Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Al menos corresponde con la dirección que marca la bandera , pero a juzgar por la ola de la amura navega a baja velocidad.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Disculpad, ¿una matrona? Tenían muy claro que se iban a producir 'roces' entre los soldados y el personal femenino.Beltranejo escribió: ↑15 Sep 2021
Salida desde Wellington hacia Gallipoli en 1915, del buque hospital "Maheno". Por Walter Armiger Bowring.
Cuando aumentaron las bajas en Gallipoli, el gobierno de Nueva Zelanda encargó un barco hospital. Con la ayuda de un enorme esfuerzo de recaudación de fondos públicos, el Maheno, un transatlántico de pasajeros de Tasmania, se convirtió en el primer hospital flotante de Nueva Zelanda. Estaba equipado con ocho salas y dos quirófanos, y tenía un equipo médico compuesto por cinco médicos y 61 ayudantes del Cuerpo Médico del Ejército, una matrona, trece hermanas enfermeras, del recién formado Servicio de Enfermería del Ejército de Nueva Zelanda y capellanes. Zarpó hacia Gallipoli el 11 de julio de 1915 y llegó a Anzac Cove a finales de agosto.
Al final de la guerra, el Maheno (conocido oficialmente como el Barco Hospital de Nueva Zelanda de Su Majestad (HMNZHS) Nº 1) había transportado a decenas de miles de soldados heridos y enfermos.
Al acabar la guerra en noviembre de 1918, el Maheno fue liberado del servicio militar y reanudó su vida comercial.
"Sólo un hospital muestra verdaderamente lo que es la guerra".- Paul Baumer
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Yo más bien diría que va hacia babor, y la velocidad del buque no parece muy elevada a tenor de la ola de proa, no mucho más allá de diez nudos... El humo que causaban los dreadnoughts era tan abundante que incluso navegando a altas velocidades llegaba a resultar un problema para la visibilidad, como ocurrió en la batalla de las Malvinas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Estaría preparado también para evacuar población civil y prestar asistencia de cualquier tipo sanitaria en los puertos en los que recalabaOskar Matzerath escribió: ↑20 Sep 2021 Disculpad, ¿una matrona? Tenían muy claro que se iban a producir 'roces' entre los soldados y el personal femenino.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
"La carga de Rokitna", por Wojciech Kossak.
La Carga de Rokitna fue una carga de un escuadrón de caballería de la 2ª Brigada de las Legiones Polacas que luchaban en el Ejército Austro-Húngaro. Tuvo lugar el 13 de junio de 1915 cerca del pueblo de Rokytna, que en ese momento formaba parte de la gobernación de Besarabia (Imperio ruso). Un escuadrón polaco de 70 ulanos, liderado por el Rittmeister Zbigniew Dunin-Wasowicz, atacó las posiciones del Ejército Imperial Ruso. La batalla resultó en una victoria pírrica polaca, pues aunque en 15 minutos los ulanos polacos atravesaron tres líneas de trincheras rusas, las pérdidas polacas fueron muy altas, de 70 soldados perdieron 17 jinetes y 23 resultaron heridos, pero su sacrificio no se aprovechó, ya que la infantería austriaca no pudo avanzar. Se desconocen las pérdidas rusas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Cosacos rusos, era de la Primera Guerra Mundial, por Cassy Dale.
Los cosacos no estaban muy bien vistos por el ejército ruso que les consideraba como faltos de la disciplina y el entrenamiento de las tropas regulares. Como resultado, las unidades cosacas fueron frecuentemente divididas en destacamentos para usarlos como exploradores, mensajeros o escoltas pintorescos. Cuando sobrevino la Revolución de Febrero de 1917 parece ser que los cosacos compartían el descontento general con el liderazgo zarista y los regimientos cosacos se unieron a la sublevación en San Petersburgo. Aunque sólo unas pocas unidades estuvieron envueltas, su defección (y la del Konvói) le cayó al gobierno como un jarro de agua fría y aceleró la abdicación de Nicolás II.
El que aparece en primer plano está armado con un fusil Winchester Modelo 1895.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
El Rittmeister (capitán) Zbigniew Dunin-Wasowicz murió en la carga de Rotkina.-
Slava Ukrayini! Heróyam slava!
