Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Lutzow]

38cm RW 61 en Sturmmöser Tiger, Italeri box art.



Saludos.

[Lutzow]

También por Johnny Shumate, tropas polacas en Ancona intentando superar el obstáculo que representa un PAK-40 en un camino.



Saludos.

[pepero]

M-10 e infantería yankee combatiendo en Viterbo (Italia),

Muy buena, Lutzow. Gracias por compartirla.
Nótese que hay un blindado justo en la puerta de la casa de enfrente, a la que están disparando. De ahí, supongo, el uso del M10.

Uf, a mi me cuesta identificar lo que sea que haya en la puerta como un blindado. Ampliando mucho la imagen sí que parece que hay la boca de un cañón, pero podria ser un cañón anticarro atrincherado en el interior de la puerta (algo más probable que meter un vehiculo blindado ahí).

Pues esta muy claro lo que hay en la puerta de esa casa, un cañón de asalto con una red por encima. Parece italiano pero no me atrevo ha garantizarlo al 100%.



Saludos

[troyano]

Pues esta muy claro lo que hay en la puerta de esa casa, un cañón de asalto con una red por encima. Parece italiano pero no me atrevo ha garantizarlo al 100%.



Saludos

Cierto. No consegui ampliar la imagen lo suficiente para verla con la claridad de la que has puesto tú.

[Beltranejo]

«Punta de lanza», de Gareth Hector.
6 de marzo de 1945 - Habían respondido al llamamiento. En las últimas horas del último día de la batalla por Colonia, un "monstruo" de tanque enemigo se había estacionado en la catedral. Era un Panther, el "Orgullo de la Wehrmacht", y ya había destruido dos Shermans, desafiando a cualquiera a que se acercara. La tripulación del T26E3 llamado "Águila 7" le hizo frente. Tres disparos resonaron, tres impactos resonaron, y el Panther se incendió. Ahora, los hombres de la División Punta de Lanza corren hacia la meta en el Rin. Banderas blancas ondean y el botín espera a los vencedores. Ninguna tripulación tiene más mérito que los hombres del "Águila 7". Habían abierto el camino a través de la ciudad. Habían avanzado hacia el duelo de tanques más famoso de la historia, y lo habían ganado. Colonia es suya.

[pepero]

Muy conocido ese enfrentamiento:
https://www.youtube.com/watch?v=P-MCTminHKg
https://www.youtube.com/watch?v=b9biU3-3MpA
https://www.youtube.com/watch?v=abu8AqgNNqs

Saludos.

[Lutzow]

El narrador del combate debe ser la abuela del comandante del Pershing, vaya tela...

Saludos.

[betiquer]

Año 1.940
Autorretrato de Rex Whistler, con uniforme de Oficial de los Guardias Galeses.
Murió en combate en Normandía durante la Segunda Guerra Mundial.




Saludos.

[JackHicks236]

El narrador del combate debe ser la abuela del comandante del Pershing, vaya tela...

Bueno, con esa parsimonia te aseguras que no te pierdes nada.

[Lutzow]

Me refería más bien a eso de "la conquista de Colonia" y tal, cuando se trataba de un solitario Panther contra todo el Ejército USA en la zona...

Pkw.K1 Kubelwagen Tipo 82 OTTO, Meng box art.



Saludos.

[gcoenders]

Por lo tanto el que pertenecía a Hans-Joachim Marseille.

[JackHicks236]

Me refería más bien a eso de "la conquista de Colonia" y tal, cuando se trataba de un solitario Panther contra todo el Ejército USA en la zona...

Ah, eso. Es que hay que darle un poco de épica.

[vampicrazy]

Raupenschlepper Ost Steyr RSO artillado con un Pak 40 de 75 mm (Panzerjäger), unidad desconocida de la Wehrmacht, Frente del Este, 1944. Box art Italeri

[Beltranejo]

La sección de ametralladoras del regimiento Cheshire Yeomanry trasladándose para entrar en acción en Siria. Por W P Moss. 1941.
Tres soldados británicos guían una recua de caballos cargados por un paso de montaña rocoso, hacia el valle.

