Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

[Rittmeister von Junzt]

El Privateer es para mí un gran desconocido, creo que se trata de una adaptación del Liberator para misiones de patrulla marítima

[Rittmeister von Junzt]

Y un Hurricane durante la batalla de Inglaterra, que las disfruten

[Fernando Cebrián]

No, el Privateer es un derivado del B-24, pero es un avión diferente y tardío. Solo un escuadrón entro en combate. Desde las Marianas, creo.

[lonesomeluigi]

Excelente trabajo de detective, Luigi , pero supongo que es más fácil mirar en el catálogo de la marca, para ver las calcas que vienen y cuales coinciden con la ilustración

Como sabes en el catalogo no siempre vienen (por ejemplo ese último y maldito Ki 27), y a mi en realidad si te soy sincero lo que más me motiva es encontrar información, no ya del avión que aparece en primer plano, sino de los que aparecen al fondo de manera secundaria, a los cuales en muchos casos la mátrícula es imposible visualizar por completo y ya ni te digo del número del avión.
Saludos.

[Rittmeister von Junzt]

Como sabes en el catalogo no siempre vienen (por ejemplo ese último y maldito Ki 27),

Ya es raro, normalmente te dicen al menos la unidad a la que pertenece el de la ilustración de caja.

y a mi en realidad si te soy sincero lo que más me motiva es encontrar información, no ya del avión que aparece en primer plano, sino de los que aparecen al fondo de manera secundaria,

Hombre, estoy de acuerdo en que es más estimulante investigar por ti mismo qué avión estamos viendo, en vez de que te lo den ya todo hecho, pero espero sinceramente que te gusten también las ilustraciones por su valor estético, yo debo tener unas 500 pinturas de aviones como fondos de escritorio, y contando.

Lamentablemente no tengo más acertijos que plantearte, de hecho ya he vuelto a consumir las imágenes que no necesitan borrado de etiquetas, así que voy a poner unas cuantas de un ilustrador ruso, Eduard Molchanov (1930-75) del que ya apareció alguna en este hilo. Son imágenes antiguas y no de la mejor calidad, pero me han parecido bonitas y originales al ser tipos poco comunes. Sin embargo, al ser ilustraciones genéricas, o sin marcas distintivas, como es el caso de muchos aviones rusos, no se puede saber más, espero que no te importe.

Empiezo

Yak 3 en combate con Fw190

[Rittmeister von Junzt]

Lavochkin La-11

[Rittmeister von Junzt]

Mira, por fin un bombardero ruso. Éste es el Tupolev Tu-2 eclipsado por el más famoso Petlyakov Pe-2 pero más moderno y capaz. Ahora, la ilustración me produce perplejidad porque no sé cuándo atacó la aviación soviética a unidades de la superficie de la Kriegsmarine después de 1943.. como no sea durante la evacuación de Prusia Oriental y Curlandia en 1945....

[Rittmeister von Junzt]

Como no, con mi vicio por los biplanos no podía faltar el I-153... ¿pero no tenía cuatro ametralladoras?

[Rittmeister von Junzt]

Y para el vicio de Cebrián... ¡otro hidro para su colección!

Beriev MBR-2

[lonesomeluigi]

Hombre, estoy de acuerdo en que es más estimulante investigar por ti mismo qué avión estamos viendo, en vez de que te lo den ya todo hecho, pero espero sinceramente que te gusten también las ilustraciones por su valor estético, yo debo tener unas 500 pinturas de aviones como fondos de escritorio, y contando.

Por supuesto las ilustracciones son la HOS... la paciencia que tienes que tener para borrar marcas ú otras cosas y luego reconstruirlas



Una acuarela de Mick Skinner "Short Stirling y su tripulación"

[Rittmeister von Junzt]

Por supuesto las ilustracciones son la HOS... la paciencia que tienes que tener para borrar marcas ú otras cosas y luego reconstruirlas

bueno, para ser sinceros, trato de buscar ilustraciones sin marcas, o como mucho que tengan una etiqueta en una esquina La última veintena que he puesto son ilustraciones de catálogo por lo que no tenían marcas. Luego están las portadas de revista, o cajas de maquetas de marcas que ponen la ilustración en un recuadro, adoro a Eduard.

