Buques de la Teikoku Kaigun

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Yamashiro fondeado en Mitajiri durante los años veinte, detrás el Nagato y el Mutsu.

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“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Nueva imagen del Mutsu, en esta ocasión zarpando de Hong Kong en 1928.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por pepero »

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Mutsu en Sasebo, año 1925, con su característica chimenea de ese momento.

Saludos.
Pepe
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Mikazuki, un destructor de la clase Mutsuki en los años veinte.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Un destructor de la clase Mutsuki fotografiado en las costas de China a mediados de 1941.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El acorazado Mutsu.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Los últimos minutos del crucero Nachi, bahía de Manila, 5 de noviembre de 1944. Algunos buscadores del llamado "Tesoro de Yamashita" afirman que fue hundido deliberadamente por los japoneses (según algunos por una mina contra la que se dirigió deliberadamente el crucero o un torpedo procedente de un submarino) para evitar que los norteamericanos se hicieran con la parte del tesoro que transportaba el crucero. Personalmente está claro en mi opinión que fue el ataque de los aviones del USS Lexington, que también hundieron al destructor Akebono, enviado para rescatar a la dotación y remolcar al crucero si era posible. Los daños del ataque causaron que el Nachi se partiera un tres trozos (se ven el central y la parte de popa en la imagen), siendo el central el último en hundirse.
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Gloster Sparrow despegando de la Torre B del acorazado Yamashiro el 29 de marzo de 1922. La génesis de la aviación embarcada japonesa.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Vista del pozo de la Torre Nº 2 del Yamato durante su construcción, la torre Nº 1 ya está colocada en su lugar.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Yamato bajo ataque aéreo, tal vez en su salida final.
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Aoba en Nagasaki, 1927. La imagen`procede la los servicios de inteligencia estadounidenses.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Poliorcetos »

Prinzregent escribió:Vista del pozo de la Torre Nº 2 del Yamato durante su construcción, la torre Nº 1 ya está colocada en su lugar.

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Qué maravilla de foto. :dpm: Podemos comparar con la escala humana.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Me alegro de que te guste, Poliorcetos. gc96gc gc96gc
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Hiei durante unos ejercicios al sur de la bahía de Tokio en 1927

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Mikuma tras ser atacado por aviones embarcados norteamericanos en las postrimerías de la batalla de Midway, 6 de junio de 1942. Una imagen muy conocida.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El crucero Kashii hundiéndose frente a las costas indochinas tras ser atacado por aviones embarcados norteamericanos, 12 de febrero de 1945
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Kongo siendo transformado de crucero de batalla a acorazado, 20 de enero de 1931.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El destructor Yugiri, 1930.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Amagiri.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Kaibokan Amakusa en 1943.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

El Kongo en el dique seco de Yokosuka, 1930.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Lutzow »

Torres proeles del acorazado Yamashiro, verano de 1943 9 44.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Lutzow »

Construcción del característico puente de un clase Takao, lo que viene a ser empezar la casa por el tejado...

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Akeno »

Prinzregent escribió:Los últimos minutos del crucero Nachi, bahía de Manila, 5 de noviembre de 1944. Algunos buscadores del llamado "Tesoro de Yamashita" afirman que fue hundido deliberadamente por los japoneses (según algunos por una mina contra la que se dirigió deliberadamente el crucero o un torpedo procedente de un submarino) para evitar que los norteamericanos se hicieran con la parte del tesoro que transportaba el crucero.
Un bulo como tantos otros.
Prinzregent escribió:Personalmente está claro en mi opinión que fue el ataque de los aviones del USS Lexington, que también hundieron al destructor Akebono, enviado para rescatar a la dotación y remolcar al crucero si era posible.
En realidad, el destructor Akebono no fue hundido por los aviones embarcados estadounidenses en esa acción. Realmente el destructor japonés quedó al garete después de recibir varias bombas durante dicho ataque llevado a cabo el día 5 de noviembre de 1944, pero consiguió ser remolcado por el destructor Ushio hasta el arsenal de Cavite, lugar donde fue finalmente hundido poco después junto al destructor Akishimo y otros buques auxiliares durante otro ataque aéreo que tuvo lugar entre los días 13-14 de noviembre.
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Prinzregent »

Gracia Akeno por la aclaración. :dpm:
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por minoru genda »

Lutzow escribió:Construcción del característico puente de un clase Takao, lo que viene a ser empezar la casa por el tejado...

