DINANT, 14 DE MAYO DE 1940.
A primera hora de la mañana tiene lugar el contraataque francés. Como todos los del día será un ataque deslavazado. Lo protagonizan dos compañías del 129 e RI y el II/14 e RDP, acompañados por 8 vehículos blindados del 1 er GRDI. El foco del ataque se centra en el caserío de Haut-le-Wastia, que se encuentra al este de Anhée. En un principio el asalto obliga a retirarse a los puestos avanzados del Schützen Rgt. 14, 5 Schutzen Bde. hasta que intervienen 8 tanques del Pz Rgt 31, 8 Pz bde., de la 5 Pz Div, que detienen el contraataque. Mientras tienen lugar estas acciones las dos divisiones del XV Armeekorps refuerzan su cabeza de puente entre Bouvignes y Houx.
Las divisiones de infantería del Heeresgruppe A de von Rundstedt no se han detenido tampoco desde el inicio de la ofensiva, y en esta mañana de mayo también se lanzan a cruzar el río. Las panzerdivisionen no han cogido aún toda la ventaja que cogerán días después. Las 8 ID y 28 ID cruzan el Mosa a su vez en Yvoir y Annevoie, al norte de los puntos de cruce de los panzer.
Mientras tanto, partiendo de los suburbios norteños de Dinant, la 7 Pz Div se lanza hacia el oeste y empieza a ganarse su sobrenombre de “división fantasma”. Avanzan con brío 5 kilómetros, hasta llegar a Onhaye, donde los carros de vanguardia son bombardeados por la artillería francesa. El propio Rommel deberá abandonar precipitadamente el Pz III en el que viaja a causa del bombardeo.
A media mañana del día el IV Armee ha cruzado el Mosa, la ofensiva prosigue hacia el oeste.
MONTHERMÉ, 14 DE MAYO DE 1940.
Dejamos a la 6 Pz Div difícilmente empantanada en el extremo norte del bucle del Mosa, enfrente de Monthermé. La 8 Pz Div ni siquiera ha conseguido cruzar el río. La orden para el día es clara, salir del bucle y ganar terreno abierto al sur y al oeste del río, donde desplegar el pleno potencial de ambas divisiones para seguir avanzando.
Por suerte los alemanes han descubierto que los restos destrozados del puente de Monthermé ofrecen una cobertura para cruzar el río, y junto a él los ingenieros construyen durante la noche una pasarela y un nuevo batallón de la 6 Pz Div se incorpora durante la noche a la cabeza de puente.
Toda la mañana la dedican los alemanes a organizar el ataque que va a tener lugar a primera hora de la tarde. Cuando está listo el comandante en jefe de la 6 Pz Div, el Generalmajor Werner Kempf da la orden de ataque general. Se espera que este sea apoyado por la Luftwaffe, pero o bien porque el cruce de Monthermé no es tan importante como los de Sedan y Dinant, al sur y al norte, o bien por algún error o negligencia, la fuerza aérea no interviene y deja abandonado al Generalmajor. Por una vez la Luftwaffe no reina sobre el campo de batalla.
Finalmente, tras dos horas de combates sin apenas resultado, se suspende el ataque. Al anochecer las posiciones de la 6 Pz Div apenas se han movido.
SEDAN, 14 DE MAYO DE 1940.
La noche del 13 al 14 el XIX Armeekorps de Guderian ha aprovechado el tiempo para ampliar su cabeza de puente, que llega ya en el sector de la 2 Pz Div al canal de las Ardenas, en el de la 1 Pz Div a Chéhery y Vendresse y en el de la 10 Pz Div a las alturas justo al sur de Bulson.
En este sector los franceses también han preparado un contraataque, que correrá a cargo de la 55 e DI El contraataque se tiene que desarrollar en un eje sur – norte El 213e RI, apoyado por el 7e BCC avanzará por la izquierda, siguiendo la línea Maisoncelle – Bulson – Chaumont. El 205 e RI, apoyado por el 4 e BCC avanzará por la derecha, apoyándose en el Mosa siguiendo el eje Villers – Remilly. Ambos batallones de tanques están equipados con un modelo relativamente escaso y desconocido, el FCM 36.
El 7 e BCC avanzará hasta Bulson, trabando combate con varios panzer en torno a Chéhery. El batallón perderá 29 de sus 39 tanques.
El 4 e BCC no se coordina con la infantería y el ataque no irá mas allá del bosque de Raucourt.
Por la tarde la 55e DI, derrotada, se retira para reagruparse en torno a Bouzonville. Ya no queda casi nada de sus efectivos y el 18 de mayo será disuelta.
La situación es grave, mas aún si se tiene en cuenta que los ingenieros del XIX Armeekorps habrán tendido al final del día dos puentes de 16 ton., uno en el sector de la 2 Pz Div y otro en el de la 10 Pz Div.
El 14 de Mayo en el sector de Sedan será el día de los ataques aéreos ya que la fuerza aérea aliada se va a desempeñar especialmente en el intento de destruir los puentes alemanes. Los ataques llevados a cabo fueron:
- Al amanecer seis Fairey Battle del 103 Sqdn “Advanced Air Striking Force” atacan un puente flotante cerca de Sedan.
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- 07:00. Cuatro Fairey Battle del 150 Sqdn atacan el mismo puente.
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- 10:00. Nueve Breguet 693 de la 54e escadre atacan los convoyes de la 10 Pz Div cerca de Bazeilles. Los mismos aviones atacarán también el puente flotante de Wadelincourt.
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Estos cuatro ataques son demasiado limitados y no tienen éxito ninguno.
- 12:30. Cinco LeO de la 12e escadre atacan concentraciones de tropas cerca de Sedan y el puente que cruza el Mosa. Uno de los LeO es derribado por un Me-109.
- Instantes después 10 Amiot 143 de la 34e y 38e escadre atacan los mismos objetivos. Dos aviones son derribados, uno por un Me-110 y otro por la Flak. En este último va el comandant Dieudonné, de la 34 escadre, que morirá al estrellarse el avión cerca de Donchery. Curiosamente en Donchery se halla en ese mismo momento el General Guderian, junto con un invitado importante, el mismísimo von Rundstedt, que ha venido a ver como progresa el ataque principal. Parece que sorprendido por la intensa actividad aérea von Rundstedt llegaría a preguntar “¿Siempre es así aquí?”. Pero los ataques aéreos del día no han terminado.
