últimos. Tras la evacuación de Noruega y el hundimiento del HMS Glorious por el Scharnhorst y el Gneisenau, sus aviones realizan un ataque sobre estos últimos buques, atracados en Trondheim, ataque que resulta un desastre pues ocho de los quince aviones atacantes resultaron derribados, sin haber conseguido ningún impacto sobre el enemigo. En Junio de 1940 es asignado a la Fuerza H con base en Gibraltar, participando en el ataque a los buques franceses sitos en Mers-el-Kebir, dañando sus aviones con torpedos al Dunkerque. En Septiembre participa en el fallido intento de ocupar Dakar, regresando de nuevo a la Fuerza H, donde es utilizado para abastacer Malta de aviones y escoltar convoyes hacia la isla. En Febrero de 1941 parte en busca de los acorazados Scharnhorst y Gneisenau, que por entonces actuaban como corsarios en el Atlántico Norte, pero cuando uno de sus aviones es lanzado desde una catapulta en busca de los acorazados, sufre un accidente que causa averias en el HMS Ark Royal, que debe ser reparado en Gibraltar. En Mayo participa decisivamente en la caza del Bismarck, cuando uno de sus aviones alcanza al gigante alemán con un torpedo en la popa, bloqueando sus timones y dejándole a merced de la Royal Navy. El 13 de Noviembre de 1941, durante una de sus múltiples incursiones en apoyo de Malta, es alcanzado por un único torpedo lanzado por el U-81, que le alcanza en el centro y a estribor, causando un único muerto. Pronto la entrada de agua apaga las calderas, y dado que por un fallo de diseño el HMS Ark Royal no lleva generadores de reserva, las bombas de achique dejan de funcionar, impidiendo la salvación del buque, que se fue al fondo no sin que antes fuese rescatada toda su tripulación.

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Cortesía de Ivan Berryman.

Saludos.
Resubiendo una del HMS Ark Royal y el HMS Sheffield en Gibraltar con charla incluida...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Esta he verificado que no la teníamos (recordad siempre utilizar el buscador, que con el nombre de los barcos resulta muy sencillo...). Se trata del Richelieu y el HMS Cumberland tras el bombardeo de Sabang, enmarcado dentro de la Operación Crimson, que también incluía bombardeos en Sumatra, iniciada el 22 de Julio de 1944... En esta ocasión me atrevo a indicar que los aviones que sobrevuelan los buques son Avengers...

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Cortesía de Ivan Berryman.

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Resubiendo que es gerundio...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Lutzow escribió:USS Intrepid, de la prolífica clase Essex, 27.000 t, 33 nudos, un importante armamento antiaéreo y capacidad para 90 aviones. Fue comisionado en Agosto de 1943, participando a partir de entonces en todas las operaciones estadounidenses en el Pacífico. Durante los ataques a la base de Truk recibió el impacto de un torpedo aéreo, sufriendo importantes daños que le tuvieron fuera de combate más de tres meses. Llegó a tiempo para participar en la batalla del Mar de Filipinas, donde resultó alcanzado por dos kamikazes, que le causan 75 muertos y cerca de un centenar de heridos, aunque el buque permanece en su puesto. Tras otros tres meses de reparaciones regresa al Pacífico para la campaña de Okinawa (momento que nos muestra la lámina), donde volvió a ser alcanzado por otro kamikaze, con el resultado de 8 muertos y 21 heridos, más un incendio que fue sofocado en menos de una hora. De nuevo en dique seco para reparaciones, regresa al servicio activo poco antes de que finalice el conflicto. El veterano portaaviones, ya renovado, también participó activamente en la Guerra de Vietnam, y hoy en día es un museo que se puede visitar en los muelles de Nueva York.
Dibujo de Richard C Moore.
Saludos.
Volviendo a poner otra perdida:
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perezoso
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por perezoso »

Hola
lonesomeluigi escribió:Según la Wiki...
"El HMS Anson fue el único buque de su clase que no llegó a disparar sus cañones sobre ningún barco enemigo."
:?
Cierto..no disparo contra BUQUES, pero tuvo una vida muy interesante, con gran eficacia en sus escoltas articas.

Tambien existieron sumergibles alemanes que no hundieron ningun barco. No era tan raro el no encontrarte con el enemigo

Si llega a cuajar su primer nombre --jellicoe -- seguro que le hubiesen zurrado de lo lindo

Bonitas fotos del anson
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Saludos
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