Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Historia Militar 1914-1918

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por CatChanon69 »

laguno escribió:
28 Mar 2021 10:39
"Quiero que te enlistes en el ejército de los Estados Unidos"

Este cartel de la Primera Guerra Mundial fue creado en 1917 por el célebre ilustrador estadounidense James Montgomery Flagg (1877-1960), poco después de que Estados Unidos entrara en la guerra. Lo más probable es que Flagg se haya inspirado en un póster de 1914 del ilustrador británico Alfred Leete, que mostraba a Lord Kitchener, el Secretario de Estado británico para la Guerra, señalando al espectador y declarando: "Tu país te necesita". Incluso antes de realizar este cartel , Flagg se encargó de reinterpretar la imagen del Tío Sam, quien anteriormente había sido retratado como un anciano sedentario. Flagg retrató al Tío Sam como activo y autoritario para la portada del número del 16 de julio de 1916 de Leslie's Weekly., acompañado por el título "¿Qué está haciendo para estar preparado?" Más tarde, Flagg usó esta imagen del tío Sam en su icónico póster , que tenía la intención de alentar a los jóvenes a alistarse en el ejército. El cartel es el más conocido de los 46 trabajos que Flagg creó para apoyar el esfuerzo bélico. El propio Flagg llamó a su creación "el cartel más famoso del mundo". (Traducción del original"

Imagen

https://www.wdl.org/en/item/576/#q=recr ... e=2&qla=en
Y acertó Flagg con lo de “el cartel más famoso del mundo" al convertirse esta obra en una de las más difundidas de la Historia y quizá la más representativa del carácter y esencia que pueda simbolizar a una nación específica, en este caso EEUU.
Tanto éxito tuvo en aquel tiempo, que llegaron a venderse más de cuatro millones de copias sólo entre 1917 a 1918.
El icónico y archiconocido personaje no era nuevo en la época de la IGM.
Ya el Tío Sam había tenido un largo recorrido desde 1812, durante la guerra entre Inglaterra y sus excolonias del continente americano, y habría sido inspirado en un personaje real, de acuerdo a algunos historiadores.
El Tío Sam habría sido un conocido y respetado comerciante de carnes llamado Samuel Wilson, nacido en 1766, que para 1812 fue nombrado inspector de suministros de alimentos de los estados de Nueva York y Nueva Yersey. Era conocido popularmente como Uncle Sam.
En una de las versiones sobre el origen del nombre del personaje, se sostiene que fue producto de un juego de palabras al aparecer unos barriles de roble con las iniciales U.S. (United States), relacionándolas con la forma en cómo se lo conocía al citado Samuel Wilson. La broma pegó y quedó eternizado el nombre.
Cabe aclarar que si bien desde 1814 se había popularizado ya el Tío Sam, recién en la década de 1860 se creó una imagen que representara al personaje, atribuida al ilustrador Thomas Nast.
En 1961 el Congreso de EEUU aprobó una resolución en la que se reconoce oficialmente a Samuel Wilson como el Tío Sam.

Gracias laguno, por la gran muestra de carteles, saludos :dpm: :dpm:

Fuentes:
https://ar.usembassy.gov/wp-content/upl ... io_Sam.pdf
https://www.bbc.com/mundo/noticias-39487191


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

El crucero acorazado SMS Kaiser Karl VI abre fuego sobre las posiciones serbias en Mount Lovcen (Montenegro), 10 Enero de 1916, cortesía de Paul Wright.

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Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por gcoenders »

En diversas ocasiones los buques de la armada austrohúngara detuvieron a la Entente en Lovcen, cosa que permitiría mantener abierta la base de Cattaro (hoy Kotor) que tanta importancia tenía para los submarinos.