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
SMS Viribus Unitis, cortesía de Carlos Kirovsky.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Un bello dibujo sobre el SMS Markgraf, pero desconozco el autor.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Firmado por Claus Bergen, este como ya sabes tiene interesantes pinturas navales.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Parece que una de las torres de proa tiene tres cañones. O tal vez la perspectiva me engaña, supongo que sera eso, pues Bergen conocía perfectamente la flota alemana como pintor pintor naval del emperador y conocía al almirante Scheer
https://en.wikipedia.org/wiki/Claus_Bergen
Pero es una pintura muy elegante en sus formas.
Saludos.
https://en.wikipedia.org/wiki/Claus_Bergen
Pero es una pintura muy elegante en sus formas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Yo no veo gran cosa, pero creo que son cuatro los cañones superpuestos que se ven, los de las torres Antón y Berta...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Tal vez, pero yo veo tres cañones a un mismo nivel y eso era lo que me despista.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Resubiendo...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
El Mauser 1918 (Tankgewehr M1918 en alemán, usualmente abreviado T-Gewehr34) fue el primer fusil antitanque del mundo,5 específicamente diseñado para destruir blancos blindados y el único fusil de este tipo empleado en la Primera Guerra Mundial. Se produjeron aproximadamente 15.800 fusiles.1 Con una longitud de 169 cm de largo, un peso de 17 kg y proyectiles de 13,2 mm, el Tankgewehr M1918 debía usarse desde una posición fija debida a su peso y volumen.
Peso 15,9 kg
18,5 kg (cargado y con su bípode)
Longitud 1.691 mm
Longitud del cañón 984 mm
Munición 13,2 x 92 SR
Calibre 13,2 mm
Sistema de disparo cerrojo accionado manualmente
Alcance efectivo 500 m
Velocidad máxima 780 m/s
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Todas las clases de dreadnoughts alemanes durante la Gran Guerra, a gran resolución.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Una pasada de lámina, me llama la atención esa velocidad menor de los clase Konig con la clase precedente, los kaiser. Los primeros son algo mas pesados pero con una maquinaria significativamente mas potente. No lo entiendo.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Según Gary Staff, existen notables diferencias entre buques de la misma clase, de modo que el SMS Kaiser alcanzaba los 23,4 nudos por 21,7 el Prinzregent Luitpold; entre los Konig el más veloz era el Kronprinz, con 21.3 nudos y el más lento el líder de la clase con 21.0, mientras los Bayern andaban entre 22.0 y 22.1... Todos estos datos hay que cogerlos con cuidado, pues en la velocidad, aún con el buque nuevo, influyen datos como el estado de la mar, la profundidad del mismo o la calidad del carbón... La diferencia de potencia entre los Kaiser y Konig en el diseño era importante, pero con tiro forzado resultaba similar, poco más de 40.000 hp...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
SMS Szent István, cortesía de Trumpeter.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Después de experimentar considerables dificultades para luchar contra los Chasseurs Alpins franceses en las montañas de los Vosgos durante la Batalla de las fronteras , el ejército alemán decidió crear sus propias unidades de montaña especializadas . Los Batallones de Raquetas de Nieve 1º y 2º Real de Baviera ( Kgl. Bayerisches Schneeschuhbataillon I y II ) se formaron en Munich , Baviera el 21 de noviembre de 1914. Un tercer batallón se formó en abril de 1915 a partir de las compañías 4, 5 y 6 del segundo batallón. En mayo de 1915, los tres batallones se reunieron con un cuarto (formado por tropas de los otros batallones y Landwehr de Bavierasoldados) para formar la tercera Jäger regimiento ( regimiento Jäger Nr. 3 ). En octubre de 1915, se eliminó la designación Schneeschuhbataillon .
También en mayo de 1915, los previamente separados 1º, 2º y 2º Batallones Jäger de Reserva de Baviera se unieron para formar el 1º Regimiento Jäger Real de Baviera ( Kgl. Bayer. Regimiento Jäger Nr. 1 ). Los batallones prusianos 10, 10 de reserva y 14 de reserva Jäger también se unieron, formando el 2º Regimiento Jäger ( Regimiento Jäger Nr. 2 ).
