Market-Garden (1944)

[gcoenders]

Los únicos vehículos disponibles para las divisiones aerotransportadas estadounidenses eran jeeps de ¼ de tonelada, transportados por planeadores. El pelotón de reconocimiento de la 82ª División Aerotransportada utilizaba jeeps blindados modificados en sus dos secciones.

Es curioso que no usaran los carros de combate aerotransportables Locust, que en cambio sí usarían en al cruce del Rin.

[pepero]

Es curioso que no usaran los carros de combate aerotransportables Locust, que en cambio sí usarían en al cruce del Rin.

Que raro pues tengo entendido que los Hamilcar transportaron tanques ligeros Tetrarch en el desembarco de la 6.ª Brigada Aerotransportada en Normandía. Podrían haber prestado algo de apoyo a los paracaidistas en Market-Garden.

https://www.dday-overlord.com/es/equipo ... 7-tetrarch

saludos.

[gcoenders]

Sí, en Normandía también, pero hacia finales de 1944 ya casi no quedaban Tetrarches operativos, los habían malgastado en operaciones convencionales. Locusts sí quedaban.

[Bruno Stachel]

Un jeep de la sección médica del 327º Regimiento de Infantería de Combate es cargado a bordo de un CG-4A del 434º Grupo de Transporte de Tropas el 17 de septiembre de 1944, como parte de los dos vuelos en planeador realizados el primer día de la operación desde Aldermaston. La punta instalada en la nariz del planeador es un refuerzo Griswold añadido a la nariz de los planeadores CG-4A para proporcionar mayor protección a la tripulación.

[Bruno Stachel]

Un soldado británico examina un Jagdpanther fuera de combate por un M4 Sherman cerca de Gheel, Bélgica, el 13 de septiembre de 1944.

[gcoenders]

Presentar el costado al enemigo era fatal incluso para los ingenios alemanes más modernos y mejor blindados. El blindaje lateral de 50mm no era rival para los cañones de los Sherman incluso a distancias medias.

[Beltranejo]

Aviones C-47 Skytrains de EE. UU. volando sobre Gheel, Bélgica, rumbo a los Países Bajos para iniciar la Operación Market-Garden, 17 de septiembre de 1944.

[gcoenders]

En pleno día a baja altura, a 300 km/h y sin escolta. Si eso no es espíritu de victoria....

[JackHicks236]

En pleno día a baja altura, a 300 km/h y sin escolta. Si eso no es espíritu de victoria....

LA luftwaffe estaba demasiado ocupada intentando defender el Reich de los ataques de la 8ª Fuerza Aérea.
Tengo entendido que, a diferencia de lo ocurrido en el Día D, en Market-Garden los paracaidistas cayeron donde debían sin apenas incidencias. Otra cosa es lo que pasaría después...

[Beltranejo]

Tumbas de paracaidistas británicos y cruces improvisadas hechas con fusiles Lee-Enfield despojados de sus cargadores y cerrojos. Se puede ver la tumba de Frederick Hopwood (1ª División Aerotransportada, 3er Batallón de Paracaidistas), que murió el 18 de agosto de 1944 durante la Operación Market Garden (la batalla de Arnhem). El lugar donde falleció se encuentra en Oosterbeek, cerca de Arnhem.

[Beltranejo]

Paracaidistas de la 1ª División Aerotransportada británica utilizan paracaídas para marcar zonas de lanzamiento a los aviones de suministro aliados desde los terrenos del cuartel general de la 1ª División Aerotransportada en el Hotel Hartenstein en Oosterbeek, el 23 de septiembre de 1944.

[Bruno Stachel]

Paracaidistas del 508º Regimiento de Infantería Paracaidista, 82ª División Aerotransportada, antes de partir hacia los Países Bajos desde Cottesmore, 17 de septiembre de 1944.

[JackHicks236]

18 de agosto de 1944

Me parece que le has puesto un día de más y un mes de menos. En la tumba se ve 17. 9. 44.
De todos modos, muy buena aportación.

[pepero]

18 de agosto de 1944

Me parece que le has puesto un día de más y un mes de menos. En la tumba se ve 17. 9. 44.
De todos modos, muy buena aportación.

Los pies de foto engañan, pero la imagen no.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 410%29.jpg

Saludos.