[vampicrazy]

Sd.Kfz. 251/8 «número táctico R100» versión ambulancia, Stabskompanie, 16.ª Panzerdivision, Frente del Este, verano de 1942.

■ El semioruga Sd.Kfz. 251 era un vehículo blindado de combate desplegado por la Wehrmacht en todos los frentes operativos durante la Segunda Guerra Mundial. Equipado con un motor de gasolina Maybach de 6 cilindros, podía alcanzar una velocidad de 55 km/h incluso en terrenos irregulares. Producido en grandes cantidades, se utilizó principalmente para transportar a los “Panzergrenadiers”, pero durante la guerra se desarrollaron varias versiones para satisfacer diferentes requisitos operativos.
El semioruga Sd.Kfz. 251/8 “Krankenpanzerwagen” (ambulancia blindada) fue equipado y desplegado como una ambulancia blindada que operaba cerca de la línea del frente. Tenía capacidad para transportar hasta ocho heridos sentados o cuatro heridos sentados y dos camillas, así como los primeros auxilios necesarios y otros equipos médicos.

[gcoenders]

Perdón por interrumpir vuestro debate. Ya está abierto el concurso de citas célebres 25a edición, cuyo tema son las citas relacionadas con el miedo. El plazo es el 7 de octubre. Yo ya he enviado la mía. Que gane la mejor.

viewtopic.php?t=34017

[Beltranejo]

"Down Ramps"(Bajando por las Rampas). Por Alessandro Biffignandi para la War At Sea Picture Library.

[JackHicks236]

Una imagen alegórica de la Batalla de Iwo Jima titulada "Defensores de la libertad", por Abraham Hunter.

[Lutzow]

Cooperación entre tanques e infantería. Verano de 1944. Un oficial conversa con el comandante de un tanque M4 Sherman de apoyo mientras avanzan con cautela hacia un pueblo francés. El autor resulta obvio.



Saludos.

[vampicrazy]

15 cm s.FH 18 (schwere Feldhaubitze 18 Immergrün), unidad desconocida de la Wehrmacht, Budrio, Italia, abril de 1945. Box art Italeri

■ El obús s.FH 18 de 15cm (15 cm Field Howitzer) fue ampliamente desplegado por la Wehrmacht en todos los frentes clave y fue la base de la artillería de campaña pesada alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado durante los años 20 y 30 por Rheinmetall y Krupp, una de las principales compañías de artillería de Alemania, con el objetivo de optimizar recursos y capacidades tecnológicas dentro de los parámetros impuestos por el Tratado de Versalles.
A partir de 1933, los planes de rearme de Alemania se volvieron cada vez más ambiciosos, con un aumento particularmente significativo en la producción de obuses y cañones de campaña. El s.FH 18 tenía una estructura simple y confiable con un alcance máximo de 13,5 km. El s.FH 18 fue el primer obús que se sumistró con un proyectil asistido por cohete que fue diseñado para aumentar el alcance. Podía dividirse en dos secciones y ser remolcado por caballos o, más a menudo durante la guerra, por semiorugas. El s.FH 18 tenía una dotación de siete hombres. Sobre la misma cureña se desarrolló una versión de cañón de calibre 105 mm (s.K 10.5 cm), que se caracterizaba por tener un cañón más largo y delgado, pero se produjo en pocos ejemplares mucho más pesados ​​que el obús estándar le.FH.18 de 10.5 cm, que era el obús de artillería de campaña suministrado a la Wehrmacht.
Como todas las armas de la Klasse 18, el s.FH 18 de 15 cm se puso en servicio en 1933-34. Este era el compañero del K-18 Bleiglanz de 10 cm, que usaba la misma cureña pero que tenía un cañón más pesado. El schwere Kanone 18 (s.K 18) se desarrolló en la década de 1920 pero entró en servicio en 1933/34. La cureña fue diseñada y construida por Krupp y el arma por Rheinmetall. Como complemento para su transporte ambos modelos contaban con un bogie (carretón) adicional de dos ruedas que permitía que fuera remolcado por vehículos (semiorugas) cuando anteriormente había sido tirado por caballos. Sin embargo, la falta de suspensión aún significaba que solo podía remolcarse a baja velocidad.