Estas unidades, junto con el Regimiento de Salvavidas de Infantería Real de Baviera ( Infanterie-Leib-Regiment ) de élite , el regimiento de guardaespaldas del Ejército de Baviera, se convirtieron en el núcleo de los Alpenkorps y se complementaron con artillería adicional, ametralladoras y otras unidades de apoyo. El Alpenkorps fue fundado oficialmente el 18 de mayo de 1915, con el generalleutnant Konrad Krafft von Dellmensingen de Baviera como su comandante, y el Generalmajor de Baviera Ludwig Ritter von Tutschek y el Generalmajor de Prusia Ernst von Below como sus comandantes de brigada.
tomado de Wiki
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Otra lámina a gran resolución, ahora se supone que con los cruceros de batalla, desde el SMS Blucher (que no pinta mucho aquí) hasta la clase Mackensen...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
«The Last Battle». Claus Bergen
La pintura nos muestra al más famoso corsario alemán de la guerra, el SMS Emden luchando en vano contra HMAS Sydney en un épico enfrentamiento barco a barco en las islas Cocos el 9 de noviembre de 1914.
Autorizado como "Kriegsschiff der IV.Rangklasse, des Kleinen geschützten Kreuzer "Ersatz Pfeil ....", el SMS Emden tardó mucho en construirse por la Kaiserliche Werft, de Danzig, a pesar de que se necesitaba el dique acondicionado de Danzig para recibir el crucero blindado Hertha para una reconstrucción atrasada. Su barco gemelo, el SMS Dresden, construido en el astillero privado Blohm & Voss, fue botado y puesto en servicio primero. Finalmente, Bürgerrneister Fürbrínger, alcalde de la ciudad de Emden, bautizó el nuevo buque de guerra al mediodía del 26 de mayo de 1908.
El nombre del crucero siguió el patrón establecido por barcos anteriores que llevaban nombres de «pueblos», como la clase Stettin de tres barcos anterior. Tenía tres chimeneas altas, todas de sección circular, y llevaba diez cañones de 10,5 cm SK que disparaban proyectiles de 38 libras de peso. Por su parte su contendor el HMAS Sydney mucho más potente portaba ocho cañones de seis pulgadas de último modelo de los cuales cinco por su disposición podían disparar simultaneamente de costado.
La valentía de su capitán von Müller, se vío reflejada cuando luego de recibir duro castigo, no quisó rendirse ante el pedido del capitán Glossop, ordenando no transmitir ninguna señal morse aceptando la derrota, lo cual propicío que otras dos salvas nuevamente sean disparadas para rematarlo, causando más mortandad entre la marinería. Finalmente, Matrose Arthur Wemer escaló el mástil para reemplazar la insignia con una bandera blanca y Glossop envió al Leutnant z.S. Fikentscher, en uno de los barcos de Buresk, para decirle a von Müller que el HMAS Sydney volvería a recoger a los supervivientes (además de venir con más médicos el 10 de noviembre) después de investigar en Direction Island. La mayoría de los alemanes esperaban que Hellmuth von Mücke y su grupo de desembarco ofrecieran una resistencia enérgica.
El crucero australiano, comandado por el teniente R.C. Garsia, fue enviado a negociar con von Müller, que había sobrevivido ileso a la calamidad. La carta de Glossop fue extraordinaria. Dirigida a 'El Capitán, H.I.G.M.S. "Emden" ... ', decía: "Señor, tengo el honor de solicitarle que en nombre de la humanidad me entregue su barco. Para mostrar cuánto aprecio su valentía recapitularé la posición. (1) Está en tierra, 3 chimeneas y 1 mástil caído y la mayoría de sus cañones fuera de combate. (2) No puedes salir de esta isla, y mi barco está intacto. En el caso de que te rindas, me atrevo a recordarle que no es una calamidad sino más bien su desgracia, me esforzaré por hacer todo lo que pueda por sus enfermos y heridos y llevarlos al hospital. Tengo el honor de ser, señor, su obediente servidor, (firmado) John CT Glossop, capitán".
Pd. Vaya carta, si que había caballerosidad para con el enemigo en aquellas épocas...
La pintura nos muestra al más famoso corsario alemán de la guerra, el SMS Emden luchando en vano contra HMAS Sydney en un épico enfrentamiento barco a barco en las islas Cocos el 9 de noviembre de 1914.
Autorizado como "Kriegsschiff der IV.Rangklasse, des Kleinen geschützten Kreuzer "Ersatz Pfeil ....", el SMS Emden tardó mucho en construirse por la Kaiserliche Werft, de Danzig, a pesar de que se necesitaba el dique acondicionado de Danzig para recibir el crucero blindado Hertha para una reconstrucción atrasada. Su barco gemelo, el SMS Dresden, construido en el astillero privado Blohm & Voss, fue botado y puesto en servicio primero. Finalmente, Bürgerrneister Fürbrínger, alcalde de la ciudad de Emden, bautizó el nuevo buque de guerra al mediodía del 26 de mayo de 1908.
