Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Buenas...
¿Pero el Arizona no llevaba el techo de las torres pintado en rojo?
Un Saludo.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Ciertamente en algún momento de 1941 si que llevaba tres torres (techo) pintadas de rojo, hay que buscar si el 7 de diciembre tenían ese color.Remero escribió:Buenas...
¿Pero el Arizona no llevaba el techo de las torres pintado en rojo?
Un Saludo.
https://www.squadron.com/1-200-Trumpete ... r03701.htm
Saludos.
Parece ser que si estaban pintadas de rojo:
https://www.flickr.com/photos/donn_thorson/7550638998
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Si no estoy equivocado, cada división de acorazados tenía las torres pintadas en un determinado color, ya sea a efectos de identificación o porque recientemente se hubiesen realizado algunas maniobras.
Un Saludo.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Por lo que he leído el techo de las torres 1, 2 y 4 del USS Arizona estarían pintados en rojo, la 3 no. Luego hay mucho debate sobre si el casco iría pintado de gris o azul...
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Exacto, la torre de la catapulta (3) no estaba pintada.Lutzow escribió:Por lo que he leído el techo de las torres 1, 2 y 4 del USS Arizona estarían pintados en rojo, la 3 no. Luego hay mucho debate sobre si el casco iría pintado de gris o azul...
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
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"Mis tanques siempre vuelven..." (El niño de los tanques)
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Acorazados clase Iowa, cortesía de Randall Wilson.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Acorazado clase Kongo, autor no identificado.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Dos bellas láminas de Paul Wright sobre cruceros italianos. En primer lugar dos clase Zara combatiendo al inicio de la batalla de Punta Stilo.
La segunda nos muestra al Bartolomeo Colleoni combatiendo en retirada durante la batalla de Cabo Espada, poco antes de recibir el impacto fatla del HMAS Sydney que le dejaría al garete y fácil presa de los torpedos de los destructores británicos que lo hundirían junto a 121 de sus hombres.
Saludos.
La segunda nos muestra al Bartolomeo Colleoni combatiendo en retirada durante la batalla de Cabo Espada, poco antes de recibir el impacto fatla del HMAS Sydney que le dejaría al garete y fácil presa de los torpedos de los destructores británicos que lo hundirían junto a 121 de sus hombres.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
De regalo un corte esquemático del Pola:
Y un perfil del Yamato en 1944.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Jerry Hunters, Rosneath, Escocia; por Dwight Clark Shepler; 1943.
Tres de los siete "barcos" del Escuadrón Submarino 50 de los EE. UU. Se encuentran junto al anciano USS Beaver, en una base escocesa. Desde noviembre de 1942 hasta julio de 1943, la SUBRON 50 merodeó por los accesos a Europa y obtuvo varios éxitos tanto contra mercantes del Eje como contra submarinos. Sus capitanes eran veteranos de las acciones del Pacífico y, como el Atlántico no era un lugar de caza tan fructífero como el Pacífico, los submarinos fueron devueltos al combate contra los japoneses. Estos fueron los únicos submarinos estadounidenses que operaron en aguas europeas durante la Segunda Guerra Mundial.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Destructor alemán Z-25. Trumpeter.
Era un Tipo 1.936A, modificado en 1.942. Se sustituyó la pieza de proa por una torre doble, que redujo su velocidad y aumentó su tendencia a meter la proa. En 1.944 se eliminó el cañón 3 para aumentar las piezas AA y se equipó con un nuevo radar. Acabó erizado de antiaéreos, muchos de ellos del modelo Flak M42.
Era un Tipo 1.936A, modificado en 1.942. Se sustituyó la pieza de proa por una torre doble, que redujo su velocidad y aumentó su tendencia a meter la proa. En 1.944 se eliminó el cañón 3 para aumentar las piezas AA y se equipó con un nuevo radar. Acabó erizado de antiaéreos, muchos de ellos del modelo Flak M42.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Informaros que acabamos de comenzar un nuevo concurso fotografico por si deseais participar.
http://www.elgrancapitan.org/foro/posti ... 1&p=948737
En esta ocasión el premio para el ganador será el magnífico cómic de Cascaborra Ediciones, "La Conquista". Este cómic relata una historia pocas veces contada y que para muchos resultará nueva. La conquista de México.
