Moderador: Triton
Bastante mejor, este apartado iba a comentarlo ahora.Hicks escribió:Como profesional del sector FJavier, ¿el sistema de carga del AG-36 es mejor que el del M-203?
Normalmente así es, los lanzagranadas automáticos tienen amortiguadores y recuperadores capaces de absorver la energía de retroceso por eso en ellos se pueden utilizar granadas con mayor velocidad de salida, lo que implica una mayor presión en recámara.Satur escribió:Las granadas de alta velocidad ¿se usan en los lanzagranadas con trípode o que van anclados a un vehículo?
La extracción manual no es problemática ya que las presiones que se generan no son muy elevadas y la deformación de la vaina es mínima. Como bien indicas, al carecer de extractor es un mecanismo menos y una parte no susceptible de averiarse así como un problemas menos de mantenimiento y menos repuestos necesarios.Sirili escribió:¿Que opinas de la extracción manual, en este caso?
¿Lo consideras una ventaja, por reducir el riesgo de averías (lo que no existe no se estropea, ni hay que mantenerlo)?
¿O un inconveniente (la extracción de una vaina atascada es problemática a mano)?
FJavier escribió:Bastante mejor, este apartado iba a comentarlo ahora.Hicks escribió:Como profesional del sector FJavier, ¿el sistema de carga del AG-36 es mejor que el del M-203?
El sistema de apertura lateral del AG-36 le permite, en comparación con el estadounidense M-203, la carga de una mayor gama de cartuchos, pues admite granadas de mayor longitud.
Otra ventaja que proporciona esta apertura es que el cañón está mas accesible, tanto para su observación como para su limpieza o extracción de la vaina, también claro está para la carga, operaciones que facilita enormemente.
Para la extracción, el cañón lleva dos rebajes redondeados, uno en la parte superior del mismo y otra en la inferior, en estas endiduras se meten los dedos del tirador (pulgar e índice) para asir la vaina por el reborde y poder extraerla, para esta función carece de cualquier otro mecanismo.
En la foto siguiente se pueden apreciar los dos rebajes en la parte posterior del cañón:
H&K tiene dos lanzagranadas para uso independiente, uno de ellos pensado para usos más policiales que militares y el otro es un AG-36 dotado de culata y aparato de puntería.Trubiecu escribió:El ag36 ¿tiene posibilidad de acoplarse a una culata simplemente, como ocurre con el m203 y la culata stand alone?
Tienes razón es que el lanzagranadas podría presentar alguna dificultad a tiradores zurdos, pero creo que es facilmente subsanable acostumbrando al soldado zurdo a variar un poco el procedimiento.pedrol0 escribió: Es curioso que con el empeño que pusieron en el g36 en hacer un arma tan insuperablemente ambidiestra, el lanzagranadas sólo se pueda cargar y descargar con el cañón abierto a la izquierda. Parece óptimo para un diestro. Un zurdo quizá no tenga mucho problema, según comentas. ¿La operativa sería así?: Mano izquierda sujetando el pistolete del fusil, giro de la muñeca mostrando el dorso de la mano, te queda a la vista, sin cerrarse, el cañón abierto para cargarlo o descargarlo.
Agradecido de tus comentarios, como siempre.
cañaytapa escribió:Gracias Fjavier. al final has posteado sobre el AG-36.
Cuando subí estas fotos, desconocía que hubiese entrado ya en servicio, pero, como he apuntado anteriormente, lleva en servicio desde julio del año pasado, en la foto superior puedes ver algunas de las diferencias con repecto al AG-36.FJavier escribió:Una aclaración. El lanzagranadas XM-320 GLM es una variante con el tubo más corto, la presentada en esta foto es la XM-320 SAM GLM (Stand Alone Module Grenade Launcher Module). Este lanzagranadas es el que H&K presentó a las FAS estadounidenses para reemplazar al M-203, por lo que sé es el que ha sido seleccionado para ello.
Vuelvo a colgar la foto
Justamente, yo me referia a que el M320 es un derivado del AG36, no el m203 (se me perdió una comaFJavier escribió:Una cosa tengo que aclararte primero, el M-203 no es un derivado del AG-36. Los estadounidenses diseñaron un primer lanzagranadas de 40mm denominado M-79, que entró en servicio en 1961, permaneciendo en producción hasta 1971, su uso fue muy extensivo en la guerra de Vietnam, continuó en servicio drante muchos años más, pero en 1969 comenzó a ser sustituido por el M-203. Mientras que el AG-36 se diseñó poco despues del G-36.
)
resino escribió: No me parece que sea el M320, que es un derivado del AG36.
