Pinturas y dibujos después de 1945

[JackHicks236]

Un submarino lanzamisiles balísticos de la clase James Madison, el USS Nathanael Greene contaba con cuatro tubos lanzatorpedos de 533mm y 16 silos para misiles balísticos

Observación de ignorante. Yo creía que los submarinos lanzamisiles no llevaban torpedos, que para eso están los submarinos "caza-submarinos" como los clase Los Angeles.

[gcoenders]

Entre otras cosas es su medio de defensa contra sus teóricos cazadores. Usarlos ofensivamente tiene el problema de que esos submarinos suelen ser grandes, ruidosos y fáciles de detectar.

El primer hundimiento con torpedos conseguido por un submarino nuclear fue el del HMS Conqueror contra el ARA General Belgrano en la Guerra de las Malvinas, pero el Conqueror era uno de esos submarinos cazasubmarinos, no llevaba misiles balísticos.

[Lutzow]

Miembro de la 101ª aerotransportada en Afganistán, cortesía de Jean-Michel Girard.



Saludos.

[gcoenders]

Blackburn Buccaneer S2B. Trumpeter box-art.

[gcoenders]

USS Midway CV-41. Trumpeter box-art.

[JackHicks236]

USS Midway CV-41. Trumpeter box-art.

Lástima que no se pueda ver a mayor tamaño. Diría que los aviones son F4U Corsair.

[pepero]

USS Midway CV-41 de Trumpeter.

¿Se ven mejor aquí?

Saludos

EDIT: ya esta repetida

[gcoenders]

Es que la imagen original también era de pequeño tamaño. También opino que son Corsairs.

[betiquer]

Boeing CH-47 Chinook nº ET-407 del Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V) de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET).




Saludos.

[Beltranejo]

"Buchones" en diferentes libreas, incluída una "de película".
El tercero creo que está mal representado, su color sería azul Peugeot.

[troyano]

USS Midway CV-41. Trumpeter box-art.

Lástima que no se pueda ver a mayor tamaño. Diría que los aviones son F4U Corsair.

En esta sí, los aviones son Corsairs.

USS Midway CV-41 de Trumpeter.

¿Se ven mejor aquí?

En esta no todos son Corsairs. Los de la primera fila sí que lo son. Se nota por el plegado de las alas, que es a la altura del tren de aterrizaje, con los pozos para el tren justo detrás de éste, puesto que en el Corsair se pliega hacia atrás y las entradas de aire para el radiador ovaladas en la raiz del ala. También los identifica las puntas de las alas redondeadas y los 4 soportes para cohetes debajo del ala. La única cosa que no cuadra es el empenaje vertical del primer avión, que es de bordes rectos. El del Corsair era redondeado. Parece más el de un Grumman Avenger (pero no es un Avenger porque este plegaba las alas hacia atrás, paralelas al fuselaje.

En cambio, los aparatos de la segunda y tercera filas son Grumman F8F Bearcat. Los identifican las alas , que son de puntas cuadradas y que se pliegan a mitad de ala. También la cabina, que es de burbuja y forma una especie de "joroba" sobre la linea del fuselaje, que no es recta. Los de las siguientes filas vuelven a ser Corsairs.

En la postguerra, los Hellcats fueron retirados del servicio y su rol de caza y cazabombardero fue asumido por los Corsair. Los Bearcats se incorporaron en los grupos aereos embarcados principalmente para actuar como interceptores, ya que eran los que tenian una mayor velocidad de trepada.

[gcoenders]

Eso sí que es tener vista.

Sí que era rápido, y en la postguerra batió varios récords de velocidad para aviones propulsados por motores de explosión. Su vida operativa fue corta. No tenía la capacidad de armamento aire-tierra del Corsair y fue jubilado antes que éste.

[Beltranejo]

«Cleared Hot», pintada en 1992 por Alan Garrett, recrea la noche del 30 de enero de 1991. El mayor David Kendall y el capitán Steve Hill, a bordo de un CF-18, interceptaron una lancha patrullera iraquí durante una misión de combate aéreo sobre el Golfo Pérsico. Dispararon contra la embarcación con el cañón de 20 milímetros del CF-18, logrando varios impactos. Este momento marcó la primera acción ofensiva de los canadienses durante la Guerra del Golfo, que había comenzado dos semanas antes.