También entre todos aquellos que participen se sorteará el magnífico juego de nuestros compañeros de Matrix/Slitherine, un ejemplar del "Strategic Command". http://www.matrixgames.com/products/504 ... .in.Europe
Saludos.
http://www.elgrancapitan.org/foro/posti ... 1&p=948737
En esta ocasión el premio para el ganador será el magnífico cómic de Cascaborra Ediciones, "La Conquista". Este cómic relata una historia pocas veces contada y que para muchos resultará nueva. La conquista de México.
También entre todos aquellos que participen se sorteará el magnífico juego de nuestros compañeros de Matrix/Slitherine, un ejemplar del "Strategic Command". http://www.matrixgames.com/products/504 ... .in.Europe
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Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El USS Yorktown alcanzado por los VAL del Hiryu durante la batalla de Midway, cortesía de Randall Wilson.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
2 de Noviembre de 1943, batalla de la Bahía de la Emperatriz Augusta, el USS Montpelier y el USS Cleveland disparan sus piezas de 152 mm contra los cruceros pesados japoneses Haguro y Myoko, cortesía de Peter Dennis.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
U-Boot «Molch» (Salamandra) submarino costero enano de la Kriegsmarine.
El submarino enano alemán «Molch» (Salamandra) fue diseñado por el Dr. Heinrich Drager, fue el primer submarino tripulado por una sola persona de la Kriegsmarine. El Molch era conducido exclusivamente por motores eléctricos. En forma de cigarro largo, llevaba dos torpedos G7e suspendidos y tenía un alcance limitado de 50 nm a 2.9 nudos. Este submarino se basaba en la tecnología de torpedos y funcionaba solo con propulsión eléctrica. A diferencia de un U-boot estándar, el Molch no podía operar por encima del nivel del agua, su motor estaba diseñado para funcionar exclusivamente bajo el agua. Con su distancia operacional de solo 64 kilómetros por encima de los 9 km/h, el Molch fue diseñado para misiones costeras. Fue un gran paso adelante en el diseño de submarinos enanos. Tenía un alcance más largo que sus predecesores y tenía un periscopio. Encima del Molch había una cúpula con ventanas de plexiglás.
Presentado por primera vez en junio de 1944, el Molch vio acción en Anzio, Noruega, el Mediterráneo y Dinamarca, y se utilizó principalmente para la defensa costera. Aunque hubo algunos éxitos, las pérdidas sufridas fueron en gran medida desproporcionadas con respecto a los hundimientos que padecieron. Incluso aunque era más avanzado que sus predecesores más pequeños, era difícil controlar al Molch en combate. La flotabilidad era difícil de controlar, tenía un gran radio de giro y tenía planos de inmersión que interferían en el control de giro. Su velocidad lenta y baja profundidad lo convirtió en un blanco relativamente fácil. Muchos de los submarinos Molch no regresaron a puerto debido a fallas mecánicas o fueron hundidos por las fuerzas aliadas.
El Molch medía unos 10,8 metros de largo y podía transportarse en las carreteras con un remolque de tres ejes, Estos remolques hicieron que Molch fuera fácil de desplegarse y esconderse, pues no necesitaban de una gran base para albergarlos. Simplemente entraban y salian del agua o se introducían en el agua deslizandose desde el remolque. El Molch se usó principalmente como suplente del Biber, ya que se consideraba un submarino más avanzado. Fue construído principalmente por la AG Wesser en Bremen.
La primera Flotilla fue destinada a Italia en el mar Mediterráneo, vio acción durante la Operación Dragón (Operation Dragoon) en la noche del 24 al 25 de septiembre de 1944. Perdiendo la mayoría de sus submarinos, la operación no tuvo éxito. Otra Flotilla fue enviada a los Países Bajos en 1944 para operar en la costa holandesa. Desafortunadamente, las operaciones de los U-Boot Molch no tuvieron éxito, anotaron algunos exitos y hundieron algunas embarcaciones, pero en comparación con los hombres, el costo de materiales para crear flotillas de mini submarinos, eran demasiado esfuerzo. Después de reconocer su falla, el Molch fue utilizado como un buque de entrenamiento para nuevos pilotos de submarinos.
