Puertos y fortificaciones en América y Filipinas
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- Escrito por: Rafa

- Editores: Ministerio de Fomento, Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas, CEDEX
- Año de publicación: 1985
- País: España
- Idioma: español
- ISBN: 84-7433-352-0
VIDEO: Alemanes en África: von Lettow y el mito de los askaris
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- Escrito por: Super User

Cuando en 1914 estalló la Primera Guerra Mundial los alemanes propusieron que África fuera declarada zona neutral, pero británicos y belgas tenían prevista la conquista del África alemana por lo que rehusaron llegar a ningún acuerdo. La Guerra se extendería también al continente negro. El historiador Fernando Paz y el escritor Rafael Rodrigo ahondan en el papel de Alemania en África.
Nuestro co-administrador Rafael Rodrigo (Doctor en Historia) nos cuentan la aventura romántica de von Lettow y sus invencibles askaris.
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Las fragatas "de 24 libras" de la era napoleónica. (II): Las fragatas Venus y Af Chapman..
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- Escrito por: Poliorcetos

Alexey Bogolyubov. Captura de la Venus.
4. La fragata Venus.
La carrera más singular de cualquiera de las fragatas de la clase “Bellona”, corresponde a la Venus (1783).
Captura (01/06/1789).
Al comienzo de la Guerra ruso-sueca (1788-1790), la Venus formaba parte del pequeño escuadrón, con base en Gotemburgo, en compañía de sus hermanas de clase: Bellona y Minerva. Como tal, es de suponer que participó a principios de agosto en la captura de las pingües bálticas Kildyuin y Solombal, que viajaban rumbo a Arcángel transportando equipamiento naval, incluyendo un gran número de cañones. Sin embargo, la Solombal terminó escapando, debido a que los suecos dejaron una dotación de presa muy débil.
Casi un año más tarde -bajo el mando de Magnus Hansson-, se encontraba realizando una patrulla en solitario, cuando fue avistada por un escuadrón ruso (mayor general Lezhnev). Dicho escuadrón se componía de 2 navíos de línea, 2 fragatas y un cúter. Hansson pensó que podría escapar pero las condiciones de viento reinantes le obligaron a internarse en el fiordo noruego de Christiania, con la esperanza de encontrar o bien una ruta de escape o bien de que la neutralidad danesa (Noruega pertenecía a Dinamarca) disuadiera a los rusos.
El protagonista de la captura de la Venus sería el Merkurii, un cúter de dos mástiles (a veces definido como cúter-bergantín), comprado en Gran Bretaña en 1788. En teoría se encontraba armado con 22 carronadas de 24 libras y contaba con una dotación de unos 110 hombres (frente a los 340 de la Venus). A pesar de sus potentes carronadas se trataba de una nave muy inferior a la gran fragata sueca. El Merkurii, estaba comandado por el teniente Roman Crown (escocés al servicio de Rusia).
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- Escrito por: Rafa
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Las fragatas "de 24 libras" de la era napoleónica. (I)
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- Escrito por: Flavius Stilico
1. Las fragatas de la segunda mitad del siglo XVIII.
En la primera mitad del siglo XVIII nos encontramos con fragatas de una gran variedad de formas. Las había pequeñas de una sola cubierta (fragatas ligeras o fragatillas) y de dos cubiertas; estas últimas en multitud de configuraciones. Las dos cubiertas podían dedicarse a llevar artillería, alcanzando los 44-50 cañones en las fragatas de dos puentes más grandes, siendo verdaderos “mini-navíos de línea”. También estaban las “demi-batteries”, en las que la cubierta inferior no estaba completamente equipada con artillería, usándose sólo para un puñado de piezas. Asimismo no era raro que en el diseño de las fragatas se incorporaran portas para el uso auxiliar de remos.
La artillería principal de las fragatas -sin contar las pequeñas piezas de alcázar y castillos- iba normalmente desde las piezas de a 6 libras la bala hasta las de a 12; aunque excepcionalmente había fragatas equipadas con cañones de a 18. 

Sección de una fragata típica “clásica”. Por encima de la bodega, está la cubierta del sollado y por encima de ésta tenemos la cubierta artillería.
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