[JackHicks236]

En cambio, los aparatos de la segunda y tercera filas son Grumman F8F Bearcat.

Te felicito; menuda vista.

Su vida operativa fue corta.

Acababan de llegar los jets para quedarse. Poco podía hacer el Bearcat.

[troyano]

En cambio, los aparatos de la segunda y tercera filas son Grumman F8F Bearcat.

Te felicito; menuda vista.

Que va .. la tengo fatal.. sin las gafas no veo 3 curas en un monton de cal a 5 metros.. El merito es del zoom de la rueda del ratón, que hace maravillas. Pero gracias

Su vida operativa fue corta.

Acababan de llegar los jets para quedarse. Poco podía hacer el Bearcat.

El "problema" con el Bearcat es que era un aparato diseñado para un rol muy concreto y especifico: el de actuar como interceptor con capacidad para operar tanto desde los grandes portaviones de flota como desde los pequeños de escolta. Su función principal era defender la flota, especialmente de los ataques kamikaze. Cualquier otra función era secundaria. En ese sentido se puso énfasis en la capacidad de trepada y la maniobrabilidad. Superaba en mucho las prestaciones del Hellcat y trepaba y giraba mucho mejor que el Corsair, aunque era un pelín más lento.

Lo que ocurrió con él es que la guerra acabó antes de que entrara en servicio operativo a pesar de que su desarrollo fue relativamente corto (se pidió en noviembre del 43 y el primer vuelo lo hizo en agosto del 44). Comparado con reactores de primera generación, como los FH Phantom, aun era competitivo, porque los primeros motores a reacción no eran muy potentes, pero los de la segunda generación (y la segunda generación apareció muy rápido) ya le superaban en prestaciones. Al estar diseñado para un rol tan especifico su capacidad de llevar armamento lanzable (bombas y cohetes) no era muy alta. Así que al usarlo como cazabombardero, que era como acabaron la mayoria de cazas de piston, no era tan efectivo como el Corsair. De hecho, si no recuerdo mal, se retiró del servicio en la US Navy antes que el Corsair.

[Lutzow]

Mig-27, cortesía de Paul Lange.



Saludos.

[Beltranejo]

Yakovlev Yak-15. Por Lucio Perinotto.
El Yakovlev Yak-15 (designación OTAN: Feather) fue un caza reactor monomotor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 1946 y 1947, adaptando al modelo de hélice Yakovlev Yak-3 un motor de reacción. Se convirtió en el primer avión soviético de reacción realmente viable, además de ser el primero que entró en servicio operacional en la Fuerza Aérea Soviética. Poco tiempo después sirvió de base para los también reactores Yakovlev Yak-17 y Yakovlev Yak-23. La variante de entrenamiento biplaza del Yak-15 recibió la denominación Yak-21.
Se fabricaron 280 ejemplares.
El 37 amarillo se expone actualmente en el Museo Técnico Vadim Zadorozhny de Moscú (Rusia).

[Beltranejo]

Fouga Magister IAI Tzukit o AMIT Fouga. Valom Box Art.
El Fouga CM.170 Magister es un avión de entrenamiento bimotor francés diseñado por Fouga et Cie. Fue el primer avión a reacción francés. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 23 de julio de 1952 y fueron entregados a las unidades en 1954. El aparato se distinguió por una cola de mariposa inusual, pero también por excelentes parámetros de vuelo y una alta calidad general de la estructura. Estaba propulsado por dos motores Turboméc Marboré IIA. También hubo una versión especial para la Armada francesa (CM.175 Zephyr), que voló en 1959. El avión fue construido bajo licencia en Alemania, Finlandia e Israel. En el último de estos países,denominado como IAI Tzukit o AMIT Fouga, armado con armas pequeñas, bombas y misiles aire-tierra no guiados, convertido en un avión ligero de ataque, fue usado en la Guerra de los Seis Días en 1967.

