Normandia 2006

Detalles

Normandia 2006

Nuestro compañero en el foro Davidelta nos ha brindado la oportunidad de observar las playas de Normandia gracias a un excelente reportaje fotográfico. Con sus apreciadas fotos, que comparte con nosotros y con párrafos extraídos del libro; el Día D de Stephen E.Ambrose voy a intentar hacer una visita virtual por esas emblemáticas playas. Espero que os guste.

..Tras su estela llegaría el 2º Batallón del 8º Regimiento de Infantería, a bordo de lanchas Higgins, cada una de las cuales transportaba un equipo de asalto de 30 hombres. Diez de las embarcaciones se dirigían a la playa Tare Green al otro lado de la posición fortificada de Les-Dunes-de-Varreville, y las otras hacia el sur de Uncle Red. Pag.331

Playa Utah hacia el oeste en lugar previsto para desembarco. Al final desembarcaron a 1 km al este de esta posición

…Nos enfrentamos a una decisión extremadamente difícil de tomar- dijo Van Fleet-. ¿Debíamos intentar desviar toda la fuerza de desembarco mas de una milla por la playa, y seguir el plan original? ¿ O bien debíamos avanzar y dirigirnos a las salidas justo enfrente del punto donde habíamos desembarcado ? pag.336

Utah hacia el este. Al fondo zona real del desembarco.

Roosevelt se erigió en leyenda por las palabras que supuestamente pronuncio en ese momento: ¨ Empezaremos la guerra desde aquí.pag 336

Foto derecha: Posicion STP 9 ,flanco oeste de Utah numerosos Tobruk y 2 H669 par cañones de 75 mm AT

Foto Izquierda: Bunker H677 para cañon de 88 mm. Todos los bunker para cañon en las playas estan desenfilados. Fijaros que nunca tienen la abertura hacia al mar sino hacia la playa muros de 2 a 3 m les protegian del fuego naval. La distancia de una posicion a otra suele ser de 1 km mas o menos rodeando estos bunker existen pozos de tirador , de MG, cañones de 50 mm trincheras y tobruks

Luck formaba parte de la Compañía E. Las fortificaciones alemanas situadas en la zona de desembarco prevista junto a la salida 3 resultaban mas formidables que las posiciones junto a la salida 2, donde finalmente se produjo el desembarco. Ello se debía a la labor llevada a cabo por los Marauders y sus bombarderos sobre la batería enemiga. Las tropas alemanas de esta zona pertenecían al 919º Regimiento de de 709ª Division. Los bombarderos combinados desde el aire y desde el mar lo habían desorganizado todo, de manera que no disparaban sus armas. Tan solo se produjo un escaso fuego de fusilería procedente de las dunas de la playa justo por detrás de la muralla de cemento.pag.333

Foto derecha: Vista desde un Tobruk. Solia llevar en esta abertura una MG, pero algunos llevaban un mortero o una torre de carro frances FT 17
Foto Izquierda: Vista de Utah desde un bunker para cañon de 50mm AT.

Posicion para mg en el famoso muro de la playa de Utah. Esta zona es de las pocas que conserva el muro original, en otras las dunas han avanzado y la mano del hombre ha hecho el resto

Carro Sherman en W5 La Madeleine

El sargento Pike de la Compañía E se unió al grupo de Mabry. Mientras este conducía a sus hombres a través de la calzada en dirección a Pouppeville, llego el teniente Tigre del 70º Batallón de Tanques. Había perdió tres tanques por culpa de las minas terrestres por lo que estaba avanzando con cautela con los dos tanques Sherman que le quedaban. Mabry situó la infanteria al frente, y siguió avanzando, acelerando la marcha debido a que mientras estuvieran en la calzada se hallaban expuestos al fuego enemigo de los morteros, a la vez que avisaba del peligro de las minas. pag.342

OMAHA

Si los alemanes podían detener la invasión en algún lugar, seria en la playa de Omaha. Resultaba un lugar lógico para llevar a cabo un desembarco. Era la única playa de arena entre la desembocadura del Douve al oeste y Arromaches al este, con una distancia de casi 40kilometros. A ambos extremos de Omaha los riscos se elevan formando acantilados.

La arena en la playa de Omaha es de color dorado, firme y fina, perfecta para tumbarse a tomar el sol, ir de picnic y hacer castillos de arena. Pero en general, la playa estrecha. Tiene algo de pendiente, y una longitud de unos 10 kilómetros. Cuando la marea esta baja, se forma una franja de arena firme y dura de unos 300 a 400 metros de distancia. Cuando sube la marea, la distancia desde la línea de agua hasta el terraplén de guijarros de uno a tres metros se ve recortada a unos pocos metros. pag. 389

Vierville. El punto de resistencia WN 71. Uno de los Bunker tenia un cañón del 88 y otro del 75 mm, es el extremo oeste de la playa, sector Dog Green y Charlie. El muro costero es diferente al del 44, aquí desembarco parte del 116º Regimiento de Infantería con mas bajas del día D, con un 50% de sus efectivos y a la izquierda de esta zona desembarcaron parte de los Rangers. Como veis los bunker se parecen poco a los de Salvar al Soldado Ryan.

H 677 para cañón 88 mm en Vierville. Encima tiene un monumento a la Guardia Nacional de los EEUU

Omaha desde Vierville, a la izquierda desembarco de los Rangers, en frente el 116º Regimiento. Al fondo los 5 Km de zona de desembarco en Omaha

WN 68, Les Moulins. Sector Easy Laurent Sur Mer, sector central de Omaha. En la foto un nido para MG en la playa, esta modificado como muro. En la actualidad quedan pocos de estos en toda Normandia

Limite playa entre Rangers y 116º Regimiento. Vierville WN 71

Omaha hacia el oeste desde WN 64,debajo esta WN 65, no los explore
la foto esta sacada desde el cementerio americano de Colleville 1 km al este de WN 68 Mont les Moulins

Monumento a 5ª Brigada Ingenieros encima de bunker H 699 para cañon Skoda de 75mm
en WN 62, salida Colleville. Esto es el final de Omaha por el este

Fosa anticarro que rodeaba el WN 62 bajaba hasta la playa y estaba inudada de agua,media sobre 3 por 3 metros. Esto es lo que se ve con los años, la foto esta desde el flanco derecho de la posicion

Esto es la posición WN 62 desde el muro de piedras de la playa. Una vista aproximada a la que tuvieron los soldados de la 1ª Div del 116º Reg que desembarcaro aquí. Fue otro sector muy duro, donde la 1ª Div sufrio numerosas bajas, se calcula que en Omaha solamente el dia D hubieron unas 2400 bajas americanas. Hasta las 1900 horas este sector resistio aunque superado por los flancos