¡Salud!
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Beltranejo »

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El SM U-9 en la acción del 22 de septiembre de 1914. Por Heinrich Heusser.
El 22 de septiembre, mientras patrullaban en el mar del Norte, el U-9 encontró una escuadra formada por tres obsoletos cruceros acorazados de la clase Cressy, irónicamente apodados "escuadra del cebo vivo", los cuales estaban asignados para prevenir, en caso de producirse, la entrada de buques alemanes de superficie al este del canal de la Mancha. Les disparó sus seis torpedos, recargando mientras estaba sumergido, y en menos de una hora hundió a los tres cruceros, HMS Aboukir, HMS Hogue, y HMS Cressy, provocando la muerte de 1459 marineros británicos.
El primero en ser alcanzado fue el Aboukir, que creyó haber topado con una mina, el Hogue acudió en sus rescate y el U-9 le lanzó dos torpedos, la repentina pérdida de peso y presión, le hicieron emerger y el Cressy trató de embestirlo, pero se volvió a sumergir y también lo torpedeó.
La lámina no está ceñida a los hechos, pero el artista tiene derecho a tomarse las licencias que desee, que para eso es el que la dibuja :lol:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por gcoenders »

Sí... Dada la corta longitud de los periscopios de esta serie de submarinos, pudiera ocurrir que alguna porción del submarino rompiera la superficie en algún momento de la acción, pero hubiera sido con la chimenea abatida, y, por supuesto, sin gente en el puente. Eso sí, los perfiles de los buques están muy bien logrados.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por CatChanon69 »

Carro de combate ligero francés Renault FT-17, en algún lugar de Francia, 1918...
Este tanque, del que se fabricaron más de 3500 unidades durante la IGM, fue el primero de la historia en tener una torreta giratoria, con armas montadas en ella.
Con un peso de 7.2 toneladas, alcanzaba una velocidad promedio de 4 a 6 km/h y una autonomía de hasta 8 horas.
Llevaba un cañón Puteaux de 37 mm o una ametralladora Hotchkiss de 7.92 mm.
El "Char de la Victoire", como se lo llamó, tuvo una interesante actuación a nivel internacional, habiendo participado en algunos conflictos como la Guerra Civil en China (1927-1949), la Revolución Rusa de 1917, el conflicto entre Rusia y Polonia (1919-1921) y en la Guerra Civil Española en 1936.
Algunas unidades fueron todavía utilizadas durante la 2GM, aunque ya para esa época el FT-17 estaba obsoleto.

Ilustración de mi autoría


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por pepero »

Te ha quedado muy bien CatChanon69, esa vista cenital es complicada.

Saludos
Pepe
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por gcoenders »

Me uno a la felicitación, ¡es magnífica!

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por CatChanon69 »

Muchas gracias pepero y gcoenders, se hace el esfuerzo. Lo bueno es que sí abundan las imágenes sobre este carro en varios ángulos que sirven de modelo gc80gc :D :D
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Beltranejo »

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"HMHS Britannic rompe las aguas del Canal de la Mancha" por Alexandr Filin.
El HMHS Britannicnota fue un transatlántico británico propiedad de la compañía naviera White Star Line, el segundo barco de la empresa bautizado con este nombre. Fue el tercer y último barco de la Clase Olympic, siendo por ende buque gemelo de los famosos transatlánticos RMS Olympic y RMS Titanic. Fue requisado en la Primera Guerra Mundial y solo funcionó como transporte de tropas y barco hospital hasta su hundimiento.
A las 08:12 del 21 de noviembre de 1916, una fuerte explosión sacudió la nave. Una mina colocada por el submarino SM U-73 fue la causante. 55 minutos después se hundió.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Infante alemán en 1914, cortesía de Velimir Vuksic.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Caballería alemana en el Frente Occidental, en visión de Mitchell Nolte.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Tropas estadounidenses entrenando para ser enviadas a Francia en 1918, cortesía de Johnny Shumate.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por JackHicks236 »

U.S. Marines para ser exactos.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Caballería cosaca durante la Gran Guerra, cortesía de D. Shevchenko... Por el careto, creo que todos son primos hermanos.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Aguila Audaz »

Lutzow escribió:
06 Ene 2016 02:16
El barco que marcó una época: HMS Dreadnought. Cortesía de Trumpeter.