Como muestra, y ya que estoy con los rusos, a ver si puedes identificar este. Y si no hay muchos sin identificar en páginas atrás.

Polikarpov I16- box art Eduard profipack

[lonesomeluigi]

Como sabes y me repito, muchas veces es cuestión de tiempo... algunos me han llevado hasta 40' que es mucho...

Polikarpov I-16 tipo 17 "28 blanco" del 4º GIAP, VVS Flota del Báltico pilotado por el Starshii Leitnant M. I. Vasilev.Lago Ladoga, Frente de Leningrado. Principios de 1942.

[Rittmeister von Junzt]

Impresionante ¿Te atreves con los bombarderos? Tengo esta pintura de RG Smith pero sin información sobre ella. Curioso que los Focke Wulf sean de una variante con barquillas para cañones adicionales, o ¿eran cañones de 30mm? creo que se llamaban Rustätze modificación de campaña.

[lonesomeluigi]

En primer plano el Boeing B-17 G-35-BO "Dream Baby", S-N 4232025, del 381st BG, 533rd BS, con base en Ridgewell, 1944. (En el resto no llego a apreciar el número de serie).



El Focke Wulf es un Fw.190A-8/R-3, vamos que lleva un montaje Rustsätze R-3.



Ahí te dejo según Wiki las variantes de montajes Rustsätze...

R1: Standard radio equipment upgraded to the FuG 16ZE (as fitted to the FW 190A-4 and A-5)

R1: Addition of a WB (Waffen-Behälter) 151/20 cannon pod under each wing (as fitted to the FW 190A-6, A-7 or A-8)

R2: Addition of an MK 108 cannon pod mount under each wing (as fitted to the FW 190A-6 and A-8)

R2: Outboard wing mounted MK 108 cannon (as fitted to the FW 190A-7, A-8 and A-9)

R2: Addition of wing mounted MK 108 cannons and a fuselage center line mounted WGr (Werfer-Granate) 21 rocket (as fitted to the FW 190A-8)

R3: Addition of wing mounted MK 103 cannons (as fitted to the FW 190A-6 and A-8)

R4: Addition of fuselage fitted GM-1 nitrous boost system (as fitted to the FW 190A-6 and A-8)

R5: Addition of fuselage fitted 115 liter fuel tank (as fitted to the FW 190A-8)

R6: Addition of two wing mounted Werfer-Granate 21 (Wfr. Gr. 21) rocket launchers (as fitted to the FW 190A-4, A-5, A-6, A-7 and A-8)

R7: Addition of armor to the cockpit (as fitted to the FW 190A-6, A-7 and A-8)

R8: Addition of wing mounted MK 108 cannons and cockpit armour (as fitted to the FW 190A-8 and A-9)
Technical Specifications of underwing morter.

R11: Addition of FuG 125 radio, PKS 12 radio direction finder, and window heaters (as fitted to the FW 190A-8 and A-9)

R12: Addition of FuG 125 radio, PKS 12 radio direction finder, window heaters and wing mounted MK 108 cannons (as fitted to the FW 190A-8)

Saludos.

[troyano]

Un par de comentarios sobre dudas que habeis planteado en algunas ilustraciones.


El I-153 si tenia 4 ametralladoras, pero habia conversiones de campaña en las que se sustituían por 2 o 3 armas UBS de 12,7mm o por dos cañones Shvak de 20mm. A parte habia gatillos separados para las dos armas de la parte superior del capó y para las dos de los laterales. Por lo tanto, en esa ilustración puede ser que solo este disparando con dos de las 4 ametralladoras o que sea una de las conversiones con menos armas de mayor calibre.