[vampicrazy]

De la desaparecida Pag. 538
Panzer III Ausf. M «número táctico 412» mit Schürzen, 5cm KwK39 L¡60, cruzando un pequeño puente, porta eslabones de la oruga en el glacis a modo de mejorar la protección. Vincent Wai

■ En 1943, Daimler Benz adaptó sus Panzer III Ausf. L con más características. El modelo Ausf. M (Sd.Kfz. 141/1) resultó ser la penúltima variante, con pequeñas modificaciones respecto al Ausf. L, como el escape para vadeo profundo, que le permitía cruzar ríos (250 unidades construidas hasta principios de 1943), y desde el principio, equipado con Schürzen (faldones blindados).
El Panzerkampfwagen III Ausf. M fue la segunda de dos versiones provisionales del Panzer III producidas mientras se intentaba instalarle un cañón de mayor calibre. Era prácticamente idéntico al Ausf. L, con el mismo cañón de 5 cm KwK39 L/60 y un blindaje espaciado adicional de 20 mm en la parte frontal de la superestructura y el mantelete, pero con la adición de un sistema de vadeo que le permitía atravesar aguas de entre 1,2 y 1,5 metros de profundidad.
Esto se logró proporcionando cubiertas estancas para cada abertura debajo de la torreta, incluidas las entradas de aire normales para el motor. Mientras el tanque cruzaba el agua, a través de la torreta se suministraba aire para el motor.
En junio de 1942, el corto KwK L/24 de 7,5 cm utilizado anteriormente en el Panzer IV se instaló en un Panzer III, produciendo el Ausf. N. El éxito de esta versión significó que se modificó el pedido del Ausf M. El pedido original de 1000 Ausf. M pronto se redujo a 775. De estos, 250 se completaron según lo ordenado, 213 como Ausf. N, 100 se reservaron para su uso como lanzallamas, 165 sirvieron de base para los StuG III y 47 nunca se completaron. El Ausf. M se utilizó para reemplazar las bajas en el frente, participando en la batalla de Kursk y la defensa de Sicilia, aunque para entonces su cañón de 5 cm era de poca utilidad en combates tanque contra tanque.
El uso del blindaje espaciado o «Shurtzen» en el Panzer III...
Los modelos Panzer III Ausf. L y M tenían una capa adicional de placa de acero homogénea desplazada de 20 mm en el casco delantero y la torreta (mantelete), y el modelo M tenía un blindaje espaciado «Shurtzen» adicional de 5 mm en los lados del casco y 8 mm en los lados y la parte trasera de la torreta. Este blindaje frontal adicional proporcionaba al Panzer III protección frontal contra muchos cañones antitanque ligeros y medianos aliados y soviéticos, excepto a corta distancia. Sin embargo, los laterales seguían siendo vulnerables a muchas armas enemigas, incluidos los fusiles antitanque a corta distancia.

[Lutzow]

Su-85M, viene firmada.



Saludos.

[troyano]

Lo identifica como una versión "M" esa cúpula cilíndrica para el comandante que sobresale del lateral de la superestructura. El Su-85 básico no la tenía.

[vampicrazy]

Jagdpanzer 38(t) Hetzer-Starr (producción de noviembre de 1944) artillado con el cañón anticarro Rheinmetall-Borsig Pak 39 L/48 de 7,5 cm. Valery Rudenko