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Saludos.
HMS Dreadnought, es decir dread naught, o el que nada teme, ha sido el nombre utilizado por seis barcos y un submarino de la Royal Navy. El acorazado de 1906 fue uno de los navíos más importantes del mundo, iniciando un nuevo estilo en la construcción de acorazados, los monocalibre
El acorazado fue el culmen de la tecnología naval, el epicentro de la estrategia marítima y, en tiempos anteriores al avión, los submarinos y las armas nucleares, la pieza más valorada y el elemento disuasorio estratégico definitivo. Por ello, es importante comprender algunas cuestiones relativas a estos buques: el significado que tuvo el diseño del HMS Dreadnought, el impacto que supuso en la innovación tecnológica naval de su época, su importancia en la carrera armamentística global y, finalmente y de modo más concreto en referencia a la batalla de Jutlandia, enumerar también las diversas clases de naves de guerra que participaron en la batalla junto a los acorazados. Es importante indicar que “dreadnoughts” fueron tanto los acorazados modernos como los cruceros de batalla, un tipo de buque, este último, que se vería lastrado por demasiados objetivos: rapidez, radio de acción y una poderosa artillería. Todo ello a costa del blindaje. Finalmente, cruceros acorazados y ligeros, destructores o torpederos, fueron también actores de la última gran batalla a cañonazos de la historia.
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Esta escena muestra el asalto a una trinchera austro-húngara durante la acción más famosa de los Arditi, el ataque de diez minutos al Col Moschin (1.278 m), en el sector del Monte Grappa, el 16 de junio de 1918. La unidad táctica básica era una pareja de hombres, y aquí los vemos en acción. El sargento está armado con un revólver Bodeo mod.1889 A, cal. 10,35mm, y los soldados están utilizando las herramientas características del Ardito, la daga y la granada de mano Thevenot. Uno de ellos está a punto de lanzar una granada incendiaria, para proporcionar una cobertura de humo. Llevan sus carabinas al hombro, para defender sus posiciones después del asalto. Un artillero con un subfusil Fiat 15 Villar Perosa está haciendo fuego de cobertura; su portador de munición (no se muestra) le sigue detrás con más cargadores. Lleva la insignia del subfusil en la manga izquierda. Con una impresionante cadencia de fuego (25 disparos por segundo), el Villar Perosa era útil para dirigir el fuego automático cerca de las trincheras enemigas, pero era difícil de manejar y tendía a desperdiciar munición. Había que recargarla después de cuatro a seis disparos, cada uno de los cuales duraba menos de un segundo, y por eso se la apodaba la "pedorreta". Cortesía de Velimir Vuksic.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Alemanes avanzando en Bélgica, Agosto de 1914, cortesía de Matthew Ryan.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Prinzregent »

Inspirado en una fotografía de la época (para la propaganda), creo que representa el avance en Langemarck
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Y portada del primer número de la revista Desperta Ferro Historia Contemporánea :~i
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
Harry Flashman

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

SMS Thuringen, desconozco el autor aunque viene firmado...

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Beltranejo »

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Combate entre el Q-Ship HMS Dunraven y el submarino UC-71; por Charles Pears.
El HMS Dunraven fue un Q-Ship (un buque trampa para cazar submarinos) de la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial .
El 8 de agosto de 1917, a 130 millas al suroeste de Ushant en el Golfo de Vizcaya , disfrazado como el carbonero Boverton y al mando de Gordon Campbell, VC , el Dunraven divisó al UC-71, mandado por el Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel. Saltzwedel creía que el barco disfrazado era un buque mercante. El submarino se sumergió y se acercó al Dunraven antes de emerger a su popa a las 11:43 am y abrir fuego a larga distancia. El Dunraven soltó humo y fue abandonado por una "partida de pánico" (un pequeño número de hombres que "abandonan el barco" durante un ataque para que el barco pueda seguir haciéndose pasar por un mercante).
Los proyectiles comenzaron a caer sobre el Dunraven, detonaron sus cargas de profundidad y prendieron fuego a su popa. Su tripulación permaneció oculta dejando que los fuegos ardieran. A continuación, un cañón de 4 pulgadas y su dotación fueron alcanzados revelando al Dunraven como un buque de guerra, y el UC-71 se sumergió. Una segunda "partida del pánico" abandonó el barco. El Dunraven fue alcanzado por un torpedo. Una tercera "partida de pánico" lo abandonó, dejando sólo dos cañones con sus dotaciones. El UC-71 salió a la superficie, bombardeó al Dunraven y volvió a sumergirse. Campbell respondió con dos torpedos que fallaron, y alrededor de las 3 pm, el submarino sin daños abandonó esa área. Sólo uno de los miembros de la tripulación de Dunraven murió, pero el Q-Ship se estaba hundiendo.
El destructor británico HMS Christopher recogió a los supervivientes del Dunraven y los llevó a Plymouth , pero el Dunraven se hundió a la 1:30 de la madrugada del 10 de agosto de 1917 al norte de Ushant.
En reconocimiento, se otorgaron dos Victoria Crosses , una al primer teniente del barco, el teniente Charles George Bonner RNR, y la otra, mediante votación, al suboficial Ernest Herbert Pitcher .
El capitán Campbell escribió más tarde:
"Había sido una pelea justa y honesta, y la perdí. Refiriéndome a mi tripulación, las palabras no pueden expresar lo que estoy sintiendo. Nadie me defraudó. Nadie podría haberlo hecho mejor".
El capitán Campbell había recibido previamente la Victoria Cross, en febrero de 1917, por el hundimiento del U-83 .
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Beltranejo »