Cuelgo un en el que se ve con detalle la cabina del I-153 que hay en el Aeroclub de Sabadell, en Barcelona. En el minuto 1:32 puedes ver perfectamente los gatillos separados en la palanca de control. Hay 5, creo que es uno para cada arma y el 5º es para todas a la vez.

http://www.youtube.com/watch?v=Us8aUB6xWbM



Respecto a los 190 de esa pintura de los bombarderos, la conversión de campaña debe se una R3 (según la lista que poneis) ya que las barquillas que llevan son la de cañones MK.103 de 30mm.

[lonesomeluigi]

¡¡¡Gracias por los apuntes troyano!!!
Como bien dices al respecto del Chaika puede tratarse de un Polikarpov I-153 P (Pushechnyy - armado con cañones), en este caso llevaba dos cañones ShVAK de 20 mm.
Saludos.

[Rittmeister von Junzt]

Muchas gracias Troyano. Para rellenar, os pongo unas pinturas al óleo de un artista ruso. No tienen la perfección técnica del "box art", pero me parecen bonitas, son agradables a la vista por la sensación de profundidad y la visión del cielo, las nubes y el sol, y cosa rara, muestran grupos de aviones.

Todas de Evgeny Alekseyenko

Patrulla de MiG 3, sin más datos

[Rittmeister von Junzt]

Bf109 ¿JG 52?

[Rittmeister von Junzt]

La última, Lavochkin La 5 de un as llamado Popkov

[lonesomeluigi]

Daniel Ralph Celentano
Tuning Up, Grumman Aircraft Plant, Bethpage, Long Island 1942
D. Wigmore Fine Art

[Rittmeister von Junzt]

Vaciando carpetas...

A20 Havoc Little Joe - Jaroslaw Wróbel

[Rittmeister von Junzt]

Parejitas.. ambos de Andrey Zhirnov

Stuka

EDITADO:

[Rittmeister von Junzt]

Shturmovik

EDITADO

[Rittmeister von Junzt]

Junkers 88

[Rittmeister von Junzt]

... y el Polikarpov I-16 de Safonov abate un Ju 88

[Rittmeister von Junzt]

Cebrián, una para ti. El Heinkel 51 es uno de mis aviones favoritos, me gustan sus líneas estilizadas y el morro de tiburón, y además con flotadores, ¿qué más se puede pedir? Tiene un aire a los hidroaviones de carreras de los años 20-30

Es el He.51B-2(W) "Blanco 12" del 1./Kustenjagdgruppe 136 en la base de hidroaviones de Keil-Holtenau a finales de 1936. El hidro lleva como marca el nuevo tipo de código que se utilizó desde septiembre de 1936.

He encontrado una imagen de mejor calidad que procedo a subir

[Rittmeister von Junzt]

Y aquí uno para identificar, ¿un Brewster Buffalo australiano?

[Hicks]

Un Boomerang... bueno, dos aunque uno va para abajo...

[lonesomeluigi]

Un Boomerang... bueno, dos aunque uno va para abajo...

En efecto Hicks se trata del Commonwealth CA-19 Boomerang "BF-K" (A46-222) entregado en octubre de 1944. Posteriormente sirve en el 5 Sqn, RAAF. Accidentado en Piva Bougainville el 15 de marzo de 1945 y dado de baja en diciembre del mismo año. En el otro lado del capó lleva escrito "Glamour Girl".
SAludos.

[Rittmeister von Junzt]

No llego ni a imaginar cómo podéis haber identificado el Boomerang a menos que haya salido en un concurso o algo así. Ni sabía que existía y sólo he podido identificarlo porque tenía el manual Espasa abierto por casualidad por la página de los aviones australianos.

Éste sí qué es un Buffalo, de un as finlandés a lo que parece, por las marcas de victorias, anda que ya había que ser hábil para conseguir victorias con este cacharro...