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Saludos.
Ganas de currar el doble.
Ese método solo puede obedecer a un montaje de precisión pero aún así resulta raro.
Explicando el asunto.
Si se coloca la superestructura centrada arriba y a plomo y se fija de modo que no se mueva se puede seguir hacia abajo sin error.
De todos modos no lo entiendo porque aunque hoy en día se usas teodolitos y otros sistemas de medidas más modernos por entonces la plomada era un auxiliar muy bueno que aún hoy en día se utiliza y seguramente la usaron para centrar y hacer coincidir el centro del bloque ese con el centro del buque, esto es situaron una plomada en el centro de la superestructura a la mayor altura permitida y seguramente otras dos equidistantes del centro del buque (crujía) y haciendo coincidir las tres consiguieron centrar el bloque.
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Akeno »

Proa dañada perteneciente al crucero ligero Jintsu tras su colisión con el destructor Warabi el 24 de agosto de 1927 durante el transcurso de unos ejercicios nocturnos. El destructor resultó hundido (el Jintsu estaba dando 28 nudos en el momento de la colisión), lo que ocasionó una pérdida de 92 hombres entre la dotación del Warabi y 28 del Jintsu . El comandante del crucero, capitán Keiji Mizushiro, fue cuestionado por este incidente y se suicidó antes del inicio del juicio que se iba a celebrar para depurar responsabilidades.

El crucero ligero Naka y el destructor Ashi también resultaron dañados. A este hecho se le conoce como el Incidente Mihonoseki y la fotografía está tomada el 26 de agosto después de que el Jintsu fuera remolcado a la base naval de Maizuru para un parcheo de emergencia tras lo cual se trasladó al arsenal de Kure para las reparaciones definitivas.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por minoru genda »

Bufff menuda avería se pone en un pico de chapa y pintura.
Supongo que el procedimiento fue tapar el agujero poniendo una plancha, en cuyo trabajo y previamente, podría ser que se suprimiera todo ese "voladizo" para luego y según los planos de construcción se construyera esa parte de la proa y se recolocara.
He visto diferentes reparaciones en diferentes partes de buques afectados por colisiones y más o menos todos los procedimientos para cada parte del buque tenían soluciones similares, es decir, suprimir la parte averiada hasta una sección determinada para construir un bloque que la sustituya basándonos en los planos de construcción de dicha sección.
Apuesto que mientras se "parcheaba" esa proa en el astillero ya estaban construyendo el bloque a sustituir.
Hay una cosa en la que siempre he pensado hacer un trabajo que explique como se construye un barco podría ser relevante y divertido para quienes tienen poca o ninguna idea de como eran los procedimientos antes de dejar mi trabajo. A ver si venzo a la pereza que me da a veces hacer alguna cosa :-b :-B :dpm:
El mejor modo de entender los barcos es saber lo más posible sobre ellos :dpm:
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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Lutzow »

El casco del acorazado Tosa en los astilleros Mitsubishi de Nagasaki, 1921. El Tratado de Washington impidió su terminación y fue utilizado como blanco naval.

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Re: Buques de la Teikoku Kaigun

Mensaje por Akeno »

Botadura del crucero pesado Myoko en Yokosuka el 16 de abril de 1927. Al acontecimiento asistieron 150.000 personas además del emperador Hirohito.

Como ahora, vamos. :~i


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