[Beltranejo]

Guides at war. Por el capitán Syed Masood Akhtar Hussaini, artista oficial de aviación y militar de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF).
Durante la guerra indo-pakistaní de 1971, un tren que transportaba un escuadrón de tanques fue blanco de intensos ataques aéreos enemigos. Para evitar que estos valiosos vehículos blindados quedaran indefensos en las vías del tren, los hombres del regimiento prescindieron del método tradicional de esperar o construir una rampa de carga. Rompieron las pesadas ataduras de acero y madera que sujetaban los tanques y los arrojaron directamente desde las vías del tren al terreno descubierto: una hazaña técnicamente muy peligrosa y audaz.

[JackHicks236]

Los tanques parecen T-55. Pensaba que Pakistán usaba tanques americanos. O quizá compraba a todo el mundo.

[Beltranejo]

Después de los embargos de armas estadounidenses posteriores a 1965, Pakistán comenzó a buscar proveedores alternativos, incluida China, adquiriendo carros Tipo 59 I, llegando a comprar cerca de 1.300 unidades a China hasta 1990.
El Tipo 59 es una versión china del soviético T-54A. Y el Tipo 59-I era una versión mejorada equipada con un cañón estriado Tipo 69-II de 100 mm, telémetro láser, servo-sistema hidráulico, control de tiro primitivo, sistema extintor de incendios automático. El Tipo 59-I incluye varias versiones con diferentes configuraciones de blindaje y control de tiro.

[JackHicks236]

Gracias por la info, Beltranejo. No tenía ni idea.

[Beltranejo]

De nada Para eso estamos aquí, para aprender y compartir

[Lutzow]

Il-2 yugoslavo. Viene con firma pero no la entiendo.



Saludos.

[Lutzow]

Un Exocet de regalo para el HMS Glamorgan, destructor de la clase County, 5.500 t, comisionado en 1966, 30 nudos, armado con dos piezas de 114 mm (una de ellas fue sustituía antes de la guerra por un lanzador cuádruple de misiles Exocet) El ejército argentino transportó hasta las islas dos misiles Exocet pertenecientes al destructor ARA Segui, junto a un improvisado lanzador. El HMS Glamorgan estuvo bombardeando la costa durante varios días, pero durante el amanecer del 12 de Junio es descubierto por el radar de la instalación argentina; un primer intento de disparo no funciona, un segundo tiene éxito pero el misil se pierde sin encontrar objetivo, pero el tercer intento resulta definitivo, con el Exocet apuntando directamente al HMS Glamorgan, que sólo dispone de unos pocos segundos para virar antes del impacto, lo suficiente para que el misil no le alcance con un ángulo de 90 grados, resbale por la cubierta y termine estallando sobre el hangar, creando un gran agujero, un incendio y causando 14 muertos entre la tripulación.


Daniel Bachennec.

Saludos.

Resubiendo...



Saludos.

[cv-6]

Un submarino lanzamisiles balísticos de la clase James Madison, el USS Nathanael Greene contaba con cuatro tubos lanzatorpedos de 533mm y 16 silos para misiles balísticos

Observación de ignorante. Yo creía que los submarinos lanzamisiles no llevaban torpedos, que para eso están los submarinos "caza-submarinos" como los clase Los Angeles.

Eso te pasa por no haberte leído "Deuda de honor"

[JackHicks236]

Un submarino lanzamisiles balísticos de la clase James Madison, el USS Nathanael Greene contaba con cuatro tubos lanzatorpedos de 533mm y 16 silos para misiles balísticos

Observación de ignorante. Yo creía que los submarinos lanzamisiles no llevaban torpedos, que para eso están los submarinos "caza-submarinos" como los clase Los Angeles.

Eso te pasa por no haberte leído "Deuda de honor"

Está en mi larga lista de libros pendientes...

[betiquer]

Boeing CH-47 Chinook - Características




Saludos.

[betiquer]

Boeing CH-47 Chinook - Camuflajes en España




Saludos.

[JackHicks236]

Boeing CH-47 Chinook - Camuflajes en España

La semana pasada tuve la suerte de ver uno pasar justo encima de mí. Menudo ruido.