Especificaciones:
Desplazamiento 11.01 toneladas
Dimensiones
Longitud: 35.4ft (10.78m)
Diámetro: 3.8 pies (1.16 m)
Velocidad máxima:
Superficie 4.3 nudos
Alcance máximo de 50nm a 2.9 nudos
Salida del motor 10kW
Profundidad de buceo -30 metros
Torpedos: dos x 21 pulgadas
Tripulación: 1
Número construido 393
El submarino enano alemán «Molch» (Salamandra) fue diseñado por el Dr. Heinrich Drager, fue el primer submarino tripulado por una sola persona de la Kriegsmarine. El Molch era conducido exclusivamente por motores eléctricos. En forma de cigarro largo, llevaba dos torpedos G7e suspendidos y tenía un alcance limitado de 50 nm a 2.9 nudos. Este submarino se basaba en la tecnología de torpedos y funcionaba solo con propulsión eléctrica. A diferencia de un U-boot estándar, el Molch no podía operar por encima del nivel del agua, su motor estaba diseñado para funcionar exclusivamente bajo el agua. Con su distancia operacional de solo 64 kilómetros por encima de los 9 km/h, el Molch fue diseñado para misiones costeras. Fue un gran paso adelante en el diseño de submarinos enanos. Tenía un alcance más largo que sus predecesores y tenía un periscopio. Encima del Molch había una cúpula con ventanas de plexiglás.
Presentado por primera vez en junio de 1944, el Molch vio acción en Anzio, Noruega, el Mediterráneo y Dinamarca, y se utilizó principalmente para la defensa costera. Aunque hubo algunos éxitos, las pérdidas sufridas fueron en gran medida desproporcionadas con respecto a los hundimientos que padecieron. Incluso aunque era más avanzado que sus predecesores más pequeños, era difícil controlar al Molch en combate. La flotabilidad era difícil de controlar, tenía un gran radio de giro y tenía planos de inmersión que interferían en el control de giro. Su velocidad lenta y baja profundidad lo convirtió en un blanco relativamente fácil. Muchos de los submarinos Molch no regresaron a puerto debido a fallas mecánicas o fueron hundidos por las fuerzas aliadas.
El Molch medía unos 10,8 metros de largo y podía transportarse en las carreteras con un remolque de tres ejes, Estos remolques hicieron que Molch fuera fácil de desplegarse y esconderse, pues no necesitaban de una gran base para albergarlos. Simplemente entraban y salian del agua o se introducían en el agua deslizandose desde el remolque. El Molch se usó principalmente como suplente del Biber, ya que se consideraba un submarino más avanzado. Fue construído principalmente por la AG Wesser en Bremen.
La primera Flotilla fue destinada a Italia en el mar Mediterráneo, vio acción durante la Operación Dragón (Operation Dragoon) en la noche del 24 al 25 de septiembre de 1944. Perdiendo la mayoría de sus submarinos, la operación no tuvo éxito. Otra Flotilla fue enviada a los Países Bajos en 1944 para operar en la costa holandesa. Desafortunadamente, las operaciones de los U-Boot Molch no tuvieron éxito, anotaron algunos exitos y hundieron algunas embarcaciones, pero en comparación con los hombres, el costo de materiales para crear flotillas de mini submarinos, eran demasiado esfuerzo. Después de reconocer su falla, el Molch fue utilizado como un buque de entrenamiento para nuevos pilotos de submarinos.
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Longitud: 35.4ft (10.78m)
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
A mejor calidad de la pag. 51....vampicrazy escribió: U-Boat type XXI en un corte esquematico. Estos se construian en el enorme complejo fabril en Bremen, densamente protegido contra todo. Danijel Frka
U-Boot type XXI de la Kriegsmarine en un corte esquematico. Estos se construian en el enorme complejo fabril en Bremen, densamente protegido contra todo. Danijel Frka.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
A mejor calidad de la pag. 94...vampicrazy escribió:Biber «submarino enano alemán». Stanislav Hajek.