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François Flameng (un pintor militar oficial) se encuentra con su hijo Jean que se dirige a las trincheras. Por Alexis de Broca, 1915.
Jean Flameng era cabo en el 28º de infantería de línea y tenía unos veinte años al inicio del conflicto.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Beltranejo »

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La movilización en 1914, por Carl Rohling.
El Espíritu de 1914 es el nombre que en textos históricos de Europa se ha dado al "júbilo popular" ocurrido en varios países europeos al estallar la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914 conforme cada país emitía su declaración de guerra, resultando en una situación de euforia generalizada donde se mezclaba el patrioterismo y la xenofobia, junto con un sentimiento de "unidad nacional" casi completa, frente a la amenaza de una gran guerra exterior que, supuestamente, sería "breve y sencilla".
La unidad de todos los grupos políticos alemanes (y de la población en general) parecía indestructible en esos momentos, y en la posteridad quedó la imagen de una "nación unida" por el fervor patriótico contra la "amenaza eslava" encarnada por el Imperio Ruso y el "enemigo hereditario" personificado en Francia, remontando incluso este antagonismo a las Guerras napoleónicas. Este entusiasmo por la guerra entre las masas germanas parecía haber dejado atrás las amargas pugnas políticas del pasado, y notable fue la expresión popular atribuida en esas fechas al káiser Guillermo II: "Yo no veo partidos políticos, sólo veo alemanes".
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

Bueno, pues este hilo se une a los que han sobrepasado los dos millones de visitas... gc96gc Me alegra especialmente porque durante mi primer año en el Foro era donde más escribía, le tengo cierto cariño... :D

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Beltranejo »

:Bravo :Bravo
Gracias a todos los que lo habéis hecho posible :Bravo
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Aguila Audaz »

vampicrazy escribió:
16 Ene 2016 16:13
Despues de 400 click, quedo mejor que nunca, va para mí fondo de pantalla..... :dpm:
Roland D. VIa Otto Kissenberth. Zdenek Machácek.
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Roland D. VIa Otto Kissenberth. Zdenek Machácek
Otto Kissenberth (26 de febrero de 1893 - 2 de agosto de 1919) fue un as de vuelo alemán de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 20 victorias aéreas. Era un ingeniero mecánico de preguerra que se incorporó al servicio aéreo alemán en 1914. Tras recibir formación y servir como piloto de reconocimiento , se convirtió en uno de los primeros pilotos de combate alemanes, volando con el Kampfeinsitzerkommando ( Comando de combate monoplaza) KEK Einsisheim. Obtuvo seis victorias con esta unidad, ya que se transformó en un escuadrón de combate , Jagdstaffel 16 . Su éxito le llevó al mando de Jagdstaffel 23 el 4 de agosto de 1917. Llevaría su cuenta de victorias a 20, derribando a su última víctima utilizando un británico capturadoSopwith Camel el 20 de mayo de 1918. Nueve días después, un accidente mientras volaba el Camel puso fin a la carrera de combate de Kissenberth. Sus heridas fueron lo suficientemente graves como para que no regresara al combate, sino que fue asignado al mando de la escuela de vuelo de Schleissheim . Aunque Otto Kissenberth sobrevivió a la guerra, murió poco después en un accidente de montañismo el 2 de agosto de 1919.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por Lutzow »

SMS Kronprinz, cortesía de ICM.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por gcoenders »

Les ha quedado muy mona la mina....

¡Salud!
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gcoenders/models.htm

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pepero
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra

Mensaje por pepero »

El reflejo del buque sobre el mar esta muy logrado.

Saludos.
Pepe
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