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El Gran Capitán

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    Escrito por Max Staub   
    domingo, 07 de mayo de 2006
    Página 4 de 4


    Pese a las alianzas y tratados el hecho era que estos estados eran independientes y orgullosos y había que solicitar paso en cada ocasión (y esperar el “conforme”).Desde 1528 en Génova y desde 1566-71 ante las cortes de Lorena, Saboya y los Cantones Suizos (realmente ciudades-estado semi-interdependientes) ya se contaba con embajadas “permanentes”.

    Tambien existian 3 ciudades-estado jalonando el “camino” que se opusieron o al menos no apoyaron ni vieron con buenos ojos el paso de las tropas católicas por las cercanias o a través de sus territorios: Ginebra, Besançon y Metz.

    Ginebra: La ciudad de Calvino siempre vivió en constante sobresalto al enterarse del paso de los tercios por las cercanias de sus dominios (el primer contingente bajo el mando del duque de Alba en 1567). Pese a que nuca hubo intentos de asaltar la ciudad de Calvino esta siempre optó por incrementar sus defensas y sus tropas al darse a conocer el paso de tropas españolas por las cercanias. (También es cierto que el duque de Saboya, yerno del rey español, intentó varias veces (ayudado del oro hispano) el tomar la ciudad).


    Besançon: Pese a estar en medio del Franco Condado era independiente. En 1575 fue tomada por los hugonotes franceses y al caer de nuevo en manos españolas perdió gran parte de su antigua autonomía. Pese a todo se mantuvo muy poco ansiosa de apoyar el paso de tropas españolas.

    En 1552 Francia tomó Verdun, Metz y Toul en Lorena lo cual dispuso el apoyo favorable de esta hacia España pero los franceses las fortificaron y realizaron todo tipo de maniobras para entorpecer el paso franco de las tropas y mercancías por las cercanías de sus ciudades. En varias ocasiones se desplazó un embajador especial a la corte francesa para garantizar que las tropas trasladadas no eran el preludio de un nuevo conflicto contra Francia ni un intento de tomar alguna de estas plazas sino para responder a los insurgentes flamencos.

    Desde 1584 se conocen intentos franceses de impedir / bloquear / cerrar esta vía tan vital para Flandes. Aunque no fue hasta 1594 que Enrique IV logró atacando por la zona de la Picardía y el Piamonte dañar tanto al duque de Borgoña (su principal rival en las Guerras de Religión francesas, lider de los católicos) como al Franco Condado (vía por donde se nutrían de recursos sus enemigos gracias a los españoles), dañando la ruta del camino tradicional, que de este modo tuvo que ser trasladado más al este (incluso llegando a Saabrüken para poder alcanzar Flandes con seguridad).

    En 1597 volvió a atacar Francia el “camino”, esta vez en Saboya. Se cerró esta arteria vital hasta la paz de Vervins (1598).

    En 1600, debido a un problema relacionado con un articulo sobre la pertenencia de Saluzzo en la Paz de Vervins los franceses ocupan Saboya. Tras la siguiente paz este condado perdía todos sus territorios al oeste del Rodano. Por otra parte, Francia lograba el control de paso sobre el “camino” y no tardó en pisar la cola al león español en cuanto pudo. Saboya, por otra parte reorientó sus preferencias y en 1609 expulsó a las tropas españolas acantonadas en su territorio llegando en 1613 a la guerra directa contra sus antiguos aliados.

    Esto promovió un cambio en el trayecto. Ya desde 1593 había un tratado con los Grisones de libertad de paso por su territorio (que unía Lombardía con El Tirol), el principal paso “La Valtelina” fue ocupado militarmente por España en 1604 y, en 1620 se apoyó una revuelta pro-católica.

    También había otra zona de libre paso por los cantones católicos suizos desde 1584.(que se mantuvo abierta hasta que las presiones y el oro franceses que la dificultaron a partir de 1610 y la cerraron definitivamente en 1634).

    En 1621 la pérdida de Alsacia hizo que la única via segura de acceso a Flandes desde Italia fuese a traves de los territorios imperiales. En 1630-31 los franceses ocupan definitivamente Saboya y en 1632-33 Lorena: El camino español se convertía en historia.

    Bibliografía utilizada:

    http://www.geocities.com/CapitolHill/8788/caminoespanol.htm

    “El Ejercito de Flandes y el Camino Español (1567-1659)”. Geoffrey Parker. Alianza Editorial.

    “El corso en el canal”. Enrique Otero Lana. Ministerio de Defensa.

    http://www.diomedes.com/carlosV.htm

    http://www.artehistoria.com/frames.htm?http://www.artehistoria.com/historia/personajes/ (varios personajes)

    http://es.wikipedia.org/wiki/ (varios articulos)

    Varios librillos de Osprey Military sobre el periodo estudiado (Ejercitos/Batallas). Ediciones del Prado (versiones en castellano).

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