Era un modelo de 6,5 toneladas y tripulado por un solo hombre y que podía albergar hasta dos torpedos externos de 21" o minas. 234 unidades se llegaron a construir por la empresa Fienderwerke en Lübeck hasta 1944. Disponian de un radio de acción de 130 millas en superficie a 6 nudos y de 8,6 millas sumergidos a 5 nudos de velocidad. La profundidad de inmersion llegada hasta 65 pies pero no podia lanzar torpedos en inmersion debido a problemas para mantener la inmersion.
El Biber fue desarrollado desde la captura de Welman W46 en Bergen (Noruega) el 22 de Noviembre de 1943. Desarrollado por el Korvettenkapitän Hans Bartels. El primer encargo de 24 unidades fué seguido de otro de 324 que no llegó a completarse. Algunos de los componentes de su estructura fueron destruidos por raids aéreos en Kiel pero este tipo de acciones aunque dificultó, no llegó a paralizar su producción.
Su montaje consistia en tres secciones que se encajaban una a una. La de proa consistia meramente en el tanque de inmersión. Entre la segunda y la tercera se encontraba el receptaculo principal donde se alojaba el piloto. El tercer compartimento alojaba el tanque de inmersion de popa. Otros diseños posteriores de este sumergible fueron realizados para alojar a dos tripulantes (Biber I y Biber II por medio de unos simples cambios).
Operaciones: Desde enero hasta abril de 1945 el «Molch» (Salamandra) y el Biber sumergibles de la clase «MIDGET» realizaron 102 salidas, perdiendo 70 unidades y hundiendo a tan sólo 7 buques con 491 toneladas y dañando a 2 con 15,516 toneladas.
U-Boot Biber «submarino enano alemán» atacando el trafico naval costero aliado. Stanislav Hajek.
El Biber (Castor) se desarrolló en 1943 y entró en servicio a principios de 1944.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
vampicrazy escribió:A mejor calidad de la pag. 51....vampicrazy escribió: U-Boat type XXI en un corte esquematico. Estos se construian en el enorme complejo fabril en Bremen, densamente protegido contra todo. Danijel Frka
U-Boot type XXI de la Kriegsmarine en un corte esquematico. Estos se construian en el enorme complejo fabril en Bremen, densamente protegido contra todo. Danijel Frka.
Protegido contra casi todo para ser puntillosamente exactos (más bien talibán de la corrección ) al parecer los aliados lograron impactar en el con dos "Grand Slam" que penetraron casi por completo el techo (de cuatro metros y medio de espesor en lugar de los siete y medio previstos) de hormigón armado, aunque los propios norteamericanos estimaron que, de haber estado con el espesor previsto en la zona del impacto habría resistido el golpe casi sin daños... aunque no por mucho tiempo si recibía más golpes
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo
“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Los últimos momentos del Scharnhorst, con el HMS Duke of York en primer término, cortesía de Paul Wright.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Otra sobre el Scharnhorst, cortesía de Revell.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Acorazado Fuso, cortesía de Seweryn Fleischer.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Crucero pesado Myoko, autor no identificado...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Destructor Yukikaze (clase Kagero), Hasegawa box art.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Acorazado Nagato, cortesía de Takeshi Kurokawa.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
USS Oklahoma bajo el ataque japonés a Pearl Harbor, cortesía del añorado Tom Freeman.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Crucero ligero Yubari en 1942, cortesía de Paul Wright.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Corveta clase Flower HMCS Napanee junto al petrolero torpedeado SS Scottish Heather, durante la batalla del Convoy ONS 154. Seis naves del RCN escoltan a 46 barcos mercantes. que fue atacado por 23 U-Boats en una batalla de siete días a través del Océano Atlántico. Catorce barcos mercantes se perdieron, falleciendo 551 marineros canadienses y aliados, mientras otros 564 fueron rescatados. Un submarino alemán fue hundido, en una la batalla que comenzó el día después de la Navidad de 1942. Cortesía de Marc Magee.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
El Kirishima, en box art de Fujimi.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial
Destructor Hamanami, clase Yugumo, cortesía de Takeshi Kurokawa.
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