El XC Cuerpo de Ejército - La Carrera hacia Túnez

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Escrito por Juan Manoel

Después del desembarco aliado en Argelia, la Operación Torch, el 8 de Noviembre de 1942, y posteriormente, el logro que el almirante Darlan, jefe supremo de las fuerzas armadas de Vichy, que se encontraba en Norte de Africa, por casualidad, el día del desembarco, apoyara a los aliados, lo improbable para los alemanes se había hecho realidad, detrás de Rommel se levantaba un ejército anglo-americano. 

Al contrario que Mussolini, Hitler no había esperado semejante desembarco en el Norte de Africa y por ello no había emprendido nada contra él. El día 8 de Noviembre, por la mañana, Goering había expresado su opinión de que la flota aliada de desembarco avistada, tenía por objetivo el sur de Francia. 

- Sólo pueden dirigirse allí – había manifestado. 

Pero llegaron, como se ha dicho, a otro lugar. Las líneas telefónicas de Berlín y Rastemburg a Roma, donde se hallaba Kesselring, comunicaron ya sin interrupción. 

- ¿ Qué cantidad de tropas de desembarco puede usted enviar a Túnez, Kesselring ? – preguntó Hitler al jefe supremo del sector Sur. 

- Un puñado de paracaidistas y mi compañía de mando – fue la respuesta de Kesselring. 

- ¡ Mande lo que tenga ! – le conminó Hitler. 

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Reseña de La batalla por Leningrado. David M. Glantz.

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Escrito por poliorcetos

LA BATALLA POR LENNGRADO
900 DIAS ASEDIADOS POR LA WEHRMACHT
David M. Glantz

Si con una sola frase se hubiera que resumir esos 900 días, utilizaría una del propio autor: El asedio más sangriento en la historia de la humanidad que se tenga constancia: Entre 1,6 y 2 millones de soldados y civiles muertos, además de los 2,4 millones de bajas militares en el asedio y las batallas subsecuentes entre los soviéticos. Frases cortas y explicativa es el estilo. Batalla eclipsada por otros enfrentamientos en el frente ruso que sin embargo, llegó a requerir la presencia del 32% de las fuerzas alemanas en el Este. Las más de las veces considerada secundaria, un actor secundario del que sólo quedaba la imagen simbólica de la resistencia a ultranza. Era hora de ponerla en su lugar, en profundidad, con la nueva documentación disponible. El resultado conseguido por el autor es, ante todo, sobrecogedor.

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Historia del Tercio de Cerdeña

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Escrito por Carlos Valenzuela

Tercio de Cerdeña

La historia del Tercio que el maestre de campo Gonzalo de Bracamonte gobernaría entre 1564 y 1568, en Córcega, la Goleta, Malta, Cerdeña, Nápoles y Flandes, donde sería disuelto, es un ejemplo de las unidades militares que servían la España de esta época, atendiendo las necesidades de la política internacional que el rey Felipe II venía dictando, adaptándose a circunstancias y escenarios cambiantes, en un momento de trasvase de preeminencia: el mediterráneo o el norte de Europa.

En 1559 la paz de Cateau-Cambresis había puesto fin a las tentativas francesas de arrebatar el control de Córcega de las manos de Génova, sin embargo, Sampietro Corso [o Sant Pedro Corzo en las relaciones españolas de la época] un natural de la isla que se había puesto al lado de los ocupantes franceses durante la invasión, continuaba siendo una amenaza para los genoveses, después que como represalia de su participación en la ocupación francesa, le habían sido expropiadas sus tierras, estando ya sin nada que perder.

Amén de la actividad que desarrollaba en la isla a modo de guerrilla, conociendo el interés de Turquía en el control del Mediterráneo, viajó en 1563 a Estambul, donde solicitó una ayuda en forma de galeras al Solimán, que le fue negada.

Sin embargo, conocedor Felipe II de esta embajada, y de los problemas que una isla en manos de otro que no fuera su aliada Génova [fuera Francia, los turcos, o un nacionalista sostenido por poderes extranjeros] le podía originar, decidió intervenir directamente, enviando para ello tropas, unas unidades, que con el paso del tiempo, y con los movimientos geográficos propios de aquellos tiempos, llegarían a adoptar el nombre de Tercio de Cerdeña.

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Las fragatas "de 24 libras" de la era napoleónica: La clase “Vengeance”.

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Escrito por Flavius Stilico

Nicholas Pocock. La captura de la Résistance y la Constance.

10. La clase “Vengeance”.

Finalmente llegamos a la 4ª opción: la construcción de fragatas pesadas de 24 libras.
Tres constructores diferentes propondrían fragatas de 24 libras en 1793.
Las más pequeña de ellas era la propuesta de Pierre Alexandre Forfait, que de hecho se quedaba a mitad de camino entre el tamaño de una fragata normal de 18 libras y el tamaño de la Pomone. El diseño se concretó en las 7 unidades de la clase Seine (1793-1796), pero antes de terminar las 4 primeras unidades se decidió cambiar su armamento por piezas de 18 libras. 

Con unas dimensiones similares a la Pomone, Pierre Degay presentó un diseño que se concretaría en las 2 fragatas de la clase Vengeance: Vengeance (1794) y Résistance (1795). Las fragatas fueron construidas cerca de Nantes, en unos astilleros especializados en la construcción de naves corsarias. El diseño reunía características peculiares, y hasta cierto punto pueden ser consideradas naves experimentales. 
Los mástiles se podían ajustar ligeramente para dar mayor estabilidad a la nave según las circunstancias. El trinquete se podía mover hacia delante, el palo de mesana hacia atrás, y el palo mayor en ambos sentidos. La inclinación del de mesana se conseguía usando cuñas, mientras que los otros dos mástiles contaban con tornillos niveladores.
El lanzamiento de la roda era más extremo de lo habitual, por lo que la fragata requirió de una suerte de falsa quilla a proa para conseguir mayor estabilidad lateral. También a popa, el lanzamiento era acusado, al parecer para mejorar la efectividad de un timón que presentaba una mayor superficie de la habitual.


Características clase “Vengeance”.
Astillero: Paimbœuf.
Periodo de servicio: Vengeance, 1795-1800 (capturada); Résistance, 1796-1797 (capturada).
Dimensiones: 48,72 (eslora) x 12,66 (manga) x 4 (puntal).
Armamento: 30 cañones de 24 libras (cubierta principal); 20 cañones de 12 libras (alcázar y castillo). Es posible que alguno de los cañones de a 12 fuera sustituido por obuses de 36 libras.

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