■ El primer Jagdpanzer 38 salío de la nave de montaje de la Böhmisch-Mährische Maschinenfabriken AG (Bohemian-Moravian Machines Factory Limited) en Praga-Liben el 1 de abril de 1944.
A este Jagdpanzer 38 Hetzer no se le ha aplicado ningún número táctico ni la “Balkenkreuz” —la insignia nacional alemana— en la superestructura. Los vehículos fabricados a partir de noviembre de 1944 estaban equipados con una rueda tensora que presentaba seis aberturas. Ya desde la producción de agosto de 1944 una caja de herramientas sólida reemplazó a la caja de herramientas de chapa perforada de la producción de mayo de 1944 que se llevaba sobre el guardabarros trasero izquierdo. Este modelo esta equipado con un mantelete de cañón de nuevo diseño, apodado Saukopf (cabeza de cerdo), que redujo el peso en 200 kilogramos (instalados desde finales de agosto de 1944). Los Jagdpanzer 38 fabricados en noviembre de 1944 incorporaron una nueva rueda tensora provista de solo seis aberturas; la fábrica de BMM en Praga-Liben continuó montando este tipo de rueda tensora hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Los Jagdpanzer 38 de producción tardía fabricados en abril de 1945 por Skoda en Pilsen estaban equipados con una rueda tensora modificada que presentaba solo cuatro aberturas. Las ruedas tensoras de cuatro aberturas eran un rasgo distintivo de los Jagdpanzer 38 construidos por Skodawerke (fábricas Skoda) y nunca se montaron en los Hetzer fabricados por Böhmisch-Mährische Maschinenfabriken AG en Praga-Liben.
En sus Hetzer de producción tardía, Skoda soldaba los soportes a la cara interna de los faldones protectores en lugar de remacharlos, mientras que BMM mantuvo la variante remachada hasta el final de la guerra.
La línea de montaje de Bohmisch-Mahrische Maschinenfabriken AG en Praga-Liben estaba en pleno apogeo a finales de 1944. BMM construyó unos 2.040 Jagdpanzer 38 entre abril de 1944 y marzo de 1945. La producción del Hetzer en Praga-Liben alcanzó su punto máximo en noviembre de 1944, cuando en total se construyeron 298 vehículos. La producción en la fábrica de BMM en Praga-Liben se detuvo después de un bombardeo masivo el 25 de marzo de 1945. Unos 400 Boeing B-17 G Flying Fortress y Consolidated B-24 Liberator pertenecientes a la 15.ª Fuerza Aérea (15th Air Force) con base en Italia atacaron la planta con un total de 375 toneladas de bombas.

[vampicrazy]

Jagdpanzer 38 Hetzer mit 7,5cm Pak 39 avanza protegido por algunos «Tank Riders» encaramados encima. Don Greer
■ Los soldados alemanes preparan una emboscada en Francia, a la espera de que las columnas blindadas aliadas penetren en Francia durante el otoño de 1944. El perfil bajo fue una de las ventajas del Jagdpanzer 38. El Hetzer resultó ser una sorpresa muy desagradable para los tanques aliados que operaban en el frente occidental.

[Beltranejo]

Pintura al óleo de Charles Fraser sobre el desembarco en la playa blanca de Dieppe realizada en base a fotografías y testigos presenciales. Museo Canadiense de la Guerra, Ottawa.

[gcoenders]

Perdón por interrumpir vuestro debate. Acabamos de publicar las citas presentadas al 25 concurso de citas célebres.

viewtopic.php?p=1537280#p1537280

El plazo para votar es el 14 de octubre. El voto está abierto a todos los foristas hayan enviado o no cita, pero es obligatorio para los que sí la han enviado.

[vampicrazy]

«Stuka zu Fuss». Sd.Kfz. 251/1 Ausf. C mit Wurfrahmen 40, apodada «Heulende Kuh» (la vaca que aulla) con su dotación instalando los lanzacohetes Wengfkorper Sprenggranaten, 16. Panzerdivision. Box art ICM

[pepero]

«Stuka zu Fuss». Sd.Kfz. 251/1 Ausf. C mit Wurfrahmen 40, apodada «Heulende Kuh» (la vaca que aulla) con su dotación instalando los lanzacohetes Wengfkorper Sprenggranaten, 16. Panzerdivision. Box art ICM

¿Sabes si la tripulación permanecía en el vehículo cuando lanzaban los cohetes o se resguardaba en una posición mas segura? Solo veo segura la posición del conductor y del militar que estaba a su costado.

En los combates en Varsovia se ve un vehículo lanzando cohetes, pero no se ve su tripulación.

https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... rising.jpg

Saludos.

[JackHicks236]

Yo supongo que no estarían ahí dentro al lanzar los cohetes. Primero, porque no creo que fuera seguro; te podría dar de lleno el escape de gases de algún cohete y dejarte frito y segundo, porque te quedarías sordo.