Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Operaciones aéreas.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por CatChanon69 »

Hola troyano. Caray, gracias por esa observación!! :dpm: :dpm:


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Beltranejo
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Imagen
La última misión de Max Guedj. Por Robert Taylor.
Max Guedj fue un piloto francés que se unió a la FFL como estudiante piloto. Después de un período de entrenamiento en las escuelas de la RAF , fue adscrito al Escuadrón 248 (Febrero de 1942). Se unió al Coastal Command donde voló bimotores Bristol Beaufighter y cazabombarderos De Havilland Mosquito. Participó en el ataque al crucero alemán Prinz Eugen (17 de mayo de 1942), luego llevó a cabo numerosas misiones en Noruega, en el Mediterráneo y en el Atlántico. Su valentía y valor excepcionales le valieron el respeto y la admiración de los británicos. Fue ascendido al rango de Comandante de Ala ( teniente coronel ) en Diciembre de 1944, uno de los más altos que habría logrado un extranjero en la RAF. Se le otorgaron dos DFC ( Distinguished Flying Cross ) y una DSO ( Distinguished Service Order ). Fue citado seis veces en la Fuerza Aérea y las Fuerzas Francesas Libres y recibió las más altas condecoraciones francesas.
El 15 de enero de 1945 despega para su misión final: un ataque a un petrolero de 6000 toneladas que lleva combustible a los aeródromos enemigos del norte de Noruega. Esta misión puede acortar la duración de dos meses de la guerra. La dificultad radica en que el barco está en el puerto de Leirvik, en el fondo del Fiordo Romback (también llamado Fiordo Narvik ) que extiende el Ofotfjord. Es una zona muy bien defendida por la Flak y la caza alemana. Max Guedj ataca a la cabeza de sus diecinueve De Havilland Mosquitos de los escuadrones 235 y 248, a pesar de un aluvión de fuego antiaéreo desplegado por cuatro escoltas del petrolero y a la intercepción por veinte cazas Focke-Wulf Fw 190, el petrolero resulta destruído, pero el avión de Max Guedj estalla en el aire.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

¿Seguro que es un mosquito? Parece un Beaufighter.

¡Salud!
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gcoenders/models.htm

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Un Mosquito seguro que no es. Esto es un Mosquito:
Imagen
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Son Beaufighters del 455 Squadron RAAF. :wink:

Salud.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Pues tenéis toda la razón :dpm:
Yo la encontré con ese título y me he preocupado más del piloto que de los aparatos :oops:
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Con esta creo que no meto la pata...otra cosa es que esté repetida.
Imagen
Caballo de guerra del Pacífico; por Mark Donoghue.
Curtiss P-40 Kittyhawks del Escuadrón 75 de la RAAF regresando al cabo Gloucester, Nueva Bretaña, después de un reconocimiento armado sobre la isla Garove en las islas Vitu.
Las islas Vitu son un grupo volcánico con una superficie de 37 millas cuadradas (96 km²) situado en el Mar de Bismarck de Nueva Bretaña, en el suroeste del Océano Pacífico. Técnicamente, no forman parte del archipiélago de Bismarck. Administrativamente son parte de Papua Nueva Guinea. Anteriormente llamadas las islas francesas, el grupo a veces se conoce como las islas Witu.
Este grupo de islas estuvo ocupado por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Beltranejo escribió:
09 Jun 2021 22:06
Pues tenéis toda la razón :dpm:
Yo la encontré con ese título y me he preocupado más del piloto que de los aparatos :oops:
Desde luego la descripción de la historia del piloto era muy buena.

Son cosas que pasan Beltranejo.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Imagen
Otra de Mark Donoghue: Shark Net (Red de Tiburones)
Los Spitfire Mk VIII del escuadrón nº 457 "Grey Nurse" de la RAAF sobrevuelan la isla Halmahera a principios de 1945.
En aquel momento basado en la isla de Labuan, frente a la costa noroeste de Borneo, el escuadrón tenía la misión de proporcionar apoyo aéreo a las tropas aliadas en el área y la defensa aérea de la isla.
La isla de Halmahera es la mayor isla del archipiélago de las Molucas. Forma parte de la provincia indonesia de Molucas del Norte. Los japoneses tenían allí una base militar en Kao Bay.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Labuan, la mítica isla de la novia de Sandokán, antigua base militar británica, y, actualmente, paraíso fiscal :~i
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Messerschmitt Bf 109G-10 Erla a punto de cepillarse a un Mustang, Eduard box art.

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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió:
15 Jun 2021 00:30
a punto de cepillarse a un Mustang
Intentándolo, amigo Lutzow. Intentándolo... :-B
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Yo diría, más bien, que ha pillado al Mustang realizando un ataque sobre el ferrocarril gc80gc
Y aprovecha para apiolarlo allí mismo :-
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Oskar Matzerath »

Lutzow escribió:
15 Jun 2021 00:30
Messerschmitt Bf 109G-10 Erla a punto de cepillarse a un Mustang, Eduard box art.

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Saludos.
El Mustang, ¿puede ser de los Red Tails, los chicos de Tuskegee del 332 grupo de combate de la USAAF?
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Por la cola roja supongo que sí, pero los experten podrán identificar al Bf-109 e incluso si se trata de un acción real...

Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Se trata del Bf 109 G-10 (Erla Built/construido en Erla). Amarillo 2 del KG(J)27. Piloto desconocido. Kaufbeuren, Alemania mayo, 1945.
En efecto se trata de un "Red Tail" y la acción será complicada de datar ya que el piloto germano es desconocido, pero nunca se sabe, para mayo de 1945 hubo ya pocos combates aéreos.

Imagen

Por cierto el Bf 109 G-10 [caza que seguía combatiendo una década después] poseía unas caracteristicas extraordinarias, su motor Daimler Benz 605D con sistema de sobrepotencia NW 50 le daba una velocidad de 685 km/h y su armamento era más que letal, además centrado en el morro, dos ametralladotas MG 131 de 13 mm y un cañón Mk 108 de 30 mm. Un impacto bien colocado de este último tumbaba un caza y tres podían ser suficientes para un B-17. Si la acción es real no doy 1€ por ese "Red Tail".

Salud.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

lonesomeluigi escribió:
15 Jun 2021 16:52
Si la acción es real no doy 1€ por ese "Red Tail".
Pues a mí me da la sensación de que el Bf109 se pasa de largo y se lo pone fácil al Mustang... >:->
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

JackHicks236 escribió:
15 Jun 2021 18:16
lonesomeluigi escribió:
15 Jun 2021 16:52
Si la acción es real no doy 1€ por ese "Red Tail".
Pues a mí me da la sensación de que el Bf109 se pasa de largo y se lo pone fácil al Mustang... >:->
Te crees que los aviones no pueden frenar??? Ademas al Mustang se le aprecia girar levemente a la izquierda y a 50 m a menor altura, tiene que acelerar para ganarla [momento critico] el G-10 seguramente lo derribará realizando un tirabuzón ascendente si eso pretendía el P-51 D. La trepada del G-10 seguía siendo mayor que la del Mustang, claro que siempre pagaba su menor radio de giro para los dog-fight, pero para 1945 estos últimos eran utilizados ya solo en situaciones comprometidas. Para esas fechas se utilizaba mayoritariamente el combate de energia, si los P-51 D no hubiesen aparecido con hasta un porcentaje de 10/1, además contra pilotos en mayoria bisoños, que en ocasiones no eran capaces de más que despegar y posiblemente aterrizar. El mito del nuevo Mustang no sería tan amplio en combate. Sigo sin verle superior a un Bf 109 K 4. :carapoker:


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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

SBD-3 Dauntless en Midway, Hasegawa box art.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Hawker Hurricane Mk.IIC, cortesía de Zvezda.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lysychansk »

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Bombarderos Heinkel 177 con una carga mortífera !!

https://i.pinimg.com/564x/67/17/9d/6717 ... 5f110e.jpg
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt"
"Trata de destacar lo menos posible, a lo mejor el enemigo tiene poca munición !"
Запороскы !!

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Prinzregent »

Una Henschel Hs 293
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Prinzregent escribió:
19 Jun 2021 20:49
Una Henschel Hs 293
Si en efecto, pero se trata de una Hs 293A [más tarde denominada como Hs 293A-1] ó una Hs 293C [denominada finalmente como Hs 293A-2] ??? :?
Esta última podía utilizar además diferentes cabezas de combate ??? :pre:

Salud.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Lysychansk escribió:
19 Jun 2021 20:27
Bombarderos Heinkel 177 con una carga mortífera !!
Desconocía la variedad de armamento que portaba este bombardeo: bombas, misiles y torpedos.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por troyano »

Lutzow escribió:
18 Jun 2021 23:45
Hawker Hurricane Mk.IIC, cortesía de Zvezda.

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Saludos.
Me llama la atención ese color violáceo del camuflaje. ¿Alguien sabe a que se debe?

En principio he pensado que podía ser un SeaHurricane, pero lo he descartado porque el camuflaje era azul o en gris y blanco, no violeta, y no se ve el gancho de apontaje.

¿O no es violeta y resulta que además de miope soy daltónico? :lol:
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Yo también lo veo violáceo, pero yo tengo cierta ceguera de colores y por lo tanto me cuesta apreciar tonos de color.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

troyano escribió:
20 Jun 2021 10:47
Me llama la atención ese color violáceo del camuflaje. ¿Alguien sabe a que se debe?
Posiblemente a la reflexión de la luz sobre objetos opacos, unos colores son absorbidos y otros reflejados. El negro creo que absorbe todos los colores, pero los demás dependiendo el color solo absorben algunos y los demás los reflejan. El color que se ve es el que se refleja pero dependiendo del grado de luz, las sombras y la perspectiva ciertas partes pueden parecer en este caso violetas y otras en diferentes tonalidades de azules. El Hurricane de seguro es azul.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Es posible que sea un caza nocturno, de ahí ese color oscuro. Además, en el morro tiene puesto "night reaper".
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

JackHicks236 escribió:
20 Jun 2021 13:28
Es posible que sea un caza nocturno, de ahí ese color oscuro. Además, en el morro tiene puesto "night reaper".
Buen apunte Hicks, :dpm: entonces puede ser hasta negro, otro punto es que la pintura durante el uso se va degradando y perdiendo el color original.

Imagen

Hurricane Mk.IIc "Night Reaper" JX-E (BE581) del 1 Sqn, RAF pilotado por el Lt.Karel Miroslav Kuttelwascher. Al parecer durante una salida nocturna desde Tangmere el 4 de mayo de 1942. En esta salida reclamó derribados 3 He 111 sobre el aeródromo de St.Andre, Francia.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

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