El nombre del crucero siguió el patrón establecido por barcos anteriores que llevaban nombres de «pueblos», como la clase Stettin de tres barcos anterior. Tenía tres chimeneas altas, todas de sección circular, y llevaba diez cañones de 10,5 cm SK que disparaban proyectiles de 38 libras de peso. Por su parte su contendor el HMAS Sydney mucho más potente portaba ocho cañones de seis pulgadas de último modelo de los cuales cinco por su disposición podían disparar simultaneamente de costado.
La valentía de su capitán von Müller, se vío reflejada cuando luego de recibir duro castigo, no quisó rendirse ante el pedido del capitán Glossop, ordenando no transmitir ninguna señal morse aceptando la derrota, lo cual propicío que otras dos salvas nuevamente sean disparadas para rematarlo, causando más mortandad entre la marinería. Finalmente, Matrose Arthur Wemer escaló el mástil para reemplazar la insignia con una bandera blanca y Glossop envió al Leutnant z.S. Fikentscher, en uno de los barcos de Buresk, para decirle a von Müller que el HMAS Sydney volvería a recoger a los supervivientes (además de venir con más médicos el 10 de noviembre) después de investigar en Direction Island. La mayoría de los alemanes esperaban que Hellmuth von Mücke y su grupo de desembarco ofrecieran una resistencia enérgica.
El crucero australiano, comandado por el teniente R.C. Garsia, fue enviado a negociar con von Müller, que había sobrevivido ileso a la calamidad. La carta de Glossop fue extraordinaria. Dirigida a 'El Capitán, H.I.G.M.S. "Emden" ... ', decía: "Señor, tengo el honor de solicitarle que en nombre de la humanidad me entregue su barco. Para mostrar cuánto aprecio su valentía recapitularé la posición. (1) Está en tierra, 3 chimeneas y 1 mástil caído y la mayoría de sus cañones fuera de combate. (2) No puedes salir de esta isla, y mi barco está intacto. En el caso de que te rindas, me atrevo a recordarle que no es una calamidad sino más bien su desgracia, me esforzaré por hacer todo lo que pueda por sus enfermos y heridos y llevarlos al hospital. Tengo el honor de ser, señor, su obediente servidor, (firmado) John CT Glossop, capitán".
Pd. Vaya carta, si que había caballerosidad para con el enemigo en aquellas épocas...
Última edición por vampicrazy el 09 Nov 2021, editado 3 veces en total.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
No entiendo muy bien que pinta ese mercante delante del SMS Emden, en su último combate navegaba solo...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Ahora si....corregido
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Entonces la otra pintura de autor desconocido nos muestra al ....
SMS Emden acercandosé seguro para abordarlo (previo disparó de adventencia) a un mercante aliado y tomarlo como botín de guerra.
SMS Emden acercandosé seguro para abordarlo (previo disparó de adventencia) a un mercante aliado y tomarlo como botín de guerra.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
«Der letzte Mann» (El último hombre). Hans Bóhrdt
Pintada por el renombrado artista marino alemán Hans Bóhrdt, esta famosa, pero enormemente sobrevalorada, imagen conmemora el ondear de la bandera a bordo del corsario Nürnberg poco antes de que el crucero se hundiera. En realidad, ¡la bandera era mucho más grande que un hombre!
Pintada por el renombrado artista marino alemán Hans Bóhrdt, esta famosa, pero enormemente sobrevalorada, imagen conmemora el ondear de la bandera a bordo del corsario Nürnberg poco antes de que el crucero se hundiera. En realidad, ¡la bandera era mucho más grande que un hombre!
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
«The Capture of Clan Matheson». Jim Mitchell
El SMS Emden acercandosé seguro para abordarlo (previo disparó de adventencia) a un mercante aliado y tomarlo como botín de guerra.
El SMS Emden acercandosé seguro para abordarlo (previo disparó de adventencia) a un mercante aliado y tomarlo como botín de guerra.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Cambiando de bando, que ya me cuesta, lámina con todas las clases de dreadnoughts británicos.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
Muy simple, pero para identificar buques a personal no entrenado, tal vez mas eficaz.
Saludos:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Gran Guerra
No hay color con las de la Hochseeflotte, hasta en eso les ganamos